T´ is Weer Mooi !! Dutch Weather (NoGroupsLimit)
View allAll Photos Tagged WER
.
We were both surprised, the deer and me. Reh (Capreolus capreolus) - European roe deer
Das Tier des Jahres 2019
.
My 2019-2023 tours album is here:
www.flickr.com/gp/jenslpz/SKf0o8040w
My nature album is here:
www.flickr.com/gp/jenslpz/27PwYUERX2
My Canon EOS R / R5 / R6 album is here:
www.flickr.com/gp/jenslpz/bgkttsBw35
.
Reh (Capreolus capreolus) - European roe deer
Das Reh (Capreolus capreolus), zur Unterscheidung vom Sibirischen Reh auch Europäisches Reh genannt, ist die in Europa häufigste und kleinste Art der Hirsche. Als Trughirsch ist es näher mit Ren, Elch und dem amerikanischen Weißwedelhirsch verwandt als mit dem in Mitteleuropa ebenfalls heimischen Rothirsch.
Das Reh besiedelte ursprünglich Waldrandzonen und -lichtungen. Es hat sich aber erfolgreich eine Reihe sehr unterschiedlicher Habitate erschlossen und kommt mittlerweile auch in offener, fast deckungsloser Agrarsteppe vor. Aufgeschreckte Rehe suchen gewöhnlich mit wenigen, schnellen Sprüngen Schutz in Dickichten, es wird deswegen und auf Grund einiger morphologischer Merkmale dem sogenannten „Schlüpfertypus“ zugerechnet. Rehe sind Wiederkäuer und werden als Selektierer bezeichnet, da sie bevorzugt eiweißreiches Futter äsen. Während des Sommerhalbjahrs lebt das Reh überwiegend einzeln oder in kleinen Gruppen, bestehend aus einer Ricke und ihren Kitzen, im Winter bilden sich Sprünge, die meist mehr als drei oder vier Tiere umfassen. Rehe, die in der offenen Agrarlandschaft leben, bilden Sprünge von mehr als zwanzig Individuen.
Das Reh unterliegt dem Jagdrecht und wird dort dem Schalenwild und dem Niederwild zugeordnet. Die Jagdstrecke beträgt allein auf dem Gebiet Deutschlands jährlich mehr als eine Million Stück. In der landwirtschaftlichen Wildhaltung spielt es auf Grund seiner Verhaltensmerkmale keine Rolle.
Das Reh wurde durch die Deutsche Wildtier Stiftung als Tier des Jahres 2019 ausgewählt.
.
European roe deer (Capreolus capreolus)
https://en.wikipedia.org/wiki/Roe_deer
The European roe deer (Capreolus capreolus), also known as the western roe deer, chevreuil, or simply roe deer or roe, is a species of deer. The male of the species is sometimes referred to as a roebuck. The roe deer is relatively small, reddish and grey-brown, and well-adapted to cold environments. The species is widespread in Europe, from the Mediterranean to Scandinavia, from Scotland to the Caucasus, and east to northern Iran and Iraq. It is distinct from the somewhat larger Siberian roe deer.
For #MacroMondays and this week's theme #Open
Happy Macro Monday!
Thanks for all your faves and comments everyone!
I really appreciate them!
'Wer vom Glanz der Ferne geblendet ist, kann das Funkeln zu seinen Füßen nicht erkennen.'
Claudia Brefeld
Het weer is de laatste dagen ronduit onstuimig geweest. De zonradar leek toch wat zon te geven, dus trok ik in de late namiddag naar Schulen om er toch nog het beste van te maken. Er leken bij vertrek voldoende zongaten, en prachtige wolkenformaties.
Helaas is zo'n tripje "storm chasing" serieus wat water bij de wijn doen. Dat water bij de wijn werd vandaag ook vergezeld door ijsblokjes, want ook hagel passeerde de revue. Heel wat foto's belandden in het donker. Toen na een hevige bui toch de zon doorbrak, was het bidden voor een trein. Al vrij snel passeerde er een break, maar daar achter zat deze schoonheid.
Terwijl ergens boven Limburg de hel losbarst, geniet deze eenzame fotograaf in Schulen van een prachtige opklaring, wat zorgde voor dit geweldige decor wanneer de 186 338-0 van DB Cargo passeerde met deze kleurrijke containertrein.
Wohl bin ich ein Wald und eine Nacht dunkler Bäume: doch wer sich vor meinem Dunkel nicht scheut, der findet auch Rosenhänge unter meine Zypressen.
"Friedrich Wilhelm Nietzsche"
We gaan terug naar het Duitse Leinetal, waar eind mei 2023 voor het eerst in bijna drie jaar tijd weer eens een hobbytripje werd gemaakt. Na een zonnige start van de dag ontstonden er binnen no time enkele vervelende wolkenvelden die helaas behoorlijk hardnekkig bleken. Omdat er vanuit het noorden toch opklaringen aan zaten te komen, werd naar de boog bij Burgstemmen gereden om hier in elk geval "goed voor de zon" te staan
Wat betreft treinen naar het noorden zou het een leuke ochtend worden met enkele fraaie locomotieven zoals de Goldie van HSL, en deze 192 060 van vervoerder Locon. In Nederland jaren geleden al failliet verklaard, maar in Duitsland gelukkig nog altijd actief als spoorgoederenvervoerder. Net als de oranje Nez Casse's in Nederland is ook in Duitsland bijna elke locomotief van deze van oorsprong uit Berlijn stammende vervoerder in de kleur oranje.
De 192 060 is een bijzondere locomotief gezien het uiterlijk. Het is dan ook een samenwerking van Locon met Northrail (leasemaatschappij) en EP Cargo (Tsjechische moedermaatschappij van Locon). Op vrijdag 26 mei 2023 is de loc onderweg met een goed beladen containertrein uit Aalen naar Bremerhaven en passeert hier in de boog bij Burgstemmen aan de noordzijde van het Leinetal. Via Hannover en Bremen zal de trein doorrijden naar bestemming Bremerhaven.
hier kannst du heute schon sehen wer morgen zu Besuch kommt😉 ....... und dich ggfs. verstecken (je nachdem wer kommt)
An der Gackau (links) und der Lune (rechts), in der Nähe von Hetthorn im Cuxland.
... dem öffnet sich langsam eine ganz neue Welt.
Während meines Urlaubs besuchte ich das im Mai eröffnete Montblanc Haus.
Der Name steht nicht nur für den höchsten Alpengipfel, sondern ebenfalls seit vielen Jahren für die wohl edelste Marke an Füllfederhaltern.
Das Unternehmen zeigt in seinem neuen Gebäude eine sehenswerte Ausstellung - und natürlich auch die schönsten und teuersten seiner Produkte.
Für die sowohl außen als auch in den Innenräumen ästhetische Architektur zeichnet das Büro Nieto Sobejano verantwortlich.
Wer an dem goldenen Ring dreht, soll besonders Glück haben
Those who turn the golden ring are said to be particularly lucky
Het is alweer een tijdje geleden dat ik in Nederland een zon foto heb gemaakt. Vandaag, 20 januari 2022, was het weer redelijk goed weer en vooraf was bekend dat een MVV trein zou rijden, dus ik besloot de gok te wagen en even naar Diepenveen te gaan op het enkelspoor.
Het was erg krap met de wolken die continu de zon blokkeerden maar gelukkig was de zon net optijd terug toen de militaire containertrein door kwam, hierna was de zon alweer snel voor langere tijd weg.
Het is 15:32 als Deutsche Bahn Cargo 6411 met de naam Olivier met een militaire containertrein als trein 41784 naar Bad Bentheim en verder naar het oosten Diepenveen passeert.
Van 8 t/m 11 september ging ik samen met een vriend 4 dagen treinen spotten in het mooie Tsjechië. De voorspellingen lieten een aantal dagen met zon zien en qua werk kon het ook nog even.
Op donderdag 9 september 2021 werd de hoofdlijn Nymburk-Lysa nad Labem bezocht in de hoop daar de nodige cargo te scoren. Het reed deze dag weer lekker door al waren er zo nu en dan ook rusitge momenten. Om de dag af te sluiten, werd het diesellijntje tussen Čelákovice en Mochov bezocht.
Onlangs is een lijst gepubliceerd met lijnen waar binnenkort de reizigersdienst deels of helemaal worden opgeheven. Op die lijst staat ook het fraaie lijntje Čelákovice-Mochov. Deze fraaie lijn wordt op werkdagen 's ochtends in de spits tweemaal en 's middags in de spits vier maal bereden. Met ingang van de nieuwe dienstregeling in december 2021 valt het doek voor dit lijntje al lijkt het erop dat de laatste trein al op 29 oktober 2021 heeft gereden.
Reden voor ons om deze lijn mee te nemen in onze planning. In het laatste licht van die dag werd de vertrekkende trein vastgelegd in Mochov. Vlak voor het vertrek troffen we een lokale bewoner die graag de foto wilde gebruiken voor publicatie in de lokale krant. Hij vond het heel bijzonder om twee enthousiaste Nederlandse treinenspotters aan te treffen in zijn dorp.
Op de foto zien we KŽC M152 0517 met KZC 18329 Mochov-Čelákovice vlak na vertrek met op de achtergrond het fraaie stationsgebouw van Mochov.
Na Hillegom werd het wat lastiger om het geheel in de halen. Een wat langere stop op Kijfhoek zorgde ervoor dat het nog kon worden gefotografeerd in Dordrecht. Waarna later bleek dat het in Lage Zwaluwe ook weer aan de kant moest. Dus, werd nog gauw naar Zevenbergen gereden.
Wer ihn nochmal sehen will sollte sich beeilen,es fehlen nur noch ein paar Meter bis er in die Nordsee stürzt !
Who wants to see him again should hurry, it lacks only a few meters until he crashes into the North Sea!
Die dänische Naturbehörde rechnet im November 2017 aufgrund der inzwischen nur noch 8 Meter betragenden Entfernung des Turmes zum Meer mit dem baldigen Sturz des Gebäudes in die Nordsee. Sollte die Entfernung auf 5 Meter schrumpfen, wird aus Sicherheitsgründen der Zugang zum Turm gesperrt. Ein Wintersturm kann schon diese Situation herbeiführen. Die Naturbehörde als Eigner will dem Sturz ins Meer zuvorkommen und das Gebäude abbauen.[6] Politiker der Gemeinde Hjørring beschlossen im Herbst 2018, den Turm 60–80 Meter in das Landesinnere zu versetzen. Die Dänische Regierung stellt dafür 5 Millionen Kronen zur Verfügung. Es fehlt noch eine Firma, die für diese Summe den Auftrag annimmt.
The Danish nature authority expects in November 2017 due to the now only 8 feet amount of the tower to the sea with the impending fall of the building in the North Sea. Should the distance shrink to 5 meters, access to the tower will be blocked for security reasons. A winter storm can bring about this situation. The nature authority as owner wants to forestall the fall into the sea and dismantle the building. Politicians of the municipality Hjørring decided in autumn 2018 to move the tower 60-80 meters into the interior of the country. The Danish government is providing 5 million kroner. There is still missing a company that accepts the order for this sum.
Wikipedia
Ihr dürft natürlich gerne Teilen, kommentieren, konstruktiv kritisieren und Folgen.
==========
Please feel free to share, to commentate and to follow me.
Reportage über den Hamburger Street Art Künstler NEAL
in der aktuellen Ausgabe von Hinz & Kunzt (No. 337 / März ´21)
Het is genieten als je er weer in slaagt zonder te verstoren dichterbij kunt komen. En het lijkt of hij meewerkt door een mooie pose aan te nemen.
21Z_7460cC+N+Vb2
Van 11 t/m 31 juli 2021 werd Tsjechië weer bezocht met ons gezin. De eerste week werd doorgebracht nabij het Reuzengebergte en de laatste twee weken zaten we in een mooi huisje in het dorpje Kněžnice. Tijdens de eerste week zaten we vlakbij het station van Martinice v Krkonoších. Dit staat al een tijdje op mijn bucket list, omdat aan beide kanten van het station nog armseinen en bijzondere rangeerseinen in de vorm van klapborden aanwezig zijn. In combinatie met traditioneel dieselmaterieel kan dit mooie platen opleveren.
Nu was mij bij de voorbereiding op de vakantie al duidelijk geworden dat een mooie plaat op dit station schieten nog niet eenvoudig is. Twee uren lang gebeurt er helemaal niets en dan plots in enkele minuten tijd komen er van drie kanten (Stará Paka, Jablonec nad Nisou en Kunčice nad Labem) treinen aanrijden. Als je pech hebt, komen de sneltrein uit de richting Stará Paka en de stoptrein uit Jablonec nad Nisou parallel het station binnenrijden en is een goede foto bijna onmogelijk. Verder staan er nogal wat hoge bomen aan de zuidkant van het station die bij de juiste zonnestand zelfs in de zomermaanden zorgen voor de nodige schaduwen op het spoor. Verder staat de zomer van 2021 garant voor de nodige wolkenstress.
Op donderdag 15 juli 2021 werd het fraaie Martinice v Krkonoších bezocht. Aangezien er weer aardig wat wolken aanwezig waren en er ook behoorlijk wat wolken aan kwamen drijven, leek een mooie foto nog niet echt tot de mogelijkheden te behoren. Daarnaast zag ik op de website van de Tsjechische spoorwegen dat de sneltrein, die normaal drie minuten eerder binnenkomt dan de stoptrein, een vertraging had. Laat die vertraging volgens de website dan ook nog eens precies drie minuten te zijn en een klein fotorampje leek zich te voltrekken. Ik bleef optimistisch en de machinist van de stoptrein uit Jablonec gelukkig ook. Deze kwam met een lekker gangetje Martinice v Krkonoších binnenrijden en hield zo de sneltrein mooi op afstand. De zon kwam ook nog even om de hoek kijken.
Nadat ik de trein uit Jablonec had gefotografeerd werd snel via het een "trapje" het talud opgerend en kon ook nog de sneltrein bij de armseinen op de foto worden gezet. Daarna kon ik rustig mijn volgende stek opzoeken. Ik wilde de sneltrein ook nog graag bij het zeer fraaie station op de foto zetten. Hier zien we de mooie combinatie van de Čd 843 015-9 en achterop de 810 312-9 met Sp 1807 Chlumec nad Cidlinou-Hostinné vertrekken van het station van Martinice v Krkonoších terwijl beide rechtse seinen op de achtergrond veilig aangeven voor de treinen richting Jablonec en Stará Paka.
Erinnerung an den Besuch in der Kellergasse von
Rohrendorf/ NÖ
www.rohrendorf.at/de/wein-wirtschaft/laengste-kellergasse...
Op vrijdag 31 juli werd een dagje vrij genomen van het werk om weer eens doordeweeks een dagje op pad te gaan. De doelen voor die dag waren de Hippel in de Sloehaven en goederentreinen op Zeeuws-Vlaanderen.
Om 4 uur in de ochtend werd vanuit Zevenaar vertrokken richting Heerle om aldaar bij mijn reisgenoot in te stappen om vanaf daar richting de Sloehaven te rijden.
Na de foto van de Bertschi trein naar Terneuzen werd richting Terneuzen-Zuid gereden om te kijken wat daar stond. Onderweg kwamen we bij het kanaal Lineas tegen met ketels richting Sluiskil Aansluiting.
Er werd gelijk gedraaid en naar de aansluiting gereden. Aldaar stond Railtraxx nog te wachten om richting DOW te rijden. Zo konden de ladders klaar gezet worden voor Lineas die inmiddels ook al voor het sein stond te wachten.
Hier passeert de 7852 van Lineas met vier ketels de twee fotografen als hij onderweg is richting Sas van Gent.
Datum: 31-7-2020 9:51.
Locatie: Langeweg te Sluiskil.
Foto: © Ruben Schots.