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Op 9 september werd samen met Mark in alle vroegte naar Duitsland vertrokken. De plek met de meeste zonkans bleek grofweg te liggen tussen Peine en ten noorden van Einbeck. Er werd gekozen om de KBS 350 aan te doen, een lijn waar ik graag kom.
Na een periode van droogte zijn de laatste dagen het tegenovergestelde; regen, bewolking en gematigde temperaturen. Door de bewolking waren de zonuren drastisch gezakt en zou deze dag als een ware 'Wolkenlotto' bestempeld kunnen worden. Een voordeel is echter wel dat als de zon schijnt er foto's gemaakt kunnen worden met imposante wolkenluchten. Een nadeel is dat het één en ander 'zon uit' zou gaan. Deze dag was daarin niet anders.
In de ochtend, toen de bewolking net aan het wegtrekken was, kon gelijk een leuke trein worden vastgelegd. HLG 159 215 was met de zogenoemde Laugenzug onderweg toen zij in Dehnsen werd vastgelegd. Dehnsen, 9 september 2022.
Im Abendlicht verließ 187 320 mit einigen Rungenwagen Plattling. Auf ihrer Fahrt nach Bebra konnte ich eine der beiden HLG 187 ablichten.
During the summer of 2021 the transport of caustic soda from Heimboldshausen to Sehnde was temporarily paused because the level of water in the rivers allowed the soda to be put in the rivers, but in September 2021 the transport by rail from Heimboldshausen to Sehnde resumed. Under the new contract is is no longer Erfurter Bahn Gesellschaft (EBS) that is acting as main contractor, but Holzlogistik und Güterbahn (HLG). On 25 September 2021 HLG EuroDual 159 216 takes an empty train towards Heimbioldshausen en passes Widdershausen. The train would end at Heringen this Saturday afternoon and be taken to Heimboldshausen on Monday.
Mit einem Holzzug nach Passau war die HLG 187 331 zusammen mit einer grauen 119 bei Pappenheim im Altmühltal unterwegs Richtung Ingolstadt. Durch Bauarbeiten an der Regensburgerstrecke wurde dieser Zug so umgeleitet.
Seit 3 Monaten im Einsatz für die HLG ist die 185 590 vorrangig mit Holzzügen unterwegs. Mit einem Leerholzzug aus Kaufering war sie bei Solnhofen zu sehen.
Op blokafstand achter HLG zat de volgende privaat, te weten Stock Transport. Stock Transport reed voorheen altijd hun treinen van- en naar Mainz Weisenau, maar zijn tegenwoordig ook elders in Duitsland actief.
De 264 003 was op 26 juni 2023 onderweg met keteltrein 34686 uit Hamburg Hohe Schaar naar Leutkirch, en passeert de fotograaf bij Elze.
De 4e Laugentrein deze dag is er wederom één van formaat. Naast HLG, EBS, SRS, HVLE? (of was deze gehuurd?) mengt ook SEL zich in dit vervoer. De SEL Ludmilla 234 242 levert de tractie en de SRS 143 175 gaat in opzending mee. Ook hier is de wagenset de fraaie Innofreight Sggrrs wagens met "Slurrytainers". Wispenstein 09-09-2022
Mit einem HLG Getreidezug war die 185 577 wenige Meter vor dem Bahnhof Treuchtlingen auf dem Weg nach Passau zu sehen. Aufgrund von Bauarbeiten wurde dieser Zug nicht direkt via Parsberg geführt.
Voordat ik begin met de plaatjes van het afgelopen bezoekje aan het Maintal, toon ik er nog eentje van mijn bezoek in mei. Want hoewel het over het algemeen bewolkt en regenachtig was heb ik er zeker nog een aantal "zonnige" plaatjes aan overgehouden zoals bovenstaande. Op de eerste ochtend konden er namelijk bij Retzbach toch een aantal leuke foto's gemaakt worden.
Nadat de eerste leuke foto van de vakantie binnen was, namelijk die van RheinCargo, moesten we een uurtje te wachten op de volgende fraaie trein vanuit het noorden. Vorig jaar hadden we in het Maintal één keer HLG voorbij zien komen met een fraaie Eurodual en een lege GigaWood houttrein, maar helaas vanuit de verkeerde richting. Dit keer kwam de vervoerder het even goed maken met een iets andere locomotief, die echter in deze uitvoering niet minder fraai is. Hoewel het deze ochtend vrij rustig was door de naweeën van 1 mei, kon er dus een tweede leuke trein afgestreept worden.
Het is 11:31 als de HLG 187 330 de groep Nederlanders passeert in het veld tussen Himmelstadt en Retzbach met een lege GigaWood houttrein. Na deze foto werd er richting Harrbach gegaan en aansluitend Karlstadt bezocht waar nog een paar zonnige foto's gemaakt konden worden alvorens de zon voor de rest van de dag verdween achter de "Schlonz"...
Op woensdag 24 augustus 2022 ging ik naar Bokeloh. Het doel was de Ludmilla, maar HLG (Holzlogistik & Güterbahn Bebra) kwam ook nog twee keer met een 159 langs. Toen ik op Wunstorf aankwam, ben ik direct naar de diesellijn gefietst. Op de diesellijn stond al een andere fotograaf klaar om te wachten op de HLG trein die uit Bokeloh kwam.
Enkele minuten nadat ik gereed stond voor de foto kwam de trein al langs, het is 11:33 als HLG 159 215 net aan zijn lange reis vanuit Bokeloh is begonnen met een Laugenzug.
Als afsluiter van de dag kon de 119 007 van HLG nog gefotografeerd worden in Gemünden am Main. De loc was met een sleep Eanos'en (t.b.v. boomstammenvervoer) onderweg vanuit Sopron naar Siegen.
Na HLG reden we door richting Odensachsen, waar we Ecco Rail en Flixtrain op het programma hadden staan.
Helaas kwam Ecco Rail nét te vroeg om de foto te kunnen maken die we in gedachten hadden, met een noodklik als gevolg; maar desondanks mocht het de pret niet drukken.
De inmiddels vrij smerige 159 214 passeert met containertrein 95569 uit Hengersberg naar Waltershof Dradenau op 17 juni 2021; de machinist groet de 2 Nederlanders vriendelijk
In 1900 is een spoorlijn geopend tussen Neheim en Sundern, gelegen in het Duitse Sauerland. Het personenvervoer hield zich nog staande tot 1977. Het goederenverkeer houdt tot de dag van vandaag staande. In Hüsten zijn er nog enkele bedrijven die door de lokale vervoerder Regionalverkehr Ruhr-Lippe (RLG) dagelijks bediend worden. Het vervoer van boomstammen is de levensader van deze lijn.
Op spoorlijn bevinden zich nog 4 laad- en losplaatsen, welke nog allen in gebruik zijn voor het vervoer van boomstammen. 3 van deze lalo's worden gebruikt voor kleinschalig boomstammenvervoer. Hooguit staan er per keer 4 wagens. Ondenkbaar in Nederland! Aan het eind van lijn, in Sundern, ligt de grootste lalo . Vanuit Sundern vertrekken er zo'n 1 a 2 per week bloktreinen(!) met boomstammen.
Op zaterdag 5 juni 2021 werd bewolkt weer voorspeld. Ideaal weer om af te reizen naar Sundern. In de ochtend werd aangekomen in Sundern en was men volop bezig met het beladen van de trein. In de middag werd de trein vertrek gereed gemaakt.
RLG 57 met boomstammentrein van Sundern naar Schwerte (Ruhr), slingert langs de rivier de Röhr bij Müschede. In Schwerte (Ruhr) neemt HLG de trein over en rijdt hem naar Wismar.
Met meer wegbekendheid is het mogelijk om de trein meerdere keren te fotografen op de lijn. De trein rijdt op veel stukken slechts 20 km/u. Nadeel is dat de weg meerdere keren de spoorlijn kruist, waardoor je telkens op de trein moet wachten.
Holzlogistik & Güterbahn Bebra rijdt wekelijks meerdere bulktreinen vanuit de regio Bebra naar een aantal bestemmingen in Noord-Duitsland alsmede Oostenrijk. Helaas zijn niet alle locomotieven even fraai en kleurrijk maar de wagensets compenseren dit vaak wel.
HLG heeft twee 187'ers in dienst, beide in een zeer fraaie wit/blauwe kleurstelling. Het betreffen de 187 320 en 187 330. Daarnaast heeft HLG een handvol logoloze locomotieven van diverse leasemaatschappijen in dienst, dus een beetje geluk moet je wel hebben.
Op 27 juni 2019 kon het geluk niet op. Na een drietal knallers richting zuiden in Mauers/Haunetal-Neukirchen gefotografeerd te hebben besloot ik de avond af te sluiten in Oberhaun. Kort na aankomst kon eerst een fraaie DBC-trein worden vastgelegd maar al snel volgde het absolute hoogtepunt van deze dag!
De ultrafraaie 187 320 was deze avond op weg met een even zo fraaie homogene sleep Wascosa/K+S Tanpps (Kali und Salz) vanuit Neuhof(Kreis Fulda) naar Prenzlau en kon in heerlijk avondlicht worden vastgelegd op het voormalige station van Oberhaun.
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Thüngersheim (D) 26-07-2019
HLG 119 009-8
gemietet von / gehuurd van / rented from / loué de / alquilado de / affitato da / alugado de:
HUPAC
-106107-
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Auch der ein oder andere Holzzug kann auf der Rosenheimer Schiene beobachtet werden, meist von EccoRail, SETG und HLG bespannt. Letztgenanntes EVU rollte am Vormittag des 18.3. mit 185 619 nach Kufstein und konnte bei Vogl abgelichtet werden.
An diesem Samstag den 8. Juli verkehrten vier Laugezüge zwischen Heringen und Bokeloh sowie Retour. Dabei waren auch zwei Eurodual der HLG im Einsatz. Bei Elze (Han) konnte ich am Morgen die 159 215 mit besagtem Zug auf dem Weg nach Heringen abpassen.
Vanuit Odensachen (D) werd er weer naar de stek in Rhina (D) gereden. Nadat we de auto hadden geparkeerd was het 'n flink stuk lopen om de stek in het veld te bereiken. Het is inmiddels 13u38 als er vanuit Hermannspiegel (D) HLG 185 607 met aan de haak 'n kalitrein de fotografen passeert.. Wagens v/h type Tanoos. Vanaf hier verder naar richting Fulda (D)
*Hier eveneens mooie herfstkleuren. en de jagershut werd uiteraard ook even uitgeprobeerd
The airport was opened in January 1911 from private funding by the Hamburger Luftschiffhallen GmbH (HLG), making it the oldest airport in the world which is still in operation. The original site comprised 45 hectares and was primarily used for airship flights in its early days. In 1913, the site was expanded to 60 hectares, the northern part being used for airship operations, while the southeast area was used for fixed-wing aircraft.
Nadat HLG uit beeld was verdwenen twijfelde ik over wat te doen. In principe wilde ik voor de 2 komende TXL treinen beneden gaan staan, maar aangezien vanuit het zuiden IGE inmiddels in Würzburg stond en er ook nog een TXL uit het zuiden moest passeren zou het wandelen met de ladder nog wel eens funest kunnen worden.
Er werd besloten boven te blijven wachten, maar natuurlijk (...) bleven TXL en IGE lang in Würzburg kamperen, waardoor ik achteraf gezien alsnog beneden had kunnen gaan staan.
Anyway, de eerste TXL trein vanuit het noorden betrof LKW Walter-shuttle 43945 uit Wanne Eickel naar Wenen, getrokken door de Vlammen Vectron 193 878.
Voor mij overigens foto nummer 8 van de fraaie loc. Waar ik er bij de Taurus jaren over deed om deze goed te fotograferen is dat bij de Vectron geen enkel probleem...
Nun neigt sich der März langsam seinem Ende entgegen und ich muss feststellen, dass ich in diesem Monat nur einmal zum Fotografieren an der Strecke war. Das Wetter war meist eher durchwachsen und wechselhaft, weshalb seit 3 Wochen keine neuen Bilder mehr entstanden sind. Aber zu Beginn des Monats waren Dave und ich im hessisch/thüringischen Kalirevier unterwegs und das überhaupt zum ersten Mal. Begonnen hatten wir zwar in Emleben, in der Hoffnung auf einen Kesselzug für das dortige Tanklager, aber bis auf eine Lz fahrende Ludmilla gelang uns dort nichts. Dafür waren wir am Mittag an der Kalibahn bei Dankmarshausen erfolgreicher. Ein erstes Foto von der EGP G2000 BB hatte ich euch bereits vor einigen Wochen gezeigt, heute soll das Zweite folgen. Das oben zu sehende Bild zeigt die DB Cargo 265 005-9 mit einem Leerzug für die Kaliwerke. Bis auf die drei ersten Wagen bestand der Zug ausschließlich aus slowenischen Tads-z mit der Aufschrift Unirail, ein schicker Wagenpark wie ich finde. Nach diesem Foto erkundeten wir weitere Fotostellen, wo aber keine weiteren Fotos mehr entstanden, da fast alle Stellen zu stark verschattet waren. In Heimboldshausen versuchten wir zwar später noch ein Foto einer HLG DE2700 mit Leerlaugezug zu erhaschen, aber dies scheiterte an zu viel Verkehr auf der Straße. Ein weiterer Besuch steht aber weit oben auf unserer Liste und wird hoffentlich dieses Jahr umgesetzt.
De firma Holzlogistik und Güterbahn GmbH (kortweg HLG) zet diverse interessante locomotieven in, waaronder bestickerde 187'ers en 159'ers.
De teleurstelling was dan ook redelijk aanwezig toen de wat saaie 185 575 met een lege GigaWood houttrein door de boog kwam gereden.
Als trein 49198 uit Salzburg Liefering naar Bebra Umladebahnhof passeert het geheel Hermannspiegel op 17 juni 2021
During the summer of 2021 the transport of caustic soda from Heimboldshausen to Sehnde was temporarily paused because the level of water in the rivers allowed the soda to be put in the rivers, but in September 2021 the transport by rail from Heimboldshausen to Sehnde resumed. Under the new contract it is no longer Erfurter Bahn Gesellschaft (EBS) that is acting as main contractor, but Holzlogistik und Güterbahn (HLG). On 25 September 2021 HLG EuroDual 159 216 took an empty train towards Heimboldshausen. The train ended at Heringen this Saturday afternoon and be taken to Heimboldshausen on Monday. The picture is taken at Heringen when HLG EuroDual 159 216 has brought the train to Heringen and uncoupled.
Tijdens onze vorige bezoeken aan het Haunetal zagen we geen kalitreinen. Dit maal zagen we enkele waarvan we één konden fotografen in Rhina.
HLG 185 607 met kalitrein uit Heringen (Werra), na overname in Gerstungen, onderweg richting het zuiden.
Die schöne Isabel durfte wieder den RE18 nach Jena ziehen.
Seit November 2021 ist sie im Mietpool bei DB Gebrauchtzug.
Vor ein paar Tagen wurde sie an die SRS vermietet, die damit die Haldenwasser Züge der HLG bespannt.
Am 19.08.2022 war die Salzland-Rail Ludmilla mit einem Laugenzug nach Bokeloh unterwegs. Zuvor wurde der Zug von zwei 143ern bis Seelze gebracht, die Ludmilla lief bis dorthin am Zugschluss mit. Das Umsetzen der Loks dauerte deutlich länger als erwartet, dennoch gelang den Fotografen hier ein Bild kurz vor dem Ziel.
Normalerweise sind hier Euroduals der HLG im Einsatz.
Am Abend des 02. Juni 2021 ließ sich diese schöne Leistug im Altmühltal bei Hagenacker umsetzen. Die erst kürzlich frisch im Firmen-Design folierte 185 630 von Alpha Trains beförderte einen Ganzzug, bestehend aus Schüttgutagen der Gattung Tanpps von Wascosa, aus Passau kommend nordwärds. Leider ist mir weder bekannt, für welches EVU die Lok gerade fährt, noch kenne ich den Laufweg dieses interessanten Zuges. Wer etwas dazu weiß, gerne ergänzen.
On the evening of 02 June 2021, this beautiful service could be seen in the Altmühl valley near Hagenacker. Alpha Trains' 185 630, recently wrapped in the company livery, was hauling a block train consisting of Wascosa's Tanpps bulk freight wagons northwards from Passau. Unfortunately, I do not know for which RU the locomotive is currently running, nor do I know the route of this interesting train. If you know anything about it, please add it.
Vergangene Woche zeigte sich das Wetter erneut von seiner besten Seiten, was am 03 März 2023 für Fotos genutzt werden musste. Als Ziel legten David und ich das Kalirevier um Heringen fest, mit einem Abstecher nach Emleben. Anfangen wollte wir in Emleben, wo wir bei Ankunft aber feststellen mussten, dass bereits ein Kesselzug im Anschluss steht und entladen wird. Nach einer Stunde Wartezeit tauchte aus Richtung Gotha eine DB 232 auf, um den Zug später abzuholen. Da sich das ganze Geschehen aber noch hinziehen sollte und das Licht für ein Foto im Bahnhof auch nicht besser wurde, brachen wir diesen Versuch ab und fuhren ins Kalirevier. Auf Maps hatte ich nördlich von Dankmarshausen einen kleinen Bahnübergang gefunden, welchen wir uns als Standpunkt ansehen wollten. Dieser entpuppte sich als Volltreffer und entschieden uns hier die nächsten Züge abzuwarten. Zwischenzeitlich wurden nämlich zwei Leerlaugezüge nach Gerstungen gesichtet, beide bespannt mit einer Eurodual. Zunächst aber rollte eine DB Gravita mit einem vollen Kalizug aus dem Revier heraus, um diesen in Gerstungen an eine Elektrolok zu übergeben. Wir spekulierten danach mit dem ersten Leerzug ins Kalirevier. Mittlerweile war der Mond bereits am Himmel zu sehen und Stand passend für ein Foto über der Strecke. Nach weiteren 45 Minuten hatte das Warten endlich ein Ende und der erste Zug kündigte sich akustisch an. Zu unserer Überraschung tauchte die EGP 272 001-9 mit einem Leerlaugezug der HLG auf, welchen sie in Gerstungen oder Bebra von einer Hvle Eurodual übernommen hatte und beförderte diesen vorbei am früheren innerdeutschen Grenzgebiet nach Heringen (Werra). Auch wenn wir lieber eine Wumme von der HLG vor dem Zug aufgenommen hätten, freuten wir uns über die saubere G 2000-3 BB, denn diesen Fahrzeugtyp von Vossloh bekommt man auch nicht mehr so oft zu sehen.
Na de middag werd er naar de stek in Wildeck (D) gereden. Hier zou wel eens de Kali zouttrein voorbij kunnen komen. Gelukkig konden we op dit traject nog 'n openstuk vinden,de rest was compleet dicht gegroeid. Dan rond 13u50 passeert door de mooie bocht HLG 2159 216 met de Innofreight Kalizout aan de haak. Hij is afkomstig uit Philippsthal (D) in Gerstungen (D) wordt hij overgenomen, onderweg naar eindbestemming Bokeloh (D)
HLG-HOLZLOGISTIK UND GÜTERBAHN GMBH - RCM (ELP-EUROPEAN LOC POOL AG), STADLER / EURODUAL, 159 215-3, 27-5-2023, Freden - Germany.
...konnte man im August dieses Jahres genießen. Aufgrund von Lokmangel seitens der HLG wurde der Laugeverkehr auf dem Teilstück Gerstungen - Philippsthal (Werra) kurzzeitig von der Salzland Rail Service GmbH durchgeführt.
Für einige Wochen war die Bordeauxrote 232 088 an diesen Zügen zu sehen.
Im Bild zieht 232 088 gerade einen Laugezug nach Gerstungen nahe der Ortschaft Harnrode. An dieser Stelle viele Grüße zurück an das freundliche Personal.
In het Haunetal klaarde het flink op, maar de goederentreinen bleven uit. Daarom werd uitgeweken naar de spoorlijn Gerstungen - Bebra op de hoop op enkele kalitreinen. Bij aankomst op de stek in Wildeck, bleek de stek helemaal dichtgegroeid te zijn. Vlak voor de bocht kon nog een open stek gevonden worden.
HLG 2159 216 met Innofreight kalitrein uit Philippsthal, na overname in Gerstungen, onderweg naar Bokeloh.
Na passage werd snel de spullen weer ingepakt, om te verkassen naar het Werratal. Als er een trein uit het dal was gekomen, moet er natuurlijk ook één het dal in rijden.
Am Freitagmittag ging es erneut in die Region Hannover. Die Laugenzüge zwischen Wunstorf und Mesmerode standen noch auf meiner Wunschliste und so sollte ein erneuter Versuch gestartet werden.
Zu meiner großen Überraschung kam statt der täglichen 159 der HLG die altrote 232 088 vom Salzland Railservice. Der Zug erreicht hier in wenigen Augenblicken die Ortschaft Bokeloh auf dem Weg zum Kalischacht.
Grüße an die Mitfotografen!
Zugdaten nicht bekannt!
Die für HLG im Einsatz stehende 185 575 war mit einem Holzschnitzelzug aus Frankreich nach Passau unterwegs und konnte bei Seestetten abgelichtet werden.
10 minuten later konden we één van de klappers van de dag afstrepen. Holzlogistik und Güterbahn GmbH, kortweg HLG, heeft het maar druk met het zogenaamde "Laugenvervoer" tussen Bokeloh en Gerstungen. Deze dag zouden we er maar liefst 4 zien rijden waarvan maar 1 goed fotografeerbaar. Om al het werk aan te kunnen heeft HLG sinds kort de beschikking over 2 Stadler Eurodual locomotieven welke meteen in de huisstijl zijn gestoken. Ook de Innofreight wagens mogen gezien worden. De Sggrrs wagens zijn voorzien van zogenaamde "Slurrytainers" en net zo nieuw als de tractie. Kassa! 09-09-2022
Nachdem eine EVB 223 einige Rungenwagen von Hengersberg nach Plattling brachte, übernahm 187 330 von HLG den Zug und brachte diesen nach Bebra. Bei Stephansposching gelang ein Bild.
Am 19. Juli 2020 brachte die 187 320 der HLG einen langen Holzzug unter der Bezeichnung DGS 44995 von Bebra nach Wörgl in Tirol. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal befand sie sich noch am Anfang ihrer Fahrt durch Süddeutschland.
On July 19, 2020 the 187 320 of the HLG brought a long wood train under the designation DGS 44995 from Bebra to Wörgl in Tyrol. Near Hermannspiegel in eastern Hesse, it was still at the beginning of its journey through southern Germany.
Es ist immer wieder ein sehr gern gesehener Gast im hessischen/thüringischen Kalirevier rund um Gerstungen. Zu meiner Verwunderung sind die Loks auch bei Teilen der Anwohnerschaft beliebt. Zitat eines Anwohners: „Die Ludmillas bringen immer Bewegung und die Region. Fotografen aus ganz Deutschland und die Geräuschkulisse.“. Zu sehen ist 132 068 der SLRS mit dem HLG Laugenzug an der Steigung in Widdershausen.