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Il y a de l'électricité dans l'air, plusieurs calques ont été assemblés pour constituer cette image de chardonnerets élégants en liberté.
Sa beauté et son chant suscitent le braconnage et alimentent les trafics. La capture, la détention ou la commercialisation illégale de chardonnerets élégants sont interdites. Les braconniers participent à la disparition de l'oiseau en France et peuvent être sévèrement punis, pourtant le trafic de ces oiseaux qui tolèrent très mal la captivité s'intensifie.
Rain-soaked streets and darkness - perfect conditions for a night shot of Wuppertal's monorail in action...
Topaz Studio
Nikon 105 mm micro
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As seen on a walk. Walk the dog, keep an eye on the road and using the phone. A lot going on. I liked the cyclist too!
Pentax K3iii & 20-40mmWR
Mit meinem letzten Upload habe ich den Nachtzug von Paris nach Briançon in seiner aktuellen Zusammenstellung auf der "Ligne du Col de Cabre" gezeigt, wo er nur in absoluten Ausnahmefällen bei Tageslicht unterwegs ist. Etwas planbarer ist das jenseits von Veynes, allerdings auch dort an den meisten Stellen nur wenige Wochen rund um die Sommersonnenwende. Reisen wir also zurück in den Juli 2015, als der Zug, der allen Einstellungswellen und Verkehrstagebeschränkungen im französischen Nachtzugverkehr trotzen konnte und die Capitale - von baubedingten Ausnahmen abgesehen - nach wie vor an (quasi) 365 Tagen im Jahr mit den Hochalpen verbindet, noch mit den altbewährten Dieselloks der Reihen BB 67300 und 67400 bespannt war.
Kaum hatten sich die Schatten um kurz vor halb acht weit genug vom Gleis zurück gezogen, erschien INT 5793 (Paris Austerlitz - Briançon) am 22. Juli 2015 auch schon mit einer reinrassigen Unité multiple aus BB 67408 und BB 67330, beide in der fotogenen Multiservice-Livrée mit leuchtend roter Front, auf der Bildfläche. Da ich ein blaues Doppel auf der Strecke schon mehrfach fotografiert hatte, war das damals genau meine Wunsch-Konstellation! :)
Zu sehen ist der Zug beim Passieren eines Seitenarms des Lac de Serre-Ponçon auf dem Viaduc du Réallon, nachdem er zuvor den oberhalb des letzten Wagens erkennbaren "neuen" Bahnhof von Savines-le-Lac durchfahren hat, wo gleichwohl schon länger keine Züge zum Fahrgastwechsel mehr halten. In Betrieb genommen wurde die weit abseits des namensgebenden Orts auf der anderen Seeseite gelegene Station 1960 im Zuge einer partiellen Neutrassierung der Strecke, die notwendig geworden war, als man ab 1957 begann, die Durance zu einem großen Stausee aufzustauen. Noch heute lassen sich bei Niedrigwasser Überreste der alten, mittlerweile versunkenen Streckenführung entdecken: fr.wikipedia.org/wiki/Lac_de_Serre-Pon%C3%A7on#/media/Fic...
A cod liver oil capsule placed on an iPad screen with the same coloured background on my iPhone behind!
Borrowing a technique made famous (?) by Peter Whitfield, I started playing around with a combination of Multi-Exposure and ICM on a visit to Amble. Great fun was had.
Please, no multi-group invites and graphic in comments! Thank you!
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When our 'thopters swept in, however, the "hawk of the Atreides" became a reality of steel and rushing wings.
- from The Water of a Thousand Worlds, by Farok, Bashar of the Ninth Legion.