View allAll Photos Tagged Modalshift
De hele week al was het weerbeeld hetzelfde; overdag zo'n 26 tot 29 graden, rond een uur of drie de eerste onweerswolken en in de avond hier en daar een forse bui. Op 16 augustus was dit wederom het geval. Na het vastleggen van een ICE, die vanwege werkzaamheden rond Arnhem via Den Bosch en Venlo reden, werd de dolimetrein van Lineas opgewacht. Na een lange stop in Geldermalsen passeren de lcos 7780 en 7777 met de korte (11 wagens) lege dolimetrein de fotograaf bij Bruchem.
24-09-2023 Remersdaal (B)
Lineas 186 252 Modalshift met unit cargo Gremberg - Antwerpen op de brug bij Remersdaal.
Het moest er toch eens van komen!
voor de eerste keer heb ik deze lok eens kunnen vangen!
17 september 2020
Na de vaste zondagse staaltrein tussen Kinkempois en Gent-Noord was er een extra slag van Kinkempois naar Gent die een half uurtje achter de reguliere trein zat. In tegenstelling tot de reguliere die met 2 77ers werd getrokken, was de verwachting de witte CORONA TRAXX van LIneas, maar het werd de zwarte class 66, wat ook altijd goed is.
Met veel dieselgeweld en een lekker zware trein passeerde het gevaarte de talrijke fotografen met een omgeleide trein richting Gent.
Aanvankelijk zou ik deze trein op Lijn 13 fotograferen, maar helaas besliste er iemand om in de paardenwei een prachtig luxe paardenstal te installeren, goed voor de paardjes, niet goed voor de treinspotters... dus werd het zoals de laatste tijd altijd Berlaar, mijn nieuwe woonplaats. Van mij mogen er nog veel omleidingen komen hoor ;)
LINEAS, Z24945 NK - FGND
Berlaar, L16
La Traxx ModalShift de chez LINΞΛS (186-252) sur un train diffus de passage à Melsele vers Anvers Bundel-Zuid 🎈
Door werken op L35 tussen Aarschot en Leuven werd het verkeer Aken/Genk - kust omgeleid via Lier.
Hier de doorkomst op een van de enige bruikbare plekken op deze korte enkelsporige lijn. Aan de school in Lint is alles volledig dicht gegroeid, de bovenhoek staat een grote paardenstal tegen het spoor, en diverse andere plekken hebben teveel schaduw, onkruid of er is onvoldoende sleep in beeld.
BLS 424
E65901 (E40046) PIACENZA - RAMSKAPELLE
Lier, L13
English at the bottom.
Van de ene bijzonder LINΞΛS-loc naar de andere, het is maar een kleine klik ;-)
Met de werken voor de Oosterweelverbinding in het verschiet, heeft LINΞΛS namelijk besloten om de capaciteit van haar treinen van en naar Antwerpen te verdubbelen. Bedoeling is om zo veel mogelijk vrachtverkeer uit de file te halen en op het spoor te zetten ten einde de impact van deze werken op de mobiliteit in Antwerpen en zijn haven te verlichten.
Het gaat hier dan vooral over binnenlandse treinen maar ook over een aantal internationale treinen die deel uitmaken van het GNX netwerk en de Antwerpse haven verbinden met Frankrijk en Duitsland.
Om deze treinen te promoten, onthulde LINΞΛS op dinsdag 10 september 2019 de zogenaamde #Modalshift locomotief. Het design van deze loc werd geleverd door één van haar machinisten, namelijk Kris De Smedt, en met de hulp van Railcolor werd uiteindelijk een heel fraaie locomotief ontworpen! Niet verwonderlijk dat deze locomotief onmiddellijk een geliefd jachtobject werd bij vele spotters!
Ook ik wou deze mooie loc wel eens op foto maar door omstandigheden (op het werk moest een traptrede namelijk wat moeilijk doen, met alle gevolgen van dien...) moest ik geduld oefenen... tot ik op zaterdag 12 oktober een berichtje kreeg dat de loc een graantrein van Antwerpen naar Tergnier zou slepen. Ondanks het zeer grijze weer trok ik toch maar naar Hennuyères - hoe vaak zou ik de loc namelijk zo dicht bij huis nog voor de lens krijgen?
Wel... lang moest ik in elk geval niet wachten want twee dagen later kreeg ik al de melding dat de loc de glucosetrein van Aalst naar Nesle-Somme zou slepen.
En dat kwam even mooi uit want zo kon ik na de les in de voormiddag, gewapend met mijn lunch, de loc opwachten in Maffle. En kijk, ook het weer had die dag besloten om wat vriendelijker te zijn dan in het weekend! Even werd het nog spannend toen op het voorziene moment van doorkomst ook een staaltrein van La Louvière naar Gent wou passeren, maar doordat de glucosetrein een klein minuutje vertraagd was, was de andere trein al volledig het beeld uit... oef!
---
A freight train from Aalst-Oost (Belgium) to Nesle-Somme (France), driven by the 186 252-3 as #Modalshift (out of traffic, onto rail), is seen in Maffle.
A little bit of information concerning this special #Modalshift-livery: with work ahead for the Oosterweel-connection (completion of the ring road around Antwerp), LINΞΛS has decided to double the capacity of its trains to and from Antwerp. The aim is to remove as much freight as possible from traffic jams and to put them on the track in order to alleviate the impact of these works on mobility in Antwerp and its port.
Belgium, Hainault, Maffle, L90 Denderleeuw - Saint-Ghislain - October 14, 2019 - 1:53 PM.
Een laatste foto ben ik jullie nog verschuldigd van mijn voormiddagje treinen spotten op dinsdag 3 juni. Nadat ik in Cuesmes de Ouigo van Parijs naar Brussel had vastgelegd, wandelde ik terug naar mijn wagen. Van daaruit ging het via de Belgisch-Franse grens naar het panoramapunt in Lobbes.
Als alles goed zat, zou ik hier de ongeveer één uur verlate trein van Tergnier naar Aalst nog op foto kunnen zetten, die volgens planning met de 186 252 "Modalshift" van Lineas zou rijden. Aangezien ik al over een zeer geslaagde foto van deze loc beschikte in normaal vooraanzicht, was het zonder meer mogelijk om hier voor een panoramafoto te gaan, waarin de trein wel zou opvallen maar niet de hoofdrol spelen.
Het fototoestel ging op het statief, want mijn plan was geslaagd: de cargo stond namelijk in Lobbes garage te wachten op kruising (spoorlijn 130A is een aantal jaren geleden enkelsporig gemaakt tussen Lobbes en Hourpes). Ondanks de vele in de lucht aanwezige wolken, wist ik dat het goed ging komen. Nadat de lokaaltrein door was richting Erquelinnes, zat de zon in een heel groot gat en kwam de cargo onder de beste omstandigheden door.
Na deze foto trok ik terug naar huis — in de namiddag moest ik namelijk werken — maar niet zonder mijn broer te verwittigen dat deze trein onderweg was. En met succes, want hij wist deze trein nog diezelfde dag vast te leggen in Soignies. Zijn verhaal kan je trouwens hier op zijn stream lezen.
------
One last photo I still owed you from my morning of train photography on Tuesday, June 3rd. After capturing the Ouigo from Paris to Brussels at Cuesmes, I drove via the Belgium/France border to the panorama point in Lobbes.
If everything went to plan, I could still catch the delayed Tergnier–Aalst freight train, running about an hour late with Lineas 186 252 “Modalshift.” Since I already had a great head-on shot of this loco, I aimed for a wider panorama where the train would be part of the scenery, not the main focus.
Camera on tripod, plan in motion: the freight was waiting in Lobbes siding for a crossing (as line 130A was reduced to single track between Lobbes and Hourpes some years ago). Despite lots of clouds, I knew the timing would be right. After the local train passed toward Erquelinnes, the sun came out perfectly — and so did the freight.
With this shot done, I headed home to work in the afternoon, but not before alerting my brother. Success: he also managed to photograph this train later the same day in Soignies — you can read his story here on his stream.
----------
Lobbes, 03/06/2025
LINΞΛS 186 252-3
49803 Tergnier - Aalst Oost
Op zondag 14 November 2021 stond in de late namidag een fietstocht op het programma naar de Gentse haven, doordat de Gentse haven allerlei goed aangelegde fietspaden heeft raad ik aan om als je deze prachtige lijn komt fotograferen met de fiets te komen.
Lijn 204 kent talrijke leuke plekjes.
Op de foto zien we een trein komende van de bundel Gent Rodenhuize (Mercatordok) en heeft een van zijn dagelijkse brammentreinen enkele minuten hiervoor gelost in bundel Gent Rodenhuize en moet nog een paar kilometer afleggen om dan uiteindelijk zijn eindbestemming Gent Zeehaven te bereiken.
Vandaag werd de rit verzekerd door de HLD7864 met staalwagens van het type Remms.
© Bram_trainspotter 2021 Oostakker
Bekijk je deze foto op pc? Druk op L voor betere fotokwaliteit.
De slabstreinen van Lineas tussen Antwerpen-Noord en Clabecq zijn een vaste ochtendverschijning op lijn 27. Regelmatig kwam ik deze treinen tegen tijdens het pendelen naar de UA. Zowel qua samenstelling als tractie is deze trein niet heel interessant. Deze trein bestaat meestal uit een combinatie van remms en res'en. ’s De tractie wordt meestal verzorgd door een HLR 77, HLE 13 of Traxx. 's Ochtends rijden de treinen leeg van Antwerpen-Noord naar Clabecq. Rond het middaguur rijden ze dan beladen met staalplaten (oftewel ‘slabs’) terug naar Antwerpen. Helaas is deze terugrit bij zonnig weer niet erg gemakkelijk te fotograferen.
Tijdens de eerste dagen dat de 186 252 in haar nieuwe ‘#modalshift’ livrei rondreed, publiceerde Lineas via de sociale media de geplande inzet van deze locomotief. Dit maakte het voor veel spotters wat gemakkelijk om deze trein te vangen. Ook Noach tipte me de dag ervoor dat de #modalshift-locomotief op vrijdag de dertiende van Antwerpen-Noord naar Clabecq en terug zou rijden. In de late namiddag zou hij dan met een Hupac-trein vanuit Antwerpen naar Aachen-West (DE) rijden.
Ik was dus vroeg uit de veren. Gelukkig had ik tijdens dat semester op vrijdag geen geplande lessen en kon ik dus achter de 186 252 gaan. De vraag was alleen: waar en wanneer? Ik trok eerst naar de Rechtstraat in Duffel. Dit keer niet naar de brug over het spoor, maar naar het doodlopend weggetje naast lijn 27. Dat was namelijk het enige plekje in de buurt waar de zon goed zou staan, al was dat door de regenbui die ochtend niet echt aan de orde. Daarnaast was een kruising met een andere trein hier niet mogelijk. Na een halfuurtje wachten in de regen was het zover en kon ik de nieuwe Lineas-loc voor het eerst voor de lens krijgen. De omstandigheden waren echter niet ideaal, en dus waagde ik tijdens de middag al mijn tweede poging.
Na een vroege lunch vertrok ik naar Antwerpen, met de bedoeling om de terugrit naar Antwerpen-Noord de platen in het station Luchtbal. Ook hier was het met zonnig weer niet mogelijk de trein te fotograferen, maar aangezien het toch bewolkt bleef, wou ik het er toch op wagen. Toen ik eenmaal aankwam in Antwerpen, was de zon helaas een beetje doorgebroken. Nadat er een melding verscheen uit Deurne dat de trein onderweg was, wandelde ik toch maar naar spoor 6. Toen de trein passeerde, verdween de zon toch eventjes achter de wolken, waardoor het toch mogelijk was een redelijk deftige foto te maken. Door in nabewerking wat te spelen met de belichting, de hooglichten en de schaduwen kwam er toch nog een goed resultaat uit de camera!
Nadat 186 252 met zijn toen nog spiksplinternieuwe livrei 's ochtends in regenachtige omstandigheden naar Clabecq moest rijden, verliep de terugrit wat droger. Wanneer de zon zich eventjes achter de wolken verschuilt, rijdt het geheel als trein 52703 door Antwerpen-Luchtbal. Binnen enkele kilometers zal deze trein zijn eindbestemming bereiken.
Uit de spoorweghemel kwam een tip dat de 252 weeral eens op de Gremberg reed, net zoals afgelopen zondag. Aldaar het avondeten nog volop op stond kon ik niet onmiddellijk weg, gelukkig duurde het nog een uur voor hij zou komen. Het werd toch een erg spaandertje, aldaar ik net achter de bus zat en niet voorbij geraakte. Ik zag in de verte de overweg sluiten en wou ze net nog voorbij steken, maar ben dan maar uit miserie gestopt voor de overweg en snel gelopen in het weggetje om een foto te maken. Dit is mij nog ooit eerder voorgevallen in Ertvelde met de RailFeeding class.
De aller allerlaatste zonnestraaltjes proberen nog de trein te belichten maar enkele sluierwolkjes en bomen in de verte staken er een stokje voor. Achter de bocht zag ik nog wel zon, het is altijd gokken om een foto te maken.
Het is dus nog steeds niet gelukt om deze loc op een mooi standpunt en als zonneklopper te kunnen vast leggen. Van mij mag deze blijven rijden op deze trein.
LINEAS, 186252-3
E44514 Gremberg - Antwerpen-Noord-C1
Berlaar, L16
LINEAS BASF Shuttle
LNS, 186454 NO TIME TO WASTE
E47540 Ludwigshafen BASF - Antwerpen-Noord-B1 (BASF)
Wolfsdonk, L35
Bad luck but still some close up....
Met de onverwachte mogelijkheid tóch de nieuwste kleurrijke aanwinst van LINEAS vast te leggen werd vol goede moed en een goed plan in de tram gestapt richting de spoorlijn waar ik het pad van de 186 252 zou kunnen kruisen. Door het binnen korte tijd moeten aanschaffen van een kaartje en het Koningin Astridplein te moeten kruisen werd doordat ook de bestemming op de tram foutief aangegeven was in de verkeerde rijrichting ingestapt wat ik helaas pas ontdekte toen de tram bovengronds kwam.
Door deze fout werd het onmogelijk ter plaatse nog naar de voorziene geschikte plek te lopen maar besloot ik toch om te keren en alsnog de juiste kant op te rijden in de hoop wat te kunnen bij de overweg die op steenworpafstand van de tramhalte ligt. Echter voorspelden struiken op de beelden van Google Streetview hier niet veel goeds en bij aankomst bleek het naastgelegen veld zelfs vol mais te staan. Tot overmaat van ramp begonnen de bellen meteen te rinkelen en was de trein helaas op tijd..
Het resultaat is een zeer matige close up als enige wat ik nog kon doen behalve te balen van de domme tramactie die mijn plan totaal in de war schopte. Echter gezien tal van matige close ups van deze loc al voor gingen en ook dit soort faalmomenten onderdeel van de hobby zijn deel ik het toch. Daarnaast kan het weleens erg lange tijd gaan duren voor zich een nieuwe kans rondom deze locomotief voordoet gezien ze alleen in België, Duitsland en Frankrijk te vinden is en moet ik misschien vooral blij zijn alvast iets te hebben.
At least it's something zullen we maar zeggen ;)
De gestrande Z52401 Antw-Nd naar Kinkempois te LIER, in afwachting van een hulpelement. Dit bleek de andere class 66 van LINΞΛS te zijn. Een klein uurtje later passeerde het gevaarte ons langs lijn 16 als Z23475 LIER - KINKEMPOIS
LINΞΛS Z52401 FNND - NK
LIER station, L15/13
15-05-2020
Op de zonnige 8 juli 2018, inmiddels ook al weer 5 jaar geleden, zijn het de 2825 en 2816 in dienst bij LINEAS die na eerder bij Colmschate te zijn vastgelegd met de Saxonia-Express nogmaals aan de fotograaf passeren ter hoogte van Leuvenheim.
Met het instromen van de Railpool 186'ers bij Lineas zijn de meeste 2800'en inmiddels verdwenen. Echter op deze voornamelijk zonnige 8 juli 2018 had trein 41532 naar Antwerpen de bestickerde 2825 en 2816 als trekkrachten.
Op maandag 11 mei kreeg de 54201 problemen tussen Berchem en Lier en werd in bundel groenenhoek getrokken./geduwd. De locs reden los naar Kinkempois.
Woensdag 13 mei werd een volgende poging gedaan met een class 66. Deze kreeg problemen in Lier en bleef daar staan tot vrijdag. Op vrijdagmiddag kwam het broertje class 66 met gele neus de trein afslepen naar Kinkempois. 3e keer goede keer, hier passeren ze op Lijn 16 net thv de Y.Kloosterheide met weinig moeite voor deze loc.
LINΞΛS
ZZ23475 LIER - KINKEMPOIS FORMATION
KLOOSTERHEIDE, L16
15-05-2020
Met een uurtje vertraging komt Lineas 2825 'Modalshift.be' met een fraaie Czech-Xpress langs de Bolkhorstweg in Teuge en is op weg naar Bad Bentheim!
26-3-2019
Bij gebrek aan andere spotplekken, in Nederland of elders in België, dan maar in de thuisomgeving.
Zo getuigd ook deze saaie (smaakloze) Belgische cargo op een rustige zaterdagmiddag. Je kunt alleen maar hopen op een extraatje, of een zwarte LINΞΛS loc.
-------------------------------------------------------------------------------------------
LINΞΛS HLE1313
E49820 FNND-B3 ==> TRG
HOVE, L27
Op vrijdag 12 november 2021 stond in de voormiddag een bezoek aan de modelspoorclub Mosan in Jambes gepland. Na deze leuke activiteit was er een namidag spotten aan de beurt!
Rond 12:00 kwam er een leuke melding binnen, de HLE1320 en HLE1312 waren samen onderweg met een keteltrein richting Bettembourg, na lekker gegeten te hebben bij een lokaal Italiaans restaurant in Jambes ging onze reis verder richting eerst Floreffe, daar aangekomen bleek de zonnestand slechter dan verwacht, er werd onmiddelijk doorgereisd naar Franière waar de zonnestand wel goed was, na een kleine 10 minuten wachten passeerde hij dan.
Om 14:00 komen de HLE1320 en de HLE1312 in treinschakeling door in Franière met een keteltrein, bestemming Bettembourg.
(EE45715 FNDB2-BTM)
© Bram_trainspotter 2021 Franière
Bekijk je deze foto op pc? Druk op L voor betere fotokwaliteit.
Het moest er toch eens van komen!
voor de eerste keer heb ik deze lok eens kunnen vangen!
17 september 2020
Van Montzen werd deze staaltrein verder gesleept met de LINEAS 653-2 naar Duitsland
Op vrijdag 19 januari 2024 spendeerde ik wat tijd in de Waaslandhaven.
Op de foto is de ModalShift-loc 186 252 van Lineas te zien op lijn 10 tussen de Y Steenland en Bundel Kallo, onderweg met een sleep staalwagons richting Gent-Zeehaven.
Slechts twee dagen oud en ik trof de nieuwe #modalshift van Lineas voor een bonte trein naar Köln Gremberg. Ekeren 12-09-2019
De Xrail shuttle naar Ludwigshafen, rijdt de laatste tijd vaak met elektrische tractie, zo ook dit keer geluk met de Rhenus Traxx. Ludwigshafen heeft nu dus 3 operatoren die dagelijks meerdere treinen over en weer rijdt, deze container (RID) trein, 2 keteltreinen van DB en een van LIneas.
E41549 FNND D - RLHR
L27A, Oude Landen (Ekeren)
Gister heb ik een foto van LTE geupload in Teuge waarbij ik verkondigde dat ik al eens recent eerder in Teuge was geweest, maar dan op een andere stek. Tot mijn verbazing kwam ik er achter dat ik deze foto nog helemaal niet op mijn Flickr heb gezet.
Op zaterdag 30 mei was ik ook bij mijn vriendin in Apeldoorn. Voor de verandering was Jip ook eens aanwezig aangezien deze bij zijn oma logeerde in Apeldoorn. Terwijl ik 's ochtends onderweg was naar Apeldoorn kreeg ik te horen dat de HSL 186 382 onderweg was vanuit Lehrte naar Bad Bentheim met een keteltrein bestemd voor de Botlek. De HSL 186 382 is één van de drie HSL 186'ers met de "European Logistics Together" kleurstelling dus was het wel interessant om deze trein te fotograferen in Teuge. Maar omdat de trein nog vroeg op de middag reed was het lastig om een goede plek te zoeken aangezien de zon bijna overal haaks stond. Uiteindelijk werd er gekozen om een nieuwe stek bij de Holthoevensestraat te proberen wat uiteindelijk een leuk resultaat opleverde.
Het is 12:44 als de HSL 186 382 "European Logistics Together" met een korte maar bonte keteltrein de Holthoevensestraat passeert in Teuge. Met een bekende op de bok is de trein onderweg vanuit Bad Bentheim naar de Rotterdamse Botlek!
English at the bottom.
Op dinsdag 3 juni kreeg ik op het middaguur vanuit Lobbes een berichtje van mijn broer om te melden dat de 186 252 #Modalshift onderweg was met de lege graantrein 49803 van Tergnier naar Aalst. De trein reed die dag met een goede 50 minuten in de plus en zou dus tegen 13u15 in Soignies moeten zijn.
Na mijn ochtendles tot 12u stapte ik dan ook gezwind naar huis en om 12u25 zat ik in de auto voor de rit naar Soignies - een dik half uur later was ik terplekke en stond de ladder opgesteld over de velden aan de Rue Ramée.
En dan was het wachten en balanceren op de ladder want hé... de wind blies toch wel vrij stevig waardoor het zaak was om evenwicht te houden op de ladder. Die wind zorgde er ook wel voor dat de wolken snel voorbijtrokken en dus was het hopen dat alles goes zou komen en dat gebeurde ook: op het goede moment verscheen de fraaie loc in het groene landschap van enerzijds de graanvelden en anderzijds de kunstmatige heuvel van de 'Carrière de Soignies', uitgebaat door Holcim.
[M] Een klein struikje voor de locomotief werd thuis digitaal gesnoeid.
---
After a message from my brother, I drove to Soignies to take a photo of the announced - and delayed - freight train from Tergnier to Aalst-Oost. And so LINΞΛS 186 252 #Modalshift drove between the fields of Soignies while I was ballancing on my ladder due to the wind.
[Edit] A small bush in front of the locomotive was digitally pruned at home.
Belgium, Hainault, Neufvilles, L96 Brussels - Quévy - June 3, 2025 - 1:17 PM.
Op 4 april 2025 werd er richting Langdorp en Testelt gegaan met de hoop op wat leuke cargo's.
Begin van de middag kwam de 186 252 van Lineas in haar kleurrijke kleurstelling voorbij Langdorp. Ze is met de BASF chemietrein onderweg afkomstig uit Ludwigshafen met bestemming Antwerpen.
Gelukkig had de loc een goede wasbeurt gekregen, en straalde ze weer in het zonlicht.
Langdorp 4-4-2025 13:42
Derniers kilomètres pour ces UM de HLE13 qui arrive à Anvers avec la spéciale 1312 de Lineas
📌 : Ekeren
🚂: Hle1312 + 13** (Bettembourg -> Anvers)
📆: 5 Novembre 2020 à 18h16
Als ich heute erfahren hab, das 186 252 "Modalshift" den Rungenzug nach Mühlheim Styrum bespannt, hab ich Freudensprünge gemacht xD, das diese Lok mal in Deutschland ist, grenzt ja fast an ein Wunder. Also ging es dann heute Nachmittag nach Wickrath um den Zug aufzunehmen, nur das Wetter passte nicht so ganz.
Danke nochmal an @Grenzlandbahner für die Vormeldung ;)
Le dimanche 15 mai 2022 l'unique Traxx de chez Railpool en leasing chez Lineas avec son pelliculage #Modalshift 🚚 passe à toute vitesse en gare de Jette vers Gand-Zeehaven. La locomotive s'occupe depuis quelques jours d'effectuer la navette entre Gand-Zeehaven et La Louvière Industriel. Ce train est chargé de brame (dans le sens Gand -> La Louvière, le retour est à vide)
📌: Jette L.50/60
🚂: Traxx 186-252-2 (Railpool en Leasing chez Lineas)
📆: [39741] La Louvière Industriel -> Gand Zeehaven
De op dat moment vers bestickerde 186 252 was met een gemengde trein onderweg richting Köln Gremberg langs Ekeren.
better viewed large on black
I've moved this up my photostream so it could sit next to nærøyfjord :)
And thanks to alfstorm I'm able to update the description: it is Bøyabreen, which is part of Jostedalsbreen. Fjærland in Sogndal, Sogn og Fjordane. A lot smaller than it was around 1900.
Gedurende de hele maand (van 4 tem 26) juli zijn er ingrijpende spoorwegwerkzaamheden tussen Schellebelle en Mechelen. Hierdoor is er geen enkel verkeer meer mogelijk. De reizigersdienst is vervangen door bussen. De goederen worden omgeleid, respectievelijk Lijn 50, 27, 27B. Door een brand waarbij asbest is vrijgekomen te Wetteren werd ook de lijn 50 gesloten voor reinigingswerken. Hierdoor was het verkeer omgeleid via Antwerpen (antigoontunnel).
Hier passeert de GTS shuttle naar Piacenza (I) thv de oude landen.
BLS (ex-XRAIL) GTS Shuttle
E43535 Ramskapelle - Piacenza
L27A, Oude Landen (Ekeren)
De cargo kwam juist vanonder een fotowolk gereden!
LINΞΛS 186.252 Modalshift & 186.347/2902 met brammentrein bestaande uit beladen Remms-wagons!
Kermt bij Hasselt op 14 maart 2022
Na passage van een dramatisch slecht beladen Rzepin-shuttle van LTE was het een half uur later tijd voor de Saxonia-Express van Lineas. Met het instromen van de Railpool 186'ers bij Lineas verdwijnen er steeds meer 2800'en. Echter op deze voornamelijk zonnige 8 juli 2018 had trein 41532 naar Antwerpen de 2816 als trekkracht en werd de bestickerde 2825 in opzending meegenomen.
Het is 16:06 als deze relatief korte trein ter hoogte van Colmschate passeert op weg naar Antwerpen.