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"Fast Eddie" Lafferty - the Dundee street harmonica player is the subject of another wee (Busking themed) short film shot in Dundee city. Will share some clips soon. Sweet and friendly man who always appears to be very chilled out and relaxed when chatting. Image taken on Tuesday 17th February 2015
Please check out the wee teaser trailer (of sorts) video here:
Even though there are actually Valkyrie kits with the FAST packages for deep space use available, this is a self-made conversion with many extra parts from various Valkyrie kits and some extra "functions".
The basis had been a normal 1:100 ARII Battroid mode VF-1A kit. But legs, arms and especially the torso were modified. Besides the FAST pack additions, the legs received additional joints. The hip mounting was totally mofidied to allow 3D movement of the legs (Actually, a different lower body part from a transformable 1:100 Valkyrie from the "junkyard" was implanted for good use). The arms also received FAST pack additions (which include more detailed missiles, from the Valkyrie fighter mode kits) and also additional joints as well as new, more delicate hands to give a more agile impression (coming from leftover Dorvack PA-58 Powered Armors kits, actually they are 1:24th scale!).
To fit with the more slender lower body parts from the transformable kit the upper torso had to be elongated. The upper body's back side was totally modified to hold moveable wings, also from a transformable Valkyire kit in 1:100. Thorugh this huge modification the wings can now actually be swung into landing position, and even seperate rocket pods can be added in 4 vinyl caps!
The FAST rocket boosters on the back are leftover standard pieces from a 1:100 scale Valkyrie Gerwalk kit from Bandai (ex Arii), though also modified in detail.
Finally, the color scheme: it is a standard pattern of Roy Fokker's "Skull" squadron, just displaying a Valkyrie "from the lot", nothing specific. Basis is a satin white, and almost all squadron markings in black and blue were applied with paint and by hand, since no decals for this "version" were available at the time of making.
* WARNING: This weapon/Battroid arrangement is not authentic. The Rö-X2A shoulder laser can only be mounted on VF-1S Valkyries, the A, J and D versions only take the "simple" rocket pods.
From the 2010 action flick "Faster" (top), this junk yard in Sun Valley is where Driver (Dwayne Johnson) picks up his car after being let out of prison.
Submitted to Monthly Scavenger Hunt under Faster
We were definitely faster than this tall ship in our motor yacht.
The 2007 Arial Atom form Fast Wallpapers.com
See more pictures of the Atom and other fast cars at fastwallpapers.com/Cars/
A project to generate a fast rise clock using a 74AC14 schmitt trigger, used to measure (as one example) coax length by timing the pulse return form the clock. Needs a fast rise time scope, with cursers for accurate measurement.
I really like it when a photo has a little description with it, but I sometimes struggle with that myself. This is one of those times. I think it's because when I look at these two this way the swelling in my heart gets in the way of any words. Then it occurred to me that maybe this photo really doesn't need a description and I should just let it speak for itself :)
(Thanks, Steph, for unknowingly providing the title!)
This place is easy off and easy on I84. Right off exit 8 headed west and also accessible headed east. Clean bathrooms; attached Dunkin Donuts and a huge store with pretty much anything you want including fresh fruit.
Boylesque star Buck Fast, "a cheeky combination of porridge-oats style hunk and lanky clown".
He performs at Dr. Sketchy's Anti-Art Class, amongst other Scottish burlesque nights, alongside much-loved performers such as Cat Aclysmic, Katrina Darling and Chassy Van Klass.
Dezember 2014
Aktuell | Reportage
Mit Martin Ladstätter unterwegs ...
Freie Fahrt auf (fast) allen Wiener Linien
Von Gerold Weilinger
ja zu barrierefreiheit
langer kampf erfolgreich
„Fantastisch, was sich in den letzten Jahren und Jahrzehnten
im Bereich ,Barrierefreiheit‘ bei den Wiener Linien getan hat“, zeigt sich Martin Ladstätter vom Verein BIZEPS, einer Beratungs- stelle für behinderte Menschen und deren Angehörige in Wien, bei einem Lokalaugenschein mit „Wien MOBIL“ zufrieden. Das Angebot der Öffis ist groß und auch für Menschen mit Behinderung sehr gut nutzbar. Aber es war ein langer Kampf, um dieses „Ja zu Barrie- refreiheit“ auch im Bewusstsein der Menschen zu verankern. „Ein Kampf, der sogar so weit ging, dass wir eine Dreiviertelstunde lang den gesamten Ring blockiert haben“, lacht Ladstätter heute, wenn er an diese Zeit zurückdenkt. Lange ist bei den Wiener Linien wenig passiert, aber wie schnell in den vergangenen Jahren auf diesem Gebiet aufgeholt wurde, das beeindruckt auch Ladstätter: „Jetzt kann ich mich frei entscheiden, ob ich einen Weg mit einem Fahr- tendienst absolviere oder die ,Öffis‘ nutze. Ich kann selbst bestim- men, die Wiener Linien bieten mir viele Möglichkeiten.“
die jagd nach informationen
zwei minuten zum nächsten o-wagen
Wichtig für Martin Ladstätter sind Infos. Wann fährt
wo was? Und die Wiener Linien bieten auf Bildschirmen und Infotafeln die notwendigen Informationen. Dazu kann Ladstätter auch auf sein Smartphone blicken, wo er auf der App „updown- vienna.com“ viele Infos in Echtzeit bekommt, die sein Fortkom- men als Rollstuhlfahrer im öffentlichen Verkehr erleichtern. „Hier erfahre ich auch, ob ein Aufzug defekt ist – dann kann ich reagieren.“ Zum Zeitpunkt unseres Öffi-Checks waren übrigens drei Aufzüge außer Betrieb – ein ausgezeichneter Wert bei insgesamt 272 Liften im Bereich der U-Bahnen.
zugänglich und auch erreichbar
Die U-Bahn in Wien ist für Ladstätter ganz toll, denn alle 104 Wiener U-Bahn- Stationen sind barrierefrei zu errei- chen: „Alle Stationen sind jetzt mit Aufzügen ausgerüstet, bei den neuen Stationen wurden sogar doppelte Zugänge mit zwei Liften vorgesehen.“ Lange Zeit auch nicht selbstver- ständlich, jetzt aber bereits vielfach vorhanden: ein Fahrscheinautomat in für Menschen mit Behinderung erreich- barer Höhe. „Dieses Problem gab es auch in den Aufzügen, dass Tasten oder Notknöpfe für uns gar nicht zu bedienen waren – auch hier hat man bei den Wiener Linien reagiert und umgerüstet“, erklärt Ladstätter.
bitte warten!
problem strassenbahn
Gibt es bei U-Bahnen und Bussen in Wien kaum Probleme, so hat die Barrierefreiheit bei der Straßenbahn derzeit noch ihr (halbes) Ende. Denn wenn gerade kein ULF in die Station einfährt, heißt es für Martin Ladstätter und Co.: Bitte warten! „Das kann manchmal auch ganz schön lange dauern.“ Spätestens 2025 soll auch dieses Problem gelöst sein – bis dahin sollen nur noch Niederflur-Straßenbahnen
ohne spalt und stufe
barrierefreiheit für alle
Ganz ohne Hilfe geht es nicht
in einen alten „Silberpfeil“, zu groß und hoch ist der Spalt zwischen Bahnsteig und Einstieg. Dafür ist es für Ladstätter direkt ein Vergnügen in einen der neuen U-Bahn- Züge einzu„rollen“ – aber auch einzusteigen. „Die Wiener Linien sind ja nicht nur für uns Rollstuhl- fahrer barrierefrei – auch ältere Personen oder Mütter und Väter mit Kinderwagen freuen sich, wenn sie ohne Probleme und hohe Stufe in einen U-Bahn-Zug einsteigen können.“
taktiles leitsystem
sicher in der u-bahn
Für „Sehende“ sind es einfach Kerben im Boden – Blinden oder sehbehinderten Menschen ermöglicht dieses taktile Orientierungssystem aber eine selbstbestimmte Fortbewe- gung im Netz der Wiener Linien. Das Blindenleitsystem POPTIS ver- einfacht das Aussteigen, Umsteigen, Einsteigen sowie den Zugang vom Oberflächenverkehr und wurde 2009 für den Staatspreis Verkehr nominiert.
busse & ulf
rauf auf die rampe
Seit Mai 2007 ist Ladstätter auch gerne mit Autobussen der Wiener Linien unterwegs. Zu diesem Zeit- punkt wurde der letzte nicht-behin- derten-gerechte Bus ausgemustert. Ebenso wie bei den ULFs wird jetzt eine Rampe von den Fahrern händisch ausgeklappt, sodass ein bequemes Ein- und Ausfahren möglich wird. „Automatische Rampen haben sich nicht bewährt und waren oft defekt.“ Deshalb setzt man bei den Wiener Linien jetzt auf „Handarbeit“ ...
in Wien unterwegs sein.
Depois do 01, o Preto Fosco, e do 02 o Ouro Nude, a Risqué lança esse mês o Risqué Fast Fashion 03, chamado Violenta Acinzentado. Querem saber estava na hora de dar uma agilizada...
Vocês conferem mais aqui!
Beijos melecados
Competitor racing in the women rally in honor of the 8th of March in suburb Avtokomanda, Skopje, Republic of Macedonia. 12/03.2011
Fast Foot durante un esibizione a Piazza Del Popolo.
Roma 18/02/2012
© Fabrizio Di Ruscio
Support my new page: Fabrizio Di Ruscio Photography
I recently attended the Geneva International Motorshow and it was amazing. Lots of exciting cars on display. My favourite stand had to be the Bugatti stand. 3 absolutely gorgeous cars on display, including the most expensive, new, car.
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An hour and a half and a lot of finger drumming later it was the 8025's turn. The train really hustled thru Downers, I’m not sure why there was such a rush because they ended up parked just west of Naperville, and were still sitting there 24 hours later!
Downers Grove IL / Fairview Ave
BNSF westbound empty unit oil – Train U NSBBER
NS 8025 ES44AC (MGA heritage)
NS 8148 ES44AC