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Van 1 tot en met 3 oktober 2005 werd onder het motto 'Tempo, Takt und Dampf 2005' een groot plandampfevenement georganiseerd in de 'Vorderpfalz'. Het evenement was een 'gratis' Plandampf. Het werd gefinancierd door het Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau van de deelstaat Rheinland-Pfalz, in samenwerking met het Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, het Verkehrverbund Rhein-Neckar en DB Regio. De technisch uitvoering was in handen van Revierdampf. Aanleiding was het 150 jarig bestaan van de Maximiliansbahn (Neustadt an der Weinstraße naar Wissenbourg), 10 jaar reactivering van de spoorlijn Winden – Bad Bergzabern en 15 jaar Plandampf in Duitsland, maar vooral om het grote publiek met het reizen per trein bekend en vertrouwd te maken. In totaal werden negen stoomloc’s (en een dieselloc) ingezet, vanuit Neustadt an der Weinstraße naar Wissenbourg en naar Karlsruhe, zowel via Winden als via Speyer en Germersheim. Vanuit Winden werd naar Bad Bergzabern gereden.
Op 30 september 2005 was er een opmaat in het depot van Neustadt an der Weinstraße.
Op 4 oktober 2005 organiseerde Rivierdampf nog ‘ein Tag in der Alsenz’: Plandampf en fototreinen in het nordpfälzische Bergland en aan de Nahe.
Loc 01 118 van de Historische Eisenbahn Frankfurt, rijdt bij Edenkoben-Edesheim met trein RE 91637 van Neustadt (Weinstraße) Hbf via Landau naar Karlsruhe Hbf, 3 oktober 2005.
Vom 1. bis zum einschließlich den 3. Oktober 2005 wurde nach dem Motto 'Tempo, Takt und Dampf 2005' eine große Plandampfveranstaltung in der Vorderpflanz organisiert. Die Veranstaltung war einen ‚freien‘ Plandampf. Es wurde von dem Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau des Bundeslandes Rheinland-Pfalz finanziert, in Zusammenarbeit mit dem Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, dem Verkehrverbund Rhein-Neckar und DB Regio. Die technischen Ausführung war in den Händen des Revierdampfes. Anlass war die 150 Jahre Feier der Maximiliansbahn (Neustadt an der Weinstraße nach Wissenbourg), 10 Jahre Reaktivierung der Strecke Winden – Bad Bergzabern und 15 Jahre Plandampf in Deutschland, aber über Allem um das große Publikum mit dem Bahnreisen bekannt und vertraut zu machen. Insgesamt wurden neun Dampflokomotiven (und eine Diesellok) eingesetzt, aus Neustadt an der Weinstraße nach Wissenbourg und nach Karlsruhe, sowohl über Winden sowie auch über Speyer und Germersheim. Ab Winden wurde nach Bad Bergzabern gefahren.
Am 30. September 2005 gab es einen Auftakt im Bahnbetriebswerk Neustadt an der Weinstraße.
Am 4. Oktober 2005 organisierte Rivierdampf noch ‘ein Tag in der Alsenz’: Plandampf und Fotozüge im nordpfälzischen Bergland und an der Nahe.
Lok 01 118 von der Historischen Eisenbahn Frankfurt, fährt bei Edenkoben-Edesheim mit dem Zug RE 91637 von Neustadt (Weinstraße) Hbf über Landau nach Karlsruhe Hbf, 3. Oktober 2005.
Active 1680 / 1959.
Motto Honi Soit Qui Mal Y Pense.
Shame On Him Who Think Evil Of It.
Quick March. Corn Riggs Are Bonny.
Slow March And Shall Trelawny Die.
Anniversaries Saint Georges Day April 23rd
Victoria Cross Winners 9.
They fought at Bunker Hill and Lexington.
At Culloden in the Jacobite 45 rebellion a total of 373 soldiers of the Kings Own took the impact of the first Highlanders charge and within minutes lost a total of 17 men killed and 108 wounded. The regiment engaged in all major campaigns including Waterloo, The Crimea and the Relief of Ladysmith. In the First World war they raised 17 Battalions and also served at Gallipoli and on the Western Front.
In the Second World War they suffered catastrophic losses at Dunkirk. They also served in North Africa and Burma where they served and became part of The Chindit Force.
The Regiment now is part of The Duke of Lancashire Regiment due to army reconstruction of Lancashire area regiments which was in 2006.
The badge of the Lion was given to regiment by William of Orange in 1688 where they landed with him at Torbay in Devon The title of Kings Own was given to them by King George the 1st in 1715.
Van 1 tot en met 3 oktober 2005 werd onder het motto 'Tempo, Takt und Dampf 2005' een groot plandampfevenement georganiseerd in de 'Vorderpfalz'. Het evenement was een 'gratis' Plandampf. Het werd gefinancierd door het Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau van de deelstaat Rheinland-Pfalz, in samenwerking met het Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, het Verkehrverbund Rhein-Neckar en DB Regio. De technisch uitvoering was in handen van Revierdampf. Aanleiding was het 150 jarig bestaan van de Maximiliansbahn (Neustadt an der Weinstraße naar Wissenbourg), 10 jaar reactivering van de spoorlijn Winden – Bad Bergzabern en 15 jaar Plandampf in Duitsland, maar vooral om het grote publiek met het reizen per trein bekend en vertrouwd te maken. In totaal werden negen stoomloc’s (en een dieselloc) ingezet, vanuit Neustadt an der Weinstraße naar Wissenbourg en naar Karlsruhe, zowel via Winden als via Speyer en Germersheim. Vanuit Winden werd naar Bad Bergzabern gereden.
Op 30 september 2005 was er een opmaat in het depot van Neustadt an der Weinstraße.
Op 4 oktober 2005 organiseerde Rivierdampf nog ‘ein Tag in der Alsenz’: Plandampf en fototreinen in het nordpfälzische Bergland en aan de Nahe.
De priveloc 41 360, in dienst bij DTO (Dampflok-Tradition Oberhausen e. V.), rijdt bij Edenkoben met trein RB 18816 van Wissembourg naar Neustadt (Weinstraße) Hbf, 2 oktober 2005.
Vom 1. bis zum einschließlich den 3. Oktober 2005 wurde nach dem Motto 'Tempo, Takt und Dampf 2005' eine große Plandampfveranstaltung in der Vorderpflanz organisiert. Die Veranstaltung war einen ‚freien‘ Plandampf. Es wurde von dem Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau des Bundeslandes Rheinland-Pfalz finanziert, in Zusammenarbeit mit dem Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, dem Verkehrverbund Rhein-Neckar und DB Regio. Die technischen Ausführung war in den Händen des Revierdampfes. Anlass war die 150 Jahre Feier der Maximiliansbahn (Neustadt an der Weinstraße nach Wissenbourg), 10 Jahre Reaktivierung der Strecke Winden – Bad Bergzabern und 15 Jahre Plandampf in Deutschland, aber über Allem um das große Publikum mit dem Bahnreisen bekannt und vertraut zu machen. Insgesamt wurden neun Dampflokomotiven (und eine Diesellok) eingesetzt, aus Neustadt an der Weinstraße nach Wissenbourg und nach Karlsruhe, sowohl über Winden sowie auch über Speyer und Germersheim. Ab Winden wurde nach Bad Bergzabern gefahren.
Am 30. September 2005 gab es einen Auftakt im Bahnbetriebswerk Neustadt an der Weinstraße.
Am 4. Oktober 2005 organisierte Rivierdampf noch ‘ein Tag in der Alsenz’: Plandampf und Fotozüge im nordpfälzischen Bergland und an der Nahe.
De Privatlok 41 360, im Dienst der DTO (Dampflok-Tradition Oberhausen e. V.), fährt bei Edenkoben mit dem Zug RB 18816 von Wissembourg nach Neustadt (Weinstraße) Hbf, 2. Oktober 2005.
St Patrick uniform fleece from circa 2012. McCarthy's made uniforms to last as I have not been very gentle with this item!
Onder het motto ‘Dampf-Takt über dem Westerwald’ hebben het ‘Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland Pfalz’ en het ‘Rheinland-Pfälzische Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Weinbau’, in samenwerking met Deutsche Bahn, Rivierdampf en tal van anderen, van 3 tot en met 6 oktober 2002 een groots Plandampf-evenement georganiseerd. In verband met de invoering van een starre dienstregeling, reden stoomtreinen over de Lahntalbahn (Koblenz – Giessen), de Oberwesterwaldbahn (Limburg (Lahn) – Hachenburg) en de Unterwesterwaldbahn (Limburg (Lahn) – Siershahn). In totaal kamen acht stoomlocomotieven in actie (en een dieselloc). Loc 41 1150 van het BEM (Bayerisches Eisenbahn Museum) rijdt bij Elz met trein N 22975 van Hachenburg naar Limburg (Lahn), 6 oktober 2002.
Nach dem Motto ‘Dampf-Takt über dem Westerwald’ haben der ‘Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland Pfalz’ und das ‘Rheinland-Pfälzische Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Weinbau’, in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn, Rivierdampf und vielen anderen, vom 3. Bis zum 6. Oktober 2002 ein großes Plandampfspektakel organisiert. Wegen der Einführung des Taktfahrplans, fuhren Dampfzüge über der Lahntalbahn (Koblenz – Giessen), der Oberwesterwaldbahn (Limburg (Lahn) – Hachenburg) und der Unterwesterwaldbahn (Limburg (Lahn) – Siershahn). Insgesamt wurden acht Dampflokomotiven eingesetzt (und eine Diesellok). Lok 41 1150 des BEM (Bayerisches Eisenbahn Museum) fährt bei Elz mit dem Zug N 22975 von Hachenburg nach Limburg (Lahn), 6. Oktober 2002.
Onder het motto 'Plandampf zwischen oberer Saale und Ilm' organiseerde de Sächsische Eisenbahn Gesellschaft van 6 tot en met 9 oktober 1993 een Plandampfevenement op de spoorlijnen Saalfeld-Naumburg, Saalfeld-Gera, Saalfeld-Katzhütte, Saalfeld-Blankenstein, Triptis-Lobenstein en Orlamünde-Pößneck unt. Bf. Deelnemende locomotieven waren de 03 204 van de Lausitzer Dampflok Club, 50 3616 van de Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde en 38 1182, 65 1049 en 50 1849 van de Deutsche Reichsbahn. In Würzbach rangeren loc 50 1849 van de DR ten behoeve van trein N 15158 (van Lobenstein naar Leutenberg), 7 oktober 1993.
Nach dem Motto 'Plandampf zwischen oberer Saale und Ilm' organisierte die Sächsische Eisenbahn Gesellschaft vom 6. bis zum einschliesslich den 9. Oktober 1993 eine Plandampfveranstaltung auf den Strecken Saalfeld-Naumburg, Saalfeld-Gera, Saalfeld-Katzhütte, Saalfeld-Blankenstein, Triptis-Lobenstein en Orlamünde-Pößneck unt. Bf. Teilnehmende Lokomotiven waren die 03 204 des Lausitzer Dampflok Clubs, 50 3616 des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde und 38 1182, 65 1049 und 50 1849 der Deutschen Reichsbahn. In Würzbach rangiert die Lok 50 1849 der DR behufs Zug N 15158 (von Lobenstein nach Leutenberg), 7. Oktober 1993.
for the "Flickr Friday"
theme: "Motto"
"How nice a day can be when kindness touches it.
We all need to stop and remember to be kind to one another. It could make a difference to someone's day.
Onder het motto 'Frühlingserwachen im Werratal' organiseerde de IGE Werrabahn Eisenach e.V. van 15 tot en met 17 april 1999 een Plandampfevenement op de Werrabahn Eisenach - Eisfeld en enkele zijlijnen. Deelnemende loc's waren 35 1097, 41 1185, 41 1231 en 44 1093 van DB AG en 52 8075 van IGE Werrabahn zelf. Op 17 april werd het evenement afgesloten met een 'nightshooting' in Bw Arnstadt historisch. Loc 41 1231 van DB AG rijdt door Ettenhausen met Lr 16008 van Eisenach naar Meiningen, 16 april 1999.
Nach dem Motto 'Frühlingserwachen im Werratal' organisierte die IGE Werrabahn Eisenach e.V. vom 15. bis zum einschliesslich den 17. April 1999 een Plandampfveranstaltung auf der Werrabahn Eisenach - Eisfeld und welche Nebenstrecken. Teilgenommen haben die Lokomotiven 35 1097, 41 1185, 41 1231 en 44 1093 der DB AG und 52 8075 der IGE Werrabahn selber. Am 17. April wurde die Veranstaltung abgeschlossen mit einer 'Nightshooting' im Bw Arnstadt historisch. Lok 41 1185 der DB AG durchfährt Ettenhausen mit dem Lr 16008 von Eisenach nach Meiningen, 16. April 1999.
A nice half hour spent sitting in the garden watching bees range over the flowers. It was a busy time for these little workers.
"The only way to do great work is to love what you do." Steve Jobs.
"If you are working on something that you really care about, you don't have to be pushed." Martin Luther King
"When you come to a fork in the trail, head downhill!"
Not a hard decision in this case, as my car was parked at Longmire. Which, by the way, was almost exactly 5 miles from this point, according to my trusty GPS. In any event, every step on this famous trail was enjoyable. Well, most of them, anyway.
Wonderland Trail, Mount Rainier National Park.
We all make mistakes each day. There is no way to get around them or the problems that we face daily. That's why I live by the motto to be nice to everyone cause we're all facing our own battle. That battle could be school, job, family, marriage, any of those; or it could be as small as passing your license test or taking a successful photograph for a magazine. Whether the battle is your win or your lose, it's part of the past. We can't hold on but learn from our past life
Ooh Chloe tagged me, so here is my sixteen things about myself which are random.
1. I GET MY LICENSE TOMORROW IF I PASS. I'm extremely nervous.
2. I feel like I will never be successful in anything because no matter which direction I go, there are plenty of people trying to follow that path as well.
3. I'm still five foot. I wish I was growing ;( wahhhH!!!
4. If I could be any animal, I'd be a bird.
5. xI'm straight edgex.
6. I wish I had some musical talent so I could be in a band. I go to plenty of shows and everyone on stage looks like their having fun [most of the time] and in my opinion, it looks like a group of friends to call a family. TEACH ME :<
7. I feel like I'm annoying 24/7. I hate it.
8. My mum always says "fake it till you make it" - i think she is right
9. Since I'm never really dating anyone ever, I feel like i'm going to be single forever. Especially during this time of the season, I wish I had a boyfraan for once and not someone who's going to fuck me over. WHERE ARE YOU BOY!?
10. When I was younger, I had an OCD with numbers. I used to count everything..my steps, the lines on the ground, syllables, everything. I basically grew out of it a while ago.
11. I really want to move out of Florida. People here think they know me so well when most of them haven't had an actual conversation with me. It is awful. I want a new group of people to make an impression on. I just want to be accepted.
12. Half of the time i'm in the wrong place at the wrong time.
13. I never feel loved.. not even the least bit.
14. I complain too much.
15. I like roadtrips! I'd only go on a roadtrip to see certain bands such as ADTR, FYS, SYG, Brighten, City and Colour, STYG, xLiferuinerx, and some others :)
16. I want to become a better person.
PS. THATS MEGHAN NOT ME :)
Onder het motto 'Interbellum' organiseerden Dave Habraken en Martin Huzen op 25 mei 2019, in samenwerking met de SGB, een fotodag tussen Goes en Baarland. Met HTM loc 8 met tramrijtuig SBM 24 (SHM), loc Cockerill 3098 (MBS) met enkele goederenwagens en treinstel omC 909 (SGB) werden de jaren dertig in Zuid Beveland weer levend gemaakt. Treinstel omC 909 (van de SGB) is zojuist in Baarland aangekomen en de reizigers stappen over op het gereedstaand aanvullend vervoer.
Onder het motto 'Plandampf zwischen oberer Saale und Ilm' organiseerde de Sächsische Eisenbahn Gesellschaft van 6 tot en met 9 oktober 1993 een Plandampfevenement op de spoorlijnen Saalfeld-Naumburg, Saalfeld-Gera, Saalfeld-Katzhütte, Saalfeld-Blankenstein, Triptis-Lobenstein en Orlamünde-Pößneck unt. Bf. Deelnemende locomotieven waren de 03 204 van de Lausitzer Dampflok Club, 50 3616 van de Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde en 38 1182, 65 1049 en 50 1849 van de Deutsche Reichsbahn. Op 9 oktober 1993 vertrekt loc 38 1182 van de DR uit Langenorla Ost met trein N 15107 van Jena Saalbahnhof naar Pößneck unterer Bahnhof.
Nach dem Motto 'Plandampf zwischen oberer Saale und Ilm' organisierte die Sächsische Eisenbahn Gesellschaft vom 6. bis zum einschliesslich den 9. Oktober 1993 eine Plandampfveranstaltung auf den Strecken Saalfeld-Naumburg, Saalfeld-Gera, Saalfeld-Katzhütte, Saalfeld-Blankenstein, Triptis-Lobenstein en Orlamünde-Pößneck unt. Bf. Teilnehmende Lokomotiven waren die 03 204 des Lausitzer Dampflok Clubs, 50 3616 des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde und 38 1182, 65 1049 und 50 1849 der Deutschen Reichsbahn. Am 9. Oktober 1993 hat die Lok 38 1182 der DR Ausfahrt aus dem Bahnhof Langenorla Ost mit dem Zug N 15107 von Jena Saalbahnhof nach Pößneck unterer Bahnhof.
This is Paul and my motto. Now what we mean by that is, most people will photograph something in the 'obvious' way= with the sun behind them or a gentle sidelight, the rule of thirds well observed! But, like I've said before, you can only start 'breaking' the rules IF and WHEN you know them... so, by doing that, you often take a photo in a way, through comp, or angle or tonal values that is NOT 'normal'= NOT the obvious= beyond the obvious.
I think creatives have a penchant for wearing head-dress of the stranger kind, a bit eccentric, out of the ordinary???
Most photographers seem to have some kind of 'headgear', I'm no different, this black number has protected me from snow, rain and sun... and I have protected it from the wind... and flying off into the sea or the great blue-yonder.
I wanted to do a portrait with a difference, with strong contrast, BEYOND THE OBVIOUS, there are quite a few things in it that make me very recognisable to people who know me, unmistakably.
It is not just through our faces that we are defined; we have many attributes that give us our identity.
Have a bright day and thanx for viewing, Magda, (*_*)
For more of my other work or if you want to purchase, visit here: www.indigo2photography.co.uk
IT IS STRICTLY FORBIDDEN (BY LAW!!!) TO USE ANY OF MY image or TEXT on websites, blogs or any other media without my explicit permission. © All rights reserved
Onder het motto 'Plandampf zwischen oberer Saale und Ilm' organiseerde de Sächsische Eisenbahn Gesellschaft van 6 tot en met 9 oktober 1993 een Plandampfevenement op de spoorlijnen Saalfeld-Naumburg, Saalfeld-Gera, Saalfeld-Katzhütte, Saalfeld-Blankenstein, Triptis-Lobenstein en Orlamünde-Pößneck unt. Bf. Deelnemende locomotieven waren de 03 204 van de Lausitzer Dampflok Club, 50 3616 van de Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde en 38 1182, 65 1049 en 50 1849 van de Deutsche Reichsbahn. Op 9 oktober 1993 rijdt loc 03 204 van de Lausitzer Dampflok Club bij Zeutsch met trein N 7325 van Naumburg naar Saalfeld (Saale).
Nach dem Motto 'Plandampf zwischen oberer Saale und Ilm' organisierte die Sächsische Eisenbahn Gesellschaft vom 6. bis zum einschliesslich den 9. Oktober 1993 eine Plandampfveranstaltung auf den Strecken Saalfeld-Naumburg, Saalfeld-Gera, Saalfeld-Katzhütte, Saalfeld-Blankenstein, Triptis-Lobenstein en Orlamünde-Pößneck unt. Bf. Teilnehmende Lokomotiven waren die 03 204 des Lausitzer Dampflok Clubs, 50 3616 des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde und 38 1182, 65 1049 und 50 1849 der Deutschen Reichsbahn. Am 9. Oktober 1993 fährt die Lok 03 204 des Lausitzer Dampflok Clubs unweit Zeutsch mit dem Zug N 7325 von Naumburg nach Saalfeld (Saale).
we all have one
it may change
with the season
of life we are in
but you have
to believe in
something
a few words
can move
mountains
and for me
one day at a time
is the thing
that gives
me inspiration
each day
God's mercies
are new
that I can
experience life
without fear
of failure
and that i
appreciate
every moment
of each day
Veranstalterteam LoRie organiseerde onder het motto ‘Dampf trifft Kies 3’ van 22 tot en met 24 oktober 2009 een Plandampfevenement op de Werrabahn tussen Eisenach en Meiningen. Er werd deelgenomen door vier locomotieven: loc 41 1144 van IGE Werrabahn uit Eisenach, loc 41 1150 van het Bayerische Eisenbahnmuseum uit Nördlingen, loc 52 8079 van Dampfplus uit Dresden en loc 18 201 van DB Museum uit Halle. Deze loc reed ook een keer ’s-avonds tussen Eisenach en Bebra. In de ochtend van 23 oktober 2009 rijdt loc 41 1144 bij Unterrohn (Werraoever) met trein DGz 93353 van Bad Salzungen naar Eisenach.
Veranstaltungsteam LoRie organsierte nach dem Motto ‚Dampf trifft Kies 3‘ vom 22. Bis zum einschließlich den 24. Oktober 2009 eine Plandampfveranstaltung auf der Werrabahn zwischen Eisenach und Meiningen. Es wurde von vier Lokomotiven teilgenommen: die Lok 41 1144 von IGE Werrabahn aus Eisenach, Lok 41 1150 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum aus Nördlingen, Lok 52 8079 von Dampfplus aus Dresden und Lok 18 201 von DB Museum aus Halle. Diese Lok fuhr auch einmal am Abend zwischen Eisenach und Bebra. Im Morgen des 23. Oktober 2009 fährt die Lok 41 1144 bei Unterrohn (Werraufer) mit dem Zug DGz 93353 von Bad Salzungen nach Eisenach.
Onder het motto 'Interbellum' organiseerden Dave Habraken en Martin Huzen op 25 mei 2019, in samenwerking met de SGB, een fotodag tussen Goes en Baarland. Met HTM loc 8 met tramrijtuig SBM 24 (SHM), Cockerill 3098 (MBS) met enkele goederenwagens en treinstel omC 909 (SGB) werden de jaren dertig in Zuid Beveland weer levend gemaakt. In het station van 's-Gravenpolder-'s-Heer Abtskerke staat loc Cockerill 3098 (MBS) met een goederenwagen die net beladen wordt.
of the Dungeness, Washington, Chamber of Commerce is "Yeah except for that joint on Cottman Ave, we have the best crabs anywhere."
Van 1 tot en met 3 oktober 2005 werd onder het motto 'Tempo, Takt und Dampf 2005' een groot plandampfevenement georganiseerd in de 'Vorderpfalz'. Het evenement was een 'gratis' Plandampf. Het werd gefinancierd door het Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau van de deelstaat Rheinland-Pfalz, in samenwerking met het Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, het Verkehrverbund Rhein-Neckar en DB Regio. De technisch uitvoering was in handen van Revierdampf. Aanleiding was het 150 jarig bestaan van de Maximiliansbahn (Neustadt an der Weinstraße naar Wissenbourg), 10 jaar reactivering van de spoorlijn Winden – Bad Bergzabern en 15 jaar Plandampf in Duitsland, maar vooral om het grote publiek met het reizen per trein bekend en vertrouwd te maken. In totaal werden negen stoomloc’s (en een dieselloc) ingezet, vanuit Neustadt an der Weinstraße naar Wissenbourg en naar Karlsruhe, zowel via Winden als via Speyer en Germersheim. Vanuit Winden werd naar Bad Bergzabern gereden.
Op 30 september 2005 was er een opmaat in het depot van Neustadt an der Weinstraße.
Op 4 oktober 2005 organiseerde Rivierdampf nog ‘ein Tag in der Alsenz’: Plandampf en fototreinen in het nordpfälzische Bergland en aan de Nahe.
Loc 01 118 van de Historische Eisenbahn Frankfurt rijdt bij Lingenfeld met trein RE 91631 van Karlsruhe Hbf via Germersheim en Speyer naar Neustadt (Weinstraße) Hbf, 3 oktober 2005.
Vom 1. bis zum einschließlich den 3. Oktober 2005 wurde nach dem Motto 'Tempo, Takt und Dampf 2005' eine große Plandampfveranstaltung in der Vorderpflanz organisiert. Die Veranstaltung war einen ‚freien‘ Plandampf. Es wurde von dem Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau des Bundeslandes Rheinland-Pfalz finanziert, in Zusammenarbeit mit dem Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, dem Verkehrverbund Rhein-Neckar und DB Regio. Die technischen Ausführung war in den Händen des Revierdampfes. Anlass war die 150 Jahre Feier der Maximiliansbahn (Neustadt an der Weinstraße nach Wissenbourg), 10 Jahre Reaktivierung der Strecke Winden – Bad Bergzabern und 15 Jahre Plandampf in Deutschland, aber über Allem um das große Publikum mit dem Bahnreisen bekannt und vertraut zu machen. Insgesamt wurden neun Dampflokomotiven (und eine Diesellok) eingesetzt, aus Neustadt an der Weinstraße nach Wissenbourg und nach Karlsruhe, sowohl über Winden sowie auch über Speyer und Germersheim. Ab Winden wurde nach Bad Bergzabern gefahren.
Am 30. September 2005 gab es einen Auftakt im Bahnbetriebswerk Neustadt an der Weinstraße.
Am 4. Oktober 2005 organisierte Rivierdampf noch ‘ein Tag in der Alsenz’: Plandampf und Fotozüge im nordpfälzischen Bergland und an der Nahe.
Lok 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt fährt bei Lingenfeld mit dem Zug RE 91631 von Karlsruhe Hbf über Germersheim und Speyer nach Neustadt (Weinstraße) Hbf, 3. Oktober 2005.
Onder het motto ‘Dampf-Takt über dem Westerwald’ hebben het ‘Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland Pfalz’ en het ‘Rheinland-Pfälzische Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Weinbau’, in samenwerking met Deutsche Bahn, Rivierdampf en tal van anderen, van 3 tot en met 6 oktober 2002 een groots Plandampf-evenement georganiseerd. In verband met de invoering van een starre dienstregeling, reden stoomtreinen over de Lahntalbahn (Koblenz – Giessen), de Oberwesterwaldbahn (Limburg (Lahn) – Hachenburg) en de Unterwesterwaldbahn (Limburg (Lahn) – Siershahn). In totaal kamen acht stoomlocomotieven in actie (en een dieselloc). Loc 01 118 van de HEF (Historische Eisenbahn Frankfurt) vertrekt uit Runkel met trein E 22671 van Koblenz Hbf via Limburg (Lahn) naar Giessen, 3 oktober 2002.
Nach dem Motto ‘Dampf-Takt über dem Westerwald’ haben der ‘Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland Pfalz’ und das ‘Rheinland-Pfälzische Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Weinbau’, in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn, Rivierdampf und vielen anderen, vom 3. Bis zum 6. Oktober 2002 ein großes Plandampfspektakel organisiert. Wegen der Einführung des Taktfahrplans, fuhren Dampfzüge über der Lahntalbahn (Koblenz – Giessen), der Oberwesterwaldbahn (Limburg (Lahn) – Hachenburg) und der Unterwesterwaldbahn (Limburg (Lahn) – Siershahn). Insgesamt wurden acht Dampflokomotiven eingesetzt (und eine Diesellok). Lok 01 118 der HEF (Historische Eisenbahn Frankfurt) hat Ausfahrt aus Runkel mit dem Zug E 22671 von Koblenz Hbf über Limburg (Lahn) nach Giessen, 3. Oktober 2002.
“To see things thousands of miles away, things hidden behind walls and within rooms, things dangerous to come to, to draw closer, to see and be amazed and to feel, that is the purpose of life.” - Life Magazine Motto.
Onder het motto van ‘Nu je er toch bent’ werden deze sfeerplaatjes gemaakt van het vernieuwde station van Assen. De kerstboom en versiering waren nog aanwezig.
Van 20 tot en met 27 september 2009 werd onder het motto ‘Reisen wie vor 50 Jahren’ een drietal jubilea gevierd: 150 jaar Nahetalbahn, 20 jaar Verkehrsverbund Rhein-Neckar en 10 jaar Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund. Het evenement was een mengvorm van een ‘Dampfspektakel’ zoals er tussen 2000 en 2018 in totaal zes in de deelstaat Rheinland Pfalz zijn georganiseerd en een klassieke ‘Plandampf’, met een financiële bijdrage van de spoorwegliefhebbers. Het evenement werd hoofdzakelijk gefinancierd door de twee jubilerende Verkehsverbünde en het Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd en werd uitgevoerd door Revierdampf. Het streven was zoveel als mogelijk het spoorwegbedrijf ter plaatse van 1959 na te bootsen. Dat ging zelf zo ver dat locomotieven werden aangepast en vernummerd naar locomotieven die in 1959 in deze omgeving rondreden. Loc 01 066 van het Bayerische Eisenbahnmuseum verloor haar klassieke uiterlijk en nummer en werd een DB-01 met het nummer 01 045. Loc 38 1301 van de ÖGEG werd weliswaar uiterlijk niet aangepast, maar wel vernummerd in 38 3156. Het zwaartepunt van de activiteiten lag op de lijn Neustadt an der Weinstraße via Mannheim en Heidelberg naar Heilbronn en ‘zijlijnen’, maar op zondag 20 september was de beurt aan de Nahetalbahn (Bad Kreuznach naar Saarbrücken). Er werd vanuit Bad Kreuznach tot Baumholder gereden. Loc 638.1301 van de ÖGEG (ex CFR 230 301) rangeert in Baumholder als loc 38 3156 na aankomst met een extra P trein uit Kirn.
Vom 20. bis zum einschließlich den 27. September 2009 wurden nach dem Motto ‚Reisen wie vor 50 Jahren‘ drei Jubiläen gefeiert: 150 Jahre Nahetalbahn, 20 Jahre Verkehrsverbund Rhein-Neckar und 10 Jahre Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund. Die Veranstaltung war eine Mischung von einem ,Dampfspektakel‘, sowie diese zwischen 2000 und 2018 im Bundesland Rheinland Pfalz insgesamt sechsmal organisiert worden sind und einen klassischen ‚Plandampf‘, mit Solidarbeitrag der Eisenbahnfreunde. Die Veranstaltung wurde hauptsächlich von den zwei jubilierenden Verkehrsverbünden finanziert, so wie auch vom Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd . Ausgeführt wurde es vom Revierdampf. Das Bestreben war es so viel wie möglich den Eisenbahnbetrieb Vorort des Jahres 1959 nach zu bilden. Damit ging mal sogar so weit das Lokomotiven angepasst und um nummeriert wurden nach Lokomotiven die in 1959 in dieser Umgebung herumfuhren. Die Lok 01 066 des Bayerischen Eisenbahnmuseum verlor ihr klassisches Aussehen und wurde eine DB-01 mit der Nummer 01 045. Lok 38 1301 der ÖGEG wurde äußerlich zwar nicht angepasst, aber erhielt die Betriebsnummer 38 3256. Das Schwerpunkt der Aktivitäten war auf der Eisenbahnstrecke von Neustadt an der Weinstraße über Mannheim und Heidelberg nach Heilbronn und ‚Zufuhrstrecken‘, aber am Sonntag den 20. September war die Nahetalbahn (Bad Kreuznach nach Saarbrücken) an der Reihe. Es wurde von Bad Kreuznach bis Baumholder gefahren. Lok 638.1301 von der ÖGEG (ex CFR 230 301) rangiert als Lok 38 3156 in Baumholder nach Einfahrt mit einem Sonder P-Zug aus Kirn.