View allAll Photos Tagged RTX
Railtraxx PB12 met de Bertschi containertrein uit Terneuzen bij de Driekwartweg in Sas van Gent onderweg naar België. 16-06-25
12 april 2025 stond in het teken van de afscheidsrit van de ICE3M die NS International en DB Fernverkehr hadden georganiseerd. Er werden die dag 3 foto's gemaakt van de ICE's op diverse locaties in Nederland. Na de laatste foto bij Willemsdorp viel onze aandacht op Railtraxx en Medway die beide met treinen onderweg waren richting Antwerpen. Vooral Railtraxx was voor ons interessant omdat deze getrokken werd door de 266 001, niet alleen omdat het een Class 66 is, maar ook omdat het eentje in de voormalige Captrain kleurstelling is. Voor ons reden genoeg om nog even koers te zetten richting Nispen. Niet lang na aankomst kwam de 6-asser al in zicht, het was nog even spannend met de kruisende stopper uit Essen, maar gelukkig ging het (voor ons) goed. Het is 17:40 als de RTX 266 001 met de Rasselsteiner de Nederlands/Belgische grens nadert, het zal niet lang meer duren tot bestemming Antwerpen is bereikt.
De eerste lading met de RTX 6481 als traktie is voltooid,hier komt het hele spel buiten de poort (met dank aan de ladder van de Chris) het omzetten en vertrek naar Groenland (Ant) heb ik niet afgewacht,want in de verte hoorde ik Arnold roepen want die stond in Budel-Schoot,want naar hier komen met de O.V fiets is iets te ver hé.
Sinds kort rijdt Railtraxx enkele spottreinen (UN1202) tussen München Laim en de Exxon vestiging in de Antwerpse haven. Op zaterdag 30 april mocht de Ex Captrain 6601 deze trein slepen voor Railtraxx tussen Köln en Antwerpen.
Als stek werd gekozen voor de uitrit van "Tunnel de Glons", deze tunnel met een lengte van slechts 145 meter is de kortste tunnel op lijn 24. De trein kondigde zich al van veraf aan, met dank aan het GM geluid dat door het dal van de Jeker galmde.
Op de achtergrond links is ook het viaduct van Boirs van de E313 te zien.
30-05-2020
42590: Köln-Eifeltor > Antwerpen-Noord bundel B3
© Maarten Schoubben
Voor 9 januari werd er eindelijk na lange tijd nog eens een volledige dag zonneschijn voorspeld! Van deze gelegenheid werd dankbaar gebruik gemaakt om nog wat plaatjes te maken van de BLP trein.
Zo zien we hier de lege zinkerts trein bij Budel-Schoot vlak voor de grens met België.
47631: Budel > Antwerpen D.S-Groenland
© Maarten Schoubben
Vlak voor het moment dat RADVE 111 222 met een sleepje DM'90 stellen zou passeren, kwam er vrij onverwachts toch nog een leuke optocht langs.
Op 21 november 2023 is Railtraxx 266 118 met de Rasselstein - Andernach shuttle onderweg richting het Duitse Andernach, en passeert hier het groepje fotografen in het bos bij Venlo, waar de herfstkleuren op dit moment ongeveer op z'n mooist zijn.
21-11-2023 // Venlo Grens
Railtraxx passeert met een UN 1202 keteltrein de fotograaf in Testelt op weg vanuit Köln-Eifeltor naar Antwerpen-Noord
Rustige doorrit @ Hasselt station!
Op de voorgrond de twee nieuwe (cargo) omloopsporen!
Hasselt 10 maart 2022
De bediening van Budel is al door velen op foto gezet; niet origineel meer, maar het is dan ook gewoon te leuk en moest ook door Sicco en mij een keer afgevinkt worden!
En Yoshie... die wilde wel mee naar deze hondenuitlaatroute :-)
Na de plaatjes van de rangerende 6484 bij zinkertsproducent Nyrstar reden we naar het gekende fotopunt vlak voor de aansluiting met de Ijzeren-Rijn.
De 6484 van Railtraxx is met haar trein 47631 naar Antwerpen DS Groenland zojuist gestopt. Ze staat nog op het verbindingsspoor van/naar zinkertsproducent Nyrstar. De tb is inmiddels afgestapt (zie de open cabinedeur) en ontgrendelt achter ons het stopontspoorblok.
Links zien we de 'Ijzeren Rijn' naar Weert.
25 maart 2022
12-03-2022 Wonck (B)
RTX 653 10 met Linz shuttle door het Belgische Wonk als trein 42575 Antwerpen-Noord - Linz (AT).
Mensen die de zandtrein willen fotograferen omwille van de 6400'en vangen de laatste weken bot. De trein rijdt de laatste weken namelijk consistent met Class 66. Ik treur er niet echt over, want deze locs staan een pak stoerder voor deze trein.
Ik wou de zandtrein al lang eens vangen op deze plek, alleen mag de zon dan absoluut niet schijnen. Dat leek te lukken vandaag en dus ging ik ervoor!
We zien hier de 266 016 van Railtraxx met de zandtrein door de wissels slingeren bij de inrit van het station van Mol.
Nu sommigen onder ons met een soort van jaaroverzicht bezig zijn, vind ik nu tijdens mijn verlof vanwege het slechte weer ook de tijd om een aantal foto's af te werken. 2022 was onder andere het jaar dat de gouden Class, de 266 117, die ooit bij HSL reed, opnieuw zijn intrede maakte op Belgische bodem. Eerst even bij HSL, en daarna bij Railtraxx. En bij die laatste operator was het best wel makkelijk om hem te vangen aangezien de loc vaak voor de Linz shuttle zat.
Op 19 oktober had ik alweer beet, toen ik een dagje langs L35 doorbracht. De fotograaf genoot nog wat van het zonnetje, terwijl de 266 117 met de Linz shuttle door Wolfsdonk komt bulderen in een herfstig sfeertje.
Zaterdag 14 november had ik het plan om de BLS Ambrogio te fotograferen in Linkhout
Omdat ik nog tijd had ben ik eerst nog eens naar Tessenderlo geweest om de RTX bediening te fotograferen!
Na de RTX bediening en het vertrek in Schaffen gefotografeerd te hebben (waarmee ze míj dik drie uren mee bezig hebben gehouden!!)
was het tijd om Linkhout te rijden.
-Vrijdag 5 Augustus 2022 20:11-
[NL] De langste dag van 2022 ligt alweer anderhalve maand achter ons en daarmee worden de dagen stilaan terug korter. Hoe dan ook pak ik nu het liefst alle kansen om vast te leggen wat de rest van het jaar met daglicht ondoenbaar is, zoals op de eerste vrijdag van augustus. Vooraleer ik mijn familie zou verwelkomen thuis van vakantie besloot ik er nog even op uit te trekken want er was een trein onderweg die, zelfs rond de langste dagen, niet met licht Roosendaal passeert. Het gaat hier om de keteltrein (UN1184) van Railtraxx die, in tegenstelling tot de heenrit van Antwerpen naar Millingen, in het donker Roosendaal passeert en zich daarmee niet makkelijk laat vastleggen. De vorige vrijdag kreeg ik per toeval een kans voor een nachtplaatje in Essen vanwege een onvoorziene stop, maar met 3 (!) lege accu's kon ik er geen enkele foto aan overhouden. Wetende dat men hier normaal non-stop doorrijdt én bij een stop vaak niet zo gunstig stilstaat als toen was dat een behoorlijke domper (lees: leermomentje...).
Afijn, de volgende vrijdag kreeg ik een herkansing want wederom reed de trein afwijkend, namelijk flink vervroegd! De trein verliet al rond vijven Duitsland bij Venlo waardoor men nog in heerlijk avondlicht door Roosendaal zou komen. Tegen zevenen kwam ik terug thuis en vanwege een melding in Venlo pakte ik meteen de webcam van Helmond erbij waar m'n timing perfect was: de korte trein rolde precies het beeld door. Met een beetje rekenen kwam ik erop uit dat men achter de IC zou zitten van 8u in Roosendaal dus even later vertrok ik al van huis. Ik had mijn aas ingezet op een avondstek die ik al eens had geprobeerd en waar toen weer en treinaanbod niet meewerkten, maar wat potentie had voor met name kortere treinen: precies wat ik zocht. Ruim op tijd kwam ik toe en even later had ik een standpunt gevonden waar ik direct de IC kon gebruiken als testfoto. Nu was het hopen dat Railtraxx snel zou verschijnen want ik had weinig speling, omdat ik tijdig terug thuis moest zijn. Uiteraard moest het weer op de minuut aankomen maar mijn plannetje slaagde boven verwachting, dus het was eens een gevalletje "tweede keer scheepsrecht":
De intussen blauwe Railtraxx 266-009 heeft slechts 11 ketelwagens mee voor het vervoer van Ethyleendichloride en passeert daarmee op gematigde snelheid het buitengebied van het dorpje Zegge. Even later stuurde de treindienstleiding van Roosendaal de trein ín het rijpad van de S32-stoptrein naar België toe, zoals ik intussen gewend ben...
[EN] On the sun-drenched Friday evening the 5th of August, the Railtraxx 266-009 is seen pulling 11 tank wagons (UN1184) through Zegge (NL) on its route from Millingen Gbf towards the Port of Antwerp. Although this train usually passes Roosendaal in the dark, I was able to finally photograph it because the train was running more than three hours early...
RTX 266-009, Millingen-keteltrein, Bosschenhoofdsestraat, Zegge
©TimoTrimbos
Op een zonnige zaterdag 12 april stond de dag voor veel hobbyisten in het teken van de ICE 3M afscheidsrit, welke na een klein jaar zich voor de laatste keer nogmaals in Nederland vertoonden. We hadden 3 stekken gepland, zo begonnen we de dag bij de Koppelpoort in Amersfoort, en reden toen per auto door richting Amsterdam Geuzenveld. Een krappe inhaalactie, want door file in Amsterdam haalden we hem maar net. Na Geuzenveld haalden we hem voor de laatste keer in richting de Wielsdrechtse Zeedijk alwaar we het genoeg vonden voor de dag. Echter waren we nog niet klaar met de foto's: Eenmaal onderweg kwamen we er achter dat RTX onderweg was met de Rasselsteintrein, dus gingen we snel na de passage van de 406'en door naar Nispen. Eenmaal aangekomen liepen we het veld in en kwam vrij snel Medway nog langs. Ongeveer 20 minuten na passage van Medway kwam RTX er dan aan. Het was spannend of het goed ging met de kruizing, want van achter kwam NMBS aangesneld met een varkensneus richting Roosendaal. Deze is zelfs nog in de achtergrond te zien, maar we hadden dus wel geluk dat hij er niet recht voor reed. Dit is voor mij de eerste keer dat ik een Class66 in Captrain kleurstelling op de foto heb, dus alleen maar beter dat de plaat gelukt is.
We zien hier om 17:41 de RTX 266 001 met de Rasselstein-staaltrein te Nispen onderweg richting Essen Grens en Antwerpen. Hoe lang deze locomotief nog in deze kleuren blijft is maar de vraag, gezien steeds meer bakken de blauwe Beacon kleurstelling krijgen.
Ook voor de Nyrstar fabriek in Balen-Wesel was het de eerste rit met RTX voor de zinkertstrein links is de losinstallatie .
02-06-2022 Bassenge (B)
RTX 266 113 met Linz shuttle in Bassenge als trein 42575 Antwerpen-Noord - Linz (AT).
Railtraxx heeft in september 2021 de zinkertstreinen naar Balen (B) en Budel overgenomen van Lineas. Er wordt planmatig een dubbele 6400 ingezet van Antwerpen naar Balen, waar één 6400 achterblijft met de helft van de trein om daar te bedienen. De andere 6400 neemt de andere helft mee naar Budel, vlakbij de grens onder Weert in Limburg. Op 20 oktober was het de beurt aan de 6481 om het Nederlandse vleugeldeel voor zijn vork te nemen. Om 14:25 komt de lege trein hier aan bij het wissel aan de lijn Weert-Hamont, waar na het omzetten van het wissel vertrokken kan worden richting Balen en Antwerpen.
Op 19 april lukte het me eindelijk om een duo Captrain Traxx'en voor de lens te krijgen. Nadat ik zelf een trein tussen Quenast en Gent moest rijden, kwam er al snel een melding dat het duo Traxx'en richting Athus onderweg was. Mijn locs hadden hun werk voor die dag gedaan waardoor ik mocht beschikken, en dus besloot ik naar Pondrôme te trekken. Na een klein half uur wachten verstoorden de 186 151 & 154 de dorpskern van Pondrôme met hun prachtig beladen TCA-shuttle. Weer iets om af te vinken!
© Finn De Vos
RTX had echter nog een Class 66 in petto, die onderweg was naar Roosendaal en Antwerpen (B). Zo zie je ze maar weinig in NL, en dan rijden ze praktisch achter elkaar. Railtraxx 266 035 is met een fraaie sleep deels glimmende ketels als trein 44598 onderweg bij Breda onderweg naar Antwerpen (B) op 27 Januari 2025.
Als liefhebber van Class 66 locomotieven was het geplande tripje naar België zo bleek een hele goede keuze, hoewel we niet heel veel treinen wisten te fotograferen werd wel ieder exemplaar getrokken door een EMD JT42CWR zoals de benaming van deze machines eigenlijk daadwerkelijk is.
Na al eerder gemaakte foto's van deze door de Railtraxx 266 031 getrokken Athus-shuttle op zijn weg door de Waaslandhaven waagden we er nog een opname aan wanneer de trein over Spoorlijn 10 koers zou zetten naar Antwerpen Schijnpoort. De uitstekend beladen trein laat zich fotograferen in de laatste boog die voorafgaat aan de 6750 meter lange Antogoonspoortunnel die toegang bied tot de rechteroever van het Antwerpse havengebied.
De bouw van de Antigoontunnel begon op 12 november 2008 om uiteindelijk pas op 9 december 2014 in gebruik te worden genomen. Een Duitse tunnelboormachine werkte van januari 2010 tot september 2011 aan het boren van twee tunnelkokers die 40 meter onder de Schelde geboord zijn. De tunnel kan nu gezien worden als een zeer belangrijke verbinding tussen beide zijden van de haven en voorkomen daarmee dat vele goederentreinen door de stad Antwerpen geleid zouden moeten worden.
Tijdens een avondje chillen in Schulen passeert Railtraxx met de P&O shuttle naar Zeebrugge. Zo te zien was ik niet de enige die aan het "chillen" was, want de machinist heeft het zich ook comfortabel gemaakt, te zien aan het voetje op het dashboard. Wie zegt dat een class 66 oncomfortabel is?
Kop maken en vertrekken naar Balen werkplaatsen.rond 12h30 en daar na een tijd uit geweken te zijn ,vertrek rond 13h30 richting Mol en verder naar Antwerpen.
Sinds de nieuwe dienstregeling heeft Railtraxx de LPG pendel tussen Geleen Lutterade DSM en Vopak Sloe overgenomen van DBC. De trein rijdt zeer onregelmatig, maar op 27 Januari 2025 was de Railtraxx 266 118 met trein 50423 onderweg bij Bosschenhoofd onderweg naar Sloe.
Op vrijdag 26 mei 2023 werd in alle vroegte van huis vertrokken met een maat naar de ochtendstek in Kaldenkirchen. We hadden het doel om de vroege Rasselteiner van Railtraxx hier te fotograferen. Dat lukte. Maar het bleek echt een enorm goede keus om vroeg van huis te vertrekken. Er kwamen een hele hoop mooie locs deze kant op. Toen we in de buurt van de Duitse grens kwamen zagen we een enorm dikke wolkenband hangen. Dat zou betekenen dat alles met zon uit zou gaan in de ochtend. Met die teleurstelling werd met tegenzin naar de plek gelopen met de ladder. Na een kwartiertje wachten zonder een trein van de goede kant, kwam de zon hoger te staan en begonnen er plots breuken in de bewolking te ontstaan. Uiteindelijk werd de hele grote wolkenband uitgedund tot hele kleine wolkjes. Gelukkig maar. Anders waren we voor niets zo vroeg van huis vertrokken. Hoewel Railtraxx het hoofddoel was waarom we zo vroeg waren vertrokken, werd het tijdens het spotten nota bene een bijzaak. Er kwamen nog zoveel mooie goederentreinen langs. Zeldzamer dan de Rasselsteiner van Railtraxx. Met de komst van de Rasselsteiner die Railtraxx nu een aardige poosje rijdt, is er toch weer een beetje opleving gekomen in het aantal Class 66's op de Brabantroute. Bijna elke doordeweekse dag kun je er wel één treffen van Railtraxx.