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British Railways Standard Class 4, 75078 standing at Oxenhope after working a train from Keighley, taken 2nd June 2015
Tráfego liberado na Ponte Nova, no km 54 da rodovia BR 050, em Minas Gerais.
Foto: Divulgação / agosto 2013
Obras de duplicação da rodovia BR 230 entre João Pessoa e Campina Grande na Paraíba.
Foto: Divulgação DNIT/Pugás (julho 2009)
Obras de recuperação na rodovia BR 282 em Santa Catarina, perto da fronteira com a Argentina.
Foto: Divulgação DNIT/Pugás (janeiro 2010)
German locomotive series E93 built between 1933 - 1939. The locomotive series was in service until 1984. The area of use was mainly on the Geislinger Steige, where it pulled freight trains.
This version depicts the locomotive in the 1960s.
O CGI.br e o NIC.br promoveram em São Paulo, no dia 7 de agosto de 2018, o 3º Workshop "Impactos da Exposição de Crianças e Adolescentes na Internet".
O evento foi correalizado pela SaferNet Brasil e contou com a presença de renomados profissionais que atuam com o tema.
(Foto: Edu Viana e Ricardo Matsukawa/Divulgação NIC.br)
BR Mk.I RE No.S1105 in BR (SR) green livery. Built as an RF Restaurant First, Diagram 16, Lot 30013, at BR (Doncaster) in 1952 as No.E302, it was subsequently rebuilt as a Diagram 31 RE Griddle Car in 1965 No.Sc1105. On withdrawal from passenger service it became Departmental No.DB975878. The car was built with Commonwealth bogies but was since refitted with heavy duty B5 bogies. At Medstead & Four Marks, Mid Hants Railway ('the Watercress Line'), 27 April 2025.
In 1960 BR decided to build some experimental Griddle Cars, inspired by Bulleid’s imaginative but flawed Tavern Cars of 1949 for BR(SR). Three Griddle Cars (designated RE) were built new to Diagram 30 in 1963, Lot 30637, with a central pantry/counter flanked by a buffet saloon and a bar saloon. They were followed by three more RE’s to Diagram 31 with revised internal arrangements, the bar saloon being smaller and the buffet saloon larger. A seventh, a new build to a further modified RE design, Diagram 32, Lot 30782 and designated a Booth Car followed in 1968. This had just one large buffet saloon.
It was thought the Griddles would be particularly suitable for cross country services where Restaurant Cars were not viable. Unfortunately, it was decided the costs of further Griddle Cars, even conversions, could not be justified and no more were built. They were withdrawn 1978-80.
Ponte sobre o igarapé São Bernardo na rodovia BR 319 no Amazonas.
Foto: Divulgação DNIT/Pugás (janeiro 2010)
From: thfrancolin
Country: Brazil
Sent on: 27 Mar, 2014
To: relesplop
Country: Spain
Received on: 6 May, 2014
Distance: 8,327 km (5,174 miles)
Travel time: 40 days
Obras de recuperação no trevo de acesso ao Porto de Itaguaí, no km 403,5 da rodovia BR 101, no Rio de Janeiro.
Foto: Divulgação DNIT/Pugás (janeiro 2010)
O Comitê Gestor da Internet no Brasil (CGI.br) dá sequência às comemorações de seus 20 anos com a nona conferência guiada por seu decálogo de princípios para a governança e uso da Internet.
O princípio "Governança Democrática e Colaborativa" foi dividido em dois painéis. O primeiro, “Experiências Brasil e Itália” foi mediado por Virgilio Almeida, coordenador do CGI.br e apresentado por Juan Carlos de Martin, Professor de Engenharia da Computação no Instituto Politécnico de Torino e um dos fundadores e diretores do NEXA Center for Internet & Society; Veridiana Alimonti, advogada e conselheira suplente do CGI.br, Carlos Alberto Afonso, um dos pioneiros no desenvolvimento da Internet no Brasil e conselheiro do CGI.br e Ronaldo Lemos, diretor-fundador do Instituto de Tecnologia & Sociedade do Rio de Janeiro (ITS Rio), Diretor do projeto Creative Commons no Brasil e Membro do Conselho de Administração da Fundação Mozilla.
O segundo painel, sobre o tema "Governança Democrática e Colaborativa" foi mediado por Flávio Wagner, membro do CGI.br eleito pela Comunidade Científica e Tecnológica e debatido por Stefano Rodotá, professor de Direito da Universidade de Roma e Presidente do Conselho de Administração da Universidade de Torino; Markus Kummer, diplomata suíço que também já foi Coordenador Executivo do Secretariado de apoio ao Fórum de Governança da Internet (IGF); e Urs Gasser, diretor executivo do Centro para Internet e Sociedade de Berkman na Universidade de Harvard.
A conferência foi realizada no dia 09 de novembro de 2015, no Tropical Hotel Tambaú, em João Pessoa.
Mais informações em www.cgi.br/20anos
(Fotos: Ricardo Matsukawa)
Pista duplicada na altura do km 1,8 da rodovia BR 101, em Pernambuco.
Foto: Divulgação / janeiro 2013
Bluebell Railway Giants of Steam. Appropriately the event was used to launch an appeal for funds to overhaul 9F 92240, moving it to platform 1 at Horsted Keynes to raise its profile.
pullip.com.br/2010/03/01/destaque-emilie-dal-drta-mar2010/
Emilie ficou super feliz por aparecer no site, haha Obrigada a Vane e ao pullip.com.br pelo convite! ^_^
Sorry, it's just in portuguese :(
Obras de recuperação da BR 070 no perímetro urbano de Águas Lindas, em Goiás.
Foto: Divulgação DNIT/Pugás (novembro 2010)
O Comitê Gestor da Internet no Brasil (CGI.br) finaliza as comemorações de seus 20 anos com a décima conferência guiada por seu decálogo de princípios para a governança e uso da Internet.
O princípio "Inimputabilidade da Rede" contou com a participação de Lynn St. Amour, atual presidente e CEO da Internet Matters, Pedro Huichalaf Roa, subsecretário de Telecomunicações do Chile e Pranesh Prakash, um dos fundadores e atualmente diretor de políticas no Centro para Internet e Sociedade da Índia. A conferência foi realizada no dia 10 de dezembro de 2015, no Hotel Blue Tree Premium, em São Paulo.
Mais informações em www.cgi.br/20anos
(Fotos: Ricardo Matsukawa)
Trecho da obra na rodovia BR 376, em Maringá, Paraná. (Contorno Maringá)
Foto: Divulgação/DNIT (fevereiro 2011)