Sz 541
View allAll Photos Tagged sz
.
Radoblje (SLO) 02-08-2009
SŽ 310-006 / 316-003 / 310-005
S2 19 Maribor - Ljubljana
-89535-
© All rights reserved
You may not use this image in any form without my prior permission.
This INCLUDES also usage on SOCIAL MEDIA and on websites
except when usage is embedded or made by linking,
but NOT by copying and pasting.
This image is protected by Dutch and international copyright laws.
Am 15. September 2021 konnte ich die 363 034 der SŽ mit einem Containerzug zum Hafen in Koper auf der Draubrücke in Maribor fotografieren. Ein solches Foto hatte ich mir erhofft, gefallen mir die eindrucksvollen Sechsachser aus französischer Produktion mit ihrem charakteristischen Nes-Cassés-Design ausserordentlich gut. Die 38 Loks - von den Jugoslawischen Staatsbahnen in den 1970-er Jahren beschafft - tragen nach wie vor die Hauptlast im Schienengüterverkehr in Slowenien.
On September 15, 2021, I was able to photograph SŽ's 363 034 with a container train to the port of Koper on the Drava Bridge in Maribor. Such a photo I had hoped for, I like the impressive six-axle French-built locomotives with their characteristic Nes-Cassés design exceptionally well. The 38 locomotives - ordered by the Yugoslavian State Railways in the 1970s - still carry the main load in rail freight traffic in Slovenia.
Mit dem Güterzug 48402 aus Koper Tovarna nach Lind Voestalpine ist die 541 003 bei Črni Kal gen Norden unterwegs.
Un train qui semble être quotidien et je suppose que le train viens de Koper ou de Sežana avec une seconde tranche de wagon couvert. Il semblerai également que la 363 prend le relais à partir de Ljubljana. Au fils des jours, la rame n’excède pas les 13 wagons et le numéro du train n'est pas international donc il va desservir une raffinerie ou point de stockage dans le pays, soit vers Maribor, soit vers Ormož. Enfin bref, c'est un super convoi avec une belle locomotive Alstom que j'ai pu photographier à plusieurs reprise lors de mon séjour en Slovénie.
The most significant faces of SZ in 2015 are probably the french build 363s. They mainly haul heavy freight all over the country, only a few passenger services are on their list. Here, 363 023 leaves Zidani Most with a sunday only service to Ljubljana.
541 101 passes Žabnica whilst hauling a cross border freight from Austria, 20 Aug 2019.
541 101 is in a special livery to celebrate Leonardo Da Vinci
Während im nördlichen Istrien die Wolken dominierten, schien weiter südlich herrlich die Sonne.
Der saubere 7122 001 ist als 4715 von Buzet nach Pula unterwegs und wurde nördlich von Pazin fotografiert.
-Dinsdag 16 Juli 2024 10:09-
Terwijl de eerste SŽ 363 van de vakantie verder bergopwaarts reed hadden we amper tijd om onze foto’s terug te kijken want we zetten direct de inhaalactie in naar het ochtendpunt nabij Črnotiče. Gelukkig voor ons kunnen de treinen veel minder helling aan waardoor het treinverkeer tussen Dekani en Črnotiče zo’n driemaal de hemelsbrede afstand nodig heeft om dezelfde hoogte te overbruggen: circa 21 i.p.v. 7 kilometer. Hoewel het ons ook ruim twintig minuten kostte om in Črnotiče ter plaatse te komen, kwamen we hierdoor toch ruimtijdig aan. Na een wandeling in de brandende zon konden was er tot onze blijdschap genoeg schaduw op de plek en viel ons een stilstaande trein náár de haven van Koper op die ogenschijnlijk moest wachten op verkeer vanuit de haven. Voor de tweede keer konden we zo loc 363-034 op de foto zetten maar tot onze verbazing vertrok de kruisende trein nog niet verder: er volgde nog wat:
Pal achter de eerste Sloveense “nez-cassé” rijdt op dinsdagmorgen 16 juli nóg zo’n loc de bergen in met eenzelfde soort trein. Met een kleurrijkere containertrein dan de ander sleurt de van ver aangekondigde SŽ 363-009 het bekende fotopunt Črnotiče voorbij terwijl het opnieuw een moderne e-loc is die achteraan helpt opduwen. Ook nu bleef een vertrek van de bulktrein op de achtergrond uit, dus konden we mogelijk nóg wat verwachten!
SŽ 363-009, Containertrein, Črnotiče
©TimoTrimbos
La 363.031 delle SŽ-Slovenske Železnice transita nei pressi di
Zanigrad in testa ad un treno merci diretto a Koper.
The 363.031 of SŽ-Slovenske Železnice is running near Zanigrad hauling a freight train towards Koper.
Die 1938 bis 1940 erbaute Doppelschleuse bei Ueffingen liegt am Salzgitter - Stichkanal (Niedersachsen).
De eerste week van mei dit jaar werd er samen met een groep vrienden een uitstap gemaakt naar Slovenië. Één van de doelen deze vakantie was het fotograferen van treinen op de spoorlijn van/naar de havenstad Koper.
Het weer viel de eerste helft van de week behoorlijk tegen. Hobby technisch moesten we het vooral hebben van de laatste 2 dagen waar volgens de voorspellingen een hoop zon was voorspeld. Op de laatste dag aan de Koperrampe waren de weersvoorspellingen het best en vertrokken we vol goede moed al vroeg naar Dekani toe waar de eerste foto's van de dag gemaakt zouden worden. Hier werden wij verrast door één van de twee blauw gekleurde 363's die de Sloveense spoorwegen rijk is. Deze was ons een dag eerder al gepasseerd, toen helaas achterop een keteltrein waar de locomotief fungeerde als opduwloc. In Dekani kon de locomotief deze keer gelukkig wel goed gefotografeerd worden en werd deze zelfs nog ingehaald en verderop de spoorlijn nog een tweede keer op de foto gezet worden. De dag kon dus eigenlijk al niet meer stuk. Als kers op de taart werd bij ons bekend dat wij de locomotief nog een derde keer op de foto konden zetten. De locomotief was met een lege ertstrein namelijk weer onderweg terug naar Koper en zou ons aan het einde van de middag weer passeren. Zo werd er besloten om richting Črnotiče te rijden om daar te trein weer op te wachten.
De klok slaat 17:55 als de SŽ 363 001 met trein 48445 vanuit Linz de groep fotografen passeert met nog een kleine weg te gaan naar de eindbestemming Koper.
El curioso tren "Autovlak" consiste en un tren de mercancías en el que puedes subir tu coche para viajar en él a través del ferrocarril de Bohinj, el cual atraviesa el monte Kobla a través de un túnel de 1.500m de longitud que evita tener que recorrer en coche un largo puerto de montaña, ahorrando así a los viajeros más de 30min en el trayecto. En la imagen la 664-101 llega a Most na Soči procedente de Bohinjska Bistrica.
In Kresnice een ontmoeting met 2 verschillende 363 ers .
De 363 002 +trein 93041 van Maribor Tezno naar Koper Tovorna en werd ingehaald door de SZ 363 001 met trein 92041 van Hodos naar Koper Tovorna in Kresnice op 5-7-2024
Composition réduite à 2 voitures pour cet EC "Croatia" saisi vers Lutrje derrière une "Moped".
Lutrje (Slovénie)
22.09.2025
Transito a Kneza per il treno speciale Nova Gorica - Bled.
Historical train Nova Gorica - Bled running through Kneza
Die 1938 bis 1940 erbaute Doppelschleuse bei Ueffingen liegt am Salzgitter - Stichkanal (Niedersachsen).
Il treno speciale, trainato dalla "Reagan" 664 102 e riservato per la comitiva olandese "Han Duuve" in viaggio da Jesenice a Sezana, sta arrivando nella stazione di Canale d'Isonzo (Kanal ob Soci).
A charter train, pulled by diesel locomotive "Reagan" 664 102 and reserved for dutch group "Han Duuve" travelling from Jesenice to Sezana, is entering in Kanal ob Soci station.
Nach einem nervenaufreibenden Retro-Wochenende am Balaton, mit teilweise über 50 Fotografen an einer Stelle und mehrfach kopfschüttelndem Verhalten der Mitfotografen, ging es weiter zur Koperrampe nach Slowenien. Bei bestem Wetter konnte man sich wie hier oberhalb von Črni Kal in den Campingstühlen wirklich entspannen und bei einem kühlen Getränk den Verkehr beobachten. Die weitläufige, kurvenreiche Strecke gibt mit einem Blick ins Tal bereits 15–20 Minuten vor dem Foto Gewissheit, was einem gleich vor die Linse kommt. Aufgrund des hohen betrieblichen Aufwands steht bereits eine Neubaustrecke im Bau, die ab 2026 zunächst einen Richtungsbetrieb ermöglichen und später zweigleisig ausgebaut werden soll. Da die neue Strecke auf 27 km Länge, 21 km in Tunneln verläuft, werden Bilder von Bergfahrern ab dann wohl schwierig. Eines der schönsten Bergfahrermotive auf der alten Koperrampe konnte hier am 08.07. mit einer der beiden blauen SZ363, in Form von 363 021 mit Kesselwagen und einer SZ541 als Schiebelok, umgesetzt werden.
De SŽ 664 119 met trein 52354 van Rogatec naar Celje tovorna passeert Sevonic op 11-8-2025 . Dit was toen in het allerlaatste licht.
Im bereits leicht herbstlichen Tal der Save in Slowenien zieht die 363 019 der SŽ einen schier unendlich langen Kesselwagenzug gen Ljubljana. In Hrastnik besteht dabei eine der wenigen Möglichkeiten, die Eisenbahnstrecke westlich von Zidani Most zusammen mit der Save frei aufs Bild zu bekommen.
Loco 363 019 of SŽ pulls a long train consisting of tank-cars threw the slovenian Save-valley. At Hrastnik there is one of the only few possibilities, to catch the railroad west of Zidani Most together with the river Save.
SZ 1210H - Speedboat at Johor Strait. Pic taken from Northshore Cove.
*Note: More Ships, Boats and Watercraft pics in my Ships, Boats and Watercraft Album.
We hadden deze dag weinig opbrengst om dat er een ontsporing bij Borovnica was . Maar we stonden bij Ilirska Bistrica te wachten op een internationale trein met een Moped. Onze verbazing was groot dat er een cargo met een 363 langs kwam. Normaal komt hier geen cargo. Later bleek dat dit een een omgeleide cargo uit Koper naar Kroatië was. Bleken we toch een bijzondere foto die dag te hebben. De SZ 363 006+keteltrein voor Ilirska Bistrica op 10-8-2025.
Il NJ 237 con sezioni da Wien Hbf e München Hbf per Venezia S. Lucia, deviato via Jesenice- Ljubljana- Villa Opicina a causa della chiusura del valico di Tarvisio per lavori, è qui ripreso a Rakek con in testa la 342 023 di costruzione Ansaldo, ancora in servizio presso le ferrovie Slovene. Rakek, Lunedì 4 Luglio 2022.