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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Sigma 135-400mm f4-5-5-6 APO DG

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Sigma 135-400mm f4-5-5-6 APO DG

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Sigma 135-400mm f4-5-5-6 APO DG

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000, Doubleur Kenko MC7 DGX

Logiciel: Lightroom 3.0

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Au premier plan , machine utilisée par la wheeleuse pour bobiner le fil sur les bobines des chariots ; derrière, machine à wapper : préparer les rouleaux de fil de trame. Un métier Leavers "lace" un fil autour de la trame et de la chaine pour constituer les motifs brodés et structurer les "résilles" du fond. Une véritable dentelle Leavers est "brodée" en relief. Les tulles mécaniques fabriqués sur des métiers informatisés modernes ne reproduisent pas cet effet de matière et sont plus fins et plats, mais aussi nettement moins chers.

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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© Jérôme Herbinet

 

Toute utilisation, modification, recadrage ou trucage de cette photographie est interdite, sauf si soumise(s) à une autorisation écrite expresse de l'auteur.

 

Any usage, changing, cropping or rigging of this photography are prohibited, except if subjected to an express authorization of the author.

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Sigma 135-400mm f4-5-5-6 APO DG

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Sigma 135-400mm f4-5-5-6 APO DG

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D60

Objectif: Tamron AF 70-300mm F/4-5.6 Di LD Macro 1:2

Accessoires: Grip Phottix

Logiciel: Photoshop CS2

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP 28-75mm F/2,8 XR Di LD ASL [IF] MACRO

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Nikkor AFS DX 18-70mm f/3.5-4.5G IF ED

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000, Filtre Polarisant Hoya CIR PL

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D60

Objectif: Tamron AF 70-300mm F/4-5.6 Di LD Macro 1:2

Accessoires: Grip Phottix

Logiciel: Photoshop CS2

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Virage Mulsanne

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP 28-75mm F/2,8 XR Di LD ASL [IF] MACRO

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Thredbo Bluesfest utilises many of the restaurants and bars in the tiny village as venues. This presents unique challenges for the the performers – and the audience – as the venues are not all particularly well-configured for sound. Lighting is also extremely challenging – with over-lit walls and under-lit performers.

 

We shared one dinner with Mike Elrington; he was fantastic – but the acoustics weren’t! Between the people talking behind me and the bounce off the walls, I had to go outside, where both the view and the temperature were cooler.

 

For the PhotoBlog, please visit: www.ursulasweeklywanders.com/australia/wash-my-blues-away...

Baptisé pour l'instant wing ride, la voile a la particularité d'être légère et transportable.

Les ailes utilisées ont une grande plage d’utilisation, elles sont très nerveuses grâce à la rigidité du boudin et les poignées qui permettent de positionner ses mains comme on le souhaite. Enlever toutes les petites poignées pour en laisser 2 grandes c’était une super idée. Cela rend les ailes plus légères et permettent au rideur de placer ses mains comme il le souhaite. Les poignées sont un peu rigides sur les premiers bords mais dès qu’elles sont un peu mouillées c’est très confortable !

1. Avec quel matos

Pour sauter, les footstraps sont obligatoires. Grâce à eux, c’est aussi plus facile de bien décoller en étant surtoilé avec une wing assez rigide et bien stable. Pour aller vite nous te recommandons un foil léger avec une petite aile avant. Une aile de petite taille est un plus pour ne pas abimer ton matos lors de la réception du saut.

Au niveau de la planche, plus elle est petite et légère, plus elle sera réactive et donc plus ce sera facile de sauter.

Au niveau de la sécurité, n’oublie pas de t’équiper d’un casque et d’un gilet d’impact par-dessus ta combinaison, et bien sur les leashs (un pour ta planche et un pour ton aile).

2. Nos conseils

Première étape : La préparation

Pour sauter nous te conseillons de te lancer sur une session ventée (au moins 20 nœuds), avec un peu de houle ou de clapot qui t’offre un petit peu d’angle.

L’objectif est d’arriver le plus vite possible en sollicitant le foil et la wing à pleine puissance et de repérer un clapot ou une houle pour venir t’appuyer dessus pour déclencher ton impulsion.

Deuxième étape : Le décollage

Pour cette étape, tu dois enfoncer ton foil dans l’eau et en même temps donner un coup de lof et border ta wing en l’amenant au-dessus de ta tête. Le mouvement de virgule ressemble à un pop en kite ou un blocage en wakeboard.

La différence se fait ressentir au niveau du foil, il faut que tu fléchisses tes jambes en enfonçant ton foil dans l’eau et dans l’instant d’après les détendre en poussant dessus, et particulièrement en utilisant la jambe arrière. C’est ton foil qui te permettra de sauter.

Au moment du décollage tu dois orienter ta wing au-dessus de ta tête avec le bras avant tendu pour permettre au vent de s’engouffrer dans ta wing plus facilement. C’est à ce moment-là que la wing prend le relais du foil pour te faire planer.

Troisième étape : Le vol

Une fois que tu as décollé et que tu te retrouves dans les airs, oriente la wing en fonction du vent pour planer le plus longtemps possible. Avec l’impulsion du foil, ta planche va se retrouver pousser en arrière façon railey. Ne lâche pas ta planche et reste bien accroché à ta wing.

Quatrième étape : L’atterrissage

Quand tu te sens vaciller et que tu remarques que tu ne montes plus, c’est le moment de ramener ta planche sous ton corps pour préparer la réception. C’est à ce moment que les abdos sont bien utiles pour amortir la redescente.

Pour la réception, reste bien au-dessus de ta planche sinon tu risques de te blesser. Retend un peu les jambes sans verrouiller tes genoux pour te préparer à amortir en les fléchissant à l’impact de ta planche sur l’eau.

Pour éviter de casser ton matos à l’atterrissage, il faut orienter le nez de la planche légèrement vers le bas, ce qui permettra à ton foil d’entrer dans l’eau sur le même principe qu’un plongeon. S’il arrive à raccrocher comme ça, le foil fera remonter le nez de la planche à la surface et tu pourras reprendre ta navigation.

Il faut éviter d’atterrir sur l’arrière et privilégier l’atterrissage par le bord d’attaque de la front wing. Par cette technique, il te sera plus facile de lui faire regagner de la portance en pompant avec la wing.

Le but étant de progresser à ton rythme nous te conseillons de ne pas forcer sur la virgule lors de tes premiers essais en commençant par utiliser le rebond du foil pour décoller. Quand tu te sentiras plus à l’aise tu pourras essayer en prenant un peu plus de vitesse. Surtout entraine toi progressivement pour ne pas te blesser.

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D60

Objectif: Tamron AF 70-300mm F/4-5.6 Di LD Macro 1:2

Accessoires: Grip Phottix

Logiciel: Photoshop CS2

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D60

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix

Logiciel: LightRoom 3.3

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Nikkor AF-S NIKKOR 200-400MM F/4G ED VR II

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D5100

Objectif: Tamron SP AF 10-24 mm F/3.5-4.5 Di II LD Aspherical (IF)

Accessoires: Grip Phottix BG-D5100

Logiciel: Lightroom 3.0

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Utilisé par une petite usine de transformation des viandes.

 

Used by a small meat processing plant.

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Sigma 135-400mm f4-5-5-6 APO DG

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D60

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix

Logiciel: LightRoom 3.3

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Ouvriers du bâtiment au travail. La maison est constituée de troncs assemblés; les cloisons intérieures rigidifient l'ensemble. Technique utilisée dans tous les pays du Nord de l'Europe et de l'Amérique.

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 10-24 mm F/3.5-4.5 Di II LD Aspherical (IF)

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000

Logiciel: Lightroom 3.0

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Baptisé pour l'instant wing ride, la voile a la particularité d'être légère et transportable.

Les ailes utilisées ont une grande plage d’utilisation, elles sont très nerveuses grâce à la rigidité du boudin et les poignées qui permettent de positionner ses mains comme on le souhaite. Enlever toutes les petites poignées pour en laisser 2 grandes c’était une super idée. Cela rend les ailes plus légères et permettent au rideur de placer ses mains comme il le souhaite. Les poignées sont un peu rigides sur les premiers bords mais dès qu’elles sont un peu mouillées c’est très confortable !

1. Avec quel matos

Pour sauter, les footstraps sont obligatoires. Grâce à eux, c’est aussi plus facile de bien décoller en étant surtoilé avec une wing assez rigide et bien stable. Pour aller vite nous te recommandons un foil léger avec une petite aile avant. Une aile de petite taille est un plus pour ne pas abimer ton matos lors de la réception du saut.

Au niveau de la planche, plus elle est petite et légère, plus elle sera réactive et donc plus ce sera facile de sauter.

Au niveau de la sécurité, n’oublie pas de t’équiper d’un casque et d’un gilet d’impact par-dessus ta combinaison, et bien sur les leashs (un pour ta planche et un pour ton aile).

2. Nos conseils

Première étape : La préparation

Pour sauter nous te conseillons de te lancer sur une session ventée (au moins 20 nœuds), avec un peu de houle ou de clapot qui t’offre un petit peu d’angle.

L’objectif est d’arriver le plus vite possible en sollicitant le foil et la wing à pleine puissance et de repérer un clapot ou une houle pour venir t’appuyer dessus pour déclencher ton impulsion.

Deuxième étape : Le décollage

Pour cette étape, tu dois enfoncer ton foil dans l’eau et en même temps donner un coup de lof et border ta wing en l’amenant au-dessus de ta tête. Le mouvement de virgule ressemble à un pop en kite ou un blocage en wakeboard.

La différence se fait ressentir au niveau du foil, il faut que tu fléchisses tes jambes en enfonçant ton foil dans l’eau et dans l’instant d’après les détendre en poussant dessus, et particulièrement en utilisant la jambe arrière. C’est ton foil qui te permettra de sauter.

Au moment du décollage tu dois orienter ta wing au-dessus de ta tête avec le bras avant tendu pour permettre au vent de s’engouffrer dans ta wing plus facilement. C’est à ce moment-là que la wing prend le relais du foil pour te faire planer.

Troisième étape : Le vol

Une fois que tu as décollé et que tu te retrouves dans les airs, oriente la wing en fonction du vent pour planer le plus longtemps possible. Avec l’impulsion du foil, ta planche va se retrouver pousser en arrière façon railey. Ne lâche pas ta planche et reste bien accroché à ta wing.

Quatrième étape : L’atterrissage

Quand tu te sens vaciller et que tu remarques que tu ne montes plus, c’est le moment de ramener ta planche sous ton corps pour préparer la réception. C’est à ce moment que les abdos sont bien utiles pour amortir la redescente.

Pour la réception, reste bien au-dessus de ta planche sinon tu risques de te blesser. Retend un peu les jambes sans verrouiller tes genoux pour te préparer à amortir en les fléchissant à l’impact de ta planche sur l’eau.

Pour éviter de casser ton matos à l’atterrissage, il faut orienter le nez de la planche légèrement vers le bas, ce qui permettra à ton foil d’entrer dans l’eau sur le même principe qu’un plongeon. S’il arrive à raccrocher comme ça, le foil fera remonter le nez de la planche à la surface et tu pourras reprendre ta navigation.

Il faut éviter d’atterrir sur l’arrière et privilégier l’atterrissage par le bord d’attaque de la front wing. Par cette technique, il te sera plus facile de lui faire regagner de la portance en pompant avec la wing.

Le but étant de progresser à ton rythme nous te conseillons de ne pas forcer sur la virgule lors de tes premiers essais en commençant par utiliser le rebond du foil pour décoller. Quand tu te sentiras plus à l’aise tu pourras essayer en prenant un peu plus de vitesse. Surtout entraine toi progressivement pour ne pas te blesser.

L'utilisation sans ma permission est illégale./Use of my images without my permission is illegal.

www.facebook.com/michel.guerin.792

 

Merci beaucoup pour vos visites et commentaires ♥, thank you so much for the visit and kind comments! ♥

 

S'il vous plaît ne pas utiliser cette image sur des sites Web, blogs ou tout autre support sans ma permission explicite. © Tous droits réservés à Jules Marchetti.

 

Please don't use this image on websites, blogs or other media without my explicit permission. © All rights reserved to Jules Marchetti

 

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000, Doubleur Kenko MC7 DGX

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Nikkor AFS DX 18-70mm f/3.5-4.5G IF ED

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000, trépied TL-06, télécommande IR Phottix

Logiciel: Lightroom 3.0

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The Romans were already here and utilised the hot springs. They built a bridge over the river, the Ponte romana, creating an important communication route, which was of course secured by fortifications.

 

In the 5th century, Ourense became the seat of a bishopric. As the capital of the kingdom of the Suebi, Ourense flourished in the 5th and 6th centuries. The Suebi king Teodomiro († 570) built the first cathedral in Ourense after converting from Arianism to Catholicism.

 

Constant raids by the Moorish conquerors and the Normans devastated the city to such an extent that it remained almost uninhabited for several centuries. It was rebuilt in 1071 under King Sancho II of Castile. In the following centuries, the city gained importance as a bishop's see, but also as a trading centre. In the 13th century, Ourense was an important trading centre in Galicia due to its geographical location and its large Jewish community. The economic decline began after the expulsion of Ourense's Jews in 1492 by the Catholic Monarchs. In the centuries that followed, Ourense's importance steadily declined.

 

The earliest cathedral appears to have been a church dedicated to Santa María la Madre. In 550, the Suevian king Chararic built a second church here dedicated to St Martin of Tour. The cathedral was however repeatedly destroyed over the centuries by the Moors and the Northmen who invaded the city. Today's building was constructed as a Romanesque church in the 12th and 13th centuries. Gothic additions followed until the early 16th century. The consecration of the high altar was already in 1188.

 

The "Pórtico del Paraíso" reproduces, in a simplified manner, the structure of the "Pórtico de la Gloria" of the cathedral of Santiago de Compostela, being later than the latter.

 

It is a smaller-scale recreation of the Pórtico de la Gloria in Santiago. This one was creared about fifty years after it. The current polychromy dates from the 18th century, and was probably made over the original Romanesque one, of which remains can be seen in the figures on the pilasters. The intention of this sculptural work was to instruct the ancient medieval people in the sacred scriptures.

 

From left to right, the Old Testament prophets are depicted, while on the right are nine of the twelve apostles, and in the central arcade are the twenty-four elders of the Apocalypse with musical instruments. The smaller arch on the right also depicts the Last Judgement.

 

The Elders of the Apocalypse - right side

  

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Nikkor AFS DX 18-70mm f/3.5-4.5G IF ED

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000, Filtre Polarisant HOYA CIR PL

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Sigma 135-400mm f4-5-5-6 APO DG

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Sigma 135-400mm f4-5-5-6 APO DG

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Sigma 135-400mm f4-5-5-6 APO DG

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© Anthony Arnaud

www.facebook.com/anthonyarnaudphotographe

 

décors et accessoires : www.facebook.com/pages/Les-Paris-Gourmands/110101834832?r...

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 10-24 mm F/3.5-4.5 Di II LD Aspherical (IF)

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000

Logiciel: Lightroom 3.0

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Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 10-24 mm F/3.5-4.5 Di II LD Aspherical (IF)

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Sigma 135-400mm f4-5-5-6 APO DG

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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Matériels utilisés :

Boitier: Nikon D7000

Objectif: Tamron SP AF 70-200mm f/2.8 Di LD (IF) Macro

Accessoires: Grip Phottix BG-D7000,

Logiciel: Lightroom 3.0

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This area is best described as consisting of derelict or under utilised commercial docks.

 

One thing that you may notice is how badly scorched the grass is because of an unusual heatwave here in Ireland.

 

Here is a description of the planned future for the area: " The architectural vision for the North Quays SDZ is to create a destination quality sustainable modern quarter connected to and consolidating the City Centre while facilitating the natural expansion of the northern city environs. The development of the North Quays will reinstate the primacy of the river by creating a compact city core centred on the River Suir. Capitalising on the unique character of the site, the architecture will seek to develop to the greatest possible extent the sites assets, including the long south facing river frontage, proximity to the existing city core and the proposed incorporation of a public transport interchange. The architecture will be design led and seek to develop schemes of high quality design merit with the confidence to deliver a new and exciting interpretation of the quays while respecting the traditional streetscape of the South Quays that has evolved over many centuries."

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