Rijtuigen
Het grootste deel van het rijtuigpark van de ZLSM bestaat uit voormalige belgische rijtuigen. Naast een aantal K1-rijtuigen beschikt men ook over het restauratierijtuig 4268. Dit Pullman-rijtuig ontstond in 1955 toen op het uit 1927 daterende onderstel een nieuw rijtuig werd gebouwd. Na jarenlange inzet voor de NMBS kon de ZLSM het rijtuig overnemen en werd het tijdens een grote revisie zoveel mogelijk in oorspronkelijk staat teruggebracht, waarbij o.a. de moderne buisbalgen plaats moesten maken voor de oorspronkelijke vouwbalgen. Op de foto staat het rijtuig nog in NMBS-uitvoering bij het station Simpelveld.
Rijtuigen
Het grootste deel van het rijtuigpark van de ZLSM bestaat uit voormalige belgische rijtuigen. Naast een aantal K1-rijtuigen beschikt men ook over het restauratierijtuig 4268. Dit Pullman-rijtuig ontstond in 1955 toen op het uit 1927 daterende onderstel een nieuw rijtuig werd gebouwd. Na jarenlange inzet voor de NMBS kon de ZLSM het rijtuig overnemen en werd het tijdens een grote revisie zoveel mogelijk in oorspronkelijk staat teruggebracht, waarbij o.a. de moderne buisbalgen plaats moesten maken voor de oorspronkelijke vouwbalgen. Op de foto staat het rijtuig nog in NMBS-uitvoering bij het station Simpelveld.