Stichting v/h Rotterdamsche Tramweg Maatschappij (Stichting v/h
View allAll Photos Tagged rtm
OUDDORP // Het (stuk)goederenvervoer per tram vervulde een belangrijke rol tot de opheffing van de laatste RTM-tramlijn in februari 1966. Stukgoed vanuit de grote stad richting de eilanden, suikerbieten naar de suikerfabriek Puttershoek, melk vanaf het platteland, post, etc etc. Hoewel bij de hoofdrolspeler op deze reeds in 1957 het betaalde vuur in de vuurkist werd gedoofd, kon het qua voertuigen een prima voorbeeld van de situatie in de periode 1965/66 voorstellen, het middagprogramma tijdens de fotoexcursie op 15 april 2023 stond onder andere in het teken van een RTM goederentram.
Stoomloc 50 uit 1913 kwam in actie met een mooi samengestelde goederentram. Van der Bergh in Rotterdam, de suikerfabriek Puttershoek, de korenmolen in Puttershoek; een handjevol historisch-correcte bestemmingen die als opschrift op een aantal goederenwagens stond als bestemmingsaanduiding. Op de Brouwersdam werden er na vertrek uit Ouddorp met de goederentram weer een fotomoment georganiseerd. Een historische brandweerwagen, type Ford F350 uit 1955, en een (voor die tijd) nieuwe Mercedes 230S uit 1965 werden opgesteld, met daartussen de 110-jarige 'oude dame' uit Kassel. De man met de zwarte hoed kijkt de trein aandachtig na als deze op gang komt.. doet het personeel alles netjes zoals de directie dat voorschrijft? Rijdt men op tijd? De boer wachtend op zijn melkbussen in Middelplaat heeft immers ook niet zoveel tijd ten opzichte van de 50 fotografen die er lustig op los fotograferen..
Na een tweede doorkomst van de stoomtram vervolgde het gezalschap inclusief historische voertuigen hun reis richting Middelplaat, voor het vervolg van het middagprogramma..
-
Ouddorp, 15-04-2023
© Teun Lukassen 2023
In 2016 bestaat de RTM 50 jaar als museum.
RTM 50 is met een tram op de Brouwersdam onderweg van het museum in Ouddorp naar vakantiepark Port Zélande.
--
In 2016 the RTM (Rotterdamsche Tramweg Maatschappij = Rotterdam Tramway Company) exist 50 years as a museum.
RTM 50 leading a tram on the Brouwersdam from the museum in Ouddorp to holiday resort Port Zélande.
Brouwersdam, 6-5-2016.
Meer over het RTM-museum is te lezen op / More info on this museum can be found on: www.rtm-ouddorp.nl.
Nostalgische OV-dag Hoeksche Waard in Numansdorp.
RTM 38 (bouwjaar 1966) rijdt naar de bushalte voor een rondrit door de Hoeksche Waard. Deze bus is thans in het bezit van de Stichting Veteraan Autobussen.
--
Nostalgic public transport day in Numansdorp.
Numansdorp, 20-9-2015.
Passage à Grand Bayanne, de la DE18 n° 92 87 4185 026-9 RDT13, en tête du train n° 60296 Fos-Mole-Central ITE CUMPM - St Louis les Aygalades.
- Istres, le mardi 16 septembre 2025 -
Heuliez GX137
-
Regie des Transports Metropolitains - 2017 | FE-551-AX
-
61 - Canebiere Bourse > Bompard
Dieser Kleinbahnzug ist in den 1960er Jahren gebaut worden auf Grundlage alterer Fahrzeugen. Dieser VT wurde zusammengestellt aus zwei Duwag-Grossraumwagen (mit Elektromotoren) und einem selbstgebauten Generatorwagen (eingeheiht in der Mitte). Das Reko-Programm der RTM hat viele einzigartige Fahrzeuge fortgebracht und viele davon sind im Museum in Ouddorp betriebsfahig erhalten. Die RTM stellte ihr Bahnbetrieb 1966 ein und dieser Triebzug wurde an der Zillertalbahn verkauft. Er wurde 1999 zuruckgekauft fur das RTM-Museum.
ex-Zillertalbahn VT1 (760mm)
ex-RTM 1701-1700-1702 (1067mm)
ex-DB ET195.01/ET195.02 (1000mm)
Jetzt wieder mit Spurweite 1067mm.
Dieser Kleinbahnzug ist in den 1960er Jahren gebaut worden auf Grundlage alterer Fahrzeugen. Dieser VT wurde zusammengestellt aus zwei Duwag-Grossraumwagen (mit Elektromotoren) und einem selbstgebauten Generatorwagen (eingeheiht in der Mitte). Das Reko-Programm der RTM hat viele einzigartige Fahrzeuge fortgebracht und viele davon sind im Museum in Ouddorp betriebsfahig erhalten. Die RTM stellte ihren Bahnbetrieb 1966 ein und dieser Triebzug wurde an der Zillertalbahn verkauft. Er wurde 1999 zuruckgekauft fur das RTM-Museum.
ex-Zillertalbahn VT1 (760mm)
ex-RTM 1701-1700-1702 (1067mm)
ex-DB ET195.01/ET195.02 (1000mm)
Jetzt wieder mit Spurweite 1067mm.
5 augustus 2017
Bakeliet dankt zijn naam aan Leo Baekeland, een Amerikaanse scheikundige van Belgische origine. Aan het begin van de twintigste eeuw experimenteerde hij met mengsels van fenol en formaldehyde. Het resultaat was uiteindelijk de kunststof bakeliet (omstreeks 1907). Het merk Bakelite werd voor het eerst gedeponeerd in Duitsland op 22 mei 1909. Op 7 december 1909 werd een octrooi verleend op bakeliet. Fenolhars werd voor het eerst commercieel geproduceerd onder het merk Bakelite door de Duitse firma Bakelite GmbH, later Bakelite AG, mede opgericht door Leo Baekeland in Erkner bij Berlijn. (Wikipedia)
Dieselmechanisch motorrijtuig RTM MABD 1804 “Kievit”
In 1924 bouwde de Hannoverische Waggonfabrik A.G. 3 motorrijtuigen, waaronder de AB 315, voor de Rotterdamsche Tramweg-Maatschappij (RTM). Bij aflevering had de RTM AB 315 17 zitplaatsen eerste klasse en 23 tweede klasse.
In 1953 werd het motorrijtuig geheel gemoderniseerd. De teakhouten zijbetimmering maakte plaats voor staalplaten. Ten koste van 3 eerste klasse en 9 tweede klasse zitplaatsen werd er een bagageafdeling gebouwd. Ook de koppen van het motorrijtuig werden veranderd en zo verdwenen ook de karakteristieke koelers op het dak. De oude motor werd vervangen door een nieuwe, een zes cilinder van Deutz. Na de modernisering kwam het in dienst als de MABD 1804 “Kievit”.
Uiteindelijk heeft het motorrijtuig dienst gedaan tot 1966, tot aan de opheffing van de laatste RTM-tramlijn. De RTM MABD 1804 “Kievit” kwam in bezit van de Tramweg Stichting (TS). Tegenwoordig is het motorrijtuig ondergebracht in de collectie van de Stichting v/h Rotterdamsche Tramweg-Maatschappij (S. v/h RTM). In de loop van de jaren heeft het motorrijtuig diverse restauraties ondergaan, onder andere in 1975, 1987-1989, 1996-1997 en 2010-2011. Sindsdien is de motorwagen weer rijvaardig.
Dieselmotorrijtuig RTM MABD 1804 is een belangrijke representant van een belangrijke ontwikkeling in het Hollandse railvervoer: de toepassing van dieselmechanische overbrengingen bij interlokale tramwegen. Tijdens diverse restauraties zijn er nieuwe draaistellen, vervaardigd uit oude onderdelen, geplaatst. Daarnaast is er ook plaatwerk vervangen en zijn de banken voorzien van nieuw leer. Het motorrijtuig is beoordeeld met aan A-status.
Geschiedenis
1924-1953 In dienst bij de RTM als motorrijtuig
1953 Modernisering
1953-1966 In dienst bij de RTM als B-personenrijtuig
1966 Verkocht aan de TS
1975 Restauratie
1987-1989 Restauratie
1996-1997 Restauratie
1997-2010 In afwachting van verdere restauratie
2010-2011 Mechanische en interieur revisie
Streeftoestand
Periode 3B*: 1950 tot 1956
Informatie van de website van het RTM te Ouddorp. Steun en bezoek dit museum.
RTM 82 glides over the St. Lawrence River as it approaches the island of Montreal, with AMT 1329 leading six cars at the end of the morning rush hour.
De donateursdag bij de RTM op 27 september 2025 was dit jaar erg interessant. Er reden zes verschillende treincombinaties terwijl het herfstzonnetje op de (meeste) momenten heerlijk scheen.
Hier rijdt de M1804 over de Brouwersdam vlak voor Port Zélande. De tramtrein bestaat uit de stalen rijtuigen B1513, B1515, BPD1631 en BR1517.
Dieser Kleinbahnzug ist in den 1960er Jahren gebaut worden auf Grundlage alterer Fahrzeugen. Dieser VT wurde zusammengestellt aus zwei Duwag-Grossraumwagen (mit Elektromotoren) und einem selbstgebauten Generatorwagen (eingeheiht in der Mitte). Das Reko-Programm der RTM hat viele einzigartige Fahrzeuge fortgebracht und viele davon sind im Museum in Ouddorp betriebsfahig erhalten. Die RTM stellte ihr Bahnbetrieb 1966 ein und dieser Triebzug wurde an der Zillertalbahn verkauft. Er wurde 1999 zuruckgekauft fur das RTM-Museum.
ex-Zillertalbahn VT1 (760mm)
ex-RTM 1701-1700-1702 (1067mm)
ex-DB ET195.01/ET195.02 (1000mm)
Jetzt wieder mit Spurweite 1067mm.
3D geprint model van RTM M1806 in schaal 1:87 (HOm). De lengte van het model bedraagt slechts 12cm.
3D printed model of diesel-electric locomotive M1806 of the Rotterdamsche Tramweg Maatschappij (RTM). The model has a length of only 12 cm.
The RTM operated a 248km narrow gauge railway network in The Netherlands, on the islands south-west of Rotterdam. It was the last of its kind in the country. There used to be 2000km of narrow gauge railways in the country but most of them closed in the 1930s already. The RTM managed to survive due to its mixed rail- and ferry-opertions as well as modernisation. Old steam locomotives with wooden carriages were replaced by 1950s-style red-and-white rolling stock with diesel engines. With there chrome striping the trains looked a bit like Cadillacs on rails.
The last RTM train ran in 1966. Locomotive 1806 was used until the very end and has sadly been scrapped. A somewhat similar locomotive (M1805) has been preserved at the RTM museum railway at Ouddorp.
More RTM in my album:
www.flickr.com/gp/p760/044C0652X2
More RTM models 1:87:
-© All rights reserved
This image is protected by Dutch and international copyright laws. You may not use this image in any form without my prior permission.
© - All rights reserved
This image is protected by Dutch and international copyright laws. You may not use this image in any form without my prior permission.
Departure of an RTM steam tram hauled by locomotive 50. Freight transport was an important source of income for the company. In the background the museum depot at the Brouwersdam near Ouddorp, South-Holland.
Gauge: 1067 mm.
Original lenhth: 228 km
Clised: 1966
AMT 1347 has six Comet cars in a matching paint scheme as it crosses CP's bridge over the St. Lawrence River on its way to Montreal.
RTM MD-1805 "Meeuw" passeert bushalte Sluis op de Brouwersdam, 23-6-2021
Mijn video van de RTM is te zien op 24Trains.tv: 24trains.tv/nl/detail/videos/spotting-the-rtm-tram-in-the...
RTM MD -1805 laat het RTM-museumdepot achter zich voor een rit over deBrouwersdam.
Mijn video van de RTM is te zien op 24Trains.tv: 24trains.tv/nl/detail/videos/spotting-the-rtm-tram-in-the...
AMT 1359 leads the 1650 departure from Montreal's Central Station for Mont-Saint-Hilaire over the Lachine Canal.
Deze dag stond in het teken van goederenvervoer bij de RTM. Diverse stoom en diesellocs reden goederentrams of personentrams met goederenwagens. Het weer was uitstekend en de trams weer schitterend.
This day was all about freight transport at the RTM. Various steam and diesel locomotives drove freight trams or passenger trams with freight wagons. The weather was excellent and the trams were again magnificent.
Dieser Tag stand im RTM ganz im Zeichen des Gütertransports. Verschiedene Dampf- und Diesellokomotiven trieben Güterstraßenbahnen bzw. Personenstraßenbahnen mit Güterwagen an. Das Wetter war ausgezeichnet und die Straßenbahnen waren wieder wunderschön.
RTM MD 1805 "Meeuw"
Mijn video van de RTM over de Brouwersdam is te zien op 24Trains.tv: 24trains.tv/detail/videos/spotting-the-rtm-tram-in-the-ne...