Trucks from Italy
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Conjunto de actividades relacionadas con la gestión de mercancías desde que salen de la fábrica hasta que se entregan al cliente. Una de estas actividades es el transporte, que tiene que definir: El medio de transporte, la ruta, el control de la carga… para asegurar que el producto se entrega en el plazo pactado.
Una y uno, dos
dos y una, seis.
El pobre burrito
contaba al revés.
¡No se lo sabe!
-Sí me lo sé.
-¡Usted nunca estudia!
Dígame ¿por qué?
-Cuando voy a casa
no puedo estudiar;
mi amo es muy pobre,
hay que trabajar.
Trabajo en la noria
todo el santo día.
¡No me llame burro,
profesora mía!
El burro en la escuela – Gloria Fuertes
Against the stunning backdrop of the Serra do Cadeado, the mighty Rumo Logistica train majestically crosses the Paraná Viaduct in Ortigueira, PR. The GE ES43BBi 8325 alone leads this composition of loaded freight cars, and it will be dawn when the train finally arrives in Curitiba. It's a scene that encapsulates the harmony between the power of the railroad and the beauty of the Paraná landscape.
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Tendo como cenário deslumbrante a Serra do Cadeado, o poderoso trem da Rumo Logística atravessa majestosamente o Viaduto Paraná, em Ortigueira, PR. Somente a GE ES43BBi 8325 lidera essa composição de vagões carregados, e será de madrugada quando o trem finalmente chegar a Curitiba. É uma cena que resume a harmonia entre a força da ferrovia e a beleza da paisagem paranaense.
Westbound to Maringá, passing km 319.5, this train will stop at the Sarandi yard to remove the MU control jumper and hand it over to another locomotive, on March 14, 2024.
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Trem no sentido oeste para Maringá, passando pelo km 319,5, esse trem fará uma parada no pátio de Sarandi para remover o cabo jumper do MU e entregá-lo a outra locomotiva em 14 de março de 2024.
Minério carregado passando em uns dos pontilhões da Ferrovia do Aço na bela região de Jeceaba, Minas Gerais.
Loaded iron ore train passing by one of many bridges of Ferrovia do Aço on the beautiful region around city of Jeceaba.
Locomotiva AC44i 7251-9 MRS Logística realizando manobra com o trem de Carga Geral no pátio de Joaquim Murtinho.
Sob uma manhã agradável no Pátio de Imperatriz, SD40-2 #407 se encontra estacionada aguardando serviço. Ela ainda está usando (apesar de muito desbotada) o lindo esquema de pintura da CVRD fase I e a sua placa da construtora Villares... a licenciada da EMD no Brasil para construir essas belezinhas.
Under a pleasant early morning in Imperatriz Yard, SD40-2 #407 sits tied down awaiting assignment. She still is wearing (despite be very faded) the beautiful CVRD paint scheme phase I and the Villares builders plate... the EMD's licensed in Brazil to built these beauties.
Приятным утром во дворе отеля Imperatriz припаркован автомобиль SD40-2 #407, ожидающий обслуживания. На нем все еще сохранилась (хотя и сильно выцветшая) красивая схема окраски CVRD фазы I и номерной знак строительной компании Villares... обладателя лицензии EMD в Бразилии на строительство этих красавцев.
Locomotivas AC44i MRS Logística a frente de um Minério passando no Viaduto de Jeceaba-MG na Ferrovia do Aço.
EMD SD70ACe descendo para o Porto do Itaqui com vagões de grãos carregados.
Roster shot of this dirty but beautiful EMD SD70ACe heading to Itaqui Port with loaded grain cars.
Locomotivas AC44i 7221-7 MRS Logística liderando um Minério com vagões HAT seguindo para o pátio do PATRAG, passando pelo pátio de Joaquim Murtinho, Conselheiro Lafaiete-MG.
Rumo Logística EMD SD40-2 No. 9462 positions the wagons to begin loading grain at the CHS terminal in Marialva, PR. Unit 9462 was originally built as Canadian Pacific No. 5600.
Kodak Ektachrome E100
On the morning of April 20, 2024, the westbound freight M19 is being led by the newest locomotive on Rumo Malha Sul GE ES43BBi No. 8467, built in December 2023. The train uncoupled 37 tank cars loaded with diesel and gasoline to the CPA terminal in Sarandi. It then continued its journey with just 19 box cars loaded with bagged cement from Votorantim Cimentos of Rio Branco do Sul in the metropolitan region of Curitiba, also with GE U20C No. 3844 for switching at the Maringá yard.
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Na manhã de 20 de Abril de 2024, o trem M19 sentido oeste, está sendo liderado pela mais nova locomotiva na Rumo Malha Sul GE ES43BBi No. 8467, fabricada em Dezembro de 2023. O trem desacoplou 37 tanques carregados com diesel e gasolina para o terminal da CPA em Sarandi. Após prosseguiu viagem com apenas 19 vagões box carregados com cimento ensacado da Votorantim Cimentos de Rio Branco do Sul região metropolitana de Curitiba, também com a GE U20C No. 3844 para manobrar no pátio de Maringá.
Diesel- electric locomotive - GE U20C No. 3146-4 of MRS Logística , U20C model , C- C class. Made in Brazil in 1982 by General Electric.
Locomotives parked in Campinas / SP- Brazil
Clássica SD40-2 lidera um trem de HAT's parado em frente a Estação de Jeceaba que na época estava com 97 anos. Enquanto aguardava licença para circular, maquinista desceu rapidinho para comprar um lanche em uma padaria próxima dali. Foi um dia bastante agradável para fotografar trens.
Classic SD40-2 leads a string of hoppers stopped in front of 97 years old Jeceaba Station. While waiting, the friendly engineer went to a nearby bakery and buy a snack and coke to drink... was a nice day to photograph trains.
Duas SD40-2 aguardando serem manobradas para se juntarem e serem mandadas para seu novo dono, e operar na Ferrovia Norte Sul.
Two SD40-2 waiting the maneuver to couple them together to be sent to their new owner, working on North South Railway.
Два локомотива SD40-2 ждут маневра по сцепке для отправки новому владельцу, работают на Северо-Южной железной дороге.
Trem de trilhos liderado por essa velha senhora voa por Campo de Perizes em direção ao seu local de trabalho.
A C36-7B foi originalmente construída como C30-7B #328 e repotenciada em maio de 1999.
A Railtrain led by this old lady flies by Campo de Perizes region on it's way to the working place.
The C36-7B #383 was originally built as C30-7B #328 in June 1986 and repowered as C36-7B in May 1999.
Поезд под управлением этой пожилой женщины летит через Кампу-ди-Перизес к ее месту работы.
C36-7B изначально был построен как C30-7B №328 и модернизирован в мае 1999 года.