View allAll Photos Tagged ZLSM
Dit jaar kwamen bij de ZLSM twee diesellocs serie 2200 en twee zadeltank stoomlocs in actie tijdens de Stoomdagen. alle reden om naar het zuiden af te reizen en te genieten van wat geboden werd. We hadden schitterend weer. Het was weer geslaagd.
This year two diesel locomotives class 2200 and two saddle tanks steam locomotives came into action at the ZLSM during their annual Steam Days . All the more reason to travel to the South and enjoy what had been offered. The weather was great and again it was a successful event.
Met een vertraging van ongeveer twee en half uur komt de 2225 met twee rijtuigen en de 01 1075 door Wijlre rijden. De man in het volkstuintje rechts in beeld was overigens nog trots aan het vertellen dat hij vroeger het wissel heeft gebouwd waar de 2225 nu opstaat.
De ZLSM is voor ons een beetje ver aanrijden, dus gaan we vooral tijdens evenementen richting het zuiden. Gelukkig werden in 2025 weer de Stoomtreindagen gehouden, waar we op zaterdag heen zijn gegaan. In actie kwamen de ZLSM 57 'Bonne', 1040, het railbus stammetje getrokken door de 'Spaniol' en reed de net opgeleverde 52 532 heen en weer op Simpelveld. Deze dag kwamen de VSM 23 071 en 23 076 met de 'VSM Jubileum express' ook langs, die natuurlijk ook vastgelegd werden. Na een wat bewolkte ochtend klaarde het later op en scheen de zon lekker. Een geslaagde dag weg.
The ZLSM is a bit of a drive for us, so we mainly head south during events. Fortunately, the Steam Train Days were held again in 2025, which we attended on Saturday. In action were the ZLSM 57 'Bonne', 1040, the railbus set pulled by the 'Spaniol', and the newly completed 52 532 ran back and forth at Simpelveld. On this day, the VSM 23 071 and 23 076 with the 'VSM Jubilee Express' also passed by, which were naturally captured on camera as well. After a somewhat cloudy morning, it cleared up later and the sun shone brightly. A successful day out.
Die ZLSM ist für uns etwas abgelegen, daher fahren wir bei Veranstaltungen meist in den Süden. Glücklicherweise fanden die Dampfloktage 2025 wieder statt, die wir am Samstag besuchten. Im Einsatz waren die ZLSM 57 'Bonne', die 1040, der von der 'Spaniol' gezogene Schienenbus und die neu fertiggestellte 52 532, die in Simpelveld pendelte. An diesem Tag fuhren auch die VSM 23 071 und 23 076 mit dem 'VSM Jubileums Express' vorbei, die wir natürlich ebenfalls fotografierten. Nach einem etwas bewölkten Morgen klarte es später auf und die Sonne schien hell. Ein gelungener Ausflug.
Zomaar wat goederenwagons op het emplacement van de Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij wachtend op betere tijden.
Just a couple of freight wagons on the sidings from the Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij in Simpelveld awaiting restauration.
Sinds 2008 organiseren Prorail en NS sPooRweNSdagen. Mensen met een wens op spoorgebeid kunnen die kenbaar maken bij de gelijknamige stichting en sommige van de wensers worden dan op de SPooRweNSdag zelf uitgenodigd.
Dit jaar reden ondermeer de mat'46 en de Kameel voor dit festijn. De Kameel maakte er zelf een tweedaags uitje van en kreeg tal van VIPs aan boord. De reis ging deze keer richting de Miljoenenlijn en Hoekselijn.
Omdat dit fraaie directierijtuig maar weinig op stap gaat gingen we twee dagen in de achtervolging zoals te zien is in 26 plaatjes.
De machinist van de Kameel mag niet zelfstandig rijden op de MIljoenenlijn. Dus moest een pilot naar Schin op Geul worden gebracht. Dat deed de ZLSM in stijl en wel met de Railbustrein. Machinist van die trein kreeg instructie en zo kon de Pilot gemakkelijk naar het hoge bezoek worden gebracht.
ZLSM stoomloc 1040 vertrekt vanuit Schin op Geul in de richting van Valkenburg.
ZLSM steamengine 1040 departs with its passengerworking from Schin op Geul to Valkenburg.
De 1040 van de ZLSM komt met vijf rijtuigen station Schin op Geul binnenrijden. Na een korte stop zal de trein doorrijden naar Valkenburg.
Ook de 01 1075 van Stoom Stichting Nederland was te gast op het jubileumsweekend van de Zuid Limburgse Stoom Maatschappij en rijdt hier in dubbeltractie met de Zweedse stoomloc van ZLSM, 14/07/13.
Strukton Deutz 303004 die te gast is bij de ZLSM komt met 5 FCCPPS bakken uit Kerkrade Centrum richting Simpelveld, Te Kerkrade,
Bij de ZLSM Stoomtreindagen staan de locs altijd weer garant voor veel stoom en lawaai als ze deze enige 'berg' spoorlijn van Nederland richting Simpelveld of verder naar Kerkrade berijden. Ook dit jaar waren weer gastlocomotieven; de MBS 6 en de SGB 3 reden op het staion Simpelveld heen en weer. De VSM 23 076 reed tussen Valkenburg, Wijle, Simpelveld en Kerkrade samen met de ZLSM 1220.
At the ZLSM Stoomtreindagen, the locomotives always guarantee a lot of steam and noise when they drive this only 'mountain' railway of the Netherlands, towards Simpelveld or further to Kerkrade. Also this year there were guest locomotives; the MBS 6 and the SGB 3 drove back and forth on the Simpelveld station. The VSM 23 076 drove between Valkenburg, Wijle, Simpelveld and Kerkrade together with the ZLSM 1220.
Bei den ZLSM Stoomtreindagen garantieren die Lokomotiven immer viel Dampf und Lärm, wenn sie diese einzige „Bergbahn“ der Niederlanden Richtung Simpelveld oder weiter nach Kerkrade fahren. Auch in diesem Jahr gab es Gastlokomotiven; die MBS 6 und die SGB 3 fuhren auf dem Bahnhof Simpelveld hin und her. Der VSM 23 076 fuhr zusammen mit die ZLSM 1220 zwischen Valkenburg, Wijle, Simpelveld und Kerkrade.
Dit jaar kwamen bij de ZLSM twee diesellocs serie 2200 en twee zadeltank stoomlocs in actie tijdens de Stoomdagen. alle reden om naar het zuiden af te reizen en te genieten van wat geboden werd. We hadden schitterend weer. Het was weer geslaagd.
This year two diesel locomotives class 2200 and two saddle tanks steam locomotives came into action at the ZLSM during their annual Steam Days . All the more reason to travel to the South and enjoy what had been offered. The weather was great and again it was a successful event.
K1A 21024 van de ZLSM ex NMBS dit rijtuig is gebruikt voor onderdelen voor de andere rijtuigen van dit type. Omdat alles wat bruikbaar was er nu wel af is zal dit binnen kort wel naar de sloop gaan.
Steam locomotive "SJ E2 1040" (Est. 1910), build by Nydqvist & Holm. This is one of the operational historical steamtrains of the ZSLM running on a track called "Miljoenenlijn". A very impressive machine to see and a lucky view in the regional landscape.
---
Details
Eys - Miljoenenlijn - ZLSM Steamtrain
ZLSM "Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij" (South Limburg Steam Train Company) or ZLSM - part of the Miljoenenlijn, a heritage railway operating from its main station at Simpelveld to Schin op Geul and Kerkrade in the southern part of the Limburg province in the Netherlands.
Info: nl.wikipedia.org/wiki/Zuid-Limburgse_Stoomtrein_Maatschappij.
---
Richard Poppelaars
About Pixels Photography: #museum #ZLSM #steamtrain #Eys #NL
De ZLSM heeft 12 en 13 juli een stoomweekend. Vanuit Simpelveld worden diensten gereden, ook met loks van de VSM en de SSN.
The ZLSM ( South Limburg Steam Company) has bought two SJ locs (Swedwn) from the old war- reserve, and uses them for services on the "milions track".
In the weekend of 12 and 13 july 2008, their was a fair in Simpelveld, and the SSN (01 1075) and the VSM (23 076) were special guests.
Steam locomotive "SJ E2 1040" (Est. 1910), build by Nydqvist & Holm. This is one of the operational historical steamtrains of the ZSLM running on a track called "Miljoenenlijn". A very impressive machine to see and a lucky view at the railwaysstation or in the regional landscape.
---
Details
Valkenburg - Miljoenenlijn - ZLSM Steamtrain
ZLSM "Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij" (South Limburg Steam Train Company) or ZLSM - part of the Miljoenenlijn, a heritage railway operating from its main station at Simpelveld to Schin op Geul and Kerkrade in the southern part of the Limburg province in the Netherlands.
Info: nl.wikipedia.org/wiki/Zuid-Limburgse_Stoomtrein_Maatschappij.
---
Richard Poppelaars
About Pixels Photography: ZLSM #Valkenburg #NL
Na pensionering bij de NS kwam DEII 179 bij de ZLSM terecht. Het stel krijgt daar helaas niet de aandacht die het nodig heeft en ondanks dat het stel in technisch goede staat verkeerde en op eigen kracht naar Simpelveld reed is er van die goede staat daarna niet veel meer te merken geweest. Hopelijk breken er voor dit stel nog eens betere tijden aan.
Op 5 augustus 2000 organiseerde het TSP een internationale dagreis vanuit Brussel. Het doel van de dag was de Nederlandse Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) die vanuit Simpelveld een toeristische dienst uitvoert op Kerkrade, Schin op Geul en Bocholtz.
Na het ritje met de 'Schienenbus' stapten we weer over op de stoomtrein. Onderweg stopten we op diverse plaatsen langs de lijn en kregen we de kans om enkele schijnvertrekken te filmen en fotograferen zoals hier niet ver van Simpelveld.
De 2225 komt ongeveer 2 uur vertraging met twee rijtuigen en de 01 1075 door het Gebroek rijden en is onderweg naar Heerlen. In Heerlen zal de 2225 omlopen en de trein naar Valkenburg brengen. In Valkenburg zal de 2225 weer omlopen en de trein naar Simpelveld brengen.
D-loc 2278 van de SMMR tijdens de dieseldagen 2005 van de ZLSM. Deze reed na binnenkomst weer terug naar Simpelveld.
Am 19.12.15 war die ZLSM mit ihrer E2 1040, für die Weihnachtsfahrten unterwegs.
Zu sehen ist die Dampflok in Simpelveld, wie gerade die Sonne untergeht.
Op 19 december 2015 was de E2 1040 van de ZLSM met de Keersdagen Express onderweg.
Op deze foto staat de stoomlocomotief in Simpelveld en wacht in de zonsondergang op volgende rit.
Het grootste deel van het rijtuigpark van de ZLSM bestaat uit voormalige belgische rijtuigen. Naast een aantal K1-rijtuigen beschikt men ook over het restauratierijtuig 4268. Dit Pullman-rijtuig ontstond in 1955 toen op het uit 1927 daterende onderstel een nieuw rijtuig werd gebouwd. Na jarenlange inzet voor de NMBS kon de ZLSM het rijtuig overnemen en werd het tijdens een grote revisie zoveel mogelijk in oorspronkelijk staat teruggebracht, waarbij o.a. de moderne buisbalgen plaats moesten maken voor de oorspronkelijke vouwbalgen. Op de foto staat het rijtuig nog in NMBS-uitvoering bij het station Simpelveld.
Dit jaar weer met mijn vader en jongste zoon naar de stoomtreindagen van de ZLSM geweest. Dit jaar waren beide 23-ers van de VSM en de SHD 2205 te gast en reed ook de eigen 1040 en railbussen. Op het station Simpelveld pendelden de SGB 4389 en de sik 248 en hippel 639 met een goederentrein. We hadden schitterend weer en het was weer een geslaagde dag.
Dieses Jahr wieder mit mein Vater und jungster Sohn nach den Dampftage der ZLSM gefahren. Dieses jahr kamen die beide VSM 23-er, den SHD 2205 und die eigene 1040 zum einsatz. Am Bahnhof pendelten die SGB 4389, die 248 und 639 mit ein Gütterzug. Das Wetter was wieder sehr Schön und wir haben een schöner Tag gehabt.
This year I went with my father and youngest son to the steam days at the ZLSM. This year both the VSM class 23 and the SHD 2205 were present as guests and the ZLSM also used their own in 1040 and railcars. At the station Simpelveld the SGB 4389 and ZLSM diesel loco's 248 and 639 came into action with a small freight train. We had beautiful weather and it was a successful day.
Nadat de trein een slagje naar Maastricht had gemaakt werd er weer omgelopen om weer als trein 32901 terug te rijden naar Simpelveld.
Sinds 2008 organiseren Prorail en NS sPooRweNSdagen. Mensen met een wens op spoorgebeid kunnen die kenbaar maken bij de gelijknamige stichting en sommige van de wensers worden dan op de SPooRweNSdag zelf uitgenodigd.
Dit jaar reden ondermeer de mat'46 en de Kameel voor dit festijn. De Kameel maakte er zelf een tweedaags uitje van en kreeg tal van VIPs aan boord. De reis ging deze keer richting de Miljoenenlijn en Hoekselijn.
Omdat dit fraaie directierijtuig maar weinig op stap gaat gingen we twee dagen in de achtervolging zoals te zien is in 26 plaatjes.
Na de fotostop vertrekt hier het fraaie treinstel richting Simpelveld.
Op 5 augustus 2000 organiseerde het TSP een internationale dagreis vanuit Brussel. Het doel van de dag was de Nederlandse Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) die vanuit Simpelveld een toeristische dienst uitvoert op Kerkrade, Schin op Geul en Bocholtz.
Na het ritje met de 'Schienenbus' stapten we weer over op de stoomtrein. Onderweg stopten we op diverse plaatsen langs de lijn en kregen we de kans om enkele schijnvertrekken te filmen en fotograferen zoals hier te Wijlre.
SCHIN OP GEUL - In het kader van de ZLSM Stoomtreindagen reed ook de 1040 met een trein tussen Simpelveld en Schin op Geul. Dit weekend was de trein extra lang, de SSN was ook uitgenodigd en rijdt hier met twee rijtuigen mee.
Eén van de Zweedse stoomlocs waarmee de ZLSM haar diensten begon was de 1289, alhoewel de machine eigendom is (was?) van het spoorwegmuseum in Utrecht. Op de foto is de loc daar naartoe onderweg voor een manifestatie, als in Eindhoven bij de werkplaats een tussenstop wordt gemaakt om de dorst te lessen.
Stoomlocomotief E2 1040 vertrekt vanuit Simpelveld naar Kerkrade.
De machine uit 1910 is gebouwd in Zweden.
Steam locomotive E2 1040 departs from Simpelveld to Kerkrade, Netherlands
The machine from 1910 is built in Sweden.
Two diesels at the engine shed of the ZLSM in Simpleveld, Netherlands.
Right the EH244 built by Maschinenfabrik Esslingen in germany.
Left a Series 600, which is basically the same as the british Class 08.
© Dennis Matthies
My photographs are copyrighted and may not be altered, printed, published in any media and/or format, or re-posted in other websites/blogs.