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Qube is beginning a trial utilising three 1100 class locos on their 1311/3112 series between Harefield and Botany, the question being whether they have the fuel capacity to complete a round trip.
It is believed that this is the first time triple 1100s have worked together on the southern line.
EXHIBICIÓN DE CETRERÍA EN EL PARQUE DE LAS CIENCIAS (Granada)
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View Large. Male House Finch. Kāʻanapali, Maui Hawaii
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El Palacio Real de Nápoles (en italiano: Palazzo Reale di Napoli) es un edificio histórico situado en la plaza del Plebiscito, en el centro histórico de Nápoles. Aunque es en dicha plaza donde se encuentra la entrada principal, existen otros accesos al complejo, que incluye también los jardines y el teatro San Carlos, desde la Piazza Trieste e Trento, la Piazza del Municipio y la Via Acton.
El palacio fue edificado a partir de 1600 por el arquitecto Domenico Fontana como residencia de los virreyes españoles, y a mediados del siglo XVII Francesco Antonio Picchiatti realizó numerosas mejoras e intervenciones, como la escalinata y la capilla. Carlos de Borbón lo convirtió, a partir de 1734, en la principal residencia de los Borbones de Nápoles durante más de cien años, primero como reyes de Nápoles y Sicilia (1734-1816) y más tarde como reyes de las Dos Sicilias (1816-1861). Asimismo también fue residencia de José Bonaparte y Joaquín Murat durante el dominio francés (1806-1815), bajo el cual se llevaron a cabo extensas redecoraciones.
Los Borbones realizaron importantes y constantes modificaciones en los interiores del palacio, contando con grandes artistas como Francesco De Mura o Francesco Solimena. No obstante, tras el incendio de 1837, el palacio tuvo que ser casi completamente reconstruido por Gaetano Genovese, que terminó las alas inacabadas y dio un aspecto homogéneo a todo el conjunto.
Tras la Unificación italiana (1861) pasó a manos de los Saboya, hasta que Víctor Manuel III lo cedió al Estado en 1919. Desde finales del siglo XIX, la mitad oeste del palacio fue abierta al público como museo del Apartamento Real y en 1924 su mitad este se convirtió en sede de la Biblioteca Nacional, usos que continúan en la actualidad.(Wikipedia).
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► Très peu utilisée et n’affichant aujourd’hui que 8 700 km.
► Récemment révisée par McLaren Hambourg.
► Accompagnée de ses manuels d’utilisation d’origine.
Année du modèle présenté : 2010
Châssis : n°WDD1994761M001866
Proposée à la vente par la maison RM Sotheby's en 2020.
Estimée entre 320 000 € et 360 000 €.
Vendue pour 240 000 €.
Koala - ZooParc de Beauval
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Voici la version pose longue d'une photo postée initialement.
Utilisation de filtres Lee ND et GND.
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Utilising a spare West of England Mk2 coach set DC Tours in conjunction with BR Network SouthEast ran several purely haulage tours in the early winter of 1992 using freight traction out of London Waterloo.
On this occasion 56 119 a Toton allocated coal sector machine was paired with 33 102 for a Waterloo but the Crompton was swapped for 33 114 at Southampton although only conveyed to provide ETS to the train being mid winter. The ensemble is seen at the buffer stops in Weymouth.
Must be viewed large. Black Skimmer. Bolsa Chica. Huntington Beach, California
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mments!
Another frame to utilise and no this was as found no props were moved to set up the shot, not ethical, lazy.
Nokton 40mm f1.4
Another grey day, so I thought I'd utilise the remains of a chocolate box (courtesy of FR) with the addition of some droplets.
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Snowy egret. Bolsa Chica, Huntington Beach California.
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One class of loco under utilised considering the potential as EWS liveried dyson 92001 "Victor Hugo" passes Milton Malsor with a poorly loaded 6s77 Wembley-Mossend.
Under threatening skies, 6M37 Renstrie - Carlisle waits the road to shove out onto the mainline then head south. The Signaller done well to get us down the road nice and early, utilising his loops. Proper 👌
Grato por todas as visitas e comentários.
Gracias por vuestras visitas y comentários.
Many thanks you all for your visit and comments.
Merci beaucoup à toutes de vos visites, comentaire et Fav. dans ma Galerie.
Jorge Viana Basto
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REGATA DOS BARCOS RABELOS
O Barco Rabelo foi utilizado durante séculos, no Rio Douro, para o transporte de Vinhos da Região Duriense e também de pessoas, até Vila Nova de Gaia/Porto – PORTUGAL. Este tráfego terminou nos anos 60 do século XX.
O Douro era um Rio “de mau navegar” pelo que foram muitos os naufrágios com perdas de vidas humanas. Aos tripulantes deste barco se chamava “marinheiros” para significar os perigos de seu trabalho.
Os Barcos Rabelos que restam estão ancorados no Cais de Vila Nova de Gaia para fazer publicidade a várias marcas de Vinho do Porto a qual está bem evidente nas suas velas.
Por iniciativa da Confraria do Vinho do Porto, desde 1983 nas festas de S. João a 24 de Junho, realiza-se desde a Foz do Douro até à Ponte de D. Luís (Gaia/Porto) uma Regata de Barcos Rabelos. No início eram apenas 4 Barcos actualmente são 20/22 a disputarem a prova.
Estas imagens foram realizadas no acompanhamento da Regata de 24 de Junho de 2015.
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For centuries the Rabelo boat was used in the Douro River to transport wines, and people, from the Douro region to Vila Nova de Gaia / Porto - PORTUGAL. Its use was stopped in the XX century, around the 60s.
The Douro was a river of "hard sailing" thus there were countless shipwrecks and lives lost.The crew members were called "sailors" to clearly illustrate the dangers of the job.
The remaining Rabelos are moored at the pier in Vila Nova de Gaia and are now used to advertise various Port brands, which are clearly visible in their sails.
By initiative of the Confraria do Vinho do Porto (Port Wine Brotherhood), since 1983, in the popular celebrations of São João (St. John) on June 24th, is held a regatta with Rabelos starting at Foz do Douro until the bridge D. Luís (Gaia / Porto). In the first edition there were only 4 boats, currently 20 to 22 boats participate in the race. These pictures were taken in the regatta of 24 June 2015
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Pendant des siècles le bateau Rabelo a été utilisé dans le fleuve Douro pour transporter des vins, et les gens, de la région du Douro jusqu’a Vila Nova de Gaia / Porto - PORTUGAL. Son utilisation est terminée dans les années 60 du siècle XX.
Le Douro était un fleuve de "mauvais naviguer" donc il y avait de nombreux naufrages et aussi vies perdues. L'équipage a été appelé "matelots" pour illustrer clairement les dangers dans son cours.
Les Rabelos restants sont amarrés au quai de Vila Nova de Gaia et sont utilisées pour annoncer les diverses marques de Vin de Porto, qui sont clairement évidentes dans les voiles.
Par initiative de la Confraria do Vinho do Porto (Confrérie du Vin de Porto), à partir de 1983, dans les célébrations populaires de São João (Saint-Jean) le 24 Juin, a lieu une régate avec Rabelos de la Foz do Douro jusqu'à la Ponte D. Luís (Gaia / Porto). Au début, il n'y avait que 4 bateaux, actuellement de 20 à 22 participent dans la preuve. Ces photos ont été prises dans la régate de 24 Juin 2015
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El Barco Rabelo se utilizó durante siglos para transportar Vinos de la Región – y también personas – en el Rio Duero hasta Vila Nova de Gaia/Oporto (Portugal). Este transporte dejó de utilizarse en los años 60 del siglo XX.
El Duero (Douro en portugués) es un rio difícil navegación que ocasionó muchos naufragios en los que se perdieron vidas. A los tripulantes se le llamaba « marineros » para destacar el peligro de su trabajo.
Los Barcos Rabelos que quedan están anciados en Vila Nova de Gaia como publicidad de las diversas marcas de Vino de Oporto, bien evidente en sus velas.
Por inicitiva de la Confraria del Vino de Oporto desde 1982 se realiza una Regata de Barcos Rabelos desde la Foz del Duero hasta el puente de D.Luís (Gaia/Porto) en las fiestas de San Juan, el 24 de Junio. Inicialmente apenas 4 Barcos participaban pero actualmente son 20/22.
Estas imágenes se tomaron en la regata de 24 Junio 2016.
Jorge Viana Basto
(Álbuns : RABELOS- BARCOS // REGATA DOS BARCOS RABELOS
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Un autre gros Merci à Michel Paquin.
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Lune de jour sur Orchhâ
Orchha, Madhya Pradesh, India 2012
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Faucon sacre (Saker falcon).
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Protest Farmers
Provinciehuis
2019
Handheld
Tonemapped
cropped
Portfolio ;
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Darckr;
DSMP
(Dont Steal My Pictures)
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The only double decker in the fleet to wear Brookline colours was utilised on route 479 during the school half term to allow the resident Wrightbus StreetLite some much needed maintenance having almost been exclusively used since the company started the route at the start of September 2025.
Looking extremely smart and I believe its first day in use on non-school journeys, Brookline BJ11 EBO is seen on Green Street Green Road near Lane End whilst working route 479. Monday 27th October 2025.
Volvo B9TL - Wrightbus Eclipse Gemini 2 10.4m (Ex-First London & Tower Transit 36164)
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Grassmarket est un marché historique dans la vieille ville d'Édimbourg. Il fut mentionné pour la première fois dans le Registrum Magni Sigilii Regum Scotorum (1363) comme « la rue appelée Newbygging (littéralement : nouveaux bâtiments) sous le château ». Il était, à partir de 1477, une des principales zones de marché de la ville. Il a été utilisé comme un marché à partir du 14ème siècle, avec des foires aux bestiaux, des foires aux chevaux et du maïs achetés et vendus dans son grand espace ouvert. Son nom de « Grassmarket » « marché aux herbes » vient de l’époque où l’herbe y était stockée en grande quantité pour nourrir les animaux du marché. À partir de 1660 environ, le Grassmarket est devenu le lieu de prédilection pour pendre les criminels de la ville, l’histoire de Maggie Dickson gagnant une notoriété particulière. Half-Hingit Maggie est devenue si célèbre qu’il y a un pub qui porte son nom dans le Grassmarket (à mi-chemin du côté nord). Maggie Dickson, ou « Demi-hangit Maggie » comme on l’appelait, était une poissonnière qui a été jugée et condamnée pour le meurtre de son nouveau-né en 1724. Bien connue à l’époque pour être une fauteuse de troubles, elle aurait eu une liaison passionnée avec un homme beaucoup plus jeune en 1723. Peu de temps après, un pêcheur d’Édimbourg a rapporté qu’il avait trouvé le corps nu noyé d’un nouveau-né jeté sur les rives de la rivière Tweed. Les tribunaux d’Édimbourg ont déclaré Maggie coupable et l’ont condamnée à mort en 1724. Alors que la charrette traversait les rues de la vieille ville d’Édimbourg, deux menuisiers ont entendu des coups frénétiques et des cris venant de l’intérieur de son cercueil. Ils ont immédiatement ouvert le cercueil et à leur grand étonnement, la haletante Maggie Dickson s’est miraculeusement levée en hurlant, terrifiant tous ceux qui l’ont vue. Comme la loi de l’époque avait été appliquée et que la punition de Maggie avait été exécutée, les responsables d’Édimbourg n’avaient d’autre choix que de la libérer. On ne saura jamais si sa résurrection était un cas d’intervention divine ou un diagnostic médical incorrect ! Elle a vécu 25 ans après avoir été « exécutée » sur la potence, et elle devint la tristement célèbre propriétaire d’une maison de bière jusqu’à sa mort finale en 1753.
Lieu des exécutions publiques, c’est sur Grassmarket qu’un petit monument commémoratif est dressé en 1937, à l’endroit où se trouvait l'échafaud, lieu de pendaison des Covenantaires ainsi que les personnes accusées de vol et de sorcellerie. Dans les années 1680, plus d’une centaine de personnes ont été exécutées au Grassmarket en raison de leur foi religieuse. C’était l’époque des Covenanters, un groupe religieux protestant dédié à la protection de leur foi presbytérienne contre l’ingérence du roi. Le gouvernement les considérait comme des rebelles et tentait d’éradiquer le mouvement. Le Grassmarket a été le théâtre de l’une des émeutes les plus notoires d’Édimbourg, en septembre 1736. Plus tôt cette année-là, deux passeurs populaires, Wilson et Robertson, ont été condamnés à mort. Alors que Wilson était coupé de la potence, la foule a commencé à jeter des pierres et le garde de la ville a ouvert le feu, tuant 16 personnes, dont un petit garçon regardant la scène depuis la fenêtre d’un immeuble. John Porteous, le capitaine de la garde, a été jugé et reconnu coupable de meurtre, mais comme il avait beaucoup d’amis à la cour, un pardon semblait probable. Beaucoup de gens étaient en colère contre ce qu’ils prenaient pour s’immiscer dans leur processus juridique, et ils ont pris d’assaut la prison de Tolbooth où Porteous était détenu. La foule a trouvé le capitaine caché dans une cheminée, et il a été traîné au Grassmarket où il a été pendu à un poteau de teinturier. Au début du 20ème siècle, le Grassmarket abritait tant d’immigrants italiens qu’il est devenu connu sous le nom de « Petite Italie »... Les emplois les plus populaires étaient musiciens et vendeurs de crème glacée, qui pouvaient tous deux être colportés dans les rues. La crème glacée était servie directement à partir des brouettes avec des cris de « Gelati, ecco un poco », et ainsi pour les habitants, ils sont devenus connus sous le nom de « Hokey Pokey men ». À l’est de The Grassmarket, vous trouverez un petit rond-point et des routes qui mènent vers le Cowgate et le Candlemaker Row. La route Cowgate passe sous le pont George IV, mais après ce point, il n’y a pas grand-chose à voir à part quelques pubs (Brewdog est situé à un demi-mile sur la route si vous avez une préférence pour les bières artisanales écossaises). Candlemaker Row, d’autre part, mène en montée vers Greyfriars Kirk qui a sa propre histoire fascinante et c’est aussi le dernier lieu de repos de Greyfriars Bobby, le fidèle Scotts terrier. En raison de la puanteur accablante qui a été créée pendant le processus de fabrication des bougies (ils utilisaient de la graisse animale à l’époque), les fabricants de bougies d’Édimbourg ont été bannis en dehors des limites de la vieille ville dans la zone qui a finalement pris son nom des artisans qui y travaillaient. Le bâtiment le plus important est Candlemakers Hall qui a été construit en 1722 et adossé à Greyfriars Kirk. C’est aussi l’endroit où vous pouvez trouver l’une des rares sections restantes du mur de Flodden - le mur de pierre du 16ème siècle qui a été construit après la défaite des Écossais à la bataille de Flodden en 1513.
Grassmarket is a historic market in Edinburgh's Old Town. It was first mentioned in the Registrum Magni Sigilii Regum Scotorum (1363) as "the street called Newbygging (literally: new buildings) under the castle". It was, from 1477, one of the main market areas of the city. It was used as a market from the 14th century, with cattle fairs, horse fairs and corn bought and sold in its large open space. Its name "Grassmarket" comes from the time when grass was stored there in large quantities to feed the animals in the market. From around 1660, the Grassmarket became the favorite place to hang the city's criminals, with the story of Maggie Dickson gaining particular notoriety. Half-Hingit Maggie has become so famous that there is a pub named after her in the Grassmarket (halfway up the north side). Maggie Dickson, or "Half-hangit Maggie" as she was known, was a fishmonger who was tried and convicted for the murder of her newborn baby in 1724. Well known at the time for being a troublemaker, she reportedly had a passionate affair with a much younger man in 1723. Shortly after, an Edinburgh fisherman reported that he had found the drowned naked body of a newborn baby dumped on the banks of the River Tweed. The Courts of Edinburgh found Maggie guilty and sentenced her to death in 1724. As the cart passed through the streets of Edinburgh's Old Town, two carpenters heard frantic banging and screaming coming from inside his coffin. They immediately opened the coffin and to their amazement, the gasping Maggie Dickson miraculously stood up screaming, terrifying all who saw her. As the law at the time had been enforced and Maggie's punishment had been carried out, Edinburgh officials had no choice but to release her. Whether his resurrection was a case of divine intervention or an incorrect medical diagnosis will never be known! She lived 25 years after being "executed" on the gallows, and she became the infamous owner of a beer house until her final death in 1753.
Place of public executions, it is on Grassmarket that a small commemorative monument is drawn up in 1937, at the place where was the scaffold, place of hanging of the Covenanters as well as those accused of theft and witchcraft. In the 1680s, over a hundred people were executed at the Grassmarket for their religious faith. It was the time of the Covenanters, a Protestant religious group dedicated to protecting their Presbyterian faith from interference by the king. The government saw them as rebels and tried to eradicate the movement. The Grassmarket was the scene of one of Edinburgh's most notorious riots, in September 1736. Earlier that year two popular smugglers, Wilson and Robertson, were sentenced to death. As Wilson was cut off from the gallows, the crowd began throwing rocks and the city guard opened fire, killing 16 people, including a small boy watching the scene from a building window. John Porteous, the captain of the guard, was tried and found guilty of murder, but as he had many friends at court, a pardon seemed likely. Many people were angry at what they were taking to interfere with their legal process, and they stormed Tolbooth Jail where Porteous was being held. The mob found the captain hiding in a fireplace, and he was dragged to the Grassmarket where he was hung from a dyer's pole. In the early 20th century, the Grassmarket was home to so many Italian immigrants that it became known as 'Little Italy'... The most popular jobs were musicians and ice cream vendors, both of which could be peddled in the streets. Ice cream was served straight from the wheelbarrows with shouts of "Gelati, ecco un poco", and so to the locals they became known as the "Hokey Pokey men". To the east of The Grassmarket you will find a small roundabout and roads that lead to Cowgate and Candlemaker Row. The Cowgate Road goes under the George IV Bridge, but after that point there's not much to see other than a few pubs (Brewdog is half a mile up the road if you have a preference for beers Scottish crafts). Candlemaker Row, on the other hand, leads uphill to Greyfriars Kirk which has its own fascinating history and is also the final resting place of Greyfriars Bobby, the loyal Scotts terrier. Due to the overpowering stench that was created during the candle making process (they used animal fat at the time), Edinburgh candle makers were banned outside the Old Town limits in the area that eventually took its name from the craftsmen who worked there. The most significant building is Candlemakers Hall which was built in 1722 and backs onto Greyfriars Kirk. It is also where you can find one of the few remaining sections of the Flodden Wall - the 16th century stone wall which was built after the Scots were defeated at the Battle of Flodden in 1513.
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Plant Water Management - nom de code : PWM. C’est une nouvelle façon d’utiliser l'hydroponie pour faire pousser des plantes dans l’espace, avec le très pédagogue Marc et moi-même – qui apparemment manquais de sommeil [emoji blague]. Cette technique n’utilise pas de terre ; il faut donc apporter à la plante les sels minéraux, les éléments essentiels à sa croissance et une bonne aération pour que la plante germe et se développe correctement. On utilise pour ça le phénomène de capillarité, qui fonctionne encore mieux en impesanteur que sur Terre. Pour s’en assurer, les chercheurs comparent avec des expériences similaires dans leurs laboratoires. À terme, ces systèmes nous aideront à faire pousser nos aliments pour des voyages spatiaux au long cours.
PWM stands for Plant Water Management. A novel way to use hydroponics to grow plants in space – no earth (lower case 😉) required! As demonstrated here by Mark (who has great pedagogical skills), and me (who was not very awake apparently 😜). Growing plants and food in space is important as fresh food has the most vitamins and is healthiest. We have made great progress growing crops in weightlessness where nothing is easy. How do you get food into the plant roots in an environment where their is no soil, no rain and even if there was it would float all around! Hydroponics is the answer in this experiment where everything a plant needs is "injected" straight to the roots, the red fluids you can see. Researchers compare results with control studies on Earth to prepare for longer voyages farther into our Solar System. www.nasa.gov/feature/glenn/2021/project-examines-how-to-w...
Credits: ESA/NASA
423F1182 Thomas with PWM
Esta os la dedico a todos los que no conseguís animaros a disfrutar de la desnudez fuera de las cuatro paredes de casa. Es tan fácil como buscar un sitio solitario (o poco concurrido) y dejarse llevar, integrarse en la naturaleza...
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Nikon D500
Tokina AT-X 11-20mm f/2.8 PRO DX
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Une petite marche au REFUGE FAUNIQUE MARGUERITE-D’Y♥UVILLE.
Prends l'air, changer les idées.
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Monkton Farleigh ammunition depot utilised an old stone quarry below a plateau some 450 feet above the valley floor in which ran the main line railway that was its principal source of supply. Before the depot could be commissioned, an efficient means was need to bring in ammunition from the railway at Farleigh Down Sidings. The sidings were just over a mile from the depot as the crow flies but more than four miles by road along steep and tortuous country lanes.
In November 1937 the Great Western Railway were contracted to lay the sidings and build a 1000 foot long raised loading platform complete with a narrow gauge track to carry the ammunition wagons. Outline plans had already been prepared to drive a mile long tunnel from the heart of the workings terminating in an underground sorting yard built beneath the sidings in the valley below.
These photographs, taken in January 2016, showcase the building as it stands today.
Inspiration for the framing of the shots came from the 1975 New Topographics exhibition.
Pour son exposition au Centre d’art contemporain de la Matmut – Daniel Havis, Maia Flore fait se rencontrer deux composantes essentielles à la vie : le rire et le rêve. Ses photographies, créées à partir de souvenirs et d’impressions, nous emmènent dans l’imaginaire de l’artiste. Un imaginaire foisonnant remplit de malice et de poésie.
Maia Flore utilise la photographie comme principal médium, qu’elle souligne par la pratique du dessin et du collage. Comme une conteuse visuelle, l’artiste transforme la réalité et magnifie les choses simples qui nous entourent. Un coucher de soleil, un arbre en fleur ou encore un ciel un soir de pleine lune : découvrir le travail de Maia Flore c’est s’autoriser à rêver…et à rire d’un petit rien ! La photographe s’inspire de ce qui l’entoure pour créer ses compositions, parfois numériquement. Un brin surréaliste, elles sont souvent teintées d’humour. Maia Flore s’empare de situations du quotidien pour en faire des mises en scène cocasses dont elle est la principale actrice. La place du corps est au cœur de ses images : il est toujours en mouvement, en lévitation, gracieux, parfois même en fusion avec son environnement. Toutefois, l’artiste nous cache son visage pour que le spectateur s’identifie mieux au personnage de ses photographies. Le parcours de l’exposition met en avant le travail métaphorique de Maia Flore, qui navigue habilement entre le monde réel et le monde imaginaire laissant place à une intimité visuelle qui unit le corps humain et le paysage. En explorant les galeries du centre d’art, les visiteurs sont transportés dans un rêve onirique captivant et amusant.
La photographe française Maia Flore née en 1988 oscille entre la France et les États-Unis. Juste sortie de l’école des Gobelins, elle devient membre de l’agence Vu en 2010 et reçoit le Prix pour la photographie HSBC en 2015. Les différentes résidences auxquelles elle a participé et les expositions internationales l’on amenées à voyager de Rio à Rome, ou de Moscou à Buenos Aires. Elle a exposé à la galerie Themes+Projects à San Francisco et à la galerie Fremin à New York. Les thèmes du voyage, des paysages, du mouvement et du corps lui sont chers.
For her exhibition at the Matmut – Daniel Havis Contemporary Art Centre, Maia Flore brings together two essential components of life: laughter and dreams. Her photographs, created from memories and impressions, take us into the artist’s imagination. A teeming imagination filled with mischief and poetry. Maia Flore uses photography as her main medium, which she highlights through the practice of drawing and collage. Like a visual storyteller, the artist transforms reality and magnifies the simple things that surround us. A sunset, a tree in bloom or even a sky on a full moon night: discovering Maia Flore’s work is allowing yourself to dream…and laugh at a little nothing! The photographer draws inspiration from what surrounds her to create her compositions, sometimes digitally. A bit surreal, they are often tinged with humor. Maia Flore takes everyday situations and turns them into comical stagings in which she is the main actress. The place of the body is at the heart of her images: it is always in motion, levitating, graceful, sometimes even merging with its environment. However, the artist hides her face so that the viewer can better identify with the character in her photographs. The exhibition itinerary highlights Maia Flore's metaphorical work, which skillfully navigates between the real world and the imaginary world, leaving room for a visual intimacy that unites the human body and the landscape. By exploring the galleries of the art center, visitors are transported into a captivating and amusing dreamlike dream.
French photographer Maia Flore, born in 1988, oscillates between France and the United States. Fresh out of the Gobelins school, she became a member of the Vu agency in 2010 and received the HSBC Photography Prize in 2015. The various residencies in which she participated and international exhibitions have led her to travel from Rio to Rome, or from Moscow to Buenos Aires. She has exhibited at the Themes+Projects gallery in San Francisco and at the Fremin gallery in New York. The themes of travel, landscapes, movement and the body are dear to her.
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