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Photos from a movie recce I did some years ago. I doubt if it's changed much! Do visit if you get a chance, many places claim to be a unique experience but this one actually is. Dramatic, atmospheric, memorable. These pictures were done in a hurry, I would dearly love to get back there some day and take my time, and perhaps make a project of it for them. Enjoy!
13-Mar-2022 13:10 - Ilford FP4+ ISO125 @ EI 100
Developed in ID-11 1:1 - 11 mins @ 20C
Bronica SQAi + 80mm
Highlight = 10
Shadow = 8
Midpoint = 8
No Filters
Final LV=8
(Reciprocity says 2.4 - already shooting 1/3 stop more at EI 100)
2 sec @ f22
I found this on my back steps. I have no idea what could have done this kind of damage but whatever it was didn't kill the Bee for food. The body and head where left on my steps separated from each other but untouched otherwise. I am asking some people from an insect group if they know what could have done this.
Concept up for voting at Glennz Tees
Video of illustration process in Adobe Illustrator. 31 mins compressed in to 3 Watch
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This is the one after the Tool stopped working properly, it cut out on most of the bottom half swings. I was pretty annoyed and was going to stop there but Shell made me do another full one with it broken... I'm glad I did because I think its a great look!
Happy Halloween!
I felt like I have to post some bloody Halloween stuff!
So I post a lifesize model of a foot.
Coches de deslizamiento de terreno con motores de aviones soviéticos
Transporte 14 de enero, 19 06:33 GMT + 71 relacionadoOriginal
Los primeros trineos 'Sever-2' están compuestos por cuerpos propulsados por Pobeda montados en 4 esquís ...
Los autos "Sever-2" todavía deambulan en la nieve.
En el frío hasta 45-50 ° C, el "Sever-2" todavía nadaba a través de la nieve y el hielo a lo largo del río Amur hasta las orillas de Lena, Ob y Pechora para servir el transporte. Pasajeros y entrega de cartas a personas en el Lejano Oriente de Rusia, Siberia y Kazajstán.
En 1959, el departamento de diseño de helicópteros NI Kamov desarrolló el modelo "Sever-2". Después de un largo período de falta de transporte especializado para el clima helado debido a la guerra, la aparición de un nuevo trineo en 1959 fue realmente una alegría hablar con la gente. Los primeros trineos "Sever-2" están formados por cuerpos de autos Pobeda montados en 4 esquís y con motores de avión con una capacidad de 260 caballos de fuerza.
En promedio, un trineo "Sever-2" es responsable de la entrega postal de 12,000-15,000km por año con una velocidad promedio de 30-35km / h.
Por lo tanto, el monopatín con base en Pobeda y el motor de aviación AI-14 de 260 caballos de fuerza se han convertido en un vehículo especial de alta velocidad para terrenos exclusivamente en áreas nevadas durante todo el año. en el norte de rusia.
La creación de estos autos híbridos y los autos resultó ser una prueba "costosa".
En dos años, desde 1960 hasta 1961, se fabricaron y vendieron 100 trineos con motores de hélice "Sever-2" en el mercado. Sin embargo, la creación de estos autos híbridos y los autos resultó ser un experimento "costoso" que el futuro no pudo ver antes.
El problema es que la idea de "usar una carrocería de acero delgada para hacer un trineo" es demasiado loca.
Tenga en cuenta que el cuerpo de una moto de nieve voladora está sujeto a una carga dinámica de 5 a 7 veces mayor que la que debe soportar un automóvil cuando corre en una carretera plana.
Los diseñadores solo se dieron cuenta de esto después de "quemar" decenas de miles de rublos.
Monument aux morts de Sainte Sévère (16-Charente)
Le sculpteur Emile Peyronnet est un artiste Charentais né à Rougnac en 1872 et décédé à Angoulême en 1956.
Peyronnet réalisa bon nombre de monuments aux morts d'inspirations pacifistes, entre autres, pour les municipalités de Chasseneuil-sur-Bonnieure, Jarnac, Saintes, Segonzac.
Le monument de Chasseneuil sur Bonnieure (16) est identique à celui ci.