View allAll Photos Tagged trackweapon
#BMW | #E92 | #M3 | #E92M3 | #E93 | #E93M3 | #blackwhite | #harrop | #harropperformance | #supercharged | #dinandifference | #dinan | #dinans3r | #race | #track | #motorsport | #horsepower | #beastmode | #maxboost | #hpsauce | #trackweapon | #streetterror | #becauseracecar | #mpower | #bmwperformance | #bmwmperformance | #performance | #performanceone | #awg | #autowest | #autowestgroup | #revscene | #revscenespringmeet | #revscenespringmeet2015 | @harropperformance | @dinancars | @revscene
#apracingbrakes #apracing #stoppingpower #bigbrakes #nissangtr #godzilla #Nismo #R35GTR #GTRR35 #trackedition #race #track #motorsport #trackready #raceready #becauseracecar #trackweapon #performance #performanceone #awg #autowest #autowestgroup @essex_apracing
#Nissan #GTR #R35 #nissangtr #godzilla #Nismo #GTRR35 #trackedition #flyby #trackmonster #trackday #tearitup #race #track #racetrack #motorsport #trackweapon #streetterror #becauseracecar #performance #performanceone #awg #autowest #autowestgroup #area27 @area27okanagan
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
Front: 14" 2-piece slotted rotor · 6-piston caliper
Rear: 13" 2-piece slotted rotor · 4-piston caliper
#Subaru | #BRZ | #Scion | #FRS | #SubaruBRZ | #ScionFRS | #ToyotaGT86 | #GT86 | #6piston | #4piston | #bbk | #bigbrakes | #motorsport | #becauseracecar | #track | #race | #slottled | #APRacing | #trackweapon | #streetterror | #becauseracecar | #performance | #performanceone | #awg | #autowest | #autowestgroup | @stillen
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
#Nissan #GTR #R35 #nissangtr #godzilla #Nismo #BMW #E92 #M3 #E92M3 #TVSM3 #F82 #M4 #F82M4 #F13 #M6 #F13M6 #race #track #bmwmotorsport #motorsport #trackweapon #streetterror #becauseracecar #performance #performanceone #awg #autowest #autowestgroup #missionraceway @harropperformance @rpmotorsports_29
#gruppem #carbon #knfilters #airintake #airflow #R35 #nissangtr #godzilla #Nismo #GTRR35 #trackedition #race #track #motorsport #trackready #raceready #becauseracecar #trackweapon #performance #performanceone #awg #autowest #autowestgroup @indstyle
#apracingbrakes #apracing #stoppingpower #bigbrakes #nissangtr #godzilla #Nismo #R35GTR #GTRR35 #trackedition #race #track #motorsport #trackready #raceready #becauseracecar #trackweapon #performance #performanceone #awg #autowest #autowestgroup @essex_apracing
#agencypower #aparmy #Nissan #GTR #R35 #nissangtr #godzilla #Nismo #race #track #motorsport #becauseracecar #trackweapon #safety #safetyfirst #harness #performance #performanceone #awg #autowest #autowestgroup @indstyle @agencypower
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
BMW M4 CS [F82] Chiptuning ECU Sportowe Filtry BMC Rury DP Downpipe’s AKRAPOVIC by auto-Dynamics.pl
Motor-sportowo ortodoksyjny, bezwzględnie ultymatywny propagator wyścigowych emocji w wariacji ClubSport o rodowodzie zdefiniowanym przez dywizję ///M GmbH z szybkim, metodycznym pit-stop’em w auto-Dynamics.pl aprowizującym potężną dawkę mocy i momentu obrotowego współbieżnie z eskalacją atrybutów akustyczno-dźwiękowych. „The Ultimate Driving Machine” Level-Up! BMW M4 CS [F82] by auto-Dynamics.pl
Redefinicję cech ClubSport’a rozpoczęliśmy od eliminacji „wąskiego gardła” tj. zastąpienia fabrycznych, restrykcyjnych katalizatorów ich bezkompromisową odmianą pod postacią w pełni przelotowych, zapewniających maksymalizację przepustowości gazów spalinowych, wykonanych z nierdzewnej stali kwasoodpornej, rur „Downpipe’s” od renomowanego, słoweńskiego producenta – firmy Akrapovic. Montaż zestawu rur DP naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przy zastosowaniu nowych [OEM BMW] podzespołów [uszczelki, śruby etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w ClubSporcie dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Uwzględniając zastosowanie pojazdu zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem [track day’s] linia przebiegu momentu obrotowego została specjalnie i charakterystycznie wymodelowana. Celowo, z powodów trakcyjnych, zlimitowaliśmy moment w dolnej partii obrotów i uwypukliliśmy w górnej sekcji, czyli de facto powyżej pułapu w którym pojazd osiąga już pełne zdolności trakcyjne na oponach typu semi-slick [Pirelli Trofeo R]. Krzywe wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 460KM i 600Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 465KM i 605Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 562KM i 715Nm [Przyrost +97KM i +110Nm]. Stabilny i track’owy full spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości ClubSport’a podczas wyczynowych zmagań. #TrackWeapon by #AD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/
Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-cs-f82-chiptuning-ecu-filtry...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl