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"Me gustan los que se callan
y me gustan los que cantan
Y de tanto andar conmigo
me gusta lo que me pasa.
Me pasan cosas como estas
aunque no tenga importancia
andar contándole a todos
todas las cosas que pasan
Porque uno no vive solo
y lo que a uno le pasa
le esta sucediendo al mundo
única razón y causa.
Pues todito esta perfecto
porque perfecto es Dios.
Que se mueve alguna estrella
cuando arranco una flor
por eso si hay uno hay dos.
Supe del diablo
la noche que al hambriento dije no.
También esa noche supe
que el diablo es hijo de Dios.
Ando solo por la vida
con un tono y dominante
modestamente cantor
sin pretensión de enseñar
porque si el mundo es redondo
no se que es ir adelante.
Andar y andar siempre andando
nada mas que por andar
No vine a explicar al mundo
solo vine a tocar
No quiero juzgar al hombre
al hombre quiero contar.
Mi condición es la vida
y mi camino cantar
cantar y contar la vida
es mi manera de actuar.
Un día llegue a Tandil
y conocí a un anciano
que afalta de inteligencia
se le dio por ser muy sabio.
Le pregunte por Jesús
una noche al lindo viejo
y hay mismo lo conocí
cuando me alcanzó un espejo.
Yo bailo con mi canción
y no con la que me tocan
yo no soy la libertad
pero si el que la provoca
Si ya conozco el camino
para que voy andar acostado
si la libertad me gusta
paque he de vivir de esclavo.
Elegir yo siempre elijo
mas que por mi por mi hermano
Y sí he elegido ser águila
fue por amor al gusano
Prefiero seguir a pie
y no en caballo prestado,
alguien por una manzana
pa siempre quedo endeudado
Siempre se llega primero
el que va mas descargado.
El día que yo me muera
no habrá que usar la balanza
pues pa velar a un cantor
con una milonga alcanza
Doy la cara al enemigo
la espalda al buen comentario
porque el que acepta un alago
empieza a ser dominado.
El hombre le hace caricias al caballo
pa montarlo.
Perdón si me propase
y me puse moralejo
nadie puede dar consejos
no hay hombre que sea tan viejo
Me pongo el sol al hombro
y el mundo es amarillo.
Me gusta andar pero no sigo el camino
pues lo seguro ya no tiene misterio.
Me gusta ir con el verano muy lejos
pero volver donde mi madre en invierno
y ver los perros que jamas me olvidaron,
y los caballos y los abrazos que me dan mis hermanos
me gusta, me gusta, me gusta..."
...
...
...
Me gusta el sol, Alicia y las palomas,
el buen cigarro y las malas señoras,
saltar paredes y abrir las ventanas,
y cuando llora una mujer.
Me gusta el vino tanto como las flores,
y los conejos, pero no los tractores,
y el pan casero y la voz de Dolores,
y el mar mojándome los pies.
No soy de aquí..., ni soy de allá,
no tengo edad, ni porvenir,
y ser feliz es mi color de identidad.
Me gusta estar tirado siempre en la arena,
o en bicicleta a perseguir a Manuela,
o todo el tiempo para ver las estrellas,
con la María en el trigal.
No soy de aquí..., ni soy de allá,
no tengo edad, ni porvenir,
y ser feliz es mi color de identidad.
~ Facundo Cabral ~
#Trainviews from Amtrak's 2015 Autumn Express rare mileage excursion on the former Boston & Maine Hoosac Tunnel route between Albany, NY and East Deerfield, MA.
The photos in this series were taken on the trip leg from Seward to Anchorage, Alaska. We were seated in the upper observation car, giving us a panoramic view of the quickly-passing Alaskan Fall landscape. The time of year meant that there would be gray sky and showers intermixed with sunshine. It was beautiful.
A couple of comments about the photo-taking process. I soon found that it took too long to focus my Canon camera and I had missed shots as the train went onward. That caused me to switch to my iPhone so that I could take shots more quickly. The other element in the process was that I was shooting through train windows that were sometimes rain-streaked and other times had small printed bits of information. I decided that their presence made the images authentic similar to those I posted when traveling by train in southern Spain.
#Trainviews from Amtrak's 2015 Autumn Express rare mileage excursion on the former Boston & Maine Hoosac Tunnel route between Albany, NY and East Deerfield, MA.
On the train back from Zermatt, towards Visp, New Year 2023. Taken with a Sony A7r3 using a Canon FDn 35mm f2.
A bloody downpour #rains #trainviews #travel #loner #madass #station #waitforit #burdwan
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oversizedloadswithfinesse: cool pic
yodebu: Thanks..yeah cool coz it was raining 😂
I had reason to make a quick trip to Oregon and this was one of the most scenic stretches. It was snow and conifers and conifers and snow for miles.
Southern Oregon Cascade Mountains via Amtrak Coast Starlight
From the quiet shimmer of the bay to the vibrant tapestry of hillside homes, Villefranche-sur-Mer reveals itself in vertical layers — water, stone, train, terrace, and sky. Even the passing TER adds its own rhythm to this Côte d’Azur composition.
De l’éclat tranquille de la baie à la tapisserie colorée des maisons perchées, Villefranche-sur-Mer se dévoile par strates — mer, pierre, train, terrasse et ciel. Même le TER en passage ajoute sa propre cadence à cette composition azuréenne.
A mid-October eastbound ride on Amtrak's Capitol Limited over the original Baltimore & Ohio main line between Pennsylvania's Sand Patch Grade and Martinsburg, WV.
Sri Lanka Railway Department, branded "Sri Lanka Railways" (SLR), is Sri Lanka's railway owner and primary operator. It is a key department of the Sri Lankan Government, under the Ministry of Transport, with a history that begins in 1858. Sri Lanka Railways (formerly CGR – Ceylon Government Railway) operates the nation's rail network linking Colombo - the commercial capital of Sri Lanka - and many population centres and tourist destinations.
Presently the Sri Lankan Railway network consists of 1,508 kilometres with 5 ft 6 in (1,676 mm) broad gauge. The narrow gauge lines were 2 ft 6 in (762 mm). The railway contains some of the most magnificent scenic rail routes in the world. Particularly the Main Line winding through both natural beauties such as waterfalls, natural forest mountains, misty peaks and precipices, as well as man made festoons such as tea estates, pine forests and engineering feats including bridges and peak level stations.
Sri Lanka Railways has become an integral part of local popular culture, with references to it in books and TV shows, as well as in everyday life. Some of the most popular trains, such as the Samudra Devi, have become cultural symbols representing commuter travel as a part of suburban life. The railway impacts the way people perceive suburban living. The scenic rail lines in the hill country are promoted for tourism. The winding route through the hills offers spectacular views that are popular with tourists.
(Wikipedia)
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We went from Colombo to Kandy right after our arrival to Sri Lanka's capital; it was a stylish first encounter with country's transportation means - and definitely a pleasant way of reaching hills of Sri Lanka's tea country.