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2024
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Mingle Media TV and our Red Carpet Report team with Diana Espir were on the red carpet to interview talent from a number of Netflix shows from The Crown to Stranger Things at a 24,000 square foot exhibition in Beverly Hills where they were showcasing their Emmys For You Consideration (FYC) shows with their FYSee Space kick-off party and month long event.
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About Netflix FYSee
Netflix has created a showcase for their FYC shows for this year’s Emmy Consideration in Beverly Hills with a number of installations that had activations from selfies to interactivity with some props from shows like Unbreakable Kimmy Schmidt, Luke Cage, Stranger Things and more! The kick-off event is had DJ Grandmaster Flash and Adrian & Ali entertaining the guests while the red carpet was busy with talent from the shows including Millie Bobby Brown, Finn Wolfhard, Caleb McLaughlin, Noah Schnapp Gaten Matarazzo, Joe Keery, Shannon Purser, Natalie Dyer (Stranger Things); Katherine Langford, Dylan Minnette, Christian Navarro, Alisha Boe, Brandon Flynn, Justin Prentice, Miles Heizer, Ross Butler, Devin Druid, Michele Selene Ang, Tommy Dorfman, Brandon Larracuente, Tom Everett Scott (13 Reasons Why); Norman Lear, Gloria Calderon Kellett, Justina Machado, Isabella Gomez (One Day At A Time); Uzo Adubo, Blair Brown, Danielle Brooks, Taryn Manning, Samira Wiley, Laverne Cox (Orange is the New Black);
Alan Yang, Lena Waithe and Kelvin Yu (Master of None); June Diane Raphael and Peter Gallagher (Grace and Frankie); Chelsea Handler (Chelsea); Mike Colter and Cheo Coker(Marvel’s Luke Cage); Eric Newman (Narcos); Gillian Jacobs, Paul Rust and Claudia O’Doherty (Love); Jason Isaacs, Brendan Merer and Brandon Perea (The OA); Logan Browning, Brandon P. Bell, Marque Richardson, Antoinette Robertson, Ashley Blaine Featherson, DeRon Horton and John Patrick Amedori (Dear White People) and more.
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Info sulla foto:
positiva su carta
dimensioni: 6x9cm
stato di conservazione: discreto, recupero immagine in digitale.
Nota:
. . . il fatto che questa serie di foto possa riguardare degli orfanelli è una mia personale ipotesi. Lo stato di prostrazione dei piccoli e il loro abbigliamento mi fanno pensare a degli orfani ospiti al Cantalamessa e che le foto servivano come un primo strumento di presentazione a distanza per potenziali adozioni.
Per sfogliare le foto:
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The Astrosurfer: an atomic-powered intergalactic sports car, accompanied by the hit new space rock band The Highway Stars! This epic futuristic vehicle is detailed and articulated with wheels, rubber tires, hinged doors, reclining seats, and with access to the car’s trunk. On the hood of the car is a metallic minifigure hood ornament, and underneath is a detailed engine. In the rear of the car are two folding jet engines, a set of tailpipes, a spoiler, and an Octan bumper sticker.
Background: this project was initially conceived back in fall 2015, during my long, imaginative train of thought. In late November of 2015, I took some photos of my Futuron minifigs in front of Christmas lights for an artistic bokeh effect. This led me to come up with the idea of taking a group shot of a few spacemen hanging out as friends, accompanied by lyrics from the Ramones song “I Just Want to Have Something to Do.” This soon evolved into the idea of making each of the spacemen as musicians in a fictional band, that was inspired by the music video for the aforementioned song — which starts off with the Ramones playing the song in the back of a car. With this concept in mind, in early December I took a photo of some Futuron minifigs playing instruments in front of Christmas lights. Upon releasing this photo, I was then struck with another bolt of inspiration while watching the music video for Monster Magnet’s “Negasonic Teenage Warhead“: towards the end of the video, the band takes off in a purple classic Buick and flies through space! This idea hit me, and that night I had a dream to build a futuristic space sports car being driven by a rock band — essentially an amalgamation of those videos by the Ramones and Monster Magnet, along with my previous LEGO space photography!
Production for this creation began immediately after Christmas 2015, as I was preoccupied in December with production of my LEGO Nutcrackers and electronic Mega Man sprite. The bulk of this model was completed in the middle of January, but unfortunately I ran into one tiny (yet major) obstacle: I wanted a Classic Space symbol flag for the car’s antenna, however the Collectible Minifigure that contained this particular part wasn’t available in the United States yet. It wasn’t until early February that these figures were available (scarcely) at my local Toys ‘Я’ Us in Whitestone. I felt up all of the packages, and managed to snag the very last astronaut, thus obtaining that seemingly-insignificant flag for the antenna!
The five astronauts are made from authentic Classic Space minifig bodies, hence the noticeable play wear in their insignia. I did however deviate by giving them helmets with color-coordinated visors, as well as contemporary faces. The instruments were from other Collectible Minifigure sets, with the exception of the drum kit. For the car’s design, I initially wanted to build an accurate replica of a 1957 Chevrolet Bel-Air or perhaps a Cadillac Eldorado — but instead, I opted to make an original design of an arbitrary concept. The two-tone color scheme wasn’t intentional: I wanted to make the car solid pink, but had to instead make use with available pieces in the pink/purple color family.
Prototype source image - "Space Truckin'": www.flickr.com/photos/baronvonbrunk/23438359150/
"I Just Want to Have Something to Do" by the Ramones: www.youtube.com/watch?v=eRwek-qyyeM
"Negasonic Teenage Warhead" by Monster Magnet: www.youtube.com/watch?v=aKj5cJ9_KSg
Lady Gaga
ARTRAVE "THE ARTPOP BALL"
Boardwalk Hall
Atlantic City, NJ
June 28th, 2014
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The 2019 Doc Buchanan Invitational wrestling tournament, hosted by Clovis High School in Clovis California, USA. Photos by John Sachs www.tech-fall.com
Desde esta Iglesia vemos extraordianrias vistas de la ciudad de Lisboa.
Lisboa es la capital y mayor ciudad de Portugal. Además, está catalogada como una ciudad global alfa. Situada en la desembocadura del río Tajo (Tejo), aparte de la capital del país, es también la capital del distrito de Lisboa, de la región de Lisboa, del Área Metropolitana de Lisboa, y es también el principal centro de la subregión de la Gran Lisboa. La ciudad tiene una población cercana a los 500.000 habitantes y su área metropolitana se sitúa en los 2.641.000 en una superficie de 2.957'4 km². Ésta área contiene al 27 % de la población del país. Lisboa es la ciudad más rica de Portugal.
Según la teoría de Bochart, el nombre Olissipo, designación prerromana de Lisboa provendría de los fenicios.Según esta teoría, Olisipo derivaría de Allis Ubbo o puerto seguro en fenicio, debido a que era un magnífico puerto en el estuario del río Tajo, aunque no existe ningún registro que pueda corroborar tal teoría. Según Tovar, Olisipo sería una palabra de origen tarteso ya que el sufijo ipo es frecuente en las regiones de influencia turdetano-tartésica. El prefijo "Oli(s)" no sería único pues aparece en otra ciudad lusitana, de localización actualmente desconocida, que Pomponio Mela llamaba Olitingi.
Los griegos conocían Lisboa como Olissipo y "Olissipona", nombre que pensaban que derivaba de Ulises, que para los romanos era Odiseo, debido a que esta fue la ciudad que, según la mitología, fue fundada por Ulises en la península ibérica tras huir de Troya y antes de partir hacia el atlántico huyendo de la Coalición Griega.
"Ibi oppidum Olisipone Ulixi conditum: ibi Tagus flumen."
Así lo recoge también Luís de Camões en Os Lusíadas (1572), la epopeya nacional de los portugueses. Más tarde, el nombre degeneró en el latín vulgar Olissipona.
Los árabes, que tomaron la ciudad en 719, la llamaron اليكسبونا (al-Lixbûnâ) o لشبونة (al-Ushbuna).
Durante el neolítico, la región estaba habitada por el sustrato de población preindoeuropea que se viene en denominar preíbero. Como en otros puntos de la Europa atlántica, se construyeron monumentos religiosos llamados megalitos, dólmenes y menhires que aún se pueden observar en los alrededores de la ciudad. Pueblos celtas entraron en contacto con el sustrato anterior y se asentaron en la zona antes del primer milenio antes de Cristo, surgiendo tribus de habla céltica como los conii y los Cempsii.
El poblado prerromano de Olisipo tiene su origen en los siglos VIII-VII a.C y se asentaba en la cima y en las laderas de la colina donde actualmente el castillo de San Jorge. Se estima que la población rondaba entre los 2500 y 5000 habitantes.
Lisboa es para unos de origen griego, para otros fenicio, siendo cuestión más bien basada en la leyenda, que en la evidencia arqueológica. El puerto natural que creaba en estuario del río Tajo lo convirtió en el punto para crear un asentamiento que proveyera de comida a los barcos fenicios que se encontraban en ruta comercial hacia las islas del Estaño (actualmente Islas Sorlingas y Cornualles).
Los fenicios también aprovecharon la situación de la colonia en la boca del río más grande de la península ibérica para comerciar con las tribus del interior de las que obtenían metales preciosos. Otro importante producto local era la sal, el pescado salado y los caballos lusitanos.
Recientemente, se han encontrado vestigios fenicios del siglo VIII a.C. bajo la catedral de Lisboa. Sin embrargo, algunos historiadores modernos consideran irreal la idea de la fundación fenicia y estiman que Lisboa era una anitgua civilización autóctona (oppidum) y que, como máximo, mantenía relaciones comerciales con los fenicios, lo que explicaría la presencia de cerámica fenicia y otros objetos.
Durante las Guerras Púnicas, después de la muerte de Aníbal Barca (cuyas tropas incluían a miembros de la tribu de los Conii), los romanos decidieron arrebatar a Cartago su posesión más valiosa, Hispania (nombre dado por los romanos a la Península Ibérica). Tras la derrota de los cartaginenses a manos de Escipión el Africano en Hispania oriental, la pacificación del oeste la llevó a cabo el cónsul Décimo Junio Bruto Galaico. Él firmó un acuerdo con Olissipo para que ésta enviara a sus súbditos a luchar junto con las legiones romanas contra las tribus célticas del noroeste. Como compensación, Olissipo se integró en el imperio con el nombre de Felicitas Julia, constituyendo un Municipium Cives Romanorum. Se garantizó el autogobierno en un territorio de 50 kilómetros alrededor de la ciudad, estaban exentos de impuestos y sus ciudadanos tenían los privilegios de los ciudadanos romanos.[cita requerida] La zona pasó a constituir la provincia de Lusitania con capital en Emerita Augusta. Los ataques de los lusitanos a la ciudad durante las frecuentes rebeliones debilitaron la ciudad y hubo que construir un muro.
Durante el reinado de César Augusto, los romanos construyeron un teatro y un anfiteatro; unas termas situadas en la actual Rua da Prata; Los templos de Júpiter, Diana, Cibeles, Tetis y Idae Phrygiae (un culto poco común procedente de Asia Menor), aparte de templos en honor al emperador; una necrópolis bajo la actual plaza de Figueira; un foro y otros edificios como las insulae, una zona de viviendas entre la actual colina del castillo y el centro de la ciudad.Muchas de estas ruinas fueron desenterradas a mediados del siglo XVIII, cuando el descubrimiento de Pompeya desató una ola de furor arqueológico en las clases altas europeas.
Económicamente Olissipo era conocida por su garum, una especie de salsa de pescado afrodisíaca que se exportaba hasta Roma y otras ciudades. Vino, sal y sus caballos eran otros elementos de exportación. Además de la explotación de las minas de oro y plata, una gran parte de la riqueza que conseguían los romanos provenía de los tributos, los impuestos, los rescates y los saqueos de los tesoros de los pueblos de Lusitania y del resto de la península. La ciudad prosperó cuando se terminó con la piratería y llegaron avances tecnológicos, que permitieron la expansión del comercio con las nuevas provincias romanas de Britania (especialmente Cornwall y el Rin y a través de la civilización que vivía a orillas del Tajo. La ciudad era gobernada por una oligarquía dominada por dos familias, los Julii y los Cassiae.
El romano lisboeta más famoso fue Sertorio que llevó a cabo una rebelión contra Sila. Junto con la mayoría de hablantes de Latín existían minorías de comerciantes griegos y esclavos. La ciudad estaba conectada por calzadas romanas a otras dos ciudades, Bracara Augusta en la provincia Tarraconense (actualmente la ciudad portuguesa de Braga) y Emerita Augusta, actualmente Mérida (España).
Olissipo sería uno de los primeros núcleos en abrazar el cristianismo. El primer obispo de la ciudad fue San Gens. Sufrió las invasiones bárbaras por parte de los alanos, los vándalos y posteriormente fue parte del reino de los suevos, antes de ser tomada por los visigodos del reino visigodo de Toledo, que la llamaron Ulishbona.
Lisboa fue tomada por los árabes aproximadamente en el 711 (recibió el nombre al-ʾIšbūnah en árabe الأشبونة), bajo cuyo gobierno la ciudad floreció. Los musulmanes, procedentes del norte de África y Oriente Próximo, construyeron varias mezquitas, casas y los muros de la ciudad, que actualmente se llama Cerca Moura. La ciudad mantuvo una población diversa entre la que se encontraban cristianos, bereberes, árabes, judíos y Saqalibas.
El árabe se impuso como idioma oficial. El mozárabe era la lengua materna que hablaba la población cristiana. El Islam era la religión oficial, practicada por los árabes y los muladís, los cristianos y judíos podían mantener sus creencias, en calidad de Dhimmis, y previo pago del Jizyah.
La influencia musulmana todavía puede ser observada en la Alfama, la parte vieja de la ciudad que resistió al terremoto. Algunos nombres derivan del árabe; la Alfama, el distrito más antiguo de Lisboa, deriva del árabe al-hamma.
Fue tomada en 798 por Alfonso II de Asturias. En 844, los vikingos atacan Lisboa con 54 bajeles y la saquearon durante 13 días antes de ser expulsados. Hubo otra invasión vikinga en 966. Entre 1013 y 1022, durante el periodo Taifa, Lisboa perteneció a la Taifa de Badajoz, mientras se mantuvo bajo el poder de Sabur al-Saqlabi, un saqaliba, antiguo subdito de Alhakén II.
Un primer intento de los portugueses de tomar la ciudad fracasó en 1137. En 1147, como parte de la Reconquista, un grupo de caballeros franceses, ingleses, alemanes, y portugueses, liderados por Alfonso, asediaron y conquistaron Lisboa, pasando a manos cristianas.
La reconquista de Portugal y el restablecimiento del cristianismo es uno de los eventos más significativos de la historia lisboeta; aunque se sabe que había un obispo mozárabe en la ciudad que fue asesinado por los cruzados y que la población estaba rezando a la Virgen cuando les atacaba una plaga. El árabe perdió su estatus de oficialidad y poco a poco fue dejado de usarse en la vida cotidiana. La población musulmana que quedó se convirtió al Catolicismo o fueron expulsados, mientras que las mezquitas se transformaron en iglesias.
Lisboa recibió su primer fuero en 1179 y se convirtió en capital de Portugal en 1255 debido a su localización central en el territorio portugués.
La mayoría de las expediciones portuguesas de la Era de los Descubrimientos partieron de Lisboa durante los siglos XV y XVII, incluyendo la salida de Vasco da Gama hacia la India en 1497. El siglo XVI supone la era de oro de Lisboa que se convirtió en un punto de comercio europeo con el lejano oriente, mientras que el oro de Brasil arribaba a la ciudad.
En esta época de oro, las casas de Lisboa tenían entre tres y cinco pisos, siendo el bajo una tienda y los últimos almacenes para comerciantes. En esta época Lisboa recoge el testigo de los genoveses en el comercio de esclavos, (que eran de África, de la península ibérica y del resto de Europa ). Se convirtió en un puerto por el que pasaban esclavos que después eran vendidos en diversos puntos de Europa. Lisboa recibía una gran cantidad de comerciantes extranjeros.
Tras la incorporación de Portugal a la Monarquía Hispánica de Felipe II (1580), se consideró incluso el establecimiento de la corte en Lisboa, pero se descartó, en beneficio de Madrid, donde se había fijado la capital en 1561. Los principales episodios de la revuelta de restauración de 1640, que obtuvo la independencia de Portugal, tuvieron lugar en Lisboa.
Al inicio del siglo XVIII, durante el reinado de D. João V, la ciudad es dotada con una gran obra pública extraordinaria para la época: el Acueducto de las Aguas Libres.
El Terremoto de Lisboa de 1755 mató a entre 60.000 y 100.000 personas. Voltaire escribió un poema, Poême sur le désastre de Lisbonne, justo después, y mencionó el terremoto en su novela Cándido de 1759 (de hecho, algunos argumentan que su crítica al optimismo fue inspirada en el terremoto). Oliver Wendell Holmes también lo menciona en su poema de 1857, The Deacon's Masterpiece, or The Wonderful One-Hoss Shay.
Después del terremoto de 1755, la ciudad fue reconstruida según los planes del Marqués de Pombal, por el cual a la parte central se le denomina Baixa Pombalina. En vez de reconstruir la ciudad medieval, el Marqués de Pombal decidió destruir lo que había resistido al terremoto y reconstruir la ciudad con normas urbanísticas de la época. La cuadrícula adoptada en los planos de reconstrucción permitió diseñar las plazas de Rossio y de Terreiro do Paço.
A principios del siglo XIX, Portugal fue invadido por las tropas de Napoleón Bonaparte, obligando al rey Juan VI a huir a Brasil. Las tropas napoleónicas fueron expulsadas por los ejércitos angloportugueses al mando de Arthur Wellesley, Duque de Wellington. Éste permitió a los ocupantes la evacuación de la ciudad, acordada en la Convención de Cintra.
La ciudad vivió intensamente la Guerra Civil y comenzó la época del florecimiento de las cafeterías y teatros. Más tarde, en 1879, fue abierta la Avenida da Liberdade que inició la expansión de la ciudad más allá de la Baixa.
Lisboa fue el centro de la Revolución del 5 de octubre de 1910, que instauró la Primera República Portuguesa. Previamente, había tenido lugar el regicidio de Carlos I en 1908.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Lisboa fue uno de los pocos puertos atlánticos europeos neutrales, siendo una puerta de salida de refugiados.
En Lisboa tuvo lugar la Revolución de los Claveles que en 1974 puso fin al régimen dictatorial que se mantenía en el poder desde 1928.
En 1985, se produce la firma del Tratado de Adhesión a la Comunidad Económica Europea de Portugal y España, en el monasterio de los Jerónimos, en Lisboa, por parte del presidente da República, Mário Soares.
En 1988, el incendio de Chiado costó la vida a dos personas y provocó 75 heridos graves. Cerca de una veintena de edificios históricos y una área de 10.000 metros cuadrados resultaron destruidos en este incendio cuyas tareas de extinción no fueron dadas por terminadas hasta 11 días después de su inicio. El hecho interrumpió la vida normal del área durante 10 años.
Lisboa fue Capital Europea de la Cultura en 1994. La Expo '98 se celebró coincidiendo con la conmemoración del 500º aniversario del viaje a la India de Vasco da Gama. Este acontecimiento fue aprovechado para realizar una remodelación en la ciudad.
La Agenda de Lisboa fue un acuerdo de la Unión Europea basado en medidas para la mejora de la economía europea, firmado en Lisboa en 1999. Sin embargo, es la firma del Tratado de Lisboa en diciembre de 2007, el evento más trasendental que ha celebrado la UE en esta ciudad.
Lisboa es uno de los grandes centros culturales europeos. Más antigua que Roma, epicentro de los descubrimientos y capital del imperio desde el siglo XV, la ciudad ha conservado relaciones culturales con las antiguas colonias portuguesas, siendo punto de encuentro de diversas culturas, el primer lugar en el que oriente, las Indias, África y América se encontraron.
El eje Alfama-Baixa/Chiado-Bairro alto es un palco para la cultura erudita y para la popular, joven y tradicional. En cualquier noche lisboeta, incluso entre semana, la oferta es variada.
A los lisboetas se les suele denominar "alfacinhas" (literalmente "lechuguitas"). Ese término proviene de la Lisboa primitiva que era famosa por el cultivo de lechugas. La palabra "alface" en portugués viene del árabe y podría indicar que el cultivo de la planta comenzó con la dominación árabe. También hay historiadores que piensan que, durante un asedio a la ciudad, las lechugas fueron los únicos alimentos que podían comer ya que eran lo único que les quedaba. Lo cierto es que esta palabra se consagró y los grandes de la literatura portuguesa acostumbraban a llamar a los lisboetas "alfacinhas"
Um post com muitas idéias para vc se inspirar e fazer seu jardim vertical, ou horta em casa.Tem pap desse jardim em uma sapateira bem legal.
I am indebted to John Fielding (www.flickr.com/photos/john_fielding/) for posting an aerial shot of Holy Trinity, and my interest was piqued by the timber-framed building with the triple gable at the east end. Turned out this was the Lady Chapel, and more of that later. So, on my way back home to Kent, I called in to see if it looked as remarkable in the flesh as in photographs.
I arrived at Long Melford, after being taken on a magical mystery tour in light drizzle from Wortham, down narrow and narrower lanes, under and over railway lines, through woods, up and down hills until, at last, I saw the town laid out beyond the church.
I parked at the bottom of Church Walk then walked up past the line of timber framed houses, the tudor hospital and the tudor manor house.
Holy Trinity sits on top of the hill, spread out, filling its large churchyard and the large tower not out of proportion.
Inside it really is a collection of wonders, from brasses, the best collection of Medieval glass in Suffolk, to side chapels, and behind, the very unusual Lady Chapel.
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The Church of the Holy Trinity, Long Melford is a Grade I listed parish church of the Church of England in Long Melford, Suffolk, England. It is one of 310 medieval English churches dedicated to the Holy Trinity.
The church was constructed between 1467 and 1497 in the late Perpendicular Gothic style. It is a noted example of a Suffolk medieval wool church, founded and financed by wealthy wool merchants in the medieval period as impressive visual statements of their prosperity.
The church structure is highly regarded by many observers. Its cathedral-like proportions and distinctive style, along with its many original features that survived the religious upheavals of the 16th and 17th centuries, have attracted critical acclaim. Journalist and author Sir Simon Jenkins, Chairman of the National Trust, included the church in his 1999 book “England’s Thousand Best Churches”. He awarded it a maximum of 5 stars, one of only 18 to be so rated. The Holy Trinity Church features in many episodes of Michael Wood's, BBC television history series Great British Story, filmed during 2011.
A church is recorded as having been on the site since the reign of King Edward the Confessor (1042–1066). It was originally endowed by the Saxon Earl Alric, who bequeathed the patronage of the church, along with his manor at Melford Hall and about 261 acres of land, to the successive Abbots of the Benedictine Abbey of Bury St Edmund’s. There are no surviving descriptions of the original Saxon structure, although the roll of the clergy (see below) and the history of the site extend back to the 12th century.
The church was substantially rebuilt between 1467 and 1497. Of the earlier structures, only the former Lady Chapel (now the Clopton Chantry Chapel) and the nave arcades survive.
The principal benefactor who financed the reconstruction was wealthy local wool merchant John Clopton, who resided at neighbouring Kentwell Hall. John Clopton was a supporter of the Lancastrian cause during the Wars of the Roses and in 1462 was imprisoned in the Tower of London with John de Vere, 12th Earl of Oxford and a number of others, charged with corresponding treasonably with Margaret of Anjou. All of those imprisoned were eventually executed except John Clopton, who somehow made his peace with his accusers and lived to see the Lancastrians eventually triumphant at the Battle of Bosworth in 1485.
The dates of the reconstruction of the church are derived from contemporary wills, which provided endowments to finance the work
In 1710 the main tower was damaged by a lightning strike.[3] It was replaced with a brick-built structure in the 18th century and subsequently remodelled between 1898 and 1903 to its present-day appearance, designed by George Frederick Bodley in the Victorian Gothic Revival style. The new tower was closer to its original form with stone and flint facing and the addition of four new pinnacles.
The nave, at 152.6 feet (46.5 m), is believed to be the longest of any parish church in England. There are nine bays, of which the first five at the western end are believed to date from an earlier structure.
The interior is lit by 74 tracery windows, many of which retain original medieval glass. These include the image of Elizabeth de Mowbray, Duchess of Norfolk, said to have provided the inspiration for John Tenniel's illustration of the Queen of Hearts in Lewis Carroll's Alice's Adventures in Wonderland.
The sanctuary is dominated by the large reredos, of Caen stone and inspired by the works of Albrecht Dürer. It was installed in 1877, having been donated by the mother of the then Rector Charles Martyn.
On the north side is the alabaster and marble tomb of Sir William Cordell who was the first Patron of the Church after the dissolution of the Abbey of Bury St Edmund's in 1539. On either side of the tomb are niches containing figures that represent the four Cardinal virtues of Prudence, Justice, Temperance and Fortitude.
The sanctuary also holds one of the earliest extant alabaster bas relief panels, a nativity from the second half of the 14th century. The panel was hidden under the floor of chancel, probably early in the reign of Elizabeth I, and was rediscovered in the 18th century.[6] The panel, which may be part of an altar piece destroyed during the Reformation, includes a midwife arranging Mary's pillows and two cows looking from under her bed.
The Clopton Chapel is in the north east corner of the church. It commemorates various Clopton family members and was used by the family as a place of private worship.
The tomb of Sir William Clopton is set into an alcove here, in the north wall. An effigy of Sir William, wearing chain mail and plate armour, is set on top of the tomb. Sir William is known to have died in 1446 and it is therefore believed that this corner of the church predates the late 15th-century reconstruction. There are numerous brasses set in the floor commemorating other members of the Clopton family; two date from 1420, another shows two women wearing head attire in the butterfly style from around 1480, and a third depicts Francis Clopton who died in 1558.
There is an altar set against the east wall of the chapel and a double squint designed to provide priests with a view of the high altar when conducting Masses.
The Clopton Chantry Chapel is a small chapel at the far north east corner of the church, accessed from the Clopton Chapel. This was the original Lady Chapel and is the oldest part of the current structure. After John Clopton's death in 1497, his will made provision for the chapel to be extended and refurbished and for him to be buried alongside his wife there.[10] The chapel was then renamed, while the intended Chantry Chapel became the Lady Chapel.
The tomb of John Clopton and his wife is set in the wall leading into the chapel. Inside, the canopy vault displays faded portraits of the couple. Also displayed is a portrait of the risen Christ with a Latin text which, translated, reads Everyone who lives and believes in me shall never die. A series of empty niches in the south wall most likely once held statues of saints. Around the cornice, John Lydgate's poem "Testament" is presented in the form of a scroll along the roof, while his "Lamentation of our Lady Maria" is along the west wall.
The Lady Chapel is a separate building attached to the east end of the main church. In an unusual layout, it has a central sanctuary surrounded by a pillared ambulatory, reflecting its original intended use as a chantry chapel with John Clopton's tomb in its centre. Clopton was forced to abandon this plan when his wife died before the new building was completed and consecrated; so she was buried in the former Lady Chapel and John Clopton was subsequently interred next to her.[12]
The stone carving seen in the Lady Chapel bears similarities to work at King's College Chapel, Cambridge and at Burwell Church in Cambridgeshire. It is known that the master mason employed there was Reginald Ely, the King's Mason, and although there is no documentary proof, it is believed that Ely was also responsible for the work at Holy Trinity, Long Melford.[13]
The chapel was used as a school from 1670 until the early 18th century, and a multiplication table on the east wall serves as a reminder of this use. The steep gables of the roof also date from this period.
The Martyn Chapel is situated to the south of the chancel. It contains the tombs of several members of the Martyn family, who were prominent local wool merchants in the 15th and 16th centuries, and who also acted as benefactors of the church. These include the tomb chest of Lawrence Martyn (died 1460) and his two wives. On the floor are the tomb slabs of Roger Martyn (died 1615) and his two wives Ursula and Margaret; and of Richard Martyn (died 1624) and his three wives.
Originally, the Martyn chapel contained an altar flanked by two gilded tabernacles, one displaying an image of Christ and the other an image of Our Lady of Pity. These tabernacles reached to the ceiling of the chapel, but were removed or destroyed during the English Reformation in the reign of King Edward VI.
en.wikipedia.org/wiki/Holy_Trinity_Church,_Long_Melford
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The setting of Holy Trinity is superlative. At the highest point and square onto the vast village green, its southern elevation is punctuated by the 16th Century Trinity Hospital almshouses. Across the green is the prospect of Melford Hall's pepperpot turrets and chimneys behind a long Tudor wall. Another great house, Kentwell Hall, is to the north. Kentwell was home to the Clopton family, whose name you meet again and again inside the church. Norman Scarfe described it as in a way, a vast memorial chapel to the family.
Holy Trinity is the longest church in Suffolk, longer even than Mildenhall, but this is because of a feature unique in the county, a large lady chapel separate from the rest of the church beyond the east end of the chancel. The chapel itself is bigger than many East Anglian churches, although it appears externally rather domestic with its triple gable at the east end. There is a good collection of medieval glass in the otherwise clear windows, as well as a couple of modern pieces, and a very mdern altarpiece at the central altar. Jacqueline's mother remembered attending Sunday School in this chapel in the 1940s.
The intimacy of the Lady Chapel is in great contrast to the vast walls of glass which stretch away westwards, the huge perpendicular windows of the nave aisles and clerestories, which appear to make the castellated nave roof float in air. An inscription in the clerestory records the date at which the building was completed as 1496. Forty years later, it would all have been much more serious. Sixty years later, it would not have been built at all. A brick tower was added in the early 18th Century, and the present tower, by GF Bodley, was encased around it in 1903. As Sam Mortlock observes, this tower might seem out of place in Suffolk, but it nevertheless matches the scale and character of the building. It is hard to imagine the church without it.
I came here back in May with my friend David Striker, who, despite living thousands of miles away in Colorado, has nearly completed his ambition to visit every medieval church in Norfolk and Suffolk. This was his first visit to Long Melford, mine only the latest of many. We stepped down into the vast, serious space.. There was a fairly considerable 19th Century restoration here, as witnessed by the vast sprawl of Minton tiles on the floor, although perhaps the sanctuary furnishings are the building's great weakness. Perhaps it is the knowledge of this that fails to turn my head eastwards, but instead draws me across to the north aisle for the best collection of medieval glass in Suffolk. During the 19th century restoration it was collected into the east window and north and south aisles, but in the 1960s it was all recollected here. Even on a sunny day it is a perfect setting for exploring it.
The most striking figures are probably those of the medieval donors, who originally would have been set prayerfully at the base of windows of devotional subjects. Famously, the portrait of Elizabeth, Duchess of Norfolk is said to have provided the inspiration for John Tenneil's Duchess in his illustrations to Lewis Carroll's Alice in Wonderland, although I'm not sure there is any evidence for this. Indeed, several of the ladies here might have provided similar inspiration.
The best glass is the pieta, Mary holding the body of Christ the Man of Sorrows. Beneath it is perhaps the best-known, the Holy Trinity represented in a roundel as three hares with their ears interlocking. An angel holding a Holy Trinity shield in an upper light recalls the same thing at Salle. Other glass includes a fine resurrection scene and a sequence of 15th Century Saints. There is also a small amount of continental glass collected in later centuries, including a most curious oval lozenge of St Francis receiving the stigmata.
Walking eastwards down the north aisle until the glass runs out, you are rewarded by a remarkable survival, a 14th century alabaster panel of the Adoration of the Magi. It probably formed part of the altar piece here, and was rediscovered hidden under the floorboards in the 18th century. Fragments of similar reliefs survive elsewhere in East Anglia, but none in such perfect condition. Beyond it, you step through into the north chancel chapel where there are a number of Clopton brasses, impressive but not in terribly good condition, and then beyond that into the secretive Clopton chantry. This beautiful little chapel probably dates from the completion of the church in the last decade of the 15th century. Here, chantry priests would have celebrated Masses for the dead of the Clopton family. The chapel is intricately decorated with devotional symbols and vinework, as well as poems attributed to John Lidgate. The beautiful Tudor tracery of the window is filled with elegant clear glass except for another great survival, a lily crucifix. This representation occurs just once more in Suffolk, on the font at Great Glemham. The panel is probably a later addition here from elsewhere in the church, but it is still haunting to think of the Chantry priests kneeling towards the window as they asked for intercessions for the souls of the Clopton dead. It was intended that the prayers of the priests would sustain the Cloptons in perpetuity, but in fact it would last barely half a century before the Reformation outlawed such practices.
You step back into the chancel to be confronted by the imposing stone reredos. Its towering heaviness is out of sympathy with the lightness and simplicity of the Perpendicular windows, and it predates Bodley's restoration. The screen which separates the chancel from the south chapel is medeival, albeit restored, and I was struck by a fierce little dragon, although photographing it into the strong south window sunshine beyond proved impossible. The brasses in the south chapel are good, and in better condition. They are to members of the Martyn family.
The south chapel is also the last resting place of Long Melford's other great family, the Cordells. Sir William Cordell's tomb dominates the space. He died in 1581, and donated the Trinity Hospital outside. His name survives elsewhere in Long Melford: my wife's mother grew up on Cordell Road, part of a council estate cunningly hidden from the High Street by its buildings on the east side.
Simon Knott, January 2013
Wrigley Field has served as the home ballpark of the Chicago Cubs since 1916. Nicknamed the Friendly Confines, it the oldest National League ballpark and the second oldest active major league ballpark, and the only remaining Federal League park. Wrigley Field also served as the home of the Chicago Bears of the National Football League (NFL) from 1921-1970, the Chicago Tigers of the American Professional Football Association (APFA) in 1920, and the Chicago Sting of the North American Soccer League (NASL) from 1977-1979.
Located in the residential neighborhood of Lakeview, Wrigley Field sits on an irregular block bounded by Clark and Addison Streets and Waveland and Sheffield Avenues. The area surrounding the ballpark, typically referred to as Wrigleyville, contains bars and restaurants and is dotted with the Wrigley Rooftops--flat rooftops of the apartment buildings across Waveland and Sheffield, which actually pre-date the ballpark, and are now effectively part of the park's seating area.
Wrigley Field was built in 1914, as Weegham Park, for the Federal League baseball team, the Chicago Chifeds (later the Whales). Owner Charles A. Weeghman hired Zachary Taylor Davis, architect of Comiskey Park, to build a new ballpark on the grounds of the the former Chicago Lutheran Theological Seminary for Bill Weegham. Built at a cost of $250,000, the single grandstand park had a seating capacity of 14,000. Two years later when the Federal League folded, Weegham purchased the Cubs from the Taft family of Cincinnati and movd the club to his two-year old ballpark. Renamed Cubs Park in 1920 after the Wrigley family purchased the team, the ballpark was finally renamed Wrigley Field in 1927 in honor of family patriarch and chewing gum magnate, William Wrigley Jr. A second deck was added to the grandstand that year, as well.
The original scoreboard, which is largely still in tact, was constructed along with the bleachers in 1937. In September 1937, Bill Veeck strung bittersweet from the top of the brick outfield wall, and planted the original Boston ivy vines at the base. The famous marquee, at the corner of Clark an Addison, was added to the ballpark in the 1930s and was originally green porcelain. It was painted bright red in 1960. Wrigley Field was the last American ballpark to install lights, with the first night game taking place in 1988.
Wrigley Field was designated a landmark by the Chicago Department of Planning and Development on February 11, 2004.
In 2007, Wrigley Field was ranked #31 on the AIA 150 America's Favorite Architecture list.
National Register #87002652 (1987)
Relato de viagem
LENÇOIS MARANHENSES E SÃO LUÍS
Iniciamos nossa viagem, Eu (Adriano) e meu amigo (Glauco) no dia oito de julho de 2011, onde tomamos o vôo da Gol às 10:50 h com destino a São Luís, com conexão em Brasília. Nosso horário de chegada em São Luís foi às 16:00 horas, onde desembarcamos em um aeroporto improvisado, que mais parecia um circo do que um aeroporto propriamente dito, visto que o terminal estava interditado, pois o teto ameaçava ruir. Já na chegada, comprovamos o que tanto é falado na imprensa escrita e falada sobre a família Sarney e a degradação do estado do Maranhão.
Nós antes de partirmos para esta viagem-aventura, procuramos informações sobre os horários de ônibus de São Luís para Barreirinhas, e vimos que somente havia ônibus no horário das 19:00 horas saindo do terminal rodoviário visto que chegamos as 16:00 horas.
Assim que desembarcamos procurei saber com os presentes no aeroporto sobre como fazer para pegar uma van com destino a Barreirinhas e não fui feliz em obter informações de taxistas e militares ali presente, tentei andar no entorno do aeroporto e desisti da idéia, visto que este fica num local meio ermo e julguei ser perigoso.
Contratamos um serviço de taxi para que nos levasse até a rodoviária pelo valor de R$20 reais. Assim que entramos no taxi, perguntei ao motorista sobre transportes alternativos para Barreirinhas e o mesmo nos informou que ali próximo havia um local para que este fosse tomado. O taxi não andou nem 2 km e estávamos no ponto das vans e assim que o taxi parou veio um cara malucão, descalço e sem camisa que já foi abrindo a porta e descarregando nossas bagagens para que tomássemos a van. Ficamos muito assustados, pensamos que fossemos ser assaltado, e pedi ao motorista para não nos deixar ali até que estivéssemos dentro da van. Havia somente uma vaga na van e então desistimos, pois o lugar é sinistro, tem a cooperativa das vans e mais um tanto de clandestinos. Entramos no taxi novamente e assim que entramos surgiu uma nova van com vagas. Neste caso entramos e o loucão colocou nossas bagagens e partimos rumo Barreirinhas, numa viagem que durou aproximadamente três horas e dez minutos a um preço de R$30,00 por pessoa. Ganhamos 3 horas nesta baldeação, além de interagir com os moradores locais que nos falaram sobre a cultura da região, costumes, etc.
Na estrada rumo a Barreirinhas, pudemos observar muita pobreza, com casas de pau a pique e sem energia e também muitos animais e quebra molas na pista, mas o asfalto estava em ótimo estado.
Chegamos em Barreirinhas por volta das 19:30 horas, onde nos hospedamos na pousada da Deusa ( Rua Major Gallas, 08 – Centro – Barreirinhas – MA – CEP: 65590-000. Algumas fotos da pousada:
www.flickr.com/photos/viajaminas/5974073707/in/set-721576... ), onde pegamos um quarto com ar condicionado, banheiro e TV. O local é muito agradável, muito limpo e a dona uma pessoa excepcional. Também estava incluso na diária o café da manhã que era excelente. Pagamos o valor da diária de R$70,00 para duas pessoas, preço excelente! Nesta mesma noite fomos aos bares e restaurantes na avenida beira rio (margens do rio Preguiça), onde comemos um delicioso camarão acompanhado de uma cerveja estupidamente gelada. A pousada em que ficamos fica a uns 300 ou 400 metros desta avenida agradável. A cidade de Barreirinhas tem uma boa infra-estrutura para o turismo, um povo hospitaleiro, pousadas, hotéis, restaurantes, etc. Na própria pousada marcamos com a Deusa (Deusa é o nome da dona da pousada) o passeio do dia 09 de julho rumo a lagoa Azul pelo valor de R40,00 por pessoa, visto que os lençóis se situam longe da cidade e somente se chega por meio de veículos traçados 4x4, pois as trilhas são caminhos de areia com vegetação de capoeira, muitos baques, travessia de terrenos alagados, etc., além de que quem senta nas laterais dos veículos ter que se desviar dos galhos que ficam a margem da trilha.
É interessante ressaltar que os passeios que partem de Barreirinhas rumo aos passeios pelo parque tem dois horários de saída, às 8:30 horas com chegada em Barreirinhas às 13:30 horas e saída às 13:30 com chegada em Barreirinhas às 18:30 horas. Todas as agências padronizam estes horários para que o mesmo carro possa levar dois grupos de turistas por dia. No passeio do dia 09 fomos às 8:30 horas, mas saímos um pouco mais tarde devido a uma chuva muito forte que caiu na hora da saída e que passou após uns 20 minutos. É importante levar água, lanche, etc. pois nos lençóis não há estrutura alguma de apoio ao turista.
No sábado dia 09, antes de partirmos no passeio visitamos a feira local, onde são vendidos peixes de água doce e salgada, camarões, verduras, frutas, carne de sol, farinha de mandioca, etc. A cidade fica muito movimentada, com senhoras comprando a mistura do dia a dia, o comércio vendendo suas mercadorias, etc. Conhecer a feira livre de uma região é conhecer a cultura local e seus costumes. É essencial quando se quer realmente conhecer os costumes de uma região.
Depois de enfrentar trilhas com muita areia, baques, travessia de locais alagados que às vezes a água chegava ao piso da caminhonete da marca Toyota, chegamos aos lençóis. Iniciamos uma caminhada com o tempo limpo, céu azul, muito sol e areia branca e fina como sal onde nos deparamos primeiramente com a lagoa da preguiça e na sequência lagoa Azul e mais adiante a Lagoa do peixe. Muitos dos que fizeram a caminhada conosco não quiseram caminhar até a lagoa do peixe, que dura uns 15 a 20 minutos, recomendo a todos que façam esta caminhada pois a paisagem é exuberante, onde podemos observar o que realmente são os lençóis. As águas são translúcidas, límpida e o contraste com o céu e a luz do sol faz com que a mesma tenha tons que vão do azul celeste ao verde esmeralda, cercadas por dunas de areia branca que tem diversos contornos, um verdadeiro espetáculo da natureza ( www.flickr.com/photos/viajaminas/sets/72157627163677355/ ). Nestas lagoas existem uns peixinhos pequenos que as habitam e que morrem na época da seca (outubro a fevereiro), visto que a maioria das lagoas seca. Voltamos a Barreirinhas onde chegamos por volta das 14:30 horas, onde descançamos um pouco e depois saímos para bater perna pela cidade.
Contratamos com a Deusa o passeio para o dia 10 de julho, rumo a Lagoa Bonita pelo valor de R$40,00 reais com saída às 13:30 horas. Na manhã deste dia ficamos passeando nas lojinhas de artesanato local, lojas, etc. até a hora do passeio. Recomendamos a todos que forem fazer o passeio rumo a Lagoa Bonita que saiam à tarde, visto que a paisagem é excepcional e o pôr-do-sol espetacular nesta duna alta que dá uma visão do que realmente são os Lençóis Maranhenses. Lembro que todos tem que subir por uma duna íngreme, para que atinjam os lençóis e a lagoa Bonita, não precisando de se preocupar, pois há uma corda para que menos preparados se apóiem na subida. SE TIVEREM QUE OPTAR POR UM DOS 2 PASSEIOS SUGIRO ESSE ULTIMO!
Chegamos à noite em Barreirinhas e já contratamos com a Deusa um passeio de barco durante todo o dia pelo rio Preguiças pelo valor de R$50,00 por pessoa. Saímos às 8:00 horas com o barqueiro sobrinho da Deusa juntamente com mais 4 pessoas. O rio Preguiças é maravilhoso, com diversos igarapés, margens arborizadas com diversas espécies inclusive Buritizeiros, Açaizeiro, etc., um rio largo, águas cor de coca-cola, com muitos peixes que são a base de sustentação de várias famílias de moradores da região. Na região de Barreirinhas o rio é de água doce, alguns quilômetros em sentido ao oceano, inicia-se as águas salobras com vegetação de mangue. Nossa primeira parada foi em Vassouras, onde se situa os pequenos lençóis. Há um barzinho feito com palhas de palmeiras e uma família imensa de macacos pregos que vem pegar bananas em nossa mão. Caminhamos um pouco pelos pequenos lençóis onde observamos que a areia é avermelhada em comparação com os grandes Lençóis. A paisagem das dunas nas margens do rio Preguiças é espetacular onde se contrasta o verde das matas do outro lado do rio com a areia da margem em que ficamos, além das lagoas que se formaram entre estas dunas.
Após uma parada de aproximadamente 40 minutos partimos rumo a comunidade de Mandacaru, que é uma comunidade de pescadores e onde se situa o farol Preguiças. Existem várias casas de pescadores, lojinhas de artesanatos onde presenciamos senhoras trançando as palhas do buriti para confecção das peças artesanais. Subimos no Farol preguiças (ufa, aja fôlego e pernas) e pudemos observar a grandiosidade daquela região, de onde tivemos a visão do encontro do rio Preguiças com o mar, Caburé, Atins e parte dos lençóis.
Na saída do Farol encontramos com o Sr. Celico, responsável pela manutenção do farol. O mesmo nos disse que aprendeu a profissão com seu pai e que já está quase se aposentando e que ama o que faz.
Dando continuidade ao passeio fomos rumo a Caburé onde chegamos às 11:30horas e ficamos toda a tarde onde pudemos optar em banhar no rio Preguiças ou no mar. Comemos no almoço um escabeche de peixe maravilhoso, com arroz, feijão e farofa. Após o almoço pudemos descançar em uma das diversas redes disponíveis para os clientes do restaurante. Vimos o tempo passar de barriga cheia e para o ar. Saímos de Caburé com destino a Barreirinhas às 16 horas.
Procuramos nos informar previamente sobre qual o melhor horário para nos deslocarmos de Barreirinhas rumo a comunidade de Sangue que fica a margens da BR para que tomássemos o transporte 4x4 rumo a cidade de Santo Amaro do Maranhão. Fomos informados que teríamos que pegar o ônibus Cisne Branco às 6:00 horas da manhã, onde chegaríamos a Sangue às 7:15 horas, pelo valor de R$5,00 por pessoa, pois caso fossemos no horário das 9 horas, seria provável que não conseguiríamos transporte para Santo Amaro. Fizemos o que nos foi recomendado no dia 12 de julho e chegando a Sangue vimos que havia somente uma Toyota que já estava esperando passageiros que vinham de van de São Luís e que não sabia se haveria lugar para nós. Perguntamos quando poderia surgir a próxima condução e nos foi informado que somente no final da tarde, isto se houvesse algum condutor de Santo Amaro que fosse levar passageiro a Sangue. Ficamos preocupados em sobrar naquele bar beira de estrada. Por sorte, o dono do transporte conseguiu dois lugares para nós, onde não conseguimos entender como se encaixou tantas malas, mercadorias, etc. naquele meio de transporte. Ao todo, incluindo o motorista e a cabine a Toyota transportou 19 pessoas, incluindo crianças. Recomendamos a todos que desejam conhecer Santo Amaro que cheguem o mais cedo possível em Sangue, pois os meios de transporte que vão para Santo Amaro saem entre 06:40 às 7:00 horas da manhã, pois encontramos alguns turistas que chegaram às 8:30 horas e ficaram aguardando transporte até as 16 horas, com risco de não aparecer. Levem repelente a Sangue, pois há uns mosquitinhos que acabam com a perna dos turistas. O bicho ataca mesmo.
A viagem de Sangue a Santo Amaro ficou em R$15,00 reais por pessoa, e durou pouco mais de 2 horas para rodarmos por volta de 35 km em estrada de areia, cheia de altos e baixos. Vale a pena o sacrifício, pois os lençóis do lado da cidade de Santo Amaro do Maranhão são espetaculares, pois não há a presença de muitos turistas e você se sente no paraíso perdido. A cidade de Santo Amaro está iniciando sua estruturação para recepção aos turistas, pois é uma cidade pequena. Ficamos na pousada Encanto dos Lençóis ( www.flickr.com/photos/viajaminas/5974585874/in/set-721576... ) onde pagamos a diária de R$70,00 para duas pessoas, em quarto com TV, ar condicionado, ventilador e banheiro, com direito a café da manhã. A sra. Isabel é muito simpática e nos acolheu muito bem, marcando até nossa viagem de volta a São Luís. A pousada é nova e foi inaugurada em fevereiro de 2011. Chegamos a Santo Amaro às 10:00 horas e fomos almoçar e descansar um pouco, visto que acordamos às 5:00 horas para pegar o ônibus de Barreirinhas a Sangue. Almoçamos no restaurante do Fábio que fica em frente ao Centro de Artesanato, atrás da igreja matriz da cidade. O almoço foi espetacular, com um baião de dois, camarão frito ao alho e óleo, farofa e salada e uma cerveja estupendamente gelada. O preço melhor ainda, R$ 20,00 para 2 pessoas
A tarde decidimos caminhar até a lagoa da Gaivota, os guias locais não nos recomendaram ir sem acompanhamento, pois era arriscado se perder, mas fomos assim mesmo. Não há perigo de se perder pois seguimos beirando os lençóis e depois seguimos os rastros dos carros 4x4 e chegamos a lagoa da gaivota que é maravilhosa! Imensa e sem a presença de muitos turistas como é o caso de Barreirinhas (muitas das lagoas aqui em Santo Amaro são literalmente desertas). A caminhada de ida durou 1:30 horas, mas valeu a pena. Levem água, alimentos e muito protetor solar. Voltamos a cidade onde descansamos e saímos para comer uns petiscos com cerveja (bar do Fábio sempre). Valeu a pena nos sacrificarmos para chegarmos a Santo Amaro, pois se trata de um lugarejo isolado e a natureza muito preservada, quase intocada. É importante também informar para quem se desloca até este pequeno município que não há agências bancárias, somente um terminal do Bradesco, e uma casa lotérica que se pode fazer saques, mas fomos informados que quase sempre fica sem dinheiro no caixa. Ao lado deste município tem um rio maravilhoso para se banhar, com água doce e águas límpidas cor de coca-cola.
No dia seguinte, dia 13 de julho, nos juntamos a outros turistas para fecharmos um passeio rumo a comunidade Betânia que fica ao lado dos Lençóis. Foi uma experiência única, visto que nosso amigo Cláudio juntamente com sua namorada Maíra estava realizando um trabalho de doutorado junto aos moradores locais sobre a influência do parque nacional na vida daquela comunidade que já estava ali há anos e agora se situa dentro do parque. Existem uma série de restrições e ouvimos dos moradores locais uma série de reclamações, visto que agora não podem cultivar na área do parque para que se venda o excedente. São famílias simples, muito humildes, mas de um coração sem igual. Por este experiência vimos quão diverso é nosso país, enquanto às vezes reclamamos que estamos comendo muito frango, tinha famílias que somente tinha farinha e feijão para a alimentação diária. Para se chegar a esta comunidade passamos por dentro do parque e foi maravilhoso o passeio, onde observamos dunas e lagoas intocadas, gaivotas e muitos animais como jegue, gado e cabras que adentram os lençóis para comer alguma vegetação que se desponta nas baixadas. Almoçamos uma galinha caipira muito bem preparada por uma senhora da comunidade e foi maravilhosa a experiência. O passeio sai por R$30,00/pessoa.
No dia 14 de julho, último dia em Santo Amaro, fomos até a comunidade Queimada dos Britos que se situa no centro dos lençóis e se trata de um oásis no centro de uma imensidão de areia. Passamos pela lagoa da Gaivota, Lagoa Emendada (maravilhosa e gigante, pois se trata de várias lagoas unidas) e outras. Naquela comunidade que nem possuía energia elétrica, pudemos conversar com os moradores locais, seu modo de vida, pesca e coisas afim. Uma família nos acolheu muito bem e preparou nosso almoço, mais uma galinha caipira, maravilhosa, muito saborosa. O local é isolado e preservado. No fim do dia voltamos até a lagoa da Gaivota para vermos o por do sol. A noite nossa turma da aventura nos reunimos no restaurante do Fábio que fica ao lado do centro de artesanato para tomarmos uma cerveja, comer uns petiscos e fazer o balanço deste dia tão bem aproveitado.
Para nos deslocarmos até São Luís, dona Isabel marcou junto a um dono de van dois lugares para sairmos às 3:20 da manhã do dia 15 de julho. Lembro a todos que o horário de saída é bem cedo mesmo, tem dias que tem saídas à tarde. Chegamos a comunidade de Sangue às margens da BR às 06:20 horas, pois houve um atraso ao pegar os passageiros em Santo Amaro do Maranhão. Chegando lá, a van já estava esperando para irmos a São Luís. O valor da Toyota e Van ficou por R$40,00. Chegamos às 10:30 horas em São Luis, onde ficamos na pousada colonial (http://www.flickr.com/photos/viajaminas/5974668570/in/set-72157627160096791/ Rua Afonso Pena, 112 - São Luís - MA, CEP: 65010-030
Centro Histórico (98) 3232-2834 / 3232-1258), onde a van nos deixou na porta, pois o sistema de van deixa onde o passageiro for ficar pelo preço descrito acima. A pousada é muito boa, situada no centro histórico, mas nos decepcionamos com a capital, visto que se encontra em estado de abandono o centro histórico, com casarões desabando e mal conservados. A cidade tem um patrimônio histórico enorme mas que infelizmente esta sendo destruído pela administração da família Sarney. Presenciamos numa fonte famosa (que deveria ser um dos cartões postais da cidade), moradores de rua se banhando, a pintura da fonte parece que foi feita por crianças de tão mal pintada que foi. É uma lástima ver um patrimônio da Unesco tão bonito em total estado de abandono, por falta de apoio e vontade de políticos como Roseana (governadora) e o prefeito daquela capital. O presidente da câmara dos deputados, José Sarney, se diz tão influente na política, por que não investe na reforma de casarões presentes naquele centro histórico? Será que a cobiça não deixa sobrar um pouquinho de dinheiro para investir em sua própria cidade? É triste o que presenciamos. Somente próximo o mercado das Tuias é que o patrimônio encontra-se em “melhor” estado de conservação. À noite, fomos próximo ao mercado das Tuias onde tem vários barzinhos com música ao vivo, com mesas na calçada, mas não tivemos 1 minuto de sossego, de tantos pedintes que a todo momento batia em nossa mesa. No centro histórico existem muitos moradores de rua, usuários de craque, e outros que importunam a todo o momento, sem falar na insegurança que toma conta do centro histórico a partir das 21 ou 22 horas, visto que as ruas ficam quase desertas e há muito roubo. Para ser sincero, em São Luís foi uma decepção, ao ver uma cidade que era para ser tão bonita num estado de total abandono por parte dos governantes na esfera estadual e municipal. Também presenciamos que o museu do palácio dos leões estava fechado no dia 15 de julho, sexta-feira, devido ao casamento da filha da Roseana Sarney que iria realizar a festa do casamento naquele prédio que fica ao lado de sua morada. Um absurdo para nós que viemos de longe (MG) para conhecer um museu interessante. No dia seguinte, fomos a praia do Calhau, local onde há boas residências, lojas, e muitas barracas de praia. A cor da água do mar não é a mais clara, visto que existem vários rios que deságuam na capital. À tarde fomos ao shopping São Luís, onde andamos nas lojas e fomos a praça de alimentação fazer um lanche. À noite fomos ao centro Festejar, localizado na lagoa da Jança, onde presenciamos a tradição local, a dança do boi bumbá com apresentação de diversos grupos com músicas de boi de matraca e boi de orquestra. É mais tradicional o boi de matraca, é muito bonita a tradição e sentimos orgulho por sermos brasileiros e fazermos parte de uma população tão rica em costumes e danças, mas ao mesmo tempo triste por vermos um povo tão pacato que não exige a presença dos poderes públicos na melhoria das condições das cidades em que fazem parte (ex. São Luís). Havia muitas barracas com comidas típicas maranhenses e bebidas (Guaraná de Jesus). Valeu a pena a visita ao Vale Festejar, onde chegamos às 21 horas e saímos às 2:30 horas do dia 16 de julho. Esse espetáculo do Boi foi o que salvou nossa vista a São Luis. É realmente muito bonito a festa do boi (eu, Glauco, quase não fui porque estava tão decepcionado com a cidade que achei que seria péssimo, mas estava muuuito enganado visto que é muito legal a festa e a meu ver, foi sem duvida o que de mais bonito vi em são Luis). No dia 16 de julho andamos um pouco no centro histórico que se encontra vazio aos domingos (recomendamos visitar nos dias de semana ou aos sábados) e a tarde partimos de volta às Minas Gerais, terra do bom café, queijo e claro, do pão de queijo.
Livro dourado com lombada e detalhe na capa caligrafados pelo artista Cláudio Gil em tecido moirée
12,5 X 15,5 cm
papel Markatto 120g/m2
80 páginas
Cabeceado bordado dourado e marcador de cetim marrom
Among the best wireless connections.
Italo & Jolanda Maria Clotilde Elettra della Rocca (Iole).
Alta Valle Tesso.
Week 3 beginning July 11, 2011 Week ending July 17, 2011 has come to an end! The summer is flying by but that did not stop our campers from having a great week!
The third week of camp was filled with more of our campers favorite summer activities! The campers at Willow Grove Day Camp participated in activities such as: swimming, softball, tennis, ceramics, tee ball, basketball and so much more! Not only did our campers have fun at camp but some of the groups went on trips. Our Jr. Camp Girls went to Chuck E. Cheese and the CITs went tubing. The week was topped off with Water worldNot only did our campers have fun playing but they also had some great food! On the menu for the week was some of childhood's favorite food: grilled cheese, tacos, turkey sandwiches, and PIZZA!
Willow Grove Day Camp provides summer fun for kids who live in Willow Grove, Abington, Blue Bell, Hatboro, Horsham, Huntingdon Valley, Lafayette Hill, Philadelphia, Plymouth Meeting, Southampton and the surrounding areas. For more information on Willow Grove Day Camp and the services they provide please visit: www.willowgrovedaycamp.com
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Mingle Media TV and Red Carpet Report host Ine Iversen were invited to cover the premiere screening of Amazon Studios' First Original Hour-Long Drama Series, Bosch, at Hollywood’s Cinerama Dome and stay for the screening and after party.
All ten episodes will be available to stream on Friday, February 13 only on Amazon Prime Instant Video in the US, UK and Germany.
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About Amazon Studios’ Bosch
Based on Michael Connelly’s internationally best-selling Harry Bosch book series with nearly 50 million copies sold,Bosch follows relentless LAPD homicide detective Harry Bosch as he pursues the killer of a 13-year-old boy while standing trial in federal court on accusations that he murdered a suspected killer in cold blood. Primarily based on elements from Connelly’s books City of Bones (2002), The Concrete Blonde (1994) and Echo Park (2006), Bosch’s investigation takes on a life and death urgency when a killer who has confessed to the boy’s murder escapes custody and begins a murderous rampage across Los Angeles. He and the killer are locked in a cat and mouse game, with the killer taunting Bosch as the investigation turns deeply personal. The case unearths Bosch’s buried past as well as entangling his ex-wife and 14-year-old daughter. The season takes the viewer through back streets and neighborhoods of Los Angeles rarely seen on-screen.
www.amazon.com/Chapter-One-Tis-the-Season/dp/B00I3MMLHC
About Amazon Studios
Amazon Studios launched in 2010 as a new way to develop feature films and episodic series—one that’s open to great ideas from creators and audiences around the world. Last year Amazon Studios launched its first two prime time series, Alpha House and Betas, and recently debuted its first three children’s series, the Annecy International Animated Film Festival Award-winning Tumble Leaf from Bix Pix Entertainment, as well as Creative Galaxy from Angela Santomero, the creator of Blue’s Clues, and Annedroids, from Emmy nominated Sinking Ship Entertainment. Amazon Original Series are available exclusively to Prime members through Prime Instant Video. For more info, visit www.amazonstudios.com
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Art Eats Bakery 1626 East North Street, Greenville, SC 29607
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Casino de Madrid
Calle de Alcalá, 15 con fachada a Aduana, 10. Madrid
Arquitectos del primer proyecto L. y P. Fargé 1905.
Proyecto definitivo y dirección de las obras: José López Sallaberry y Luis Esteve Fernández-Caballero: 1905-1910.
Reforma: Juan Moya Idígoras: 1915.
Reforma y Rehabilitación: José Miguel Gastón de Iriarte y Francisco Fernández-Longoria: 1989-1990
Edificio declarado Bien de Interés Cultural en la categoría de Monumento.
El Casino de Madrid tiene su origen en el año 1836 en un selecto grupo de tertulianos que se reunían en el Café del Príncipe. Pero no es hasta 1903 cuando adquieren unos terrenos situados entre las calles de Alcalá y de la Aduana para levantar una sede estable. Para la construcción del edificio se convoca un concurso internacional de proyectos, al que se presentan prestigiosos arquitectos nacionales y extranjeros, si bien y pese a la bondad de los proyectos -en un principio el jurado eligió el proyecto del francés Tronchet, arquitecto que ya había demostrado sus dotes en la Exposición Universal de París, pero las críticas de un amplio sector de arquitectos españoles llevó al jurado a considerar la decisión- el premio queda desierto por consejo de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando. La sociedad promotora adquirió los seis mejores proyectos presentados, los redactados por los arquitectos Tronchet, L. y P. Fargé, Martínez Ángel, Gómez Acebo, Palacios y Otamendi y Jesús Carrasco-Muñoz, y encargó a L. y P. Fargé la elaboración de un proyecto que sintetizase las mejores propuestas, y a José López Sallaberry, prestigioso arquitecto municipal y socio del Casino, la dirección de las obras. Debido a su incompatibilidad derivada de su condición de arquitecto municipal, Sallaberry no firma el proyecto definitivo, haciéndolo su cuñado y colaborador Luis Esteve.
López Sallaberry dirigió las obras e introdujo modificaciones sustanciales sobre todo en la fachada, en la que adoptó la solución asimétrica con la entrada lateral enfatizada con un torreón. El Casino es un magnífico ejemplo del eclecticismo madrileño de principios del siglo XX en el que se mezclan tendencias francesas y barrocas. En la decoración de los interiores intervinieron los mejores artistas y artesanos, destacando el gran salón de fiestas, las vidrieras neobarrocas y modernistas de Maumejean y la escalera principal, de singular estilo modernista, una de las mejores de Madrid, y en la que interviene el escultor Ángel García Díaz. También destacan las pinturas que realizaron artistas de la talla de Romero de Torres, Álvarez de Sotomayor, Cecilio Plá, Emilio Sala y Manuel Benedito y las no menos importantes decoraciones escultóricas de Mateo Inurria y Mariano Benlliure.
Entre 1989 y 1990 se realizan importantes obras para su apertura al público eliminándose algunas instalaciones originales, especialmente las situadas en la planta sótano.
Free poster in German (Deutsch)
E-CONFERENCE - In 2007 Planeta.com hosts an online conference focusing on Tourism and Migration. If you have a website, help us promote our coverage by adding a link to
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ANNOUNCEMENT
In 2007 Planeta.com hosts an online conference focusing on Tourism and Migration which will highlight timely news and innovative work around the world.
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ABOUT THE CONFERENCE - The Tourism and Migration E-Conference is Planeta's 18th formal e-conference. The format will differ from previous events in that dialogue will run over six months.
January/February - Dialogue among co-sponsors and those who register early.
March/April - Additional participants will be allowed entry in March and April.
May/June - Participants will conclude the dialogue by preparing recommendations and announcing individual and collaborative projects.
BACKGROUND - Tourism enterprises are increasingly considered as as providing an alternative to migration and a vehicle to alleviate poverty in developing economies by creating jobs. Likewise, tourists are staying longer in places -- blurring the distinction between tourism and migration. The Tourism and Migration E-Conference will address these issues and allow participants time to prepare recommendations and announce individual and collaborative endeavors.
REQUIREMENTS - Active participants are asked to have a professional interest in tourism or migration. You don't have to be an expert in both topics. Active participants will be required to post an introduction and to post at least two messages per month. An account on the Planeta Forum is necessary for active participation, though the posts can be read by all.
SPONSORS - Sponsorship opportunities are available.
YOUR TURN
CALL FOR PAPERS - Planeta.com is seeking ordinal essays and recommended links to resources elsewhere on the Web. If you care to contribute an article or suggest a link, consult our writers' guidelines.
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CREATE A BUZZ - If you have a website, help us promote our coverage by adding a link to
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QUESTIONS
We ask participants to reflect upon the following questions:
What is the difference between slow travel and migration?
How effective is tourism in creating jobs and providing an alternative to migration?
What role do long-term foreign residents play in educating visitors?
Are investments in tourism training and infrastructure a viable outlet for migrant remittances?
To what degree does tourism development displace local people?
REFERENCES
Tourism and Migration
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Forum
forum.planeta.com/viewforum.php?f=60
Forum Guidelines
www.planeta.com/worldforum.html
Conferencing in the Virtual and Natural Worlds
www.planeta.com/web/conferences.html
Conference Index
Mingle Media TV and Red Carpet Report host Brandi Chang were invited to come out to cover FX's Justified Season 5 premiere red carpet event and screening at the Directors Guild in Hollywood.
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About the FX’s Justified
Based on Elmore Leonard’s novella Fire in the Hole, Justified was developed by Graham Yost and stars Timothy Olyphant as ‘Deputy US Marshal Raylan Givens,’ a lawman who finds himself drawn back to his home state of Kentucky. This January, Raylan confronts the Crowes, a deadly, lawless family from Florida intent on settling in Harlan with new criminal enterprises in mind. Meanwhile, ‘Boyd Crowder’ (Walton Goggins) struggles to free his imprisoned fiancée ‘Ava’ (Joelle Carter) as he partners with the Dixie Mafia’s ‘Wynn Duffy’ (Jere Burns). For more info visit:
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Sarinha com as amigas aqui de casa !
Sarinha is not mine. She belongs to Amanda ( www.flickr.com/photos/cantinhodamandinha/ )
She is visiting my home.
Chambinho is not mine. She belongs to Ana Monteiro. ( www.flickr.com/photos/33644466@N02/ ).
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2019 California USA Wrestling presents the Kids Folkstyle State Wrestling Championships. Held at Selland Arena, Fresno, California, USA. Photos by John Sachs www.tech-fall.com
twitter.com/Memoire2cite Les 30 Glorieuses . com et la carte postale.l'UNION SOCIALE POUR L HABITAT fete ses 90 ans "TOUT savoir tout voir, tout connaitre, sur le LOGEMENT SOCIAL des HLM aux HBM avec le Musée HLM" en ligne sur le WEB içi www.banquedesterritoires.fr/lunion-sociale-pour-lhabitat-... … De grandes barres d’immeubles, appelées les grands ensembles, sont le symbole de nos banlieues. Entrée Libre revient sur le phénomène de destruction de ces bâtiments qui reflètent aujourd’hui la misere www.youtube.com/watch?v=mCqHBP5SBiM twitter.com/Memoire2cite/status/1121877386491043840/photo... Beaulieu par son constructeur la Cimaise :" Entre les années 50 et 60, et suite à la seconde guerre mondiale, la municipalité stéphanoise a vu sa population passée d’un peu moins de 180 000 habitants en 1950 à plus de 200 000 habitants dix ans plus tard en 1960. Cette forte augmentation de la population pouvait s’expliquer par le fort taux de natalité de cette époque (baby-boom), mais aussi par l’afflux de travailleurs de la classe ouvrière venus dans la grande cité stéphanoise pour trouver un travail. De ce fait, la construction d’un logement sain pour chaque ouvrier était devenue une priorité absolue pour les élus qui considéraient à raison que cela était une condition vitale dans le cadre de ce grand développement. Pour ce faire, la ville a lancé dans les années 50 une vaste opération de construction de barres d’habitation dans la zone de Beaulieu, destinée à fournir un logement à une population grandissante.
------------------ Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : la préfabrication en usine, le coffrage glissant... www.dailymotion.com/video/xyjudq --------------
BEAULIEU une barre d’habitation innovante
a l’époque, avec une majorité d’architectes, les appartements modernes construits possédaient des cloisons lourdes empêchant toute modification interne ainsi que des espaces de renvoi sombres et non ventilés ressemblant à des alcôves.
mais à l’inverse, pour certains architectes précurseurs de la région à l’image d’Yves et Henri Gouyon, la modernité reflétait le gout de la clarté, de l’air, et du soleil, avec de larges horizons. Ainsi, ces derniers donnaient la priorité non pas aux façades qu’ils considéraient comme de simples élévations du plan, mais aux cellules d’habitations et à leur orientation. Dans cette optique, le bâtiment proposé par Henri Gouyon, qui était donc un partisan de l’espace ouvert moderne, supprimait les circulations et profitait de ce gain de place pour aménager de nouveaux espaces de vie communes. De plus, dans ces cellules d’habitations, les architectes ont tirés profit au maximum de la double orientation des appartements (ces derniers étaient traversant) avec par exemple l’accolement de balcons. Conception et réalisation d’un quartier entier. Pour le projet de Beaulieu, l’on confia la conception ainsi que la réalisation des interventions aux agences Henri et Yves Gouyon puis Yves Gouyon et associés. Ainsi, dés le milieu des années 50, des études concernant Beaulieu II – La Marandinière furent conduites, suivis de la construction du bâtiment entre 1957 et 1959. S’en suivit Beaulieu III – Montchovet entre 1962 et 1964, surnommé la « Muraille de Chine la plus grande barre d'Europe avec 540 appartements à sa livraison mi 1964, les chantiers de l'OPAC devenu Métropole-Habitat, www.ina.fr/video/LY00001263522 », qui comprenait entre autres, une barre de type HLM haute de 10 à 17 mètres et longue de 270 mètres, avec 560 logements. Suites à ces constructions, l’urbanisation des vallées et collines du sud-est de Saint-Etienne continua jusque dans les années 70 avec les séries de la Métare I, II, et III. Au total, ce sont plus de 8 000 logements, pour l’essentiel de type HLM, qui ont été construits durant cette période. Ces constructions ont également contribué à la création du parc de l’Europe et d’un boulevard circulaire qui servait de jonction entre les différents édifices et le centre-ville de la cité stéphanoise.
Un projet pharaonique
Le centre commercial fut un projet d’une dimension sans précédent pour la ville, plus grand centre commercial intra-urbain de la région Loire-Auvergne, avec 100 magasins, 1500 places de stationnement, 90 000 m² de surface, et sur 3 niveaux (4 niveaux avec la terrasse). Le 2 octobre 1979, CENTRE DEUX ouvre ses portes pour la première fois, et constitue une renaissance et un véritable tournant pour la ville. L’avis de l’architecte De toutes les constructions de cette époque, Beaulieu est un des ensembles construits qui se porte le mieux si l’on en croit les nombreuses enquêtes menées auprès de la population de ces logements, dont certains l’occupe pratiquement depuis le début. Les arbres atteignent désormais le haut des immeubles, et la rue Le Corbusier adjacente a pris les allures « d’une banlieue des années 30 » avec un niveau d’urbanisme parfaitement acceptable. En conclusion, on peut parler pour cette construction d’un véritable savoir faire architectural et en quelques sortes d’art urbain. Ce projet a été récompensé par un prix d’urbanisme, mettant en valeur le travail en amont du projet. www.cimaise-architectes.com/realisations/divers/construct... cité HLM labellisée Patrimoine du XXeme siecle -"Il faut bien le dire, avant même d’être livré, Beaulieu est l' un des grands-ensembles, parmis 6 autres qui fasçinait en 1954..En effet c'etait le début de la longue & grande histoire des chantiers de l'Office Public de l'Aménagement et de la Construction* içi, ou à Montreynaud, Solaure, Monthieu etc Bref, les habituels promeneurs du coin genre les "Bois du Four (la Metare, le nom ançien, qui par ailleurs appartenait a Mme de Métarie une veuve riche qui légua son domaine soit "la Métare" à la ville, pour un Franc symbolique à l'epoque et aux CHU anciennement les HCL Hospiçes Civils de la Ville comme à Lyon... (on notera qu il y a des tas de logements en centre ville propriété du CHU)..se rendant le dimanche
dans le Pilat ou à Rochetaillée et sur les collines* alentours (on en a 7 comme a Rome) font un léger détour par le chantier. Ils constatent
alors de visu cet avancement des travaux que la presse qualifie de « belle prouesse ». Le rythme est en effet rapide : « un étage par semaine » pour certaines barres, comme le raconte un témoin. Les « grandes maisons », soient les immeubles de hauteur et nombre de logements importants (IGH), étant alors encore rares dans la
ville, les Stéphanois n’y sont pas habitués@ les H.L.M. Beaulieu est la 1ere cité Stéphanoise de toutes,. Les barres de dix-sept et quatorze niveaux gises respectivement rues Gomy Herriot et de Vlaminck, ainsi que la tour de 22 niveaux au 33 rue Le-Corbusier,
surprennent donc encore pire pour la plus grande barre d'Europe qui arrvera 7 ans plus tard, la Muraille qui mettront certains certaines à la renverse , le gigantisme à l'état brut, du lourd.... La référence qui vient à l’esprit de beaucoup ajoute à la fascination : l’Amérique. « C’est New-York ! c'est tres joile, tres vert... », se rappelle avoir pensé un habitant de la première harre...Mais plus que les immeubles, ce sont surtout les logements qui emportent l’adhésion des « heureux locataires », comme aime à les appeler la presse tout court. La satisfaction procurée aux habitants par l’hygiène et le confort des logements des Grands-Ensembles soit les quartiers NEUF est une information connue, les études de sciences humaines sur le sujet abondent. Aussi, pour le cas de Beaulieu devenu un cas d'Ecole idem pour Montchovet (Beaulieu3) et les transformations de la Marandiniere (Beaulieu2)...
Les entretiens réalisés avec des locataires n’apportent pas sur ce point-ci d’éléments nouveaux :kes premiers motifs de satisfaction invoqués sont, comme pour bien d’autres Grands-Ensembles Français,
l’eau courante, le chauffage central dont sont pourvus les immeubles les plus hauts, les WC intérieurs et salles de bain, l’ensoleillement et la luminosité permis par l’orientation, la hauteur et la disposition des immeubles, les placards et les tout aussi pratiques balcons à parois séchoirs permettant de faire sécher le linge, hiver compris.
Entretien avec François Tomas, géographe, spécialiste de l'aménagement urbain, et enseignant à l'université et à l'école d'architecture de Saint-Etienne. Il est notamment l'auteur des Grands Ensembles, une histoire qui continue (Publications de l'université de Saint-Etienne, 2003). Cet intellectuel a également mis la main à la pâte. Entre 1977 et 1983, il fut adjoint à l'urbanisme du maire communiste de l'époque, Joseph Sanguedolce. Engagé au PC de 1974 à 1985, il a, depuis, rejoint le Parti socialiste «comme militant de base»
Quelle est l'ampleur des destructions provoquées par la Seconde Guerre mondiale à Saint-Etienne?
La ville subit un important bombardement des Alliés le 26 mai 1944. Celui-ci vise les usines qu'utilisaient les Allemands dans la région pour leur effort de guerre et les noeuds de communication ferroviaire. Comme prévu, la gare de Châteaucreux, les usines de Marais et le tunnel de Tardy sont touchés. Mais les bombes, larguées trop rapidement, atteignent aussi les quartiers du Soleil et de Tardy - notamment les écoles - ainsi que l'église Saint-François, emplie de fidèles. Au total, le bilan est lourd: un millier de morts, 1 500 blessés, 22 000 sinistrés; 800 immeubles ont été plus ou moins détruits. Que prévoit-on pour la reconstruction Pas grand-chose. A la différence de la refonte spectaculaire du Havre, par exemple, on se contente ici de bâtir de petits immeubles, plus modernes bien sûr, mais sans réelle innovation architecturale ou urbanistique.
Est-il vrai que Saint-Etienne, après guerre, traîne une réputation de «capitale des taudis»?
C'est exact, et celle-ci n'est pas usurpée. En 1946, 7% seulement des logements sont jugés «confortables», et 17%, «acceptables»; 56% sont médiocres, et 20% peuvent véritablement être qualifiés de taudis: 1 logement sur 5 n'a pas d'eau à l'évier, les deux tiers ne disposent pas de WC, et 95%, de salle d'eau. Mais le problème n'a pas été créé par la guerre. Depuis la fin du XIXe siècle, Saint-Etienne a beaucoup grandi, mais très peu construit. Résultat: la ville a vieilli sur elle-même et se trouve après guerre dans une situation désastreuse, que les bombardements ont simplement aggravée. C'est alors qu'Alexandre de Fraissinette, maire élu en 1947, fixe le logement comme l'une de ses priorités.
Oui. Et ce ne sera pas un vain mot. Rendez-vous compte: on passe de 114 logements construits en 1948 à 531 en 1951, 1 085 en 1954, 1 694 en 1957 et même 2 932 en 1959! L'effort est gigantesque. Mais le changement est aussi qualitatif. A la fin des années 1940 et au début des années 1950, la France va connaître une rupture architecturale avec l'apparition des premiers grands ensembles. Saint-Etienne sera l'une des villes symboles de cette rupture.
Comment cette nouvelle architecture est-elle accueillie?
Très favorablement par les classes moyennes, beaucoup moins par les classes populaires.
Cela paraît paradoxal, pour du logement social!
Le paradoxe n'est qu'apparent. On l'a oublié aujourd'hui, mais les premiers grands ensembles sont réservés aux familles de moins de trois enfants ayant des revenus corrects, autrement dit aux classes moyennes. Alors que, depuis la guerre, celles-ci devaient se contenter d'une ou de deux pièces mal équipées, elles se voient soudain proposer des logements spacieux, avec de la verdure, de la lumière, une salle d'eau, des WC, le chauffage central. Cela leur paraît merveilleux! Les pauvres, eux, continuent de s'entasser dans de petits appartements sans confort, quand ce ne sont pas des taudis, en particulier à Tarentaize et à Beaubrun, ou des bidonvilles, du côté de Méons, près des puits de mine et des usines sidérurgiques. Ce n'est que plus tard, à partir des années 1970, que les grands ensembles seront prioritairement réservés aux pauvres et aux familles immigrées. Mais, dans les années 1950, les grands ensembles sont encore synonymes de progrès social. Et même au-delà. On est persuadé que ce nouvel habitat va entraîner le recul de la maladie, de la délinquance, voire de la mésentente entre les époux! Il existe ainsi une «commission du bonheur ou des grands ensembles»! On croit rêver...
C'était l'ambiance de l'époque, avec ses utopies et ses excès. Pour les architectes, si l'un des repoussoirs est le taudis de centre-ville, l'autre est le petit pavillon de banlieue, symbole à leurs yeux de l'individualisme petit-bourgeois, avec ses gaspillages de terrain, son absence d'horizon et son coût pour la communauté...
Quels sont les quartiers typiques de cette période, à Saint-Etienne?
Le premier est constitué par le très bel ensemble de la place du Maréchal-Foch. Il s'agit d'une étape intermédiaire entre l'îlot traditionnel (des immeubles accolés, formant un pâté de maisons) et sa suppression totale. Du côté de la Grand-Rue, plusieurs immeubles constituent encore des semi-îlots. Mais, à l'ouest, deux immeubles sont déjà totalement indépendants: ils sont construits au milieu de la verdure. Et cela, c'est très nouveau. Jusqu'à présent, tous les immeubles érigés à Saint-Etienne, y compris les plus hauts, étaient accolés à d'autres édifices. Cela reste encore, cinquante ans plus tard, l'un des quartiers chics de Saint-Etienne.
L'autre grande opération de l'époque, c'est Beaulieu I.
Evidemment. On est, cette fois, face à un grand ensemble «pur». Le chantier commence en 1953 - il y a juste cinquante ans - et s'achève en 1955. Ce nouveau quartier de 1 264 logements est remarquablement conçu. Non seulement il respecte la topographie des lieux, mais aussi il joue avec elle: les bâtiments sont implantés soit parallèlement, soit perpendiculairement aux courbes de niveau, ce qui met en valeur la colline tout en préservant son sommet. Pour rompre l'anonymat, les entrées, les façades et les balcons sont individualisés. Les logements sont de qualité, et les espaces verts, confiés aux services de la ville, tout simplement magnifiques. Beaulieu produit d'ailleurs un effet prodigieux sur ses premiers habitants.
Son implantation n'est pas non plus le fait du hasard...
En effet. Compte tenu des préoccupations hygiénistes de l'époque, le conseil municipal a choisi ce site «loin des zones minières et industrielles, à l'abri des poussières et des fumées, au climat salubre». Il souligne qu'il ne sera «jamais exploité par les houillères, car son sous-sol est stérile» et qu'il est également «bien relié à Saint-Etienne par le cours Fauriel, la seule avenue large de la ville». C'est véritablement le contre-modèle du taudis. Il a d'ailleurs, lui également, remarquablement bien vieilli.
Etes-vous aussi enthousiaste pour les projets qui ont suivi Beaulieu I?
Hélas!... Beaulieu II-La Marandinière (1957-1959), Beaulieu III-Montchovet (1962-1964), avec la fameuse «muraille de Chine», Beaulieu IV-la Palle (1967-1970) et la Métare (1962-1974), représentant à eux tous quelque 6 000 logements, constituent - à l'exception de la Métare, qui ne comprend que des appartements en copropriété - des échecs complets. Et tragiques. Pourquoi cette différence?
Beaulieu I a bénéficié d'une accumulation de partis pris judicieux qui n'ont pas été appliqués par la suite. Outre la qualité de son architecture et de ses espaces verts, on a évité le zonage bête et méchant, qui allait s'imposer plus tard: les zones commerciales, d'un côté; les tours et les barres d'habitation, d'un deuxième; les emplois, d'un troisième. Enfin, Beaulieu I, réservé presque exclusivement aux classes moyennes, n'a pas connu le processus de dégradation que l'on constatera ailleurs, et dont la destruction de la «muraille de Chine» constituera le symbole.
Qui ont été les grands aménageurs de cette époque?
Parmi les politiques: le maire, Alexandre de Fraissinette (modéré), et son premier adjoint, qui lui succédera à sa mort, le radical Michel Durafour. Parmi les architectes: Edouard Hur et Henri Gouyon, concepteurs de Beaulieu I. Et, bien sûr, l'Etat, qui reste très présent. C'est lui qui, de manière générale, garde la haute main sur l'urbanisme. Beaulieu constitue une opération nationale, décidée de Paris. Cependant, ce qui est remarquable, c'est que, pour Beaulieu I, l'Etat va accepter de composer. Dans quels domaines?
Le ministère de la Reconstruction souhaitait, ici comme ailleurs, que l'opération fût entièrement industrialisée. Autrement dit, que l'on adaptât au bâtiment les méthodes de l'automobile. Les constructions devaient se faire en préfabriqué, et l'on devait se contenter de les monter sur place. Mais, à Saint-Etienne, les architectes, soutenus par le maire, s'opposent à cette directive. Parce qu'ils sont expérimentés, et reconnus, ils vont obtenir gain de cause. Et heureusement.
Y a-t-il eu des projets, conçus à cette époque, qui n'ont pas vu le jour?
A la fin des années 1950, l'Etat fait appel à de grands architectes pour remodeler les villes. A Saint-Etienne, c'est Dufau, distingué par le prix de Rome, qui est choisi. Il présente un projet radical: raser les 70 îlots qui se trouvent à l'est de la Grand-Rue, entre la place du Peuple et Bellevue, et les remplacer par autant de tours et de barres! Son projet, finalement, ne sera appliqué qu'en partie. Au sud, jusqu'à Bellevue, presque tout est démoli, beaucoup de tours et de barres sont construites. Au nord, les démolitions sont également presque systématiques, mais, cette fois, les nouveaux immeubles reproduisent la forme traditionnelle de l'îlot. On détruit également une partie du quartier derrière la grande poste, ainsi que l'ancienne caserne de Tréfilerie et la prison de Bizillon. Le futur Centre-Deux...
C'est cela. Au départ, l'opération se nomme «prison-Tréfilerie», mais les promoteurs, qui ont le sens du commerce, préfèrent la rebaptiser. Ce quartier est conçu comme un centre d'affaires à l'américaine, type la Défense, à Paris, ou la Part-Dieu, à Lyon. On explique aux élus que, s'ils veulent que Saint-Etienne devienne une grande ville, ils doivent la doter d'un centre d'affaires, avec des immeubles atteignant 100 ou 150 mètres de hauteur, comme aux Etats-Unis! Le projet est lancé (en 1969), mais il sera peu à peu amendé, pour tenir compte de la réalité économique, de la montée des oppositions et de l'évolution des mentalités.
Comment l'économie stéphanoise se porte-t-elle alors?
La ville croit encore à l'avenir de la mine et des industries traditionnelles. Cela se comprend: le plan Monnet pour la relance de l'économie française s'appuie sur l'énergie, les transports, les industries lourdes... Bref, tous les points forts de Saint-Etienne, mais ce sera un cadeau empoisonné, car, bercée par cette illusion, la cité s'endort. Quand elle se décidera à moderniser ses structures industrielles, ce sera toujours avec quelques années de retard. Au fond, c'est dans les années 1950 que l'on commet les erreurs qui conduiront, plus tard, au démantèlement des industries locales.
Le secteur tertiaire a-t-il déjà commencé son essor?
Pas encore. Dans les années 1950, Saint-Etienne reste une ville très fortement industrielle. La tertiarisation, avec l'enseignement supérieur, la transformation de l'hôpital en centre hospitalier régional et universitaire et l'essor de Casino, avec les supermarchés et les hypermarchés, ne commencera véritablement que dans les années 1960.
Culturellement, la ville est aussi très active...
Elle est même, à ce moment-là, l'un des hauts lieux de la création culturelle en France, notamment dans les domaines théâtral et artistique. Maurice Allemand fait du musée de Saint-Etienne l'un des plus grands musées d'art moderne en France. Et Jean Dasté propose au public le théâtre moderne. Ce bouillonnement est dû, notamment, à Alexandre de Fraissinette. Comme, après lui, Michel Durafour, il est persuadé que l'avenir de la cité est dans la modernité. Il considère donc qu'elle doit être déclinée dans tous ses aspects: économique, urbanistique et culturel.
La population comprend-elle cette volonté?
Oui et non. Dans les années 1950, il existe un certain consensus, car tout le monde partage la vision d'un avenir meilleur. Mais, en réalité, Fraissinette, et surtout Durafour, sont très décalés. Dans leur obsession d'une ville «blanche», ils refusent en bloc le passé, dont on a heureusement découvert depuis lors les richesses. Ils rêvent d'une ville qui n'existe pas, peuplée d'habitants qui ne ressemblent pas aux Stéphanois réels... C'est d'ailleurs ce qui, plus tard, provoquera la chute de Michel Durafour. --------------
Pour une architecture différente 1975 Réalisation : ministère de l'Équipement , www.dailymotion.com/video/xgj3ex ---
Les films du MRU -Industrialiser la construction, par le biais de la préfabrication.Cette industrialisation a abouti, dans les années 1950, à un choix politique de l'Etat, la construction massive de G.E. pour résoudre la très forte crise du logement dont souffrait la France www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... … Le temps de l'urbanisme, 1962, Réalisation : Philippe Brunet www.dailymotion.com/video/xgj2zz?playlist=x34ije … … … … -Les grands ensembles en images Les ministères en charge du logement et leur production audiovisuelle (1944-1966) MASSY - Les films du MRU - La Cité des hommes, 1966, Réalisation : Fréderic Rossif, Albert Knobler www.dailymotion.com/video/xgiqzr?playlist=x34i - Les films du MRU @ les AUTOROUTES - Les liaisons moins dangereuses 1972 la construction des autoroutes en France - Le réseau autoroutier 1960 Histoire de France Transports et Communications - www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije … - A quoi servaient les films produits par le MRU ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme ? la réponse de Danielle Voldman historienne spécialiste de la reconstruction www.dailymotion.com/video/x148qu4?playlist=x34ije … -les films du MRU - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : la préfabrication en usine, le coffrage glissant... www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije … - TOUT SUR LA CONSTRUCTION DE NOTRE DAME LA CATHEDRALE DE PARIS Içi www.notredamedeparis.fr/la-cathedrale/histoire/historique... Avril 1993, 6 ans après l'implosion de la tour DEBUSSY des 4000, 30% seulement des travaux de rénovation ont été réalisés et le chômage frappe toujours 1/3 des hbts. C'est un échec. A Mantes la Jolie, 6 mois après la destruction des 4 tours du Val Fourré, www.youtube.com/watch?v=ta4kj05KJOM … Banlieue 89, Bacalan à Bordeaux 1986 - Un exemple de rénovation urbaine et réhabilitation de l'habitat dans un des quartiers de Bordeaux La Cité Claveau à BACALAN. A l'initiative du mouvementla video içi www.youtube.com/watch?v=IN0JtGBaA1o … L'assoçiation de ROLLAND CASTRO @ Le Plan Banlieue 89 - mode d'emploi - Archive INA - La video içi. TRANSFORMER LES PAYSAGES URBAINS AVEC UNE APPROCHE CULTURELLE www.youtube.com/watch?v=Aw-_f-bT2TQ … SNCF les EDITIONS DU CABRI PRESENTE PARIS LA BANLIEUE 1960-1980 -La video Içi.
www.youtube.com/watch?v=lDEQOsdGjsg … Içi la DATAR en 1000 clichés missionphotodatar.cget.gouv.fr/accueil - Notre Paris, 1961, Réalisation : André Fontaine, Henri Gruel Les archives filmées de la cinémathèque du ministère de 1945 à nos jours içi www.dailymotion.com/video/xgis6v?playlist=x34ije
31 TOULOUSE - le Mirail 1962 réalisation : Mario Marret construction de la ville nouvelle Toulouse le Mirail, commentée par l'architecte urbaniste Georges Candilis le film www.dailymotion.com/video/xn4t4q?playlist=x34ije Il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain.Les films du MRU - Le temps de l'urbanisme, 1962, Réalisation : Philippe Brunet www.dailymotion.com/video/xgj2zz?playlist=x34ije … … … … -Les grands ensembles en images Les ministères en charge du logement et leur production audiovisuelle (1944-1966) MASSY - Les films du MRU - La Cité des hommes, 1966, Réalisation : Fréderic Rossif, Albert Knobler www.dailymotion.com/video/xgiqzr?playlist=x34i - Les films du MRU @ les AUTOROUTES - Les liaisons moins dangereuses 1972 la construction des autoroutes en France - Le réseau autoroutier 1960 Histoire de France Transports et Communications - www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije … - A quoi servaient les films produits par le MRU ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme ? la réponse de Danielle Voldman historienne spécialiste de la reconstruction www.dailymotion.com/video/x148qu4?playlist=x34ije … -les films du MRU - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : la préfabrication en usine, le coffrage glissant... www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije … - TOUT SUR LA CONSTRUCTION DE NOTRE DAME LA CATHEDRALE DE PARIS Içi www.notredamedeparis.fr/la-cathedrale/histoire/historique... -MRU Les films - Le Bonheur est dans le béton - 2015 Documentaire réalisé par Lorenz Findeisen produit par Les Films du Tambour de Soie içi www.dailymotion.com/video/x413amo?playlist=x34ije …
archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... -Créteil.un couple à la niaiserie béate exalte les multiples bonheurs de la vie dans les new G.E. www.youtube.com/watch?v=FT1_abIteFE … La Ville bidon était un téléfilm d'1 heure intitulé La Décharge.Mais la censure de ces temps de présidence Pompidou en a interdit la diffusion télévisuelle - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - Hansjörg Schneider BAUNETZWOCHE 87 über Papiermoderne www.baunetz.de/meldungen/Meldungen_BAUNETZWOCHE_87_ueber_... … - ARCHITECTURE le blog de Claude LOTHIER içi leblogdeclaudelothier.blogspot.com/2006/ - - Le balnéaire en cartes postales autour de la collection de David Liaudet, et ses excellents commentaires.. www.dailymotion.com/video/x57d3b8 -Restaurants Jacques BOREL, Autoroute A 6, 1972 Canton d'AUXERRE youtu.be/LRNhNzgkUcY munchies.vice.com/fr/article/43a4kp/jacques-borel-lhomme-... … Celui qu'on appellera le « Napoléon du prêt-à-manger » se détourne d'ailleurs peu à peu des Wimpy, s'engueule avec la maison mère et fait péricliter la franchise ...
museedelacartepostale.fr/blog/ - museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... - furtho.tumblr.com/archive
le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije :- que dire de RICARDO BOFFIL Les meilleures balades que j’ai fait autour de Paris je les ai faites dans l’application Plans. Je ne minore pas le rôle de Google Maps, révolution cartographique sans précédent et sans égale, qui aura réalisé nos fantasmes d’Aleph borgesien — l’idée d’un point d’où le monde serait visible en totalité — parachevé Mercator et permis d’explorer des parties du globe inconnues de Cook, Bougainville et Amundsen. Je n’oublie pas non plus cet exercice de cartographie au collège, qui nous avait démontré que nous étions à 3 cartes IGN de la capitale, et que le tissu urbain était de plus en plus serré à mesure que nous avancions vers le nord. Mais Plan possédait une fonctionnalité inédite, le Flyover, technologie à l’origine destinée aux pilotes de chasse, et qui fournissait des rendus 3D spectaculaire des bâtiments survolés — ainsi que des arbres et des déclivités du sol.
On quittait enfin les champs asphyxiants de la photographie aérienne pour des vues à l’oblique des villes visitées : après un siècle d’écrasement — la photographie aérienne est étroitement contemporaine du bombardement aérien — les villes reprenaient enfin de la vigueur et remontaient vers le ciel. J’avais d’ailleurs effectué moi-même une manœuvre de redressement similaire le jour où j’étais parti, à pied depuis Paris, visiter à Nanterre une exposition sur la photographie aérienne. J’étais à la quête des premières vues de Paris qu’avait prises Nadar depuis un ballon captif. À défaut de ces images, définitivement manquantes, j’avais parcouru, après la Grande Arche, les derniers kilomètres de la Voie Royale, cette prodigieuse perspective historique partie du Louvre — rare exemple de frise chronologique implémentée dans une structure urbanistique.
J’avais en réalité un peu dévié de la ligne droite pour aller voir les tours Nuages d’Emile Aillaud, le Facteur Cheval du modernisme, dont je connaissais déjà les autres chefs d’œuvres d'architecture naïve, les nouilles chinoises de Grigny et le spaghetti de Pantin.
C’était précisément l’usage que j’avais fait de l’application Plans : j’étais parti à la recherche de tous les groupements de tour qu’elle m’avait permis d’identifier, sur mon iPad. Je les faisais tourner avec deux doigts, comme un éclaireur qui marcherait autour d’un donjon, avant de les immortaliser, sous leur plus bel angle, par une capture d’écran.Un éclaireur autour d’un donjon : c’était exactement cela, qui m’avait fasciné. Les guerres territoriales entre Les Tarterêts de Corbeil et les Pyramides d’Evry avaient marqué mon enfance. La notion de cité, telle qu’elle avait été définie, à partir des années 80, dans le second âge des grands ensembles, l’âge du déclin, avait conservé un cachet médiéval. Ici, vivaient guetteurs et trafiquants, condottieres à la tête d’une écurie de go-fast et entretenant des chenils remplis de mâtins rares et dangereux. Ici, l’État central ne remplissait plus ses tâches régaliennes, ici la modernité laïque était entrée en crise. Mais ce que j’avais découvert, en collectionnant ces captures d’écran, c’était à quel point l’urbanisme de la banlieue parisienne était, strictement, d’obédience médiévale. On était passé, d’un seul mouvement et sans même s’en rendre compte de Château-Gaillard à la Cité 4000, du Donjon de Vincennes aux tours de Sarcelles, du château de Gisors aux choux fleurs de Créteil.J’ai même retrouvé la colonne détruite du désert de Retz dans le babylonien château d’eau de Noisiel.
Des hauteurs de Rosny à celle de Chanteloup, du plateau de Clichy à la dalle d’Argenteuil, on avait bizarrement livré des pastiches inconscients de la grande architecture militaire médiévales : les environs de Paris s’étaient retrouvés à nouveau fortifiés, la vieille tour de Montlhéry n’était plus solitaire, et même les immeubles de briques rouges qui avaient succédé à l’enceinte de Thiers évoquaient des murailles.
Et ce que j’avais initialement pris pour des anomalies, des accidents malheureux du post-modernisme, les grand ensembles voûtés et cannelés de Ricardo Boffil, étaient peut-être ce qui exprimait le mieux tout cela — ou du moins qui clôturaient avec le génie le plus clair cet âge des grands ensembles.
Car c’était cela, ces Carcassonnes, ces Acropoles, ces Atlandides qui surnageaient avec le plus de conviction au milieu des captures d’écrans de ruines médiévales qui s’accumulaient sur mon bureau.
Si décriées, dès leur construction, pour leur kitch intolérable ces mégastructures me sont soudain apparues comme absolument nécessaires.
Si les Villes Nouvelles n’ont jamais existé, et persisteront dans la mémoire des hommes, elles le doivent à ces rêveries bizarres et grandioses, à ces hybridations impossibles entre les cités idéales de Ledoux et les utopies corbuséennes.
L’Aqueduc de Saint-Quentin-en-Yvelines, les Espaces d’Abraxas à Marne-la-Vallée, les Colonnes de Saint-Christophe à Cergy-Pontoise sont les plus belles ruines du Grand Paris.
www.franceculture.fr/emissions/la-conclusion/ricardo-bofill immerssion dans le monde du logement social, l'univers des logements sociaux, des H.B.M au H.L.M - Retour sur l'histoire du logement collectif d'apres guerre - En Françe, sur l’ensemble du territoire avant, 4 millions d’immeubles étaient vétustes, dont 500.000 à démolir; au total 10% des logements étaient considérés comme insalubres et 40% réputés d’une qualité médiocre, et surpeuplés. C’est pour ces raisons que, à partir de 1954, le Ministre à la Reconstruction et au Logement évalue le besoin en logements à 2.000.660, devenant ainsi une priorité nationale. Quelques années plus tard à l’appel de l’Abbé Pierre, le journaliste Gilbert Mathieu, en avril 1957 publiait dans le quotidien Le Monde une série d’articles sur la situation dramatique du logement : Logement, notre honte et dénonçant le nombre réduit de logements et leur impitoyable état. Robert Doisneau, Banlieue après-guerre, 1943-1949 /Le mandat se veut triple : reconstruire le parc immobilier détruit durant les bombardements essentiellement du printemps/été 1944, faire face à l’essor démographique et enfin résorber l’habitat insalubre notamment les bidonvilles et les cités de transit. Une ambition qui paraît, dès le début, très élevée, associée à l’industrialisation progressive de la nation entre autre celle du secteur de la construction (voir le vidéo de l’INA du 17 juillet 1957 intitulée La crise du logement, un problème national. Cela dit, l’effort pour l’État français était d’une ampleur jamais vue ailleurs. La double nécessité de construire davantage et vite, est en partie la cause de la forme architecturale excentrique qui constituera les Grands Ensembles dans les banlieues françaises. Cinq caractéristiques permettent de mieux comprendre ce terme : la rupture avec le tissu urbain ancien, un minimum de mille logements, une forme collective (tours, barres) de quatre jusqu’à vingt niveaux, la conception d’appartements aménagés et équipés et enfin une gestion destinée pour la plupart à des bailleurs de logement social.
Pour la banlieue parisienne leur localisation s’est opérée majoritairement dans la périphérie, tandis que dans les autres cas, plus de la moitié a été construite dans le centre ville, le plus souvent à la limite des anciens faubourgs.
Architecture d’Aujourd’hui n° 46, 1953 p. 58-55
C’est le triomphe de l’urbanisme fonctionnel et rationaliste cher à Le Corbusier. Entre 1958 et 1973, cent quatre-vingt-quinze Zones à Urbaniser en Priorité (ZUP) sont créées, comprenant deux millions de logements, essentiellement de type populaire en Habitations à Loyer Modéré (HLM), mais pas exclusivement, remplaçant ainsi les anciennes Habitations à Bon Marché (HBM) crées en 1894. Selon le décret du 27 mars 1954 qui en fixe les conditions d’attribution, les bénéficiaires de la législation n’ont pas changé, ce sont toujours des « personnes peu fortunées vivant principalement de leur salaire », selon la loi Strauss de 1906. En 1953, tous les HLM voient leur surface maximale se réduire, en passant de 71 à 65 mètres carrés pour un quatre pièces. L’accès au logement des familles modestes se fera donc au détriment de la qualité et quantité de l’espace habité pour des familles nombreuses. À ce propos, le sociologue Thierry Oblet a bien montré comment se sont articulées les pensées des architectes et des ingénieurs modernistes, avec leur souci planificateur d’un État interventionniste[8] grâce à l’hégémonie du béton, de la ligne droite et de la standardisation de la construction.
Les exemples de cette architecture restent nombreux : de la Cité de 4000 (pour 4000 logements) à la Courneuve en Seine-Saint-Denis (93) aux logements de 15 étages aux balcons pétales, appelés « Chou-fleur » à Créteil en Val-de Marne (94) dessinés au début des années 70 par l’architecte Gérard Grandval. De la Cité des nuages à Nanterre dans les Hauts-de-Seine (92) à la Grande borne construite entre 1967 et 1971 sur le territoire des communes de Grigny et Viry-Châtillon, dans l’Essonne (91) en passant par la Noé à Chanteloup-les-Vignes dans le département des Yvelines (78) scénario du célèbre film La Haine[9] de Kassovits.
Récemment, plusieurs expositions photographiques se sont
concentrées sur cette nouvelle figure de l’urbanisme fonctionnaliste français de l’après-guerre. Par exemple Toit&Moi, 100 ans de logement social (2012), Les Grands ensembles 1960-2010 (2012) produite par l’école supérieure d’arts & médias de Caen/Cherbourg, selon un projet du Ministère de la Culture et de la Communication. Enfin l’exposition Photographie à l’œuvre, (2011-2012) d’Henri Salesse, photographe du service de l’inventaire du Ministère de la Reconstruction et de l’Urbanisme et Voyage en périphérie (2012) de Cyrus Cornut.
Il s’agissait là non seulement d’un progrès matériel, mais aussi démocratique, donnant ainsi à chaque citoyen, la possibilité d’accéder à son petit appartement doté de tous les conforts de l’époque. La recherche d’économie et de rapidité dans la conduite des chantiers portent à l’utilisation du béton comme matériel privilégié et à des plans architecturaux aussi simples que possible avec la réalisation de logements standardisés, dont les barres et les tours deviennent les figures principales : Au mitan des années cinquante, apparurent d’étranges formes urbaines. Des immeubles d’habitation de plus en plus longs et de plus en plus hauts, assemblés en blocs qui ne s’intégraient pas aux villes existantes. Ces blocs s’en différenciaient ostensiblement et parfois comme systématiquement, s’en isolaient. Ils semblaient faire ville à part. Surtout ils ne ressemblaient pas à ce qu’on avait l’habitude d’appeler ville. Et leur architecture aussi, qui était tellement déroutante. On les a nommés » grands ensembles. Cité de l’Abreuvoir, Bobigny (93), 2003 (Inventaire général du Patrimoine, Région Ile de France / Stéphane Asseline)
Bref, entre 1946 et 1975 le parc immobilier français passe de 12,7 millions à 21 millions de logements. Environ 8 millions de ceux-ci sont neufs, construits entre 1953-1975 – dont la moitié sous forme de grands ensembles – et près de 80 % des logements grâce à une aide de l’État avec des crédits publics. Le nombre de logements sociaux passe de moins de 500.000 à près de 3 millions, dont 43 % en région parisienne, où la demande est la plus forte[11]. Ce qui témoigne d’un effort énorme. Secrétariat d’État à la Reconstruction et au Logement, Supplément du logement en 1954, cité par Bachmann, C. Le Guennec, N., Violences urbaines…Op.cit, p.24. Alors que l’hiver 1954 est particulièrement rigoureux, l’abbé Pierre lance un appel en faveur des sans-logis et déshérités et organise des collectes de vêtements et de nourriture pour les plus démunis. Cela nous rappelle également que les inégalités sociales restaient particulièrement importantes à l’époque, malgré les débuts de la croissance économique, et que la crise du logement n’était pas encore complètement résolue. Danièle Voldman, La reconstruction des villes françaises de 1940 à 1954 : histoire d’une politique, Paris, L’Harmattan, 1997. Les Actualités françaises, La crise du logement, un problème national, 17 juillet, 1957, in fresques.ina.fr/…/la-crise-du-logement-un-probleme-n…, consulté le 20/02/2014. C’est l’urbaniste Marcel Rotival dans un numéro d’Architecture d’Aujourd’hui de juin 1935 (vol.1, n°6, juin 1935, p.57) qui propose pour la première fois cette terminologie pour désigner les Habitations à Bon Marché (HBM) et leur transformation en Habitations à Loyer Modéré (HLM), par la loi du 21 juillet 1951: « Nous espérons, un jour, sortir des villes comme Paris, non seulement par l’avenue des Champs Elysées, la seule réalisation de tenue sans laquelle Paris n’existerait pas, mais sortir par Belleville, par Charonne, par Bobigny, etc., et trouver harmonieusement disposés le long de larges autostrades, au milieu de grands espaces boisés, de parcs, de stades, de grandes cités claires, bien orientées, lumineusement éclairées par le soleil. » Largement reprise depuis les années 1950 dans le jargon administratif et public, elle apparaît pour la première fois dans un texte officiel qu’en 1973 avec la Circulaire Guichard, alors Ministre de l’Aménagement du territoire, de l’Equipement, du Logement et du tourisme. Celui-ci met un terme à la politique initiée après-guerre afin « d’empêcher la réalisation des formes d’urbanisation désignées généralement sous le nom de “grands ensembles”, peu conforme aux aspirations des habitants et sans justification économique sérieuse ». Paradoxalement, le terme de grands ensembles s’officialise donc au moment même où ils son mis en question. ZUP est un acronyme qui signifie Zone à Urbaniser en Priorité. Elles ont été créées par le décret N°58-1464 du 31 décembre 1958, afin de planifier et d’encadrer sur le territoire national, le développement urbain pour répondre à la carence de logements face à l’accroissement démographique et favoriser enfin la résorption de l’habitat insalubre. Oblet, Thierry, Gouverner la ville. Les voies urbaines de la démocratie moderne, Paris, PUF, 2003. En particulier par l’intermédiaire de la Société centrale de construction et de la Société centrale pour l’équipement du territoire, créées au milieu des années 1950 en tant que filiales de la Caisse des dépôts et consignations.
Kassovitz, Mathieu, La Haine, France, 1995.
Cornu, Marcel, Libérer la ville, Bruxelles, Casterman, 1977, p.60. Annie Fourcaut « Les banlieues populaires ont aussi une histoire », Projet 4/2007 (n° 299), pp. 7-15.
www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije - www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...
Official Trailer - the Pruitt-Igoe Myth: an Urban History
www.youtube.com/watch?v=g7RwwkNzF68 - la dérive des continents youtu.be/kEeo8muZYJU Et la disparition des Mammouths - RILLIEUX LA PAPE & Dynacité - Le 23 février 2017, à 11h30, les tours Lyautey étaient foudroyées. www.youtube.com/watch?v=W---rnYoiQc …
Ginger CEBTP Démolition, filiale déconstruction du Groupe Ginger, a réalisé la maîtrise d'oeuvre de l'opération et produit les études d'exécution. L'emblématique ZUP Pruitt Igoe. vaste quartier HLM (33 barres de 11 étages) de Saint-Louis (Missouri) USA. démoli en 1972 www.youtube.com/watch?v=nq_SpRBXRmE … "Life is complicated, i killed people, smuggled people, sold people, but perhaps in here.. things will be different." ~ Niko Bellic - cité Balzac, à Vitry-sur-Seine (23 juin 2010).13H & Boom, quelques secondes plus tard, la barre «GHJ», 14 étages et 168 lgts, s’effondrait comme un château de cartes sous les applaudissements et les sifflets, bientôt enveloppés dans un nuage de poussière. www.youtube.com/watch?v=d9nBMHS7mzY … - "La Chapelle" Réhabilitation thermique de 667 logements à Andrézieux-Bou... youtu.be/0tswIPdoVCE - 11 octobre 1984 www.youtube.com/watch?v=Xk-Je1eQ5po …
DESTRUCTION par explosifs de 10 tours du QUARTIER DES MINGUETTES, à LYON. les tours des Minguettes ; VG des tours explosant et s'affaissant sur le côté dans un nuage de fumée blanche ; à 13H15, nous assistons à l'explosion de 4 autres tours - St-Etienne Métropole & Montchovet - la célèbre Muraille de Chine ( 540 lgts 270m de long 15 allees) qui était à l'époque en 1964 la plus grande barre HLM jamais construit en Europe. Après des phases de rénovation, cet immeuble a été dynamité en mai 2000 www.youtube.com/watch?v=YB3z_Z6DTdc … - PRESQU'ILE DE GENNEVILLIERS...AUJOURD'HUI...DEMAIN... (LA video içi parcours.cinearchives.org/Les-films-PRESQU-ILE-DE-GENNEVI... … ) Ce film de la municipalité de Gennevilliers explique la démarche et les objectifs de l’exposition communale consacrée à la presqu’île, exposition qui se tint en déc 1972 et janvier 1973 - le mythe de Pruitt-Igoe en video içi nextcity.org/daily/entry/watch-the-trailer-for-the-pruitt... … - 1964, quand les loisirs n’avaient (deja) pas le droit de cité poke @Memoire2cite youtu.be/Oj64jFKIcAE - Devenir de la ZUP de La Paillade youtu.be/1qxAhsqsV8M v - Regard sur les barres Zum' youtu.be/Eow6sODGct8 v - MONTCHOVET EN CONSTRUCTION Saint Etienne, ses travaux - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/LXF99004401 … via - La construction de la Grande Borne à Grigny en 1969 Archive INA www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=t843Ny2p7Ww (discours excellent en seconde partie) -David Liaudet : l'image absolue, c'est la carte postale" phothistory.wordpress.com/2016/04/27/david-liaudet-limage... … l'architecture sanatoriale Histoire des sanatoriums en France (1915-1945). Une architecture en quête de rendement thérapeutique..
passy-culture.com/wp-content/uploads/2009/10/Les-15-Glori... … … & hal.archives-ouvertes.fr/tel-01935993/document … explosion des tours Gauguin Destruction par implosion des Tours Gauguin (quartier de La Bastide) de Limoges le dimanche 28 novembre 2010 à 11 heures. Limoges 28/11/2010 youtu.be/cd0ln4Nqqbs … 42 Roanne - c'etait le 11 novembre 2013 - Souvenirs des HLM quartier du Parc... Après presque 45 minutes de retard, les trois dernières tours Chanteclair sont tombées. Le tir prévu etait à 11h14 La vidéo içi www.leprogres.fr/loire/2013/11/01/roanne-les-3-dernieres-... … … www.leprogres.fr/loire/2013/11/01/roanne-une-vingtaine-de... …Besançon (25) - la Nouvelle cité d'HLM La Planoise en 1960 avec la video des premiers habitants de Planoise en juin 1968 www.youtube.com/watch?v=LVKAkJSsCGk … … … archive INA … BEGIN Japanology - les utopies de l'extreme et Kenzo Tange l'architecte japonnais - la video içi www.youtube.com/watch?v=ZlAOtYFE4GM … 71 les Prés Saint-Jean a Chalon-sur-Saône - L'Implosion des 3 tours HLM de 15 etages le 5 décembre 2009 par FERRARI DEMOLITION içi www.youtube.com/watch?v=oDsqOjQJS8E … … … & là www.youtube.com/watch?v=ARQYQLORBBE … 21 DIJON Cité des Grésilles - c'etait l'implosion de la residençe HLM Paul Bur le 19 02 2010 www.youtube.com/watch?v=fAEuaq5mivM … … & la www.youtube.com/watch?v=mTUm-mky-sw … 59 - la technique dite du basculement - Destruction de l'immeuble Rhone a Lille avec pleins de ralentit içi video-streaming.orange.fr/actu-politique/destruction-de-l... … 21 Chenôve (le GRAND DIJON) - Implosion de la barre François RUDE le 3 nov 2010 (top video !!) www.youtube.com/watch?v=ClmeXzo3r5A … …Quand l histoire çe repete et çe repetera autant de fois que nesçessaire quand on voie la quantitée de barres 60 70's...dans le collimateur de l'ANRU2.. 77 MEAUX 3 grandes tours..& puis s'en vont.. Démolition Pierre Collinet Batiment Genêt, Hortensia et Iris - Reportage Journal le 26 juin 2011 youtu.be/fpPcaC2wRIc 71 CHALON SUR SAONE C'etait les Prés Saint Jean le 05 décembre 2009 , pour une implosion hlm hors du commun !!! Caméra mise à même le sol , à une vingtaine de mètres de la première tour .... www.youtube.com/watch?v=kVlC9rYU-gs … 78 les MUREAUX le 3 octobre 2010 ,Les dernières minutes de la Tour Molière aux Mureaux (Yvelines) et sa démolition par semi-foudroyage, filmés du quartier de la Vigne Blanche. www.youtube.com/watch?v=u2FDMxrLHcw …71 MACON LES GRANDES PERRIERES C'etait un 30 juin 2013, avec l'implosion de la barre HLM des Perrières par GINGER www.youtube.com/watch?v=EzYwTcCGUGA … … une video exceptionnelle ! c'etait Le Norfolk Court un ensemble résidentiel, le Norfolk Court, construit dans les années 1970, a été démoli à Glasgow en Ecosse le 9 mai 2016 . Il rate la démolition d'un immeuble au tout dernier moment LES PASSAGERS DU BUS EN PROFITE A SA PLAçE lol www.20minutes.fr/tv/t-as-vu/237077-il-rate-la-demolition-... … 69 LYON Quand La Duchère disait adieu à sa barre 230 le jeudi 2 juillet 2015
www.youtube.com/watch?v=BSwidwLw0NA … www.youtube.com/watch?v=BdLjUAK1oUk … www.youtube.com/watch?v=-DZ5RSLpYrM …Avenir Deconstruction : Foudroyage de 3 barres HLM - VAULX-EN-VELIN (69) www.youtube.com/watch?v=-E02NUMqDno Démolition du quartier Bachelard à Vaulx-en-Velin www.youtube.com/watch?v=DSAEBIYYpXY Démolition des tours du Pré de l'Herpe (Vaulx-en-Velin)
www.youtube.com/watch?v=fG5sD1G-QgU REPORTAGE - En sept secondes, un ensemble de 407 appartements à Vaulx-en-Velin a été détruit à l'explosif dans le cadre du renouvellement urbain... www.youtube.com/watch?v=Js6w9bnUuRM www.youtube.com/watch?v=MCj5D1NhxhI - St-QUENTIN LA ZUP (scic)- NOUMEA - NOUVELLE CALEDONIE historique de la cité Saint-Quentin içi www.agence-concept.com/savoir-faire/sic/
www.youtube.com/watch?v=_Gt6STiH_pM …[VIDEOS] Trois tours de la cité des Indes de Sartrouville ont été démolies dans le cadre du plan de rénovation urbaine du quartier Mille quatre cent soixante-deux détonateurs, 312 kilos le 06/06/2010 à 11 heures. la belle video içi www.youtube.com/watch?v=fY1B07GWyDE VIGNEUX-SUR-SEINE, VOTRE HISTOIRE, VOS SOUVENIRS. içi www.youtube.com/watch?v=8o_Ke26mB48 … , Film des Tours et du quartier de la Croix Blanche, de 1966 à 1968. Les Tours en train de finir de se construire, ainsi que le centre commerciale. Destruction de la Tour 21, pour construire de nouveaux HLM...
42 LOIRE ST-ETIENNE MONTREYNAUD tout une histoire youtu.be/ietu6yPB5KQ - Mascovich & la tour de Montreynaud www.youtube.com/watch?v=p7Zmwn224XE … -Travaux dalle du Forum à Montreynaud Saint-Etienne www.youtube.com/watch?v=0WaFbrBEfU4 … & içi www.youtube.com/watch?v=aHnT_I5dEyI … - et fr3 là www.youtube.com/watch?v=hCsXNOMRWW4 … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline et sur les pentes de cette colline s’accroche une petite ville, un quartier, un peu à part. Cet endroit niché au milieu de la verdure, c’est le quartier de Montreynaud. www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo&fbclid=IwAR2ALN4d... …Et sinon, avez-vous remarqué au dessus du P de AGIP ? On voit, dans le film, la Tour Réservoir Plein Ciel du quartier de Montreynaud, détruite 3 ans plus tard par foudroyage ! Sûr que @Memoire2cite a des photos du quartier et de la tout à l'époque ! ;-) 42 LOIRE SAINT-ETIENNE MONTREYNAUD LA ZUP Souvenirs avec Mascovich & son clip "la tour de Montreynaud" www.youtube.com/watch?v=p7Zmwn224XE …
- Que de chemin parcouru, Muraille de Chine La Palle Beaulieu jusqu'aux années 90. L habitat se transforme et s adapte aux nouveaux besoins. Autre temps, période d'essor économique et du "vivre ensemble". Merci à @Memoire2cite pour cette introspection du passé! -
Bird of prey - Golden eagle - Tonka
The Golden Eagle is one of the largest, fastest, nimblest raptors in North America. Lustrous gold feathers gleam on the back of its head and neck; a powerful beak and talons advertise its hunting prowess. The golden eagle is one of the best-known birds of prey in the Northern Hemisphere. It is the most widely distributed species of eagle.
Sometimes seen attacking large mammals, or fighting off coyotes or bears in defense of its prey and young, the Golden Eagle has long inspired both reverence and fear.
The golden eagle is a very large, dark brown raptor with broad wings, ranging from 26 to 40 inches in length and from 6 to over 7ft wingspan!
The voice of the golden eagle is considered weak, high and shrill, even being emphatically described as “quite pathetic” and “puppy-like”, considering the formidable size and nature of the species, "Silent but deadly"
The golden eagle is not threatened at the species level but efforts need to be taken to prevent extinctions . Within the United States, the golden eagle is legally protected by the Bald and Golden Eagle Protection Act. (see below for additional info)*
Hope you enjoyed my pics!
All rights reserved ©Pix.by.PegiSue
www.flickr.com/photos/pix-by-pegisue/
~Protect animals and wild life habitat around the World! ~
Taken @ San Diego Zoo Safari Park, Escondido, CA
*The Bald and Golden Eagle Protection Act:
The Bald and Golden Eagle Protection Act (16 U.S.C. 668-668c), enacted in 1940, and amended several times since then, prohibits anyone, without a permit issued by the Secretary of the Interior, from "taking" bald eagles, including their parts, nests, or eggs. The Act provides criminal penalties for persons who "take, possess, sell, purchase, barter, offer to sell, purchase or barter, transport, export or import, at any time or any manner, any bald eagle ... [or any golden eagle], alive or dead, or any part, nest, or egg thereof." The Act defines "take" as "pursue, shoot, shoot at, poison, wound, kill, capture, trap, collect, molest or disturb."
-USFWS: Bald and Golden Eagle Protection Act
periodontia - retração gengival e exposição de gengiva escura em dente com coroa metalocerâmica
Dúvidas ?Visite:
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Mingle Media TV's Red Carpet Report host AJ Hamilton were invited to come out to cover the 42nd Annual Annie Awards at Royce Hall on the Campus of UCLA honoring the field of animation.
Honorees
Juried Award recipients of the Winsor McCay lifetime achievement award were Joe Ranft (posthumously), Phil Roman and Isao Takahata given to an individual(s) in the animation industry in recognition for career contributions to the art of animation
Don Hahn received the June Foray award recipient honoring an individual who has given significant and benevolent contributions to the art and industry of animation
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About the Annie Awards
The Annie Awards honor overall excellence as well as individual achievement in a total of 36 categories ranging from best feature, production design, character animation, and effects animation to storyboarding, writing, music, editing and voice acting. Find out more at www.annieawards.org
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Mingle Media TV and our Red Carpet Report host, Jennifer Marshall were invited to cover the Red Carpet Premiere of FXX’s The League and You’re The Worst at the Bruin Theatre in Westwood, CA.
FXX’s The League & You’re the Worst Season Premiere is on Wednesday September 9th starting at 10 PM
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About FXX’s The League
To be a fan of FXX’s THE LEAGUE, you don't need to know much about fantasy football, or sports at all. You just need to have friends that you hate. The ensemble comedy follows a group of old friends in a fantasy football league who care very deeply … about beating each other for bragging rights. The League was created by the husband-and-wife team of Jeff Schaffer (Curb Your Enthusiasm, Seinfeld) and Jackie Marcus Schaffer (Disturbia, Eurotrip) who serve as executive producers and directors.
The League features an ensemble cast of rising actors/comedians. Stephen Rannazzisi (Breaking Dad) is “Kevin,” a happily married father and commissioner of the league. Katie Aselton (The Sea of Trees) plays “Jenny,” Kevin’s wife and his better half - especially when it comes to Fantasy Football. Mark Duplass (Togetherness) plays “Pete,” the perennial league champ who is struggling to become an adult. Jon Lajoie (Let's Be Cops) is “Taco,” Kevin’s little brother, a part-time musician and full-time stoner with little interest in fantasy other than hanging with his buddies (whom he struggles to remember). Nick Kroll (Kroll Show) plays “Ruxin,” who believes he is the smartest of the group but can't figure out how exactly the other guys are screwing him over. “Andre,” played by Paul Scheer (Fresh Off the Boat), has continued to be the punching bag of the group since their high school days – a fact that hasn’t changed despite the fact he is now a successful plastic surgeon. www.facebook.com/theleagueFXX www.twitter.com/theleaguefx www.fxx.com/theleague
Starring: Mark Duplass, Nick Kroll, Jon Lajoie, Stephen Rannazzisi, Paul Scheer, Katie Aselton
About FXX’s You’re the Worst
An original comedy from writer and executive producer Stephen Falk, YOU’RE THE WORST puts a dark twist on the romantic comedy genre. Narcissistic, brash, and self-destructive “Jimmy Shive-Overly,” played by Chris Geere (The Spa), thinks all relationships are doomed. Cynical, people-pleasing, and stubborn “Gretchen Cutler,” played by Aya Cash (The Wolf of Wall Street), knows that relationships aren't for her. So when they meet at a wedding, it's only natural that the two of them go home together and, despite their better judgment, begin to find themselves falling for each other. After a whirlwind courtship that culminates in Gretchen burning her apartment down with a faulty “back massager,” she and Jimmy are forced to take their relationship to the next level by moving in together (which neither of them are particularly thrilled about).
Rounding out the cast is Desmin Borges (The Good Wife), who plays “Edgar Quintero,” Jimmy’s once homeless, war veteran roommate; and Kether Donohue (The Carrie Diaries) as “Lindsay Jillian,” Gretchen’s best friend and former partner in crime who’s now struggling to find her identity after being dumped by her “lame, soft” husband. You're The Worst is a modern look at love and happiness told through the eyes of two people who haven't been very successful with either. It's the story of Gretchen and Jimmy, fear, heartbreak, romance, sex, food, Los Angeles, friendship, and the fact that sometimes the worst people make the best partners. You’re The Worst is produced by FX Productions.
www.facebook.com/youretheworst
Starring: Chris Geere Aya Cash Kether Donahue Desmin Borges
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Catedral de Nuestra Señora de la Huerta, Tarazona, Zaragoza (Provincia), Aragon comunidad, Spain 3/2006 - (c) Lutz Meyer
More Spain images: Follow the group links at right side.
.......
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(c) Lutz Meyer, all rights reserved. Do not use this photo without license.
Entering From Dark to Light, There is Hope, There is Prosperity, Every Thing is for Me.
(Last part of my story i.e. Entering from Dark to Light)
Nikon D90 | Nikkor 18-200mm @ 22 mm | 1/160 @ f/4.0 | ISO 160 | WB : Pre
Date: 01-02-2010
Place: Shahdara (Pakistan)
Mingle Media TV and Red Carpet Report host Ine Iversen were invited to cover the World Premiere of Disney’s “ Cinderella,” at the El Capitan Theatre in Hollywood. This new live-action feature directed by Kenneth Branagh is inspired by the classic fairy tale, “Cinderella” and brings to life the timeless images from Disney’s 1950 animated masterpiece as fully-realized characters in a visually-dazzling spectacle for a whole new generation.
“Cinderella” will be released through Walt Disney Studios Motion Pictures on March 13, 2015.
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About Cinderella
The story of “Cinderella” follows the fortunes of young Ella (Lily James) whose merchant father remarries following the death of her mother. Eager to support her loving father, Ella welcomes her new Stepmother (Cate Blanchett) and her daughters Anastasia (Holliday Grainger) and Drisella (Sophie McShera) into the family home. But, when Ella’s father unexpectedly passes away, she finds herself at the mercy of a jealous and cruel new family. When Ella meets a dashing stranger in the woods, unaware that he is really the Prince (Richard Madden) and not merely Kit, an apprentice at the palace, she believes she has finally found a kindred soul. Meanwhile, the calculating Grand Duke (Stellan Skarsgård) devises a plan to thwart the Prince’s hopes of reuniting with Ella and enlists the support of the devious Stepmother. But, as in all good fairy tales, help is at hand. Soon, a kindly beggar woman (Helena Bonham Carter) steps forward and, armed with a pumpkin, a few mice and a magic wand, changes Cinderella’s life forever.
Directed by Academy Award® nominee Kenneth Branagh (“Thor,” “Hamlet”) and starring two-time Academy Award winner Cate Blanchett (“Blue Jasmine,” “Elizabeth”), Lily James (“Downton Abbey”), Richard Madden (“Game of Thrones”) and Academy Award nominee Helena Bonham Carter (“The King’s Speech,” “Alice in Wonderland”), “Cinderella” is produced by Simon Kinberg (“X-Men: Days of Future Past,” “Elysium”), Allison Shearmur (“The Hunger Games: Mockingjay, Part 1”) and David Barron (“Harry Potter and the Deathly Hallows: Part 1”) with Tim Lewis (“Edge of Tomorrow”) serving as executive producer. The screenplay is by Chris Weitz (“About a Boy,” “The Golden Compass”).
Website: disney.com/Cinderella
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Phil had an idea that he should watch UP #844 for the first time. Eddie slapped me upside of my telephone ear later. Phil decided he'd like to take a look even though "It was not the larger engine versus #3985." I suggested that he look #844 over while it was resting and stand next it as it sat atop the rails, atop the ballast and check to see how far below the driver axles he was looking. Yep, it has 80" drivers which means it rolls several feet on each turn of the drivers. (418.8786666667 pi*r^2/12) When you see drive wheels with crank pins near the axle, you know you have a passenger engine designed for speed and not torque for freight like the #3985. Eddie claimed the #844 could go 300 MPH but I doubt it. Eddie will believe almost everything; I've tried. I understand the SP Daylight has achieved 120 MPH; the exhaust sounds like a big whoosh at that speed. I know Neal Miller caught #844 traveling @ 104 MPH at one time. I caught it once when the side rods were a blur. Fast enough for an antique that is so incredibly valuable. I watched footage of #844 being rerailed with oak wedges where it escaped the track in the yard. Eddie says a replacement boiler had to be fabricated in China. Steam still navigates rails there. They are also building out their high speeds lines as our ostrich right decides the rich should get a free tax ride in this country. They get to travel in their tax free corporate jets. They don't need to travel the rails.
The floor of this cab is at least one story up. I don't know if youngsters still get hoisted up for looks in the cab while at stations. Worth a shot? Protocol dictates a large diesel accompany the drag in modern days. In fact it was throttled way down: the #8744 needed no help in particular. The big diesel is useful for their regenerative braking. It was hell to slow these behemoths down on their own brakes. There were probably enough coaches behind to also furnish brakes. The configuration probably is allowed under their insurance should some idiot decide to commit sewercide by #844.
The Frontier Days Train is always a hit every year. All were tickle to the core, young and old, on the train and spectacletating. Phil looked suitably impressed even without standing next to the track.
This shot was captured as the train traveled past Main Street almost to where the Pierce elevator is located. Main Street, to the south, crosses the tracks east and west at the south end of Pierce, Colorado. I was waiting for the train to fill the frame. This is the sort of the setting waiting for the approaching train. We found this venue of the approach at a well drilling site. This spot seemed like it was the prize spot, as long as all the rest of the viewers and photographers assembled at every other rail crossing. Phil was not convinced we should darken the private venue but I figured that the drill roughnecks had probably gotten drunk last night Friday and were not capable of getting out of bed yet. I barely was. It is a tad of a bother to separate from the crowds and the rails depart from the Highway #85 route up just past Nunn, (named for the really high, heavy walls around a convent) Colorado in a few miles. I was perfectly happy with the surround as it speaks well to the Colorado prairie setting where grain elevators still line up along the main line to Cheyenne. Everywhere, corn is basking in the humid, toasty fields.
Je suis actuellement à la recherche de personnes au profil atypique sur Strasbourg pour une séance photo artistique ce dimanche (Albinos, Androgynes, travestis , anorexiques, obèses, accidentés de la vie, handicapés, sm, cheveux roses, etc… POUR DES PROJETS ARTISTIQUES. Tout le monde est bienvenue, je ne refuse personne… Si vous pensez être une personne au physique atypique, n’hésitez pas à m’envoyer un message, merci à tous et je vous dis à très bientôt !!! :o) Alex Flores. Photographe & vidéaste strasbourg Tel 0645412446 www.alex-flores.com moins