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|| Model: Nina Sever
|| Make up and Hair Style: Lucrezia Lucchetta
|| Dress: Vintage Spotorno
Thanks to: Davide Kenny - Aria Gentili - Naomi Malfatti - Dominio Mare Resort & Spa Case Vacanza Bergeggi
I'm back to participate in 'Roid Week 2024! This is just the motivation I need to get out and make photos.
Model: Nina Sever
Tutor: Matteo Rigamonti
Styling e mua: Mirko Tomei
Location: Marina di Pietrasanta
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Shirt available at Glennz Tees www.glennz.com
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Taken in 2005.
Sever Hall at Harvard. One day in 1965, as I was going up the main staircase in Sever, I noticed that the dress on the girl in front of me was completely open in the back. She suddenly realized it, too, and asked me to zip her up. I did, and we began to talk . . .
Coches de deslizamiento de terreno con motores de aviones soviéticos
Los primeros trineos 'Sever-2' están compuestos por cuerpos propulsados por Pobeda montados en 4 esquís ...
Los autos "Sever-2" todavía deambulan en la nieve.
En el frío hasta 45-50 ° C, el "Sever-2" todavía nadaba a través de la nieve y el hielo a lo largo del río Amur hasta las orillas de Lena, Ob y Pechora para servir el transporte. Pasajeros y entrega de cartas a personas en el Lejano Oriente de Rusia, Siberia y Kazajstán.
En 1959, el departamento de diseño de helicópteros NI Kamov desarrolló el modelo "Sever-2". Después de un largo período de falta de transporte especializado para el clima helado debido a la guerra, la aparición de un nuevo trineo en 1959 fue realmente una alegría hablar con la gente. Los primeros trineos "Sever-2" están formados por cuerpos de autos Pobeda montados en 4 esquís y con motores de avión con una capacidad de 260 caballos de fuerza.
En promedio, un trineo "Sever-2" es responsable de la entrega postal de 12.000 a 15.000km anuales, con una velocidad promedio de 30-35km / h.
Por lo tanto, el monopatín con base en Pobeda y el motor de aviación AI-14 de 260 caballos de fuerza se han convertido en un vehículo especial de alta velocidad para terrenos exclusivamente en áreas nevadas durante todo el año. en el norte de rusia.
La creación de estos autos híbridos y los autos resultó ser una prueba "costosa".
En dos años, desde 1960 hasta 1961, se fabricaron y vendieron 100 trineos con motores de hélice "Sever-2" en el mercado. Sin embargo, la creación de estos autos híbridos y los autos resultó ser un experimento "costoso" que el futuro no pudo ver antes.
El problema es que la idea de "usar una carrocería de acero delgada para hacer un trineo" es demasiado loca.
Tenga en cuenta que el cuerpo de una moto de nieve voladora está sujeto a una carga dinámica de 5 a 7 veces mayor que la que debe soportar un automóvil cuando corre en una carretera plana.
Los diseñadores solo se dieron cuenta de esto después de "quemar" decenas de miles de rublos.
Fuente: baomoi.com