Chemical Industry
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The Gunvor oil refinery in the east of Ingolstadt.
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Utah Railway's RUT611 local passes the Chevron and Big West Oil refineries in North Salt Lake, Utah the evening of July 11, 2021. The angled track and switch were installed in 1985 to allow D&RGW trains to enter and exit the UP via a new trackage rights agreement. While UP owns all of this trackage today, they refer to this connection as CP C789 and the former Rio Grande main track is Main No. 3.
Slovnaft is an oil refining company in Slovakia.
Slovnaft's factory near Bratislava is a significant polluter of groundwater. To protect the waters of Žitný Ostrov, a hydraulic wall of wells has been built east of the Slovnaft site, the polluted water of which is constantly being cleaned
A GP9 built for the Quebec North Shore & Labradore works the CHS Laurel Refinery, situated at he beginning of BNSF's Casper Subdivision in Laurel, Montana.
Utah Railway's RUT611 local passes both the Chevron and Big West Oil refineries in North Salt Lake the evening of July 11, 2021.
This angled main track and switch were installed in 1985 to allow D&RGW trains to enter and exit Union Pacific's Salt Lake Subdivision via a trackage rights agreement.
Union Pacific owns all of this trackage today, they refer to the junction as CP C789 and the former Rio Grande track is Main No. 3.
Name: Rock
Home World: Kamino
Age: 13
Species: Clone
Class: Trooper
Faction: Galactic empire
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CT- 2119, otherwise known as Rock, served in the clone wars as a member of the 19th star corps under the command of Duro Jedi general Kepple Swenson. Throughout the majority of the conflict, Rock was stationed on the industrial planets of expansion region such as Tantal, Shatal, and Goum. After the planets were freed from CIS control around half way through the war, Rock was permanetly stationed on Shatal as the head of the Shatal refinery, along with master Kepple. During the Outer-rim sieges, Rock was sent to Cato neimoidia, leading a small detachment of the 19th attack battalion alongside him in order to capture the headquarters of the trade federation, while Kepple remained on Shatal. During this time on cato neimoidia, Protocol 66 was put into action by The Supreme Chancellor of the republic, and Rock Executed the Jedi he was stationed with on Neimoidia. Jedi General Kepple was reported missing after the order, and Rock was deployed back to Shatal in order to initiate a planet-wide search for his former General.
------------------------------------------------------------------------------------------ Here's the overview shot for my first dark times season two build. I'm not sure if I'll upload more photos, but I hope you all like the build.
Union Pacific local LRJ88 works the refinery in Mococo, CA on a perfect Northern California morning. Its coming up on two years since my brief stint in the bay area, and I think a return trip is in order.
One of the largest petrochemical refinery near ıstanbul / Turkey. Always I used to get inspired through the colorful ındustry in the night. This time I didn't miss to shoot during the evening twilight.
Buffalo & Pittsburgh GP-9 No. 207 is at Petrolia PA on a hot and humid 30 July 1990, in the hands of a crew switching tank cars at the refinery yard.
Hooksiel bei Wilhelmshaven
Die Wilhelmshavener Raffinerie ist eine Erdölraffinerie mit Tanklager in Wilhelmshaven, die 1976 in Betrieb ging und die mehrfach den Betreiber wechselte und zeitweilig nur als Tanklager genutzt war. Derzeit wird sie von der HES Wilhelmshaven GmbH, einer Tochter der HES International (zuvor: Hestya Energy), betrieben.
Geschichte
Die Geschichte der Wilhelmshavener Raffinerie begann am 21. Juni 1972 mit der Unterzeichnung eines Vertrags zwischen der Mobil Oil AG Deutschland, dem Land Niedersachsen und der Stadt Wilhelmshaven über den Bau einer Raffinerie im neu eingedeichten Voslapper Groden. Mit dem Bau wurde 1973 begonnen.[1]
Bereits im September 1975, noch vor der Fertigstellung der Raffinerie, brachte der unter liberianischer Flagge betriebene Tanker „Monrovia“ die ersten 80.000 Tonnen Rohöl aus Algerien. Am 14. September 1976 begann Mobil Oil mit der Produktion. Die Ölkrise von 1979, die nachfolgende wirtschaftliche Rezession und der damit verbundene Rückgang beim Verbrauch von Mineralölprodukten führten am 31. März 1985 zur Einstellung der Produktion. Erst nach ihrem Verkauf an die Beta Raffinerie Wilhelmshaven GmbH wurde die Raffinerie am 1. September 1991 wieder in Betrieb genommen.[1]
Am 25. Januar 1997 wurde die Beta-Raffinerie durch die Wilhelmshavener Raffineriegesellschaft (heute: HES Wilhelmshaven GmbH) übernommen. Die Geschäfte gingen gut und am 7. Juni 2002 löschte der tausendste Tanker seit der Wiederinbetriebnahme 1997 seine Ladung. Im März 2006 ging die Raffinerie in den Besitz von ConocoPhillips über, die die Anlagen von der Louis Dreyfus Energy Holdings Ltd. kaufte.[1]
Nachdem die Anlage ab Herbst 2009 und über den harten Winter 2009/2010 den Raffineriebetrieb eingestellt hatte, wurden bei ihrem Wiederanfahren Anfang Mai 2010 bei einem Brand die atmosphärische Destillationskolonne zerstört. Die Feuerwehr brachte den Brand damals unter Kontrolle, der Raffineriebetrieb konnte seitdem aber nicht mehr aufgenommen werden. Im Juli 2011 folgte schließlich nach fünf Jahren des Wartens die Ankündigung des US-Konzerns ConocoPhillips, dass man Überlegungen für eine Milliardeninvestition an der Jade verworfen habe. Die Anlage vor Ort wolle man entweder verkaufen oder als Tanklager fortführen. Der Inhalt der Tanks käme dann nicht mehr aus Wilhelmshaven, sondern von anderen Raffinerien.[2]
2011 erwarb die damalige Hestya Energy, die heutige HES International B.V., die Anlage von ConocoPhillips.[3] Die Raffinerie wurde jedoch nicht wieder in Betrieb genommen.[4] Seit 2012 wurde das Tanklager als Terminal weiterbetrieben. Die Anzahl der Mitarbeiter wurde dabei stark reduziert,[5][6] im Mittel des Jahres 2015 wurden 84 Personen beschäftigt.[7] 2018 wurden Pläne über eine Wiederaufnahme der Kraftstoffproduktion bekannt.[8][9] Im Mai 2020 wurde die Produktion von Naphtha, Gasöl und Schweröl aus schwefelarmem Erdöl mit der zu einer atmosphärischen Destillationskolonne umgebauten ehemaligen Vakuumdestillation wieder aufgenommen.
The driver is about to take the 6M00 14.30 departure to Kingsbury.
Lindsey refinery is partially visible to the left of the photo.
Colas Rail Class 70 diesel locomotive 70807
6M57 Immingham Lindsey Refinery to Kingsbury Oil Sidings
Elford Loop, Elford, Staffordshire