BSA Gold Star Motorcycles
View allAll Photos Tagged bsa
The BSA Scout is a small open two-seater front-wheel drive car, manufactured and sold by subsidiaries of The Birmingham Small Arms Company Limited, launched at the beginning of April 1935. On account of its front-wheel drive and low centre of gravity it was said to be remarkably stable taking corners in safety which would be impossible with a normal design.
This 1939 1.2 litre BSA Scout, BFN 593, is seen in the Orchard at Prescott 1speed hill climb on 5.05.2022.
Tweede poging nadat Flickr ineens besloot om mijn verhaal te verwijderen.....
In tegenstelling tot KBS 310 tussen Braunschweich en Magdeburg is KBS 254 tussen Magdeburg en Dessau nog in Reichsbahn-sferen gehuld. Deze behoorlijk druk door goederenverkeer gebruikte route in de loop van de Elbe kent nog bemande posten, mechanisch aangestuurde beveiliging en handbediende overwegen. Ten behoeve van de treinopvolging zijn er nog veel blokposten en daardoor zijn de stations, ook in kleinere plaatsen, nog behoorlijk uitgebreid. Na de Wende was de lijn enkele jaren onderdeel van de enige geëlektrificeerde verbinding vanuit het westen naar Berlijn. Vanaf het even verder gelegen Gúterglück reden onder andere de internationale reizigerstreinen uit Nederland over de inmiddels gesloten 'Kanonenbahn' richting de hoofdstad. Ook die lijn was overigens klassiek beveiligd en de restanten zijn deels nog aanwezig, maar dat is een ander verhaal.
Het contrast kan niet groter met de moderne Stadler Eurodual van het in spotvervoer gespecialiseerde bedrijf BSAS. Het nabij Zwickau gevestigde bedrijf heeft drie van deze stoere bakbeesten in gebruik, die elk een eigen opvallende kleurstelling hebben. Hier komt de 159 209 met een ketelwagentrein langs het Stellwerk van Prödel gereden, op weg naar het noorden.
Aangezien de weersvoorspellingen voor zaterdag 25 november rond de regio Bremen erg goed waren, werd er voor een aantal uur richting het noorden getrokken. Het zou hier voor een goede 8 uur compleet strakblauw zijn. Met niet al te hoge verwachtingen vertrokken we dan ook rond half 7 richting Duitsland. Na aankomst op de eerste stek, gelegen bij Etelsen, werd er het weiland in gelopen. Hier bleek het al gauw dat de grond een stuk zachter was dan verwacht, en zakte ik zo met mijn rechterbeen de modder in.. Zo werd er "goed" afgetrapt aan deze dag. Na een alternatieve weg richting de gewenste stek, kon het hoogstatief opgebouwd worden. Hier werd in de vriezende kou op MEG gewacht. Foto volgt later. Na MEG maakte ik aan richting de auto, waar ik in alle rust even op kon warmen. Zo'n uur later kwam ook Jelani terug naar de auto, en werd er aanstalten gemaakt naar de volgende stek. Bij aankomst bleek er al gauw dat er nog fraaie herfstkleuren aanwezig waren. Dit was natuurlijk extra mooi meegenomen aangezien ik nog geen echt herfstplaatje had dit jaar. Afin, na zo'n 20 minuten wachten kwam er een melding uit Bremen dat BSAS onderweg was met een van hun Euroduals. Dit was een opluchter, want er werd niks verwacht naast DB met een DE18. Na zo'n 30 minuten wachten hoorden we wat geruis in de verte, en kwam BSAS achter de bomen tevoorschijn.
Het is kwart over 2 wanneer de fraaie trein de 2 fotografen passeert met aan de haak trein 76954, afkomstig uit Wilhelmshaven Ölweiche naar Ingolstadt. Hierna werd er nog gewacht op DB en TXL, waar DB een losse loc bleek te zijn en TXL niet meer in daglicht passeerde...
A BSA somethingorother
To my knowledge I have never used the phrase "neither fish nor fowl" before, but for some reason it popped into my head when I was uploading this.
I looked it up on (we used to say "in") a dictionary and lo and behold, the definition is:-
"of indefinite character and difficult to identify or classify"
Perfect
A candidate for my "Seriously. What the **** were they thinking?" Flickr album.
Many thanks to you ALL for the views, faves and comments you make on my shots it is very appreciated
A member of the Cotswold Classic Car Club rode his 1956 BSA 350, SSU 522, to a breakfast meeting at Gloucestershire Airport on 21st August 2024.
A member of the Cotswold Classic Car Club rode his 1956 BSA 350, SSU 522, to a breakfast meeting at Gloucestershire Airport on 21st August 2024.
Flat Out Friday -
Milwaukee, Wisconsin
Flat Out Friday is an indoor, flat track, motorcycle race on a Dr. Pepper soda syrup surface. The dried syrup will allow the bikes to stick to the floor for maximum traction and speed. Mama Tried Show is a weekend indoor invitational showcasing the best honest, homebuilt, and unusual race and street motorcycles from the Midwest and beyond.
Chuck Dickenson BSA racer #26 is 70 years old--Much respect
The BSA Bantam is a two-stroke motorcycle that was produced by the Birmingham Small Arms Company (BSA) from 1948 (as a 125 cc) until 1971 (as a 175 cc). Exact production figures are unknown, but it was over 250,000 and some estimates place the number closer to half a million.
This 1955 123cc BSA Bantam RLB275 in Royal Mail's red livery was seen at Welland Steam Rally on 29th July 2023.
The Post Office began trialling the use of motorbikes for delivering telegrams in 1933. Many of the motorbike riders were boys as young as 16. Officials made sure they underwent careful monitoring every six months to check for any health problems.
The Second World War saw the motorbike fleet triple in size to meet demand despite wartime petrol shortages. Messengers delivered vital intelligence and faced the unhappy task of bringing news of soldiers killed on the front line. They gained the nickname “Angels of Death”.
This 1941 BSA 250 is preserved in excellent condition in The Postal Museum, London.