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Actros L 1853 LS 4X2, GigaSpace, MirrorCam, Multimedia Cockpit interactive, Active Brake Assist 5, NEU: Actros L-Schriftzug, Geräusch- und Wärmeisolierung Fahrerhaus, LED-Blinker in Lichtsignatur, LED-Hauptscheinwerfer, Sitzkasten niedrig, 40mm abgesenkt, neuer Sitzbezug, neue Türinnenverkleidung, Matratzentopper für Komfortbett unten, Eco-Support Anzeige im Multimedia Cockpit interactive, Active Drive Assist 2, Active Side Guard Assist
Actros L 1853 LS 4X2, GigaSpace, MirrorCam, Multimedia Cockpit, interactive, Active Brake Assist 5, NEW: Actros L-emblem, Noise and heat insulation of cab, LED turn signals in light signature, LED main headlamps, Seat base, low, 40mm lower, new seat cover, new interior door trim, Mattress topper for lower comfort bed, Eco-Support display in Multimedia Cockpit, interactive, Active Drive Assist 2, Active Sideguard Assist
Daimler Trucks und sein Tochterunternehmen Torc Robotics beginnen mit der Entwicklung und Erprobung hochautomatisierter Lkw (SAE Level 4) auf definierten Strecken im öffentlichen Verkehr.
Daimler Trucks and Torc Robotics are actively developing and testing automated trucks with SAE Level 4 intent technology on public roads.
Hei Oslo! DB Schenker erweitert nachhaltige City-Logistik in Norwegen mit acht batterieelektrischen FUSO eCanter
Hei Oslo! DB Schenker expands sustainable city logistics in Norway with eight battery-electric FUSO eCanter
Actros L 1853 LS 4X2, GigaSpace, MirrorCam, Multimedia Cockpit interactive, Active Brake Assist 5, NEU: Actros L-Schriftzug, Geräusch- und Wärmeisolierung Fahrerhaus, LED-Blinker in Lichtsignatur, LED-Hauptscheinwerfer, Sitzkasten niedrig, 40mm abgesenkt, neuer Sitzbezug, neue Türinnenverkleidung, Matratzentopper für Komfortbett unten, Eco-Support Anzeige im Multimedia Cockpit interactive, Active Drive Assist 2, Active Side Guard Assist
Actros L 1853 LS 4X2, GigaSpace, MirrorCam, Multimedia Cockpit, interactive, Active Brake Assist 5, NEW: Actros L-emblem, Noise and heat insulation of cab, LED turn signals in light signature, LED main headlamps, Seat base, low, 40mm lower, new seat cover, new interior door trim, Mattress topper for lower comfort bed, Eco-Support display in Multimedia Cockpit, interactive, Active Drive Assist 2, Active Sideguard Assist
Thomas Built Buses, Saf-T-Liner C2 Electric Bus, Exterieur, vollelektrischer Antrieb mit 160 kWh Batterie, Beförderungskapazität: 1/81 .
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Thomas Built Buses, Saf-T-Liner C2 Electric Bus, Exterior, all-electric drive rated at 160 kWh battery, passenger capacity: 1/81.
Daimler Truck AG und CATL bauen globale Partnerschaft aus
Daimler Truck AG and CATL expand global partnership
Mercedes-Benz GenH2 Truck: Start der kundennahen Erprobungen
Mercedes-Benz GenH2 Truck: Start of Initial Customer Trials
Gegenwind mit Wirkung – weniger Kraftstoff und CO2: Mercedes-Benz Trucks, die Vion Food Group, Schmitz Cargobull und Betterflow präsentieren hocheffizienten Sattelzug
Headwinds with an effect – less fuel consumption and less CO2: Mercedes-Benz Trucks, Vion Food Group, Schmitz Cargobull and Betterflow present the highly efficient semitrailer tractor combination
G’Day Australien! Daimler Trucks' batterieelektrischer FUSO eCanter geht Down Under an den Start
G’Day Australia! Daimler Trucks’ battery-electric FUSO eCanter launched Down Under
Benz Typ 3 CN Möbelwagen (Radstand 4600 mm), 1923-24. .
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Benz Typ 3 CN Möbelwagen (Radstand 4600 mm), 1923-24.
Die innovativsten Trucks für die elektrische Zukunft: Mercedes-Benz eActros und Mercedes-Benz GenH2 Truck gewinnen 2021 Truck Innovation Award
Most innovative trucks for the electric future: Mercedes-Benz eActros and Mercedes-Benz GenH2 Truck win 2021 Truck Innovation Award
Mercedes-Benz GenH2 Truck: Start der kundennahen Erprobungen
Mercedes-Benz GenH2 Truck: Start of Initial Customer Trials
Mercedes-Benz Typ L 3250 mit Kastenaufbau für die Seifenindustrie, November 1949. .
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Mercedes-Benz L 3250 with panel body for the soap industry, November 1949.
Mit großen Schritten Richtung Serie: Erprobung des Mercedes-Benz eEconic für den vollelektrischen Kommunaleinsatz läuft auf Hochtouren
Striding towards series production: Trials of the Mercedes-Benz eEconic for fully electric operation in municipal use are in full swing
300.000 Kilometer Laufleistung wie bei diesem L 3500 sind in der 50er Jahren ein Grund zum Feiern. Reaching 300,000 kilometres was reason enough to celebrate in the 1950s, as with this L 3500. .
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126 FUSO Canter Leicht-Lkw für vietnamesische Covid-19-Impfkampagne
FUSO distributor donates126 Canter trucks to Vietnam’s Covid-19 vaccination campaign
Mercedes-Benz Trucks und Shell forcieren digitale Bezahlvorgänge für Kraftstoff – erfolgreiche Tests an Shell-Tankstellen mit automatisch zahlenden Lkw
Mercedes-Benz trucks pay automatically for fueling at Shell stations: Mercedes-Benz Trucks and Shell successfully trial digital fuel
Lkw Benz 5 K 5 mit Diesel-Motor OB 2 – 10 Jahre im Dienst
Truck Benz 5 K 3 with Diesel Engine OB 2 – 10 years in Service
300 eTrucks ausgeliefert! Daimler Truck und FUSO eCanter erreichen weitere E-Meilensteine
300 eTrucks delivered! Daimler Truck and the FUSO eCanter reach further eMobility milestones
Daimler Trucks North America presented the Freightliner Inspiration Truck with Highway Pilot on May 5, 2015. It is the first autonomous driving truck licensed for public roads in Nevada. Here Daimler AG's Wolfgang Bernhard (right) and Nevada Gov. Brian Sandoval ride in the cab as it departs a press event. (Freightliner Trucks)
Daimler Trucks North America presented the Freightliner Inspiration Truck with Highway Pilot on May 5, 2015. It is the first autonomous driving truck licensed for public roads in Nevada. The unveiling included a high-tech video presentation shown on the wall of the Hoover Dam. (Freightliner Trucks)
Zwei historische Trucks von 1896/ 1897 reisen mit einem Actros genau 125 Jahre nach der Originallieferung nach England
Two historic Daimler trucks from 1896/1897 are traveling to England in an Actros exactly 125 years after the original delivery
Actros 1863 LS, 4x2, OM 473, R6, 15,6 l, Euro VI, D, 460 kW (625 PS), 3000 Nm
Actros 1863 LS, 4x2, OM 473, inline 6, 15.6 l, Euro VI, D, 460 kW (625 hp), 3000 Nm
Mercedes-Benz LP 1213 Frontlenker-Baureihe der mittelschweren Klasse 1965 Mercedes-Benz LP 1213 Frontlenker-Baureihe der mittelschweren Klasse 1965 .
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In Unimog und Raupe ist ein Medium-Duty Motor verbaut, den die Experten für den Antrieb mit Wasserstoff speziell umgerüstet haben. Dafür wurden beispielsweise angepasste Kolben, ein wasserstofffähiges Eingassystem und eine optimierte Zündanlage verwendet. Bei der Wasserstoffverbrennung im Motorraum von Unimog und Raupe entsteht Wasser, das als heißer Wasserdampf über den Auspuff entlassen wird.
The Unimog and crawler are equipped with a medium-duty engine that the experts converted especially for hydrogen propulsion. For this purpose, customized pistons, a hydrogen-compatible intake system, and an optimized ignition system were used. Hydrogen combustion in the engine compartment of the Unimog and crawler produces water, which is discharged as hot steam via the exhaust system.
Mercedes-Benz eCitaro K mit vollelektrischem Antrieb, 2-Türer, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, 5 HV-Batteriepakete, 98,3 kWh pro HV-Batteriepaket (NMC 3), Preventive Brake Assist 2, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, Attention Assist, 360-Grad-Kamera, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 10.633/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/84
Mercedes-Benz eCitaro K with all-electric drive, two door, exterior, anthracite metallic, 2 x electric hub motor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, 5 HV battery pack, 98,3 kWh per HV battery pack (NMC 3), Preventive Brake Assist 2, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, Attention Assist, 360 degree camera, LED headlamps, length/width/height: 10633/2550/3400 mm, passenger capacity: 1/84.
Der erste Serien-Unimog (Baureihe U 70200), von dem bei Boehringer 600 Stück gebaut wurden.
The first series-produced Unimog (U 70200 series), of which 600 were built by Boehringer.
Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, NMC 4 Batterie, Exterieur, grün-metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 140 kW, 2 x 495 Nm, 5 Batteriepakete mit jeweils 111 kWh, LED-Scheinwerfer, MirrorCam, Sideguard Assist 2, Preventive Brake Assist 2, Frontguard Assist, Attention Assist, Verkehrszeichen-Assistent, 360-Grad-Kamera, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/88
Mercedes-Benz eCitaro with all-electric drive, NMC 4 battery, exterior, green metallic, 2 x electric hub motor, 2 x 140 kW, 2 x 495 Nm, 5 battery packs with 111 kWh each, LED headlamps, MirrorCam, Sideguard Assist 2, Preventive Brake Assist 2, Frontguard Assist, Attention Assist, Traffic Sign Assist, 360 degree camera, length/width/height: 12135/2550/3400 mm, passenger capacity: 1/88.