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Installed a DICE iPod intergration kit in my new Prius. It enables me to use the controls on the steering wheel and the artist and song info is displayed on the NAV screen.
Houston Public Works Transportation and Drainage Operations Crew Member Installing New Street Sign at Patterson Street in Houston, TX 2021
Installation view from "Vessels for Healing and Transmuting Grief" by Monica Canilao at The Guardhouse, Fort Mason, San Francisco. Presented by FOR-SITE. On view from May 29 through September 7, 2026.
ODC-Tube Or Tunnel
I didn't realize that the fields around here were so wet that they had to put these drainage tubes in to remove the water.
1 Brick Lights custom Pro plus kit used to light up this Emporium
# of lights installed in this Emporium
- 4x store front lamps
- 2x Entrance
- 8x 1st floor
- 6x 2nd floor
- 6x 3rd floor
- 1x chandelier
- 1x escalator
- 4x billboard
Full Light install instruction photos are in my Website Gallery
Custom Emporium "Brick Lights" kit available
in my Web store and ebay store.
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Houston Public Works Crew Member Installing a Traffic Light at an Intersection on Montrose Boulevard Houston, TX 2021
L'histoire de Saint-Malo remonte à la Protohistoire celtique, où cette région correspond à l'ancien centre maritime du peuple gaulois des Coriosolites, installés à la cité d'Aleth (actuel quartier de Saint-Servan).
Sous l'influence des Romains, la ville de Corseul, dans les terres, se développe aux dépens de la cité d'Aleth, qui reste un port important. À la fin du IIIe siècle, les Romains choisissent de fortifier Aleth, tandis qu'à cette époque, le rocher de Canalch (Canalchius insulae), situé dans la plaine marécageuse formée à l'embouchure de la Rance, qui accueillera la future ville de Saint-Malo est encore inhabité.
Lors du retrait de l'armée romaine vers 420, Aleth subit de nombreuses attaques venues du Nord. Vers 507, saint Aaron se retire des « tentations du monde », sur un rocher de Kalnach et y construit un oratoire. Il est rejoint par saint Maclou, venant de l'actuel Pays de Galles, vers 538. L'îlot surnommé dans un premier temps « rocher d'Aaron », devient le « rocher de Saint-Malo » à la mort de son compagnon, en 541.
Aleth continue de se développer jusqu'à la fin du millénaire où, après plusieurs attaques des Normands, la ville est durablement affaiblie. Au milieu du XIIe siècle, le diocèse d'Aleth est déplacé sur le rocher de Saint-Malo, mais on ne sait si l'arrivée de l'évêque précède ou suit la première urbanisation de Saint-Malo. Cet événement marque néanmoins la fin de la grandeur d'Aleth. Désormais, la position stratégique du port est l'objet de conflits entre la Bretagne et la France. Après avoir fait partie du domaine du roi de France au début du XVe siècle puis avoir été intégrée au Duché de Bretagne, Saint-Malo est en 1493 définitivement annexée au domaine royal.
C'est avec la découverte des Amériques et le développement des échanges avec les Indes que Saint-Malo prend son envol et s'enrichit considérablement. La ville proclamera même pendant quatre ans son indépendance. Les armateurs deviennent plus nombreux et des personnages de cette époque font la renommée de la ville, Jacques Cartier découvre le Canada, les corsaires harcèlent les marines marchandes et militaires, tels Duguay-Trouin, puis un peu plus tard Surcouf. D'autres s'illustrent dans la science, tel Maupertuis, ou dans les lettres et la politique comme Chateaubriand. Les armateurs se font construire des demeures particulières appelées Malouinières. Avec 218 expéditions négrières aux XVIIe et XVIIIe siècles Saint-Malo figure au cinquième rang des ports français ayant pratiqué le commerce triangulaire, après Nantes (1 714) et La Rochelle (449), Le Havre(441) et Bordeaux (419)2
L'apogée de Saint-Malo se termine à la Révolution française qui ne l'épargne pas. Saint-Malo continue ensuite de développer la pêche, notamment pour Terre-Neuve. À la fin du XIXe et au XXe siècle, Saint-Malo développe le tourisme, notamment grâce à ses plages. Lors de la Seconde Guerre mondiale, Saint-Malo est particulièrement touchée, la ville est dévastée par les bombardements américains en 1944. Presque entièrement reconstruite à l'original après la guerre, Saint-Malo est désormais un important centre touristique estival, port de pêche et de plaisance.
En août 1944, les colonnes américaines du VIIIe corps d'armée de Middleton, intégré à la IIIe armée américaine du général Patton, se dirigent vers Brest, pour capturer le port. Pris sous le feu de l'artillerie allemande près de Saint-Malo, l'armée américaine réagit brutalement. Le dimanche 6 août 1944, les premiers obus américains tombent sur la vieille cité malouine. Pourtant, conformément aux rapports de la Résistance bretonne, la garnison allemande qui stationne intra-muros est très réduite, ne comptant pas plus de soixante-dix hommes appartenant à la 5e batterie DCA de la Flak-Abteilung 912. L'offensive américaine se poursuit plus d'une semaine sur Saint-Malo et ses environs. Le fort National n'échappe donc pas à ces funestes bombardements. Dans la nuit du 9 au 10 août 1944 notamment, alors que la vieille cité corsaire se consume sous les bombes alliées, 18 prisonniers malouins sont tués par des obus de la 3e armée américaine18. Une plaque commémorative, apposée dans le fort, honore aujourd'hui leur mémoire19. Le dimanche 14 août 1944, la ville, le château, le Grand Bé et Cézembre subissent un nouveau bombardement aérien, l'aviation américaine envoyant cette fois 150 bombardiers lourds Liberator. Fort heureusement évacuée par les autorités allemandes quelque temps plus tôt, Saint-Malo est presque entièrement dévastée par les incendies qui suivent ce bombardement massif. Plus de 80 % des meubles, immeubles, archives, et biens personnels des Malouins sont irrémédiablement détruit.
Saint-Malo a été reconstruite selon son plan original. Des concessions ont cependant été faites à la circulation automobile moderne et à la salubrité publique. La reconstruction s'est faite sous l'impulsion de son maire et ancien ministre d'État Guy La Chambre, de ses habitants, du ministère de la Reconstruction et grâce à des dons venus du Québec, sur une période de douze ans (1948-1960). Le projet a été confié aux architectes Louis Arretche et Raymond Cornon. Les premiers plans de la reconstruction de Saint-Malo intra-muros sont dus au grand prix de Rome Marc Brillaud de Laujardière.
La question était alors de savoir s'il fallait redonner à la cité intra-muros ses fonctions du passé, à savoir un centre administratif, hospitalier, scolaire et commercial. Il s’avéra difficile de restituer les anciennes rues avec des contraintes urbanistiques modernes. En décembre 1944, Marc Brillaud proposa donc un plan qui modifiait totalement le tissu urbain et prévoyait plusieurs grandes percées, en particulier celles qui devaient joindre les portes de la Cité à la cathédrale. Dans son projet, les bâtiments administratifs étaient regroupés autour de la cathédrale ; par ailleurs, il modifia les rues qu’il élargit jusqu’à 8 m et évacua l’hôpital hors de l’intra-muros. Il fournit une première esquisse pour les façades des immeubles, limitant leur hauteur à trois étages plus un comble habitable sous les toits. Les façades étaient d’un style très sobre, évitant le pastiche des styles historisants. L’ensemble de ce dispositif fut validé en 1946 et approuvé par le ministère.
Ce projet prit du retard à cause de la situation difficile du pays. La polémique s’installa et, en février 1947, l’association des sinistrés de Saint-Malo réclama un style malouin, arguant que ce style devait s’harmoniser avec ce qui restait du passé, les remparts et le château, tout en s’adaptant à la vie moderne. Les sinistrés contestaient en particulier la politique des Monuments Historiques et demandèrent que les façades commerciales de bois soient autorisées dans l'intra-muros. À cette époque, Marc Brillaud, appelé par le ministère à d'autres fonctions à Caen, quitta Saint-Malo. Il fut remplacé par Raymond Puthomme qui ne parviendra pas à s’imposer. Les Malouins demandèrent que la reconstruction soit confiée à Yves Hémar, un architecte malouin connu pour la construction de villas balnéaires ; cependant, ce dernier ne fut pas retenu pour la totalité des travaux. On lui préfèrera le grand prix de Rome Louis Arretche, architecte reconnu de l’après-guerre.
Louis Arretche reprit les esquisses de Marc Brillaud en précisant : « la réussite de la reconstruction dépend avant tout du profil et de l’aspect des quatre façades maritimes et portuaires de la cité » de Saint-Malo, rare ville française qui peut se découvrir d’un même regard et sur tous les côtés. « Restituer prioritairement les quatre grandes façades de la ville afin de lui donner sa silhouette antérieure et de déterminer le gabarit du vaisseau ». Arretche va conserver les profils de la cathédrale et du château, suivant la volonté de Raymond Cornon. Ce sont ces bâtiments qui fixent les lignes maîtresses du volume d’ensemble. À l’intérieur, la reconstruction des immeubles va être marquée par une beaucoup plus grande liberté. La mairie est dans le château, l’Hôtel-Dieu et la prison hors des murs, ce qui libère une grande surface au sol. Arretche élargit les rues, remembre les commerces et prévoit une hauteur supérieure à trois étages allant jusqu'à 5 ou 6 niveaux. Il prend le parti architectural de l’îlot fermé, formé par un pâté de maisons entourant une cour intérieure. Les façades des immeubles sont construites sans éléments somptuaires en jouant uniquement sur le décrochement avec, exceptionnellement, des terrasses pour protéger les commerces. La pente des toitures sera à 50 et 60° ; le choix des matériaux imposés sera du granit et de l’ardoise, sans oublier le béton brut de décoffrage.
En juillet 1948, la ville est décorée de la Légion d'honneur et de la croix de guerre 1939-1945. On retrouve ces décorations sur les armoiries de la ville.
Artomatic 2009
May 29–July 5
Capitol Riverfront - Navy Yard
55 M St., SE
And not to get all emotional on you or anything, but I couldn't have — or wouldn't have — done it without the DC Social Flickr group behind me. Make sure you come out see their amazing work too!
[You know who you are, people! Leave your location in the comments if want.]
Houston Public Works Crew Member Installing a Traffic Light at an Intersection on Montrose Boulevard Houston, TX 2021
Some of the Berkeley landscape architecture students decided to participate in Park(ing) Day. We built a park in a parking spot for people to picnic in. It was really fun to unroll the sod.
The pipe organ was originally installed in the Dominican Priory of St. Albert in Hong Kong. It was probably built by Charlton Blackett, an English Organbuilder who set up his shop in Hong Kong around 1900s. When the Dominicans transferred their Asian Studies to the Philippines around 1950s, they brought with them the pipe organ which has to be modified (cut in half) to give way to the massive stained glass windows.
Showing RocketDock.
The Rainmeter skins used are as follows:
Ya-Hiba by YahibazOu and Ya-Hiba Extension by Starfox444 for CPU and GPU temperatures. Note: You must have SpeedFan installed and working for temperature readings to function. If you're still having trouble running it on 64 bit try installing 32 bit Rainmeter, that did it for me.
RAM Meter, battery, CPU graphs and HD meters are all modified from HUD Vision by Mepu. To get the CPU2 graph running from left to right I applied:
TransformationMatrix=-1;0;0;1;273;0
Bottom left is just the top process from the HUD Vision CPU meter, bottom right is a modified Enigma Clock, set to always on top.
The 'Knight Rider' red CPU bar is my own, I'll post the code if anyone wants it, and the CPU readings overlaid are taken from the Ya-Hiba CPU meter.
Tahoma with StringEffect=Shadow used throughout.
Installing An Ofrenda for Dolores del Rio by Amalia Mesa-Bains
Photograph by Zack Frank, Smithsonian American Art Museum
Installation
Zone : Centre de commerce mondial de Montréal
«Les Living Rooms sont des dispositifs qui peuvent accueillir différentes formes et présences. Tel un vivarium, ils capturent des humanités chancelantes, fragiles, dans des environnements artificiels qui les préservent et les donnent à voir. Dans Living Room no.2 : L'effet Tunnel, des êtres, suspendus entre l'envol et la chute, semblent égarés entre ciel et terre, comme au coeur d'un labyrinthe sans issue. Goutte à goutte, l'huile qui tombe dénie l'inertie apparente des choses ; accélérant la dégradation des matières, elle engage l'installation vers sa propre finalité.»
www.artsouterrain.com/fr/materiaux-composites-et-marie-ev...
Salle "L'art et la vie" au début de l'exposition / niveau -1
Au premier plan:
Self-Obliteration
Installation de Yayoi Kusama (Japon, 1929
1966-1974
Peinture sur mannequins, table, chaises, perruques, sac à main, tasses, assiettes, pichet, cendriers, plante, fruits et fleurs en plastique
M+, Hong Kong
Yayoi Kusama .... expose à New-York, en 1962, aux côtés d'Andy Warhol et de Claes Oldenburg à la Green Gallery.... Les hallucinations qui la poursuivent se répercutent sur son œuvre: un réseau infini de points qui envahit l'espace et les corps comme dans "Self-Obliteration". Cette sculpture peut être considérée comme la traduction de ses performances.... (Extrait du cartel)
Sur le mur, au fond:
Shot Sage Blue Marilyn
Å“uvre d'Andy Warhol (USA, 1928-1987)
1964
Acrylique et encre sérigraphique sur lin
Collection particulière
En 1962, le décès de Marilyn Monroe entraîne une apparition massive de son image dans les médias. L'événement est déclencheur pour Warhol qui, grâce à la technique de la sérigraphie qu'il commence à utiliser, en réalise des portraits légendaires, noces de la peinture et du star-system. Il réalisera plusieurs séries à partir du même cliché... (Extrait du cartel)
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Exposition "Pop Forever, Tom Wesselmann &…"
Fondation Louis Vuitton, Paris
L’exposition est centrée autour de Tom Wesselmann (1931-2004), une des figures de proue du mouvement, au travers d’une sélection de 150 peintures et œuvres de divers matériaux. Elle regroupe, en outre, 70 œuvres de 35 artistes de générations et nationalités différentes qui partagent une sensibilité « Pop », allant de ses racines dadaïstes à ses prolongements contemporains, des années 1920 à nos jours... (extrait du site de l'exposition)
www.fondationlouisvuitton.fr/fr/evenements/pop-forever-to...