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Doktor.maria - als Ă„rztin und 2-fach Mama weiĂź sie genau, wovon sie spricht. Baby-Wissen, ganz einfach und ganz schnell!
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Die "Schatzhöhle" der "Weissen Falken" in der die 4 Abenteurer auch den seit 10 Jahren vermissten Peter Laux finden. Die Falkenzeichnung ist heute noch in der Höhle zu sehen. Durch die Höhle verläuft sogar ein Wanderweg: das klappt notfalls auch ohne Taschenlampe.
Artilleriewerk Sasso da Pigna A8385 ( Bunker - Militärbunker - Felswerk - Artillerie - Festung - Artilleriefestung - Baujahr 1941 - 1943 - Ausserdienststellung 1999 - Heute Museum Sasso San Gottardo ) der Festungsbrigade 23 des Reduit aus dem zweiten Weltkrieg auf der Passhöhe des Gotthardpass - Passo del San Gottardo im Kanton Tessin - Ticino der Schweiz
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Für die am 25. August 2012 eröffnete Ausstellung Sasso San Gottardo Siehe auch :
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Sasso da Pigna
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Die Festung Sasso da Pigna ( A 8385 ) ist ein Schweizer Artilleriewerk auf dem Gotthardpass
im Gemeindegebiet von Airolo im Kanton Tessin in der Schweiz. In der Festung kann die
Ausstellung Sasso San Gottardo mit einer Festungs- und Themenwelt besichtigt werden.
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Geschichte
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Als Italien 1929 eine Strasse von den Tosafällen auf den San Giacomopass gebaut hat
und im Zweiten Weltkrieg Mussolini zwei Eisenbahnwagen auf dem Pass aufstellen lieĂź,
war fĂĽr die Schweizer Regierung klar, dass der San Giacomo eine grosse Bedrohung dar-
stellte.
Von der Passhöhe sind es nur gerade 12 km bis zum Südportal des Gotthard - Eisenbahn-
tunnels. Es musste von der Schweiz schnell gehandelt werden. Die Errichtung von Infanterie-
sperren stellten die ersten Gegenmassnahme dar. Mit einer langen UnterstĂĽtzungswaffe
musste der Infanterie im Notfall geholfen werden. Das Werk Sasso da Pigna war das zweite
Werk, das diese UnterstĂĽtzung liefern sollte.
Die Planung fĂĽr die Festung Sasso da Pigna dauerte nur ein Jahr. Am 28. August 1941
wurde der Vertrag fĂĽr den Bau abgeschlossen.
Wenige Tage nach der Vertragsunterzeichnung mit den Unternehmern wurde mit dem Bau
der Festung Sasso da Pigna begonnen. Das Projekt sah Geschützstände mit Munitions-
magazinen am Nordhang des Monte Prosa, auf der Höhe der Alpi di Sella vor.
Zu Beginn waren nur zwei 10,5-cm-Bunkerkanonen vorgesehen. Es wurden noch zwei
weiteren zwei 7,5-cm-Bunkerkanonen in die Planung mit einbezogen. Mit diesen 7,5-cm-
Kanonen sollte die Gotthardpass - Strasse gesperrt werden.
Im November 1941 wurde aber die Entscheidung gefällt, das Werk mit vier 15-cm-Bunker-
kanonen zu bestĂĽcken. Lieferschwierigkeiten fĂĽhrten dann aber dazu, dass erst einmal vier
10,5-cm-Bunkerkanonen eingebaut wurden. Im Juli 1943 waren die ersten zwei 10,5-cm-
Kanonen schussbereit. Im Oktober waren auch die zwei restlichen 10,5-cm-Kanonen
schussbereit.
Schon im Jahr 1942 wurden am Projekt erhebliche Ă„nderungen vorgenommen. Es wurde
beschlossen, dass die Unterkünfte auf der nördlichen Seite hinter dem Passee gebaut
werden sollte.
Beim Bauende bestand das Werk aus zwei deutlich getrennten Teilen. Hinter dem Haupt-
eingang befindet sich die logistische Infrastruktur wie KĂĽche, Krankenzimmer, UnterkĂĽnfte
usw.
Im oberen Teil, der mit einem ca. 1 km langen Stollen verbunden ist wurden ein kleiner
Unterkunftsteil fĂĽr die GeschĂĽtzmannschaft, Munitionsmagazine und natĂĽrlich die Ge-
schĂĽtze eingebaut. Die beiden Ebenen trennen ĂĽber 400 Treppenstufen voneinander.
FĂĽr das Material steht ein kleiner Aufzug ( Standseilbahn ) zur VerfĂĽgung.
FĂĽr die Aussenverteidigung wurde zum Schutz der Scharten fĂĽr die Kanonen ein Infanterie-
bunker sĂĽdlich davon erstellt. An dieser Stelle befand sich auch das Gros der Flugzeug-
abwehr.
1944 wurden die 10,5-cm-Kanonen durch die schon vorher geplanten 15-cm-Kanonen er-
setzt. Im September des gleichen Jahres waren die vier 15-cm-Kanonen schussbereit. Die
praktische Schussweite der 15-cm-Kanonen betrug 23,5 km. Damit konnte im westlichen
Sektor das Gebiet bis zu einer Linie von U.lrichen (VS) bis F.ormazza (I) erreicht werden,
im östlichen Sektor dasjenige vom S.copi (L.ukmanier) bis zum P.izzo C.ampo T.encia.
Das Bauende der Anlage war 1945. Die Kosten fĂĽr das Werk beliefen sich auf rund 10
Mio. Schweizer Franken.
Mit 2,4 km Stollenlänge und über 8000 Quadratmeter Nutzfläche gehört die Anlage zu
den grössten ihrer Art im Raum Gotthard.
Im Jahr 1998 wurde das Werk Sasso da Pigna ausser Dienst gestellt.
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Infrastruktur
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Das Werk ist in zwei Teile gegliedert.
- Teil A: Unterkunft
- Teil B: Kampfstand
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Einrichtungen im Teil
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- A Haupteingang
- Filterraum
- Kommandotrakt
- Proviantvorrat
- Maschinenraum
- Sanitätstrakt
- Unterkunftstrakt
- Verpflegungstrakt
- Wasserreservoir
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Einrichtungen im Teil B
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- GeschĂĽtz Ost 2
- Filterraum
- Maschinengewehrstand 1
- Maschinengewehrstand 2
- Munitionsmagazin
- Unterkunftstrakt
- Wasserquelle
- GeschĂĽtz West 1
- GeschĂĽtz West 2
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Weitere Waffen
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- 12 verbunkerte Maschinengewehre
- 6 mobile Maschinengewehre
- 2 verbunkerte 8,1-cm-Minenwerfer
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( BeschriebSassoSanGottardo Zweiter Weltkrieg Second Wolrd War KantonTessin
KantonTicino AlbumSchweizimZweitenWeltkrieg AlbumMilitär-BunkerderSchweiz )
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Ausflug an den G.otthard am Samstag den 06. Oktober 2012
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Mit dem Z.ug von B.ern nach L.uzern
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F.otografieren des E.xtrazuges am B.ahnhof L.uzern
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Mit dem Z.ug von L.uzern nach F.aido an der G.otthard S.ĂĽdrampe
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F.otografieren des E.xtrazuges oberhalb F.aido
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Mit dem Z.ug von F.aido nach A.irolo und weiter per A.utostop ( ? ) auf den G.otthardpass
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B.esichtigung des S.asso S.an G.ottardo ( F.estung aus dem z.weiten W.eltkrieg )
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Per A.utostop ( A.G ) vom G.otthardpass nach G.öschenen und weiter mit dem B.us bis W.assen
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F.otografieren des E.xtrazug in W.assen bei der K.irche
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Per A.utostop ( U.R ) von W.assen nach E.rstfeld und weiter mit dem Z.ug bis L.uzern
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F.otografieren des E.xtrazug am B.ahnhof in L.uzern
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Mit dem Z.ug von L.uzern zurĂĽck nach B.ern
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Kamera : Canon EOS 550D N Neu
Objektiv : -
Modus : -
Zeit in Sekunden : -
ISO : Auto
Weissabgleich : -
Bearbeitung : -
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Hurni121006 AlbumZZZZ121006AusflugGotthardpass KantonTessin KantonTicino AlbumSchweizimZweitenWeltkrieg AlbumKleinesStachelschweinFestungsbrigade23
E - Mail : chrigu.hurni@bluemail.ch
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Letzte Aktualisierung - Ergänzung des Textes : 130216
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NIF
27.04.2012 Bombers de Barcelona, parc de bombers de MontjuĂŻc.
Bomberos de Barcelona, parque de bomberos de MontjuĂŻc.
Barcelona Firefighters, MontjuĂŻc firestation.
Rudolf Zahorsky ist einer der letzten lebenden Bordmechaniker, der auf der JU52 im 2. Weltkrieg geflogen ist. Er saß als Crew auf dem Copilotensitz und musste auch die Steuerung des Flugzeug notfalls übernehmen können.
Er wurde anlässlich der JU52 Rundflüge in Kiel am 18. August 2012, als Ehrenpassagier von der Lufthansa Crew mitgenommen.
Rudolf Zahorsky died on the 5th of January 2013 peacefully.
Großübung an der Baustelle des Reutlinger Scheibengipfeltunnels (25.4.2015). Angenommen wurde der Brand eines Baustellen-Lkw im Tunnel-Stollen. An der Übung nahmen Feuerwehren aus Reutlingen, Pfullingen und Eningen, sowie das DRK teil.
Album Walliser Alpen Schweiz
www.flickr.com/photos/arjuna/sets/72157625786215248/
www.gemeinde-taesch.ch/home.html
Täsch Schweiz
Das Dorf Täsch, 1449 m über Meer, zählt ca. 998 Einwohner. Es liegt 6 km vor der weltberühmten Tourismusmetropole Zermatt mit ihrem majestätischen Wahrzeichen, dem Matterhorn. Täsch symbolisiert das Tor zu dieser gewaltigen und phantastischen Gebirgswelt.
Täsch ist ein typisches Walliser Dorf, wo ein Stück Natur zum Erlebnis wird. Als Vorort des Weltkurorts Zermatt bietet Ihnen Täsch alle Möglichkeiten, Ihre Ferientage abwechslungsreich und interessant zu gestalten. Die Wahl zwischen Ruhe und Aktivität.
Das "Aparthotel Monte Rosa" ist eine grosszügige Ferienanlage und befindet sich am Ortseingang von Täsch, ca. 500m vom Bahnhof. Täsch ist nur 6km entfernt vom autofreien Kurort Zermatt und dem berühmten Matterhorn. Beide Orte sind durch einen Shuttlezug und verbunden. Dieser verkehren alle 20 min. Die Ferienanlage besteht aus Zimmern und Apartments in verschiedenen Grössen und Ausstattungen. Alle Apartments haben eine Küche. Kostenlose Parkplätze!!!
de.wikipedia.org/wiki/T%C3%A4sch
Täsch ist eine politische Gemeinde des Bezirks Visp im deutschsprachigen Teil des Kantons Wallis in der Schweiz. Das typische Walliser Dorf liegt rund 6 km nördlich der Tourismusmetropole Zermatt.
Da die Strasse für den Privatverkehr hier endet und der Ort der letzte des Nikolaitals vor Zermatt ist, ist Täsch mit grossem Parkhaus und der Bahnverbindung nach Zermatt das Tor zu dessen Gebirgswelt.
Durch das Gemeindegebiet fliesst der Täschbach und die Matter Vispa. Über die Täschalm führt der Europaweg von Grächen nach Zermatt.
de.wikipedia.org/wiki/Matterhorn
Das Matterhorn (walliserdeutsch ds'Hore, ital. Monte Cervino oder Cervino, frz. Mont Cervin oder Le Cervin) ist mit 4478 Metern Höhe einer der höchsten Berge der Alpen. Wegen seiner markanten Gestalt und seiner Besteigungsgeschichte ist das Matterhorn einer der bekanntesten Berge der Welt. Für die Schweiz ist es ein Wahrzeichen und die meistfotografierte Touristenattraktion.
Der Berg befindet sich in den Walliser Alpen zwischen Zermatt und Breuil-Cervinia. Ost-, Nord- und Westwand liegen auf schweizerischem, die SĂĽdwand auf italienischem Staatsgebiet.
1581 wurde das Matterhorn erstmals als Mont Cervin erwähnt, später auch als Mons Silvanus und Mons Silvius. Aus dem Jahr 1682 ist der Name Matterhorn erstmals überliefert. Der deutsche Name Matterhorn leitet sich vermutlich von der „Matte“ ab, also der grasbewachsenen Talweitung unterhalb der Gornerschlucht, die heute fast komplett vom Dorf Zermatt („zur Matt“) bedeckt ist. In der Lokalbevölkerung wird der Berg auch ds'Hore (= das Horn, Zermatter Dialekt) oder ds'Horu (= das Horn, Oberwalliser Dialekt) genannt.
THE SOLVAYHĂśTTE
Climbing the Matterhorn (from Hornlihütte) we arrive to the little Solvayhütte. Diese Unterkunft darf nur im Notfall benutzt werden! Für jede Übernachtung ist dem Hüttenwart der Hörnlihütte SFr. 20,- pro Person zu bezahlen. Kein Wasser, kein Holz!
Großübung an der Baustelle des Reutlinger Scheibengipfeltunnels (25.4.2015). Angenommen wurde der Brand eines Baustellen-Lkw im Tunnel-Stollen. An der Übung nahmen Feuerwehren aus Reutlingen, Pfullingen und Eningen, sowie das DRK teil.
Großübung an der Baustelle des Reutlinger Scheibengipfeltunnels (25.4.2015). Angenommen wurde der Brand eines Baustellen-Lkw im Tunnel-Stollen. An der Übung nahmen Feuerwehren aus Reutlingen, Pfullingen und Eningen, sowie das DRK teil.
A country wide weather warning has been issued last night for at least 20 cm of new snow on top of what they already had. As always documented for you by ATP.
wald,echse,alien,wood,forest,wälder,schoen,schön,nice,gut,gross,big,wood,shit,wooden,holz,wald,forest,hard,working,in,tree,three,in,water,falling,chain,saw,chainsaw,arbeiten,arbeiter,lumber,jack,lumberjack,into,the,woods,deep,scary,shit,holy,creepy,crap,space,water,fall,nice,wonderful,place,in,the,woods,back,house,luxembourg,massacre,hole,bullet,proof,men,man,hard,hart,amen,tagsgen,fallen tree water hard core extreme wood forest working lumberjack lol fun three in wasser baum hilfe notfall amen big,dark deep woods working lumberjack wald forest hunting arbeiten hart hard extreme chainsaw destroy wood tree fallen broken waldhuette,huette,hütte,haus,housing,camp,australia,luxemburg,luxembourg,benelux,tags
nicht vergessen - 110 wählen dann kommt die Volkspolizei!
... und ob man im Notfall heute noch jemanden unter der 115 erreicht - das mag ich sehr bezweifeln
Der Vorschlag: Wer täglich mit Narkosen umgeht (also die Gold-Medaille inne hat), darf präklinisch machen, was er will. Wer wenig Erfahrung mit invasivem Airwaymanagement hat, sollte sofort Larynxtubus und dessen Kollegen verwenden.
In der anschließenden Diskussion wurde darauf eingegangen, dass Erfahrung im Umgang mit der Intubation nicht das einzige ausschlaggebende Element ist, ob eine Intubation gelingt oder nicht. Ein großer Teil hängt vor allem von den psychischen Umständen im Notfall ab (ruhiges Team, ruhige Umgebung, Notarzt, der sich Zeit läßt).
Artilleriewerk Sasso da Pigna A8385 ( Bunker - Militärbunker - Felswerk - Artillerie - Festung - Artilleriefestung - Baujahr 1941 - 1943 - Ausserdienststellung 1999 - Heute Museum Sasso San Gottardo ) der Festungsbrigade 23 des Reduit aus dem zweiten Weltkrieg auf der Passhöhe des Gotthardpass - Passo del San Gottardo im Kanton Tessin - Ticino der Schweiz
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Für die am 25. August 2012 eröffnete Ausstellung Sasso San Gottardo Siehe auch :
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Sasso da Pigna
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Die Festung Sasso da Pigna ( A 8385 ) ist ein Schweizer Artilleriewerk auf dem Gotthardpass
im Gemeindegebiet von Airolo im Kanton Tessin in der Schweiz. In der Festung kann die
Ausstellung Sasso San Gottardo mit einer Festungs- und Themenwelt besichtigt werden.
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Geschichte
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Als Italien 1929 eine Strasse von den Tosafällen auf den San Giacomopass gebaut hat
und im Zweiten Weltkrieg Mussolini zwei Eisenbahnwagen auf dem Pass aufstellen lieĂź,
war fĂĽr die Schweizer Regierung klar, dass der San Giacomo eine grosse Bedrohung dar-
stellte.
Von der Passhöhe sind es nur gerade 12 km bis zum Südportal des Gotthard - Eisenbahn-
tunnels. Es musste von der Schweiz schnell gehandelt werden. Die Errichtung von Infanterie-
sperren stellten die ersten Gegenmassnahme dar. Mit einer langen UnterstĂĽtzungswaffe
musste der Infanterie im Notfall geholfen werden. Das Werk Sasso da Pigna war das zweite
Werk, das diese UnterstĂĽtzung liefern sollte.
Die Planung fĂĽr die Festung Sasso da Pigna dauerte nur ein Jahr. Am 28. August 1941
wurde der Vertrag fĂĽr den Bau abgeschlossen.
Wenige Tage nach der Vertragsunterzeichnung mit den Unternehmern wurde mit dem Bau
der Festung Sasso da Pigna begonnen. Das Projekt sah Geschützstände mit Munitions-
magazinen am Nordhang des Monte Prosa, auf der Höhe der Alpi di Sella vor.
Zu Beginn waren nur zwei 10,5-cm-Bunkerkanonen vorgesehen. Es wurden noch zwei
weiteren zwei 7,5-cm-Bunkerkanonen in die Planung mit einbezogen. Mit diesen 7,5-cm-
Kanonen sollte die Gotthardpass - Strasse gesperrt werden.
Im November 1941 wurde aber die Entscheidung gefällt, das Werk mit vier 15-cm-Bunker-
kanonen zu bestĂĽcken. Lieferschwierigkeiten fĂĽhrten dann aber dazu, dass erst einmal vier
10,5-cm-Bunkerkanonen eingebaut wurden. Im Juli 1943 waren die ersten zwei 10,5-cm-
Kanonen schussbereit. Im Oktober waren auch die zwei restlichen 10,5-cm-Kanonen
schussbereit.
Schon im Jahr 1942 wurden am Projekt erhebliche Ă„nderungen vorgenommen. Es wurde
beschlossen, dass die Unterkünfte auf der nördlichen Seite hinter dem Passee gebaut
werden sollte.
Beim Bauende bestand das Werk aus zwei deutlich getrennten Teilen. Hinter dem Haupt-
eingang befindet sich die logistische Infrastruktur wie KĂĽche, Krankenzimmer, UnterkĂĽnfte
usw.
Im oberen Teil, der mit einem ca. 1 km langen Stollen verbunden ist wurden ein kleiner
Unterkunftsteil fĂĽr die GeschĂĽtzmannschaft, Munitionsmagazine und natĂĽrlich die Ge-
schĂĽtze eingebaut. Die beiden Ebenen trennen ĂĽber 400 Treppenstufen voneinander.
FĂĽr das Material steht ein kleiner Aufzug ( Standseilbahn ) zur VerfĂĽgung.
FĂĽr die Aussenverteidigung wurde zum Schutz der Scharten fĂĽr die Kanonen ein Infanterie-
bunker sĂĽdlich davon erstellt. An dieser Stelle befand sich auch das Gros der Flugzeug-
abwehr.
1944 wurden die 10,5-cm-Kanonen durch die schon vorher geplanten 15-cm-Kanonen er-
setzt. Im September des gleichen Jahres waren die vier 15-cm-Kanonen schussbereit. Die
praktische Schussweite der 15-cm-Kanonen betrug 23,5 km. Damit konnte im westlichen
Sektor das Gebiet bis zu einer Linie von U.lrichen (VS) bis F.ormazza (I) erreicht werden,
im östlichen Sektor dasjenige vom S.copi (L.ukmanier) bis zum P.izzo C.ampo T.encia.
Das Bauende der Anlage war 1945. Die Kosten fĂĽr das Werk beliefen sich auf rund 10
Mio. Schweizer Franken.
Mit 2,4 km Stollenlänge und über 8000 Quadratmeter Nutzfläche gehört die Anlage zu
den grössten ihrer Art im Raum Gotthard.
Im Jahr 1998 wurde das Werk Sasso da Pigna ausser Dienst gestellt.
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Infrastruktur
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Das Werk ist in zwei Teile gegliedert.
- Teil A: Unterkunft
- Teil B: Kampfstand
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Einrichtungen im Teil
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- A Haupteingang
- Filterraum
- Kommandotrakt
- Proviantvorrat
- Maschinenraum
- Sanitätstrakt
- Unterkunftstrakt
- Verpflegungstrakt
- Wasserreservoir
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Einrichtungen im Teil B
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- GeschĂĽtz Ost 2
- Filterraum
- Maschinengewehrstand 1
- Maschinengewehrstand 2
- Munitionsmagazin
- Unterkunftstrakt
- Wasserquelle
- GeschĂĽtz West 1
- GeschĂĽtz West 2
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Weitere Waffen
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- 12 verbunkerte Maschinengewehre
- 6 mobile Maschinengewehre
- 2 verbunkerte 8,1-cm-Minenwerfer
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( BeschriebSassoSanGottardo Zweiter Weltkrieg Second Wolrd War KantonTessin
KantonTicino AlbumSchweizimZweitenWeltkrieg AlbumMilitär-BunkerderSchweiz )
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Ausflug an den G.otthard am Samstag den 06. Oktober 2012
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Mit dem Z.ug von B.ern nach L.uzern
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F.otografieren des E.xtrazuges am B.ahnhof L.uzern
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Mit dem Z.ug von L.uzern nach F.aido an der G.otthard S.ĂĽdrampe
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F.otografieren des E.xtrazuges oberhalb F.aido
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Mit dem Z.ug von F.aido nach A.irolo und weiter per A.utostop ( ? ) auf den G.otthardpass
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B.esichtigung des S.asso S.an G.ottardo ( F.estung aus dem z.weiten W.eltkrieg )
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Per A.utostop ( A.G ) vom G.otthardpass nach G.öschenen und weiter mit dem B.us bis W.assen
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F.otografieren des E.xtrazug in W.assen bei der K.irche
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Per A.utostop ( U.R ) von W.assen nach E.rstfeld und weiter mit dem Z.ug bis L.uzern
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F.otografieren des E.xtrazug am B.ahnhof in L.uzern
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Mit dem Z.ug von L.uzern zurĂĽck nach B.ern
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Kamera : Canon EOS 550D N Neu
Objektiv : -
Modus : -
Zeit in Sekunden : -
ISO : Auto
Weissabgleich : -
Bearbeitung : -
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Hurni121006 AlbumZZZZ121006AusflugGotthardpass KantonTessin KantonTicino AlbumSchweizimZweitenWeltkrieg AlbumKleinesStachelschweinFestungsbrigade23
E - Mail : chrigu.hurni@bluemail.ch
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Letzte Aktualisierung - Ergänzung des Textes : 130216
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NIF
wwwWir haben einen eigenen Notfall-Fonds, der es uns ermöglicht, bei Katastrophen und Notfällen jeder Art unmittelbar und gezielt Ersthilfe zu leisten. Unsere Projektpartner sind schon vor Ort und kaufen von den Spendengeldern Hilfsgüter, die sie anschließend an die Not Leidenden verteilen. www.muslimehelfen.org/projekt/not-und-katastrophenhilfe
Gemeinsame Übung der Atemschutznotfall-Trainierten-Staffeln (ANTS) der Feuerwachen Prenzlauer Berg, Wedding und Neukölln auf dem Übungsgelände der Berliner Feuerwehr- und Rettungsakademie (BFRA) in Berlin
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, Feuer machen, Gemeinschaft, Harmonie und zelebrieren, Harmonie, Spiritualität, Nahrung aus der Natur, Weg finden, Botschaft, Wahrheit, Fallen bauen, Fallen selber bauen, Survival Fallen bauen, Feuer machen, Steinzeit Feuer machen, Feuer machen ohne Feuerzeug, Feuersteine Feuer machen, geeignete Feuerstelle suchen, Zunderschwamm, Brennholz, Werkzeuge herstellen, Steinwerkzeuge, Erfahrung durch erfahren, Teil der Natur werden , Notfall Equipment, Survival Pack, Survival Set, Sinne nutzen, Sinne , Mensch als Teil der Natur, Yoga, Akupressur, Entspannung, Wohlführen, Einklang mit der Natur, Widerentdecken der Natur, Eins werden mit der Natur, Ruhe , Fähigkeiten, Freiheit von Zivilisationszwängen, Orientierung, Navigation, KartenlesenUnterstand, Unterstand bauen, Holzunterstand bauen, Regenschutz, Notunterkunft bauen, Laubhütte, Baumhaus bauen, Lager bauen, Kochstelle bauen, Erdofen bauen Seilbrücke bauen, Flying Fox Dülfersitz, Abseiltechniken, Abseilen, Strickleiter, Lagerbauten, , Lagerbrot, Stockbrot, Basislager
Nationale Cyber AbwehrZentrum.com Frau Dr.Angela Merkel im Gespräch über das NCAZ und neue iPad mit Herrn Gouverneur a.D. Arnold Schwarzenegger.
Die Bundeskanzlerin verblüfft Herrn Schwarzenegger verblüfft Verständnis und Wissen über digitale Medien und dem CyberRaum.com . Der Wirtschaftsstandort Deutschland muss sich weiter entwickeln.
Der CyberRaum.com bietet ideale Möglichkeiten für ein anhaltendes Wirtschaftswachstum zu geringen Arbeitsplatzkosten.
Haben wir schon etwa eine CyberKanzlerin?
Rettungswagen (RTW) des kommunalen Rettungsdienst der Stadt Nettetal, auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI mit einem medizintechnischen Aus- und Aufbau durch die Firma Gute-Sonderfahrzeuge (GSF).
Der RTW wird als 12-Stunden-Fahrzeug seinen Dienst verrichten, auĂźerdem kann er als Rettung Nettetal 04 RTW 01 oder als Rettung Nettetal 04 RTW 02 eingesetzt werden.
Technische Daten:
Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI
Ausbau durch die Firma GSF
Automatikgetriebe
Ausstattung:
Fahrtrage der Firma Kartsana
EKG/Defibrillator Corpuls C3
Beatmungsgerät Weinman Medumat Standard
Spritzenpumpe Fresenius Injektomat c-IS
Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue
Notfall Rucksack fĂĽr Erwachsene
NotfallRucksack fĂĽr Kinder
Schaufeltrage und Spineboard
Vakuummatratze und KED-System
Umfeldbeleutumg
Sauerstoff Flaschen
Rudum Kameras an der Front Seiten und am Heck
Evakuierungsstuhl
Laufbahn:
Von 2020 bis XXXX Rettungswache Nettetal Kaldenkirchen
Krankenwagen (KTW) des kommunalen Rettungsdienstes der Stadt Nettetal.
Der KTW ist der erste Sprinter aus der 2018er Baureihe VS30 der im Kreis Viersen in Dienst gestellt wurde. Bei Bedarf kann der KTW auch als RTW eingesetzt werden.
Technische Daten:
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI
Ausbau durch die Firma GSF
Automatikgetriebe
Ausstattung:
Fahrtrage der Firma Kartsana
EKG/Defibrillator Corpuls C3
Spritzenpumpe Fresenius Injektomat c-IS
Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue
Notfallrucksack fĂĽr Erwachsene
Notfallrucksack fĂĽr Kinder
Schaufeltrage und Spineboard
Vakuummatratze und KED-System
Feuerlöscher
Sauerstoff Flaschen
SchutzanzĂĽge und Helme
Notfallbeatmungsgerät Weinmann Medumat auf Life-Base
Absaugpumpe Accuvac Rescue
Umfeldbeleuchtung
Rundumkameras an der Front, den Seiten und am Heck
Evakuierungsstuhl
Hygieneboard
Laufbahn:
seit 2020 Rettungswache Nettetal
Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) der Berufsfeuerwehr DĂĽsseldorf.
Stationiert ist das Fahrzeug an der Feuer- und Rettungswache 4 Flingern
Technische Daten:
Fahrgestell: Mercedes-Benz Vito 119 CDI 4x4
Motorleistung: 140 kW bei 3.800 1/min (4-Zylinder-Diesel)
Hubraum: 2.143 cmÂł
Getriebeart: Automatik
Zulässiges Gesamtgewicht: 3.200 kg
Leergewicht: 2.575 kg
Länge: 4.900 mm
Breite: 1.928 mm
Höhe: 2.150 mm
Ausbau: Friedrich Leutert GmbH & Co. KG
Ausstattung u.a.:
UDS (Unfalldatenschreiber)
WAECO-RĂĽckfahrkamera
WAECO-Wärmefach
WAECO-KĂĽhlfach
mobile Datenerfassung
Kartenmaterial sowie EinsatzfĂĽhrungsmaterial
Notfallbearmungsgerät Weinmann Medumat Transport
Corpuls C3
Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue
Kindernotfallkoffer
Nofallkoffer für chirurgische Notfälle
Notfallrucksack
Sauerstofftasche fĂĽr eine 2 l Flasche
Telefax und Drucker
sowie diverse weitere Ausrüstungsgegenstände
Danke an die Besatzung der Feuerwache Flingern fĂĽr die freundliche UnterstĂĽtzung!
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II Album Album Walliser Alpen Schweiz
www.flickr.com/photos/arjuna/sets/72157628595228923/with/...
de.wikipedia.org/wiki/Matterhorn
Das Matterhorn (walliserdeutsch ds'Hore, ital. Monte Cervino oder Cervino, frz. Mont Cervin oder Le Cervin) ist mit 4478 Metern Höhe einer der höchsten Berge der Alpen. Wegen seiner markanten Gestalt und seiner Besteigungsgeschichte ist das Matterhorn einer der bekanntesten Berge der Welt. Für die Schweiz ist es ein Wahrzeichen und die meistfotografierte Touristenattraktion.
Der Berg befindet sich in den Walliser Alpen zwischen Zermatt und Breuil-Cervinia. Ost-, Nord- und Westwand liegen auf schweizerischem, die SĂĽdwand auf italienischem Staatsgebiet.
1581 wurde das Matterhorn erstmals als Mont Cervin erwähnt, später auch als Mons Silvanus und Mons Silvius. Aus dem Jahr 1682 ist der Name Matterhorn erstmals überliefert. Der deutsche Name Matterhorn leitet sich vermutlich von der „Matte“ ab, also der grasbewachsenen Talweitung unterhalb der Gornerschlucht, die heute fast komplett vom Dorf Zermatt („zur Matt“) bedeckt ist. In der Lokalbevölkerung wird der Berg auch ds'Hore (= das Horn, Zermatter Dialekt) oder ds'Horu (= das Horn, Oberwalliser Dialekt) genannt.
THE SOLVAYHĂśTTE
Climbing the Matterhorn (from Hornlihütte) we arrive to the little Solvayhütte. Diese Unterkunft darf nur im Notfall benutzt werden! Für jede Übernachtung ist dem Hüttenwart der Hörnlihütte SFr. 20,- pro Person zu bezahlen. Kein Wasser, kein Holz!
Auf Flickr kehrt jetzt scheinbar Ruhe ein. Mitternacht . . . es knarzt und knistert hier in allen Ecken und Winkeln, die Katze des Hauses hat sich längst irgendwohin verdrückt . . . vor meinem Fenster biegen sich im Schein einer Straßenfunzel die Zweige der uralten Eiche im brausenden Nachtwind . . . eine Schleiereule krault sich behäbig auf meinem rostigen Balkongeländer, während das fahle Mondlicht mit den tanzenden Nachtwolken um die Vorherrschaft am nächtlichen Himmel feilscht . . .
Ich könnte mich dann auch mal wieder um meine seit Tagen Not leidende Ahnenforschung kümmern. Nachts ist das besonders prickelnd . . .
Im Vorbeigehen an meiner noch immer schwungvoll rotierenden Computerfestplatte, stoße ich soeben auf Dr. Pusinelli. Wer hat einen solch illustren Namen, denke ich so bei mir . . . und stoße prompt bei der Internetsuche auf einen mir unbekannten Kollegen in Süddeutschland – ich zitiere aus einer ziemlich alten Zeitung:
"Gibt es eigentlich jemanden, der nicht mit Stefan Pusinelli verwandt ist? Diese Frage stellt sich irgendwann demjenigen, der Pusinelli (45) eine Zeit lang zuhört. Er reiht Namen an Namen, berichtet von Urur-ur-Ahnen, erzählt von Orten, an denen diese Menschen gelebt haben, von ihren Berufen und auch davon, wie er ihnen auf die Spur gekommen ist. Tausenden Personen ist Pusinelli nachgegangen, die mit seiner Familie verwoben sein könnten. Was er von ihnen weiß, hat er in seinem Computer genau katalogisiert. Pusinellis Suche geht weiter. Er kann nicht anders. Denn er ist leidenschaftlicher Familienforscher."
[Quelle: Augsburger Allgemeine, Onlineausgabe, 10.11.2009]
Tja, mit Corona infiziert sich früher oder später jeder. Aber das Ahnenforschungssyndrom ist nicht nur unheilbar, es befällt auch längst nicht jeden!
Als ich am Tag nach Neujahr 2014 andächtig über den Alten Katholischen Friedhof zu Dresden-Friedrichstadt wandele, stoße ich, leicht stirnrunzelnd ob des nie gehörten Namens, auf den Stein des Dr. med. Anton Pusinelli – ein schon recht betagter Stein.
Im Jahr der Geburt dieses Mannes schlug der große Napoleon Bonaparte seine letzte Schlacht – die bekanntlich zu seinem Waterloo wurde. Ja, wie die Zeit vergeht, gell . . . 2020 . . . 2014 . . . 1815 . . . –
Formschön elegant ist auch, unten auf dem Stein, der Geburtsname der Ehefrau Bertha Chiaponne – in beiden Fällen hätte ich mir allerdings passendere Vornamen vorstellen können. Giaccomo für den Gatten – oder notfalls auch Napoleon – und Louise oder Chantal für die bis in den Tod getreue Gattin. Aber, wie wir alle – und mancher leidvoll unter Dauergrausen – wissen: Auf den eigenen Namen haben wir null Einfluss . . .
Caroline Bertha Pusinelli wurde übrigens am 17. Juni 1821 in Dresden getauft, als Tochter des "Italienischen Kaufmanns" Carl Christoph Chiaponne . . . [ja, emsige Ahnenforscher kriegen das spielend raus, während sich andere Flickrmitstreiter längst auf dem nächtlichen Laken räkeln und vor lauter Langeweile das Auge nicht zukriegen – was aber vielleicht auch am österlichen Cholesterinschub liegen könnte . . .]. – Foto-Collage unter Verwendung eines Kirchlichen Wochenzettels, Dresden 1821, Quelle: ancestry.de · Foto Grabstein: niedersachsenfoto, 2014
. . . und wie heiĂźt DU? [sag' jetzt bloĂź nicht Pusinella . . .]
Ja, und dann noch was, soeben reingekommen. Mein inzwischen bekannter Spruch zur Ahnenforschung lautet: In der A. schließen sich Kreise! Als ich oben von Napoleon schrieb, ahnte ich noch nicht, dass er hier unten schon wieder zum Thema wird. Der Alte Katholische Friedhof zu Dresden liegt einem sehr ausgedehnten Gebäudekomplex gegenüber. Einst befand sich hier das Marcolini-Palais, heute Krankenhaus Dresden-Friedrichstadt. Vorne, am Hauptgebäude, ist eine Gedenkplatte mit einem Medaillon angebracht. Es zeigt Napoleon I.: Hier im Marcolinischen Palais residierte vom 10. Juni bis 15. August 1813 nach Abschluss des Waffenstillstandes mit Russland und Preussen NAPOLEON I.
Three 10-litres oxygen bottles, next to the Lifepak 10.
Drei 10-Liter Sauerstofffalschen, samt Lifepak 10.
Großübung an der Baustelle des Reutlinger Scheibengipfeltunnels (25.4.2015). Angenommen wurde der Brand eines Baustellen-Lkw im Tunnel-Stollen. An der Übung nahmen Feuerwehren aus Reutlingen, Pfullingen und Eningen, sowie das DRK teil.
Nach der Übung gab es in der Reutlinger Feuerwache eine Nachbesprechung, wo das Technische Hilfswerk Reutlingen Gulasch, Getränke und Kuchen reichte
Gemeinsame Übung der Atemschutznotfall-Trainierten-Staffeln (ANTS) der Feuerwachen Prenzlauer Berg, Wedding und Neukölln auf dem Übungsgelände der Berliner Feuerwehr- und Rettungsakademie (BFRA) in Berlin
Artilleriewerk Sasso da Pigna A8385 ( Bunker - Militärbunker - Felswerk - Artillerie - Festung - Artilleriefestung - Baujahr 1941 - 1943 - Ausserdienststellung 1999 - Heute Museum Sasso San Gottardo ) der Festungsbrigade 23 des Reduit aus dem zweiten Weltkrieg auf der Passhöhe des Gotthardpass - Passo del San Gottardo im Kanton Tessin - Ticino der Schweiz
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Für die am 25. August 2012 eröffnete Ausstellung Sasso San Gottardo Siehe auch :
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Sasso da Pigna
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Die Festung Sasso da Pigna ( A 8385 ) ist ein Schweizer Artilleriewerk auf dem Gotthardpass
im Gemeindegebiet von Airolo im Kanton Tessin in der Schweiz. In der Festung kann die
Ausstellung Sasso San Gottardo mit einer Festungs- und Themenwelt besichtigt werden.
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Geschichte
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Als Italien 1929 eine Strasse von den Tosafällen auf den San Giacomopass gebaut hat
und im Zweiten Weltkrieg Mussolini zwei Eisenbahnwagen auf dem Pass aufstellen lieĂź,
war fĂĽr die Schweizer Regierung klar, dass der San Giacomo eine grosse Bedrohung dar-
stellte.
Von der Passhöhe sind es nur gerade 12 km bis zum Südportal des Gotthard - Eisenbahn-
tunnels. Es musste von der Schweiz schnell gehandelt werden. Die Errichtung von Infanterie-
sperren stellten die ersten Gegenmassnahme dar. Mit einer langen UnterstĂĽtzungswaffe
musste der Infanterie im Notfall geholfen werden. Das Werk Sasso da Pigna war das zweite
Werk, das diese UnterstĂĽtzung liefern sollte.
Die Planung fĂĽr die Festung Sasso da Pigna dauerte nur ein Jahr. Am 28. August 1941
wurde der Vertrag fĂĽr den Bau abgeschlossen.
Wenige Tage nach der Vertragsunterzeichnung mit den Unternehmern wurde mit dem Bau
der Festung Sasso da Pigna begonnen. Das Projekt sah Geschützstände mit Munitions-
magazinen am Nordhang des Monte Prosa, auf der Höhe der Alpi di Sella vor.
Zu Beginn waren nur zwei 10,5-cm-Bunkerkanonen vorgesehen. Es wurden noch zwei
weiteren zwei 7,5-cm-Bunkerkanonen in die Planung mit einbezogen. Mit diesen 7,5-cm-
Kanonen sollte die Gotthardpass - Strasse gesperrt werden.
Im November 1941 wurde aber die Entscheidung gefällt, das Werk mit vier 15-cm-Bunker-
kanonen zu bestĂĽcken. Lieferschwierigkeiten fĂĽhrten dann aber dazu, dass erst einmal vier
10,5-cm-Bunkerkanonen eingebaut wurden. Im Juli 1943 waren die ersten zwei 10,5-cm-
Kanonen schussbereit. Im Oktober waren auch die zwei restlichen 10,5-cm-Kanonen
schussbereit.
Schon im Jahr 1942 wurden am Projekt erhebliche Ă„nderungen vorgenommen. Es wurde
beschlossen, dass die Unterkünfte auf der nördlichen Seite hinter dem Passee gebaut
werden sollte.
Beim Bauende bestand das Werk aus zwei deutlich getrennten Teilen. Hinter dem Haupt-
eingang befindet sich die logistische Infrastruktur wie KĂĽche, Krankenzimmer, UnterkĂĽnfte
usw.
Im oberen Teil, der mit einem ca. 1 km langen Stollen verbunden ist wurden ein kleiner
Unterkunftsteil fĂĽr die GeschĂĽtzmannschaft, Munitionsmagazine und natĂĽrlich die Ge-
schĂĽtze eingebaut. Die beiden Ebenen trennen ĂĽber 400 Treppenstufen voneinander.
FĂĽr das Material steht ein kleiner Aufzug ( Standseilbahn ) zur VerfĂĽgung.
FĂĽr die Aussenverteidigung wurde zum Schutz der Scharten fĂĽr die Kanonen ein Infanterie-
bunker sĂĽdlich davon erstellt. An dieser Stelle befand sich auch das Gros der Flugzeug-
abwehr.
1944 wurden die 10,5-cm-Kanonen durch die schon vorher geplanten 15-cm-Kanonen er-
setzt. Im September des gleichen Jahres waren die vier 15-cm-Kanonen schussbereit. Die
praktische Schussweite der 15-cm-Kanonen betrug 23,5 km. Damit konnte im westlichen
Sektor das Gebiet bis zu einer Linie von U.lrichen (VS) bis F.ormazza (I) erreicht werden,
im östlichen Sektor dasjenige vom S.copi (L.ukmanier) bis zum P.izzo C.ampo T.encia.
Das Bauende der Anlage war 1945. Die Kosten fĂĽr das Werk beliefen sich auf rund 10
Mio. Schweizer Franken.
Mit 2,4 km Stollenlänge und über 8000 Quadratmeter Nutzfläche gehört die Anlage zu
den grössten ihrer Art im Raum Gotthard.
Im Jahr 1998 wurde das Werk Sasso da Pigna ausser Dienst gestellt.
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Infrastruktur
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Das Werk ist in zwei Teile gegliedert.
- Teil A: Unterkunft
- Teil B: Kampfstand
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Einrichtungen im Teil
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- A Haupteingang
- Filterraum
- Kommandotrakt
- Proviantvorrat
- Maschinenraum
- Sanitätstrakt
- Unterkunftstrakt
- Verpflegungstrakt
- Wasserreservoir
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Einrichtungen im Teil B
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- GeschĂĽtz Ost 2
- Filterraum
- Maschinengewehrstand 1
- Maschinengewehrstand 2
- Munitionsmagazin
- Unterkunftstrakt
- Wasserquelle
- GeschĂĽtz West 1
- GeschĂĽtz West 2
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Weitere Waffen
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- 12 verbunkerte Maschinengewehre
- 6 mobile Maschinengewehre
- 2 verbunkerte 8,1-cm-Minenwerfer
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( BeschriebSassoSanGottardo Zweiter Weltkrieg Second Wolrd War KantonTessin
KantonTicino AlbumSchweizimZweitenWeltkrieg AlbumMilitär-BunkerderSchweiz )
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Ausflug an den G.otthard am Samstag den 06. Oktober 2012
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Mit dem Z.ug von B.ern nach L.uzern
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F.otografieren des E.xtrazuges am B.ahnhof L.uzern
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Mit dem Z.ug von L.uzern nach F.aido an der G.otthard S.ĂĽdrampe
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F.otografieren des E.xtrazuges oberhalb F.aido
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Mit dem Z.ug von F.aido nach A.irolo und weiter per A.utostop ( ? ) auf den G.otthardpass
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B.esichtigung des S.asso S.an G.ottardo ( F.estung aus dem z.weiten W.eltkrieg )
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Per A.utostop ( A.G ) vom G.otthardpass nach G.öschenen und weiter mit dem B.us bis W.assen
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F.otografieren des E.xtrazug in W.assen bei der K.irche
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Per A.utostop ( U.R ) von W.assen nach E.rstfeld und weiter mit dem Z.ug bis L.uzern
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F.otografieren des E.xtrazug am B.ahnhof in L.uzern
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Mit dem Z.ug von L.uzern zurĂĽck nach B.ern
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Kamera : Canon EOS 550D N Neu
Objektiv : -
Modus : -
Zeit in Sekunden : -
ISO : Auto
Weissabgleich : -
Bearbeitung : -
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Hurni121006 AlbumZZZZ121006AusflugGotthardpass KantonTessin KantonTicino AlbumSchweizimZweitenWeltkrieg AlbumKleinesStachelschweinFestungsbrigade23
E - Mail : chrigu.hurni@bluemail.ch
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Letzte Aktualisierung - Ergänzung des Textes : 130216
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NIF
Feuerwehrleute der Atemschutznotfall-Trainierten-Staffel (ANTS) der Feuerwache 1300 in Berlin-Prenzlauer trainieren auf der Wache für den Ernstfall. Geübt wird das Auffinden eines verunfallten Feuerwehrkollegen, dessen Versorgung mit Atemluft über eine Respi-Hood (Rettungshaube) und die Verbringung aus dem Gefahrenbereich. Einige der Übenden ziehen ihre Flammschutzhauben über die Atemschutzmaske, um so eine Null-Sicht wie im Ernstfall, zu simulieren. Die Handgriffe müssen blind ausgeführt werden können.