View allAll Photos Tagged Engineer
Davron Engineering Pty Ltd
Based in Wollongong, Davron Engineering houses some of the most experienced consulting engineers and technical support staff. Specialising in Civil Engineering, Structural Engineering and Stormwater Management, Davron's Engineers welcome you to get in touch.
Address: 12/102 Princes Highway, Unanderra, NSW 2526, Australia
Phone: +61 2 4271 4114
Website: www.davronengineering.com.au
Photography of the Engineers Australia Cairns Region End of Year Gala Dinner, Cairns Pullman International, 6 Dec 2024.
Davron Engineering Pty Ltd
Based in Wollongong, Davron Engineering houses some of the most experienced consulting engineers and technical support staff. Specialising in Civil Engineering, Structural Engineering and Stormwater Management, Davron's Engineers welcome you to get in touch.
Address: 12/102 Princes Highway, Unanderra, NSW 2526, Australia
Phone: +61 2 4271 4114
Website: www.davronengineering.com.au
A bulldozer assigned to the 877th Engineer Company, 878th Engineering Battalion, 648th Maneuver Enhancement Brigade, Georgia National Guard, clears burnt brush during wildland fire suppression efforts in Fruitland, Ga., April 29, 2026. The Georgia Department of Defense plays an integral role in declared emergencies by providing a versatile and ready force capable of responding to natural and manmade disasters across the United States.
U.S. Marine Corps engineers assigned to the 6th Engineer Support Battalion, 4th Marine Logistics Group, Marine Forces Reserve, and a member of the Montana Air National Guard’s 219th Rapid Engineer Deployable Heavy Operational Repair Squadron Engineer, conducted earthwork operations at the site of the future Shepard Point Marine Tribal Transportation Oil Spill & Marine Casualty Response Facility near Cordova, Alaska. The construction was part of an Innovative Readiness Training project. The IRT program is an initiative of the U.S. Department of Defense that leverages the skills and capabilities of military personnel to support civil-military cooperation, humanitarian missions, and community development.
Our Jeep on the lower portion of Engineer Pass, this was quite the challenge for our little Jeep, the toughest 5 miles of our trip and the toughest 5 miles my Jeep has ever seen. We stayed in 4-Low pretty much all the time. Joy had to get out and spot me a few times so we didn't get stuck on the side of the mountain.
Porsche 911 Turbo S [992.1] Sportowy Układ Wydechowy CAPRISTO Sportowe Filtry Powietrza BMC Chiptuning ECU by auto-Dynamics.pl
Spektakularny propagator cech najwydajniejszej, sportowej motoryzacji o genotypie zdefiniowanym w Stuttgart-Zuffenhausen przez Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, ósmej generacji Sportwagen z performance’owym pit-stopem w #AD aktywizującym marketingową maksymę producenta "Engineered for magic. Every day." o krok dalej. Dużo dalej. Porsche 911 Turbo S [992] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech dualistycznie turbodoładowanej dziewięćset-jedenastki zainaugurowaliśmy wymianą kompletnego układu wydechowego. Sięgając po wielokrotnie zweryfikowane przez nas, high-end’owe rozwiązania, fabryczny system ustąpił miejsca profesjonalnemu, sportowemu układowi wydechowemu od legendarnej i ekskluzywnej, renomowanej niemieckiej manufaktury – atelier Capristo. Zainstalowana przez #teamAD kompletacja typu „Turbo-Back” to wysoce wydajny tłumik końcowy o zwiększonej przepustowości spalin wraz z zintegrowanym systemem zaworów / przepustnic odpowiadających za wybór akustycznego poziomu natężenia emitowanych przez Boxer’ową jednostkę dźwięków i tonów. Fonią wyczynowego układu wydechowego Capristo zawiaduje on-board’owy komputer Porsche. Dopełnienie kompozycji stanowi zestaw rur łączących które to maksymalizują przepustowość gazów spalinowych dzięki zaimplementowanych, sportowych, 250-komórkowych katalizatorom. Ponadto pakiet „link-pipe’ów” z pracowni Capristo wyeliminował skutecznie obecność fabrycznych, podyktowanych wyłącznie skrajną ekologią, filtrów OPF / GPF - odpowiedzialnych rykoszetowo za absolutną kastrację generowanych przez jednostkę napędową w układzie B6 motoryzacyjnie zorientowanych nut i brzmień. Nie do pominięcia pozostają również fakty, iż dzięki zastosowanym materiałom a także niebywałej wręcz precyzji i jakości wykonania, układ wydechowy Capristo jest dużo lżejszy od fabrycznego systemu, wytrzymalszy bowiem obarczony wieczystą gwarancją producenta jak również, na skutek przeprojektowanej drodze spalin, dostarcza fenomenalny dźwięk, którego fabrycznemu Turbo S po prostu brakuje. Dodatkowe aspekty na plus to bez wątpienia przyrost mocy i wzrost momentu obrotowego. Kolejny etap modyfikacyjnej trawestacji najmocniejsze odmiany dziewięćset-jedenastki to subtelna metamorfoza układu dolotowego. W 992, skrajnie niewydolne, papierowe filtry zastąpiliśmy ich performance’owym zamiennikiem wprost od niekwestionowanego lidera, włoskiego producenta – firmy BMC. Panelowe filtry powietrza BMC wykonane są z wysoko przepustowej bawełny dodatkowo zbrojonej nitkami stali. Zapewniają efektywniejszy dostęp zimnego powietrza do komory spalania przy jednoczesnej, lepszej filtracji wszelkich zabrudzeń. Są filtrami wieczystymi i nie wymagają wymiany a jedynie okresowej konserwacji. #PerformanceWithoutExcusesByAD
Wykorzystując wniesiony potencjał w 911-nastkę modyfikacji mechanicznych, przystąpiliśmy do profesjonalnego przeprogramowania jednostki sterującej silnikiem [Chiptuning ECU]. Właściwości nominalne / katalogowe przedstawione przez Porsche to: 650KM (478kW) i 800Nm. Efekty wniesionych przez #AD zmian i zabiegów które to zmierzyliśmy na hamowni to 785KM (577kW) i 910Nm [Przyrost: +135KM (+99kW) i +110Nm]. Ponadto w oprogramowaniu 992 usunęliśmy całkowicie limiter prędkości V-Max [obecnie powyżej 340km/h+] oraz dodaliśmy agresywniejsze „pops&bangs” w trybie sportowym. Wzrost parametrów na tym poziomie zapewnia absolutną bezawaryjność jednostki napędowej w połączeniu z rewelacyjnymi osiągami. Różnica przyspieszenia zarówno w przedziale 0-100km/h jak i 100-200km/h [poniżej 5s] a także 200km/h-UP tudzież 300km/h+ jest absolutnie kolosalna. Odczucia z jazdy, w połączniu z napędem AWD, są teraz naprawdę niesamowite, a elastyczność dzięki momentowi obrotowemu dostępnemu w szerokim zakresie obrotów zdumiewa na każdym biegu! #992LevelUpByAD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli Porsche 911 Turbo & Turbo S [992] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Szersze info na naszym blogu: auto-dynamics.pl/blog-porsche-911-turbo-s-9921-sportowy-u...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
September 20, 2024 - The Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad is a National Historic Landmark. We will be riding it from Silverton to Durango, Colorado.
Since I was a teenager it has been on my bucket list to ride this train. I was disappointed however that we were booked on the excursion being pulled by a diesel locomotive and not a steam engine.
"The line was constructed to haul silver & gold ore from Southwest Colorado’s San Juan Mountains, but passengers soon realized it was the view that was truly precious.
This historic train has been in continuous operation between Durango and Silverton since 1882, carrying passengers behind historic steam and diesel locomotives and rolling stock indigenous to the line. It is a family-friendly ride sure to create memories that will last a lifetime while offering a view of Colorado’s mountain splendor inaccessible by highway. Relive the sights and sounds of yesteryear for a spectacular journey on board the Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad." Previous text: www.durangotrain.com
9/21/2018. Snapped from the window of a coffee shop in Chicago. The engineer and passenger. #coffeeshop #chicago #streetphotography #blackandwhite #velobrunphoto #busted #omsystems #masstransit #trains #theL