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CP 6644, the D-Day Invasion unit, along with another of CP's heritage units, heads up CP train 141 (Toronto, ON to Bensenville, IL, manifest) as it rolls up the Indiana
Harbor Belt mainline in suburban Bridgeview, Illinois.
The 6644 wears the camouflage colors applied to Royal Canadian Air Force "Spitfire" fighter planes flown at the Allied invasion of Normandy, France, on June 6, 1944.
D-ASTP - Airbus A-321-211 - Germania
(leased from GATX)
at Duesseldorf International Airport (DUS)
c/n 684 - built in 1997 for GATX/Air France -
leased to Germania since 07/2014
Germania declared bankruptcy 05.02.2019 and ceased operations
Le pic d'Anie est un sommet des Pyrénées françaises d'une altitude de 2 504 mètres. C'est le plus haut sommet du cirque de Lescun, en vallée d'Aspe.
Il est connu au Pays basque sous le nom Ahuñamendi ou Auñamendi, « montagne des chevrettes ».
Il est situé dans le département des Pyrénées-Atlantiques, près du col de La Pierre Saint-Martin, à l'ouest du cirque de Lescun.
D’après diapositive.
Malgré une pollution lumineuse bien présente sur l'Ouest de l'île, la voie lactée se laisse contempler par les veilleurs d'étoiles.
Le 3 août 2016 à 2h.
Réf. A2017-78 - Photo non libre de droits -
Pour tout achat (fichier numérique, tirage papier ou tableaux) merci de me contacter en privé.
La présente œuvre d'art est protégée par le droit d'auteur, en vertu du Livre 1er de la Partie 1 du Code de la propriété.
D-AICM - Airbus A-320-214 - Condor (leased from ALC - Air Lease Corporation)
at Duesseldorf International Airport (DUS)
c/n 4478 - built in 2010 for Air Berlin - operated as D-ABFM -
leased to Condor since 08/2020
Lufthansa Airbus A340-642 D-AIHC departs Los Angeles (LAX/KLAX) October 18, 2017. Destination Munich as DLH 453.
~~Chez certains insectes, les œufs et les larves doivent être déposés précisément sur leurs ressources alimentaires. La femelle est donc très sélective lors de la ponte.
Chez certaines, elles pondent les œufs de manière aléatoire sur le substrat. Chez d'autres, Elles les déposent en masse sur le feuillage ou les posent individuellement sur le plant. D'autres pondent à l'intérieur des racines, des tiges et à travers des troncs d'arbres à l'aide d'un organe spécialisé appelé ovipositeur.
Les mantes, les blattes et certains orthoptères pondent leurs œufs en masse dans une capsule protectrice appelée oothèque. Cette mousse de protéines forme une carapace solide assurant une protection contre d'éventuels prédateurs.
Temples d'Angkor (Siem Reap - Cambodge)
Website : www.fluidr.com/photos/pat21
www.flickriver.com/photos/pat21/sets/
"Copyright © – Patrick Bouchenard
The reproduction, publication, modification, transmission or exploitation of any work contained here in for any use, personal or commercial, without my prior written permission is strictly prohibited. All rights reserved."
Lake Orta (Italian: Lago d’Orta) is a lake in northern Italy, west of Lake Maggiore.
It has been so named since the 16th century, but was previously called Lago di San Giulio, after Saint Julius (4th century), the patron saint of the region. Its southern end is about 35 kilometers (22 miles) by rail to the northwest of the city of Novara (located on the main Turin-Milan line), while its northern end is about 6 kilometers (4 miles) by rail south of the Gravellona-Toce railway station, itself located halfway between Ornavasso and Omegna.
Its scenery is characteristically Italian, while San Giulio island has some picturesque buildings, and takes its name from the local saint, who lived in the 4th century.
Located around the lake are Orta San Giulio, built on a peninsula projecting from the east shore of the lake, Omegna at its northern extremity, Pettenasco to the east, and Pella to the west.
It is supposed that the lake is the remnant of a much larger sheet of water by which originally the waters of the Toce flowed south towards Novara. As the glaciers retreated the waters flowing from them diminished, and were gradually diverted into Lake Maggiore.
First seen at Birmingham (BHX) as D-CFOR in February 2017, this Learjet 35A is operated by Deutsche Rettungsflugwacht (German Air Rescue Service) and is based at Sinsheim (EDTK); c/n 35A-656
Les Aiguilles d’Arves représentent le point culminant du massif des Arves. Ce sommet est constitué de trois parties bien distinctes : l’Aiguille Méridionale (3 514m d’altitude), l’Aiguille Centrale (3 513m d’altitude), et enfin l’Aiguille Septentrionale que l’on surnomme également « Tête de chat » (avec 3 358 et 3 364m d’altitude).
Il est possible de se balader en direction des Aiguilles d’Arves en hiver, en partant en raquettes à neige du plateau du Chalmieu à Albiez-Montrond. Il est également possible d’y accéder en été, de par plusieurs itinéraires, notamment au départ du plateau du Chalmieu à Albiez-Montrond, et du hameau des Entraigues à Saint-Sorlin d’Arves.
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Signed by;
Lt. Cdr A Fielder MBE - Re. Mulberry Harbour.
Rear Admiral Edward Gueritz - Principal Beachmaster Sword Beach. D-Day.
Jonnie Johnson RAF - Pilot and flying ace, the highest scoring (34) western allied fighter ace.
Peter Ayerst RAF - Pilot and flying ace.
William (Bill) Reid RAF. VC. 61 and later 617 Dambusters Squadron.
One other unknown (Graham Leggett) from RAF 46 Squadron.
(Graham Leggett) was a Squadron Leader in the Royal Air Force and was one of the youngest pilots to survive the Battle of Britain during World War II.
D-EDUR - SIAI-Marchetti SF-260 - private (ST-26 Belgian Air Force markings)
at Wesel Römerwardt Airport (EDLX)
c/n 110 - built in 1980
with a variety of other promotional stickers and markings
The SIAI-Marchetti SF.260 is an Italian light aircraft which has been commonly marketed as a military trainer and aerobatics aircraft.
(Photo: G. Dickmann)