View allAll Photos Tagged 4402
.
Wierden (NL) 09-08-2017
RRF 4402
-101467-
© All rights reserved
You may not use this image in any form without my prior permission.
This INCLUDES also usage on SOCIAL MEDIA and on websites
except when usage is embedded or made by linking,
but NOT by copying and pasting.
This image is protected by Dutch and international copyright laws.
Ter hoogte van het station van Lage Zwaluwe , kon ik de RRF 4402 vastleggen die ivm met werkzaamheden onderlangs moest rijden , en hier door mooi in het avond zonnetje met een mooi gemengd ketel setje richting Kijfhoek .......
Op zaterdag 21 Juni bracht de 4402 (Ex NS 1609) Speno Slijptrein RR 16 MS-4 en een bijbehorende materieelwagen over vanaf Bad Bentheim naar Rotterdam noord goederen.
Te Hogebrug komt het geheel als trein 49787 langs de aanwezige fotografen. Na nog zo’n twintig minuten zou de eindbestemming bereikt worden.
Vandaag (11.6.2020) was ik min of meer spontaan even op pad gegaan toen het weer wat opknapte. Ik reed richting Dijkerhoek en zag daar de RRF-locomotieven 4401 en 4402 samen als "lokzug" richting Bad Bentheim rijden precies op het moment dat ik daar aankwam. Ik besloot af te wachten met welke trein één van de locomotieven zou terugkomen. Bij Rijssen wilde ik de trein fotograferen en op het moment dat ik klaarstond met mijn camera voor de IC uit Berlijn bleek de ketelwagentrein met de 4402 (ex NS 1609) met de 4401 (ex NS 1606) al in aantocht. Waarom beide loks toch weer terugkwamen is mij niet duidelijk.
Rijssen 11.6.2020
Na de vorge geuploade foto nog een RRF trein. Dit maar met de 4402 erbij. Het laat duidelijk zien dat RRF druk heen en weer aan het rijden is.
De 4401 passeert met de 4402 in opzending Zenderen, op weg naar Bad Bentheim.
Op de zonnige 31ste juli stond ik bij Dijkerhoek aan de lijn Deventer-Almelo. Uit de richting Almelo kwam locomotief 4402 van RRF met een ketelwagentrein langs. Deze reed niet erg gunstig om er een fatsoenlijke foto van de maken. In verband met werkzaamheden bij Amersfoort gokte ik dat deze onderlangs via Arnhem en Nijmegen naar Kijfhoek zou gaan rijden. Ik besloot richting Velp te rijden om de trein daar op te wachten in de bocht voor het station van Velp. Gelukkig had ik goed gegokt. Zover ik weet komen deze treinen niet vaak over deze lijn maar rijden meestal via Amersfoort en Gouda richting Kijfhoek. RRF 4402 is de voormalige 1609 van NS / NS Cargo en heeft ook gereden voor ACTS / HUSA en is één van de oudste nog rijdende 1600-en. RRF gaf de locomotief dit nummer.
The LM is quickly picking up speed as they have just finished a meet with a manifest south of Townsend. While I prefer the original ACe scheme over the meatball - two fresh ones sure look nice in the evening sun.
The scrap job back down the drill track at Red Rock towards the switch leading onto the island along Red Rock Road for more routine switching. 4402 has held down this job for over two weeks at this point.
RRF 4402 is onderweg met een GATX keteltrein ter hoogte van station Deventer Colmschate. Ik heb nooit begrepen waarom ze tijdens de nieuwbouw van het station het bovenleidingsportaal niet vervangen hebben. Dit kan toch eigenlijk niet zo?
In de zinderende hitte staat de fotograaf in de schaduw van een reclamebord.
Gisteren passeerde eerst de 4402 met een keteltrein, voordat de 'Vincent van Gogh' voorbij kwam. Na een meldign werd een stukje verder gelopen om deze vast te leggen. Een klein half uur later kwam de China-shuttle met de 189 206 van de andere kant.
heute 3 Fotos von einem NSG Kalkofen - leider wenig los, da die meisten Flächen komplett schon gemäht.
Übrigens, bei der gelben Fläche handelt es sich um ein großes Fahrtrichtungs-Hinweisschild, die Pflanze stand genau oben auf einer Böschungskante und so konnte ich mir den Hintergrund schön zurecht legen ;-) Da sie am höchsten gewachsen war, störte auch sonst keine andere Pflanze.
Na passage van de fraai herstelde Plan U werd vervolgens richting Brabant gereden, want er was nog een fraaie "nez-casse" onderweg. Het betrof in dit geval de 4402 van Rail Feeding, die met een Lotos/GATX ketelwagentrein op zaterdagavond om voor mij onbekende reden was gestrand in Apeldoorn en inmiddels weer onderweg was naar Kijfhoek en dit deed via de route "onderlangs".. Er werd in eerste instantie nog getwijfeld over de stekkeus, maar om niet teveel tijdstress te hebben, werd besloten naar Biezenmortel te rijden. En zo zien we de fraaie loc met de lange sleep ketelwagens in een heerlijk herfstzonnetje passeren op weg naar Kijfhoek op 24 oktober 2021. De ketels hadden als eindbestemming de Botlek.
Op de zeer wisselvallige en winterse maandag 12 april 2021 met flinke sneeuwbuien klaarde het in de middag aardig op. En daarom werd vanuit kantoor naar de winderige Eempolder gereden. Gelukkig kwam de zon op tijd weer uit de bewolking, want de 4402 van Rail Feeding was weer een keer onderweg. Ter hoogte van Soest zien we deze fraaie "nez-casse" met een ketelwagentrein in een lekker zonnetje passeren op weg naar IJsselmonde.
Net op tijd voor deze via Zwolle omgeleide GATX keteltrein. Soms zit het ook wel eens mee!
Hier rijdt de trein vlak voor Deventer door Diepenveen in de richting van Bad Bentheim.
De machinist kon bij iedere overweg toeteren naar fotografen. Het leek erop alsof ze in rijen dik opgesteld stonden.
En geef ze eens ongelijk, het komt niet iedere dag voor dat de enkelsporige lijn bereden wordt door goederentreinen.
Toen ik aan kwam op Moordrecht kon je wel ruiken wat de boer had gedaan, even later was daar de RFF 4402 met een keteltrein VTG en GTAX ketels, Moordrecht 27 maart 2017.
RFF 4402 met een keteltrein naar het Rotterdamse, ging maar net goed DBC 189 067 reed gelukkig even door, Moordrecht 27 januari 2017.
Pacing SOO 4402 at Penhold
Only after 4 trips, 4 attempts to shoot one of few remaining SOO Line painted GP38’s. At the end of the day on March 27, 2022 local A32 ran south from Red Deer to work a few of the industries in the town of Innisfail, AB. Here are last light during sunset SOO 4402 leads A32. Such a cool unit.
Al weer zeven jaar geleden fotografeerde ik deze korte ketelwagentrein met met name GATX ketelwagens welke werden getrokken door de 4402 van Rail Feeding. In een lekker avondzonnetje passeert de trein hier richting het Rotterdamse ter hoogte van Papekop op de succesvolle avond van 26 juni 2018.
De oudjes van RRF blijven nog trouw heen en weer rijden tussen Rotterdam en Bad Bentheim. Voornamelijk met keteltreinen.
Hier passeert de 4402 met zo'n trein tussen Deventer Colmschate en Holten.
Het was weer krap, wilde eigenlijk iets verder gaan staan, maar het ding was weer eens vroeg in zijn pad gegooid waardoor ik nog net de overweg over kon steken met de fiets toen de alarmbellen gingen rinkelen.
Working one of the few Industries in Innisfail, AB
Only after 4 trips, 4 attempts to shoot one of few remaining SOO Line painted GP38’s. At the end of the day on March 27, 2022 local A32 ran south from Red Deer to work a few of the industries in the town of Innisfail, AB. Here are last light during sunset SOO 4402 leads A32. Such a cool unit.
A 4-pack of light running AC4400CW's pass under Orizaba's cable-stayed bridge on their way to Veracruz.
Orizaba, Veracruz.
Vanwege sloopwerkzaamheden in Amersfoort, waarmee weer wat rijwegen zijn verdwenen door het verwijderen van diverse wissels reden diverse goederentreinen om via de lijn Arnhem-Utrecht, waar normaliter geen cargo meer te zien is. Op 26 juli 2021 was het Rail Feeding, dat met de fraaie 4402 een ketelwagentrein uit Bentheim naar Kijfhoek mocht brengen en hier het station van Wolfheze passeert, waar de sloopafdeling van Prorail ook zijn lijstje heeft gevuld met het middenspoor, dat helaas ook verwijderd zal worden, waarmee het handige spoor (wat diverse keren werd gebruikt voor een inhaling van de stoptrein) de flexibiliteit van het baanvak nog verder zal verminderen.
RRF 4402 kwam deze dag los uit het westen richting Bad Bentheim. Dan weet je al dat er 's middags een keteltrein terug komt.
Dus maar weer de mooie nieuw ontdekte middagstek bij Deventer Colmschate opgezocht om de loc die nog voorzien is van NS-logo's en de tekst '1981-2021 40 jaar trouwe dienst' te fotograferen.
Vanwege een kapotte bovenleiding tussen Apeldoorn en Amersfoort, moest de trein kopmaken op Deventer Goederen en via de IJssellijn afzakken naar de Kijfhoek.
Op maandag 23 augustus 2021 was het na dagen van 50 tinten grijs dan eindelijk.......grijs! Tenminste in het midden en zuiden van het land. De moppersmurf regio rond Zwolle had de hele dag natuurlijk al weer strak blauwe luchten maar de regio midden moest het tot laat ion de middag doen met af en toe een knipoog van de zon.
Aan het begin van de avond begon het dan eindelijk op te klaren en omdat er vanwege werkzaamheden bij Apeldoorn diverse goederentreinen uit Bentheim werden omgeleid werd naar Ellecom gereden, want Rail Feeding reed weer eens een ketelwagentrein en deze ging gelukkig via Arnhem. Helaas is duidelijk merkbaar dat de dagen al weer korter worden en bleek het nog best spannend te worden met de snel opkomende bomenschaduw. Terwijl twee fotografen op het allerlaatste moment nog kwamen aanrennen (en gelukkig op tijd uit beeld waren passeert in het rode avondzonnetje opnieuw de 4402 (is de 4401 soms defect?) met een sleep ketelwagens via Arnhem en Nijmegen naar uiteindelijk Kijfhoek.
The sacred fire of Harishchandra Ghat, the smaller of the two main burning ghats of Varanasi, India.
Niet alleen RFO was met een ketelwagentrein onderweg vanuit Benthem, maar ook de recent wer goed gewassen 4402 van RRF was met een lange ketelwagentrein onderweg, nadat deze loc eerder een lege graantrein uit Oss had weggebracht. Daarom werd weer teruggegaan naar de Eempolder. Gelukkig qua kruisingsgevaar had de trein meer dan 5 minuten vertraging, maar na het vastleggen van de fraaie trein, bleek dat nog geen minuut later de zon achter de opkomende buiencomplexen schoof. We zien de recent extra bestickerde loc hier op de warme avond van 17 juni 2021 ter hoogte van Soest op weg richting de Kijfhoek.
De afgelopen jaren waren de twee 4400'en van Rail Feeding vaak te zien voor ketelwagentreinen tussen Kijfhoek/IJsselmonde en Bentheim. Omdat het pakket aan treinen tegenwoordig ook door RFO gereden wordt en omdat Rail Feeding tegenwoordig grensovergang Emmerich gebruikt, is er weinig tot geen werk meer voor de twee nez-casse locs. Omdat er nu echter geen treinverkeer mogelijk is via Emmerich door werkzaamheden werd op 2 mei 2020 weer gebruik gemaakt van de grensovergang Bentheim waarbij een van de twee 4400'en weer een keer de benen kon strekken. Nadat de 4402 eerder een ketelwagentrein naar Bentheim had gebracht, mocht deze aan het eind van de middag er ook weer eentje terug brengen naar het Rotterdamse. Gelukkig was de hardnekkige bewolking eindelijk aan oplossing onderhevig en zodoende kon de 4402 met een flink op lengte zijnde trein in een heerlijk avondzonnetje worden vastgelegd in de Eempolder, net na vertrek uit Amersfoort.
De blinkende RRF 4402 + blinkende keteltrein 47796 van Oldenzaal naar Kijfhoek op 2-3-2018 bij Holten.