Sponsored images from 
View allAll Photos Tagged Mit
Sehr viel lieber als einzelne Pilze fotografiere ich die in Gruppen stehenden Arten. Zu diesen gehören unter anderen die Helmlinge. Bei dieser Aufnahme handelt es sich um Bluthelmlinge. Da deren Saison schon allmählich zu Ende ging sind die abgebildeten Exemplare schon leicht anämisch. Mit dem Herbstwald im Hintergrund waren sie für mich dennoch ein attraktives Motiv. Da die Pilzgruppe doch ziemlich abgeschattet war, wurde die Szenerie mit etwas Kunstlicht (LED) aufgehellt
Start in die Winternachtsaison...
Orionnebel mit normalem Teieobjektiv Sigma Sports f4.0/500, vom Fenster aus bei Ruhrgebiets-Lichtbedingungen, ISO 6400;
500 Aufnahmen je 0,8 sec; davon 340 verwendet und in SIRIL gestackt und gestretcht; dann in Lightroom bearbeitet; alles in allem 3 Std. Arbeit,
SSD-Festplattenbeanspruchung: SIRIL 562 GB..., 1,5 h (jedes Foto 50 MB), Vergrößerung lange Seite: Faktor 1,4
demnächst mit Nachführung und längeren Belichtungszeiten bei rauscharmen ISOs und mit Teleskop ....
Start into the winter night season...
Orion Nebula with normal Teie lens Sigma Sports f4.0/500, from window in Ruhr lighting conditions, ISO 6400;
500 exposures each 0.8 sec; 340 of them used and stacked and stretched in SIRIL; then processed in Lightroom; all in all 3 hrs of work,
Hard disk (SSD) usage: SIRIL 562 GB..., 1,5 h (each photo comes with 50 MB), enlargement long side: factor 1,4.......
soon with tracking and longer exposure times at low noise ISOs and with telescope ....
Holzklötze selbst hergestellt und bemalt; in meinem selbstgebastelten "Heimstudio" (klein und einfach - mit Luft nach oben - wie man so schön sagt) vor zwei Tagen fotografiert.
Vielleicht würde sich Johannes Itten über "seine" Farben freuen ... :-)
Gelli Plate Lasertransfer mit Acrylfarbe,
gedruckt auf Aquarellkarton
Leica m6
summarit 2,5 /50 mm
Fomapan 400
Rodinal 1+25 11,5 min
Mit viel Schwung befödert eine unbekannte CC 72100 hach dem Halt in Tarare (69) ihren GL 4506 weiter nach Clermont-Ferrand und passiert dabei den famosen Viadukt über den Ort im Beaujolais.
Die Aufnahme habe ich an der Feuerbachbrücke in Steglitz mit Blick auf das Domicil-Seniorenheim gemacht.
Mit der Einführung der Baureihe 245 und dem aufkommen diverser bunter Leihloks, ist die klassische Bespannung aus 2 verkehrsroten 218 nicht mehr so oft anzutreffen. Am 13.05.23 hatte ich am Nordergotteskoog weg Glück als 218 344 und 369 einen Autozug Richtung Sylt zogen
Am Samstagvormittag mit dem Rad auf die Alb und die besten Ausblicke abgreifen, so stelle ich mir ein gelungenes Wochenende vor, jedenfalls den Anfang.
Diesen Sommer gab's ein neues Rad und seither, wie schon erwähnt, ist kein Weg mehr vor mir sicher - außer es ist ein Fußweg, da fahre ich nicht.
Hier also am Randecker Maar, um diese Zeit noch mit Sonnenschein.
Der Verlauf des Po von West nach Ost quer durch die dicht besiedelte Ebene, der er seinen Namen gab, bedingt es, dass er eine Vielzahl wichtiger Verkehrswege schneidet. Entsprechend sahen sich bereits viele Generationen damit konfrontiert, Italiens längsten Strom mit Brücken überspannen zu müssen, um dem Handel über die natürliche Barriere zu helfen. Dabei machten sie sich jeweils die neuesten technischen Errungenschaften ihrer Zeit zu Nutzen, sodass sich heute von der historischen Steinbogenkonstruktion bis zur modernen Schrägseilbrücke eine immense brückenarchitektonische Bandbreite entlang der 650 Flusskilometer aufreiht.
Zu den in ihrer Dimension eindrucksvollsten Kunstbauten zählt die Eisenbahnbrücke von Piacenza, die auf gut 750 Metern Länge das lombardische mit dem emilianischen Ufer verbindet. Ihr heutiges Erscheinungsbild mit stählernen Halbparabelträgern erhielt sie bei ihrem (letzten) Wiederaufbau nach dem 2. Weltkrieg. Einen Flussübergang für die Strecke Mailand - Bologna gab es an der Stelle jedoch schon seit 1861: Zunächst als provisorische Holzbrücke, später als eingleisige schmiedeeiserne Gitterträgerbrücke und in den letzten Jahren vor der kriegsbedingten Zerstörung auch bereits als zweigleisige Stahlkonstruktion.
Um den rostroten Giganten komprimiert ins Bild zu setzen, bietet sich am südlichen Brückenkopf mit etwas Zirkelei eine schöne Tele-Perspektive. Nach einigen Steuer- und Triebwagenbildern, die nicht wirklich begeistern konnten, klappte deren Umsetzung am 28. November 2023 kurz vor "Licht aus" doch noch mit einem echten Lokklassiker. Das zufriedene Lächeln eines vollauf gelungenen Fototags aufs Gesicht zauberte uns der "Tigre" E 652 082, der mit MRI 48025 ([Mulhouse Nord -] Domo II - Fossacesia-Torino di Sangro) südwärts unterwegs war.
Noch mit Formsignalen ausgestattet war im Mai 1986 der Bahnhof von Halen, gelegen an der Strecke von Oldenburg nach Osnabrück. Kurz vor den Toren der Stadt des Westfälischen Friedens braust die 216 058 mit dem E 8310 von Bremen nach Osnabrück an uns vorbei. Man beachte den Vorserien-Silberling und den Audi 80...;-)