Ponts de France
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Pont-Scorff
Quelqu'un sait-il qui a vécu ici? Un Rohan Guéméné?
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El pont de Besalú és un pont romànic d'entrada d'accés fortificada a Besalú que travessa el riu Fluvià. És protegit com a bé cultural d'interès nacional. Formava part de l'antic camí medieval que comunicava Girona amb Sant Esteve d'en Bas, passant per Banyoles, Besalú, Castellfollit de la Roca i Olot.
Es tracta d'un pont de forma angular de vuit arcs (el primer queda inclòs dins del sector corresponent al recinte emmurallat) desiguals, sobre pilars, molts d'ells fonamentats a la roca viva, amb tallamars. Al final del primer tram, entre el quart i el cinquè arc, hi ha un eixamplament de la calçada, la «creu grossa», i més endavant, entre el sisè i el setè, n'hi ha un altre, anomenat la «creu petita». El sector més antic del pont (que hom data del segle xi o XII) sembla que és el més proper a la vila de Besalú: s'hi poden observar filades irregulars de petits carreus, similars als que apareixien a les construccions més antigues de la vila. El portal d'accés, fortificat, està sobreposat al primer pilar del pont. Damunt del cinquè pilar, s'alça la torre fortificada, de planta hexagonal amb dos arcs de mig punt sobreposats, per la banda de llevant, i amb un arc apuntat i espitlleres al cim, per la banda de ponent.
Durant la guerra civil, en el moment de la retirada de la zona republicana, es dinamitaren algunes arcades que foren restaurades l'any 1965.
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Le Pont des Trous, prestigieux vestige militaire...
Lors de votre balade le long de l’Escaut, découvrez le célèbre Pont des Trous, l’un des plus prestigieux vestiges de l’architecture médiévale de Belgique !
Erigée à la fin du 13e siècle, cette porte d'eau faisait partie de la seconde enceinte communale de Tournai percée de 18 portes et défendait le cours de l’Escaut dans sa traversée de la ville. Des énormes grilles pouvaient coulisser et empêchaient ainsi l’entrée de la ville via l’Escaut. De l’extérieur, les tours étaient construites de façon arrondies pour mieux résister aux boulets de canons.
Sa construction a duré environ 50 ans : de la fabrication de la première tour en 1281 à l’élévation des arches vers 1329. Au début de la Seconde guerre mondiale, l’arche centrale est dynamitée. Lors de sa reconstruction en 1948, le Pont des Trous est surélevé à nouveau de 2,40 m pour faciliter la navigation et développer l’économie fluviale.
Inauguration du Pont des Trous : 15 et 16 avril 2023
Après plus de 3 ans de chantier, le « nouveau » Pont des Trous sera inauguré en grandes pompes le weekend du 15 et 16 avril 2023.
Si la journée du vendredi 14 avril se voudra plus protocolaire et sera consacrée aux discours officiels, les animations proposées à partir du samedi 15 avril à 16.00 rencontreront d’ores et déjà un beau succès auprès du grand public : défilé de bateaux d’époque, spectacle mapping, concerts de DJ’s depuis l’une des tours du Pont des Trous, foodtruck, bar… Le dimanche 16 avril, place aux visites guidées du Pont des Trous et au village d’exposition photos et d’aquarelles du chantier. Un weekend riche en événements qui mettra à l’honneur l’un des plus prestigieux vestiges de l’architecture médiévale de Belgique !
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Le pont Napoléon est un ouvrage d'art situé à Lille dans le département français du Nord en Nord-Pas-de-Calais. Il est nommé en l'honneur de Napoléon Ier. Traversant la Moyenne-Deûle, le pont comporte le nom de plusieurs victoires napoléoniennes.
Le pont est détruit en 1918 par l'armée allemande lors de sa fuite durant la Première Guerre mondiale. Il est reconstruit partiellement en 1920 et à nouveau détruit par les Allemands en 1944. Un projet de reconstruction est planifié en 1939 ; le pont a été reconstruit à l'identique en 2014.
Routhierville (Matapédia), Québec
Gaspésie | Vallée de la Matapédia
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Il Ponte Coperto (detto anche Ponte Vecchio) è un ponte sul fiume Ticino a Pavia, che collega il centro storico cittadino e il resto della città, con il pittoresco quartiere di Borgo Ticino. Il ponte, che costituisce uno dei simboli della città di Pavia, è molto caratteristico, ha cinque arcate, è completamente coperto con due portali alle estremità e una piccola cappella religiosa al centro. Il ponte venne ricostruito nel 1949 riproponendo le forme dell'antico Ponte Coperto, risalente al XIV secolo.
Grazie mille per i gentili commenti.
La crue de cette petite rivière surnommée l'Ouvèze fit en Septembre 1992 plus de 40 morts l'eau est passée par dessus le pont et a tout emporté sur son passage.
Le pont du Châtelet est un élément du seul accès carrossable du hameau de Fouillouse. Il est à largeur de voie unique de 3m, situé sur la commune de Saint-Paul-sur-Ubaye. Malgré son arche unique de pierres, il semble comme posé au sommet d'une gorge étroite de 27 mètres, très profonde, car il surplombe la rivière Ubaye de 108 mètres. Autant l'écrin montagneux, la roche aux tons ocre-gris, l'étroitesse, comme l'enchainement immédiat avec un petit tunnel de roche à voie unique, rendent le site vraiment marquant.
Acueducto romano de Tarragona, también conocido como Puente del Diablo (Pont del Diable) o Acueducto de les Ferreres.
Esta magnífica construcción tenía como fin recoger el agua del río Francolí y transportarla hasta la ciudad.
Su construcción se sitúa en el siglo I dC.
La conducción recogía el agua en la actual localidad de Puigdelfí y la conducía hasta Tárraco. El puente de les Ferreres se construyó para salvar un valle natural.
If you have time its worth seeing large I think
This was the first time I have used the Pont de Normandie when I was last in the area it was still under construction . It's an elegant construction and well worth the 5€ to cross . In your car you do seem to be a very long way above the River Seine. They certainly designed a very extreme arch, the architect clearly loves Rollercoasters .
The bridge was inaugurated on 20 January 1995 When it opened to the public, it was both the longest cable-stayed bridge in the world, and also had a record distance between piers for a cable-stayed bridge. It was more than 250 metres (820 ft) longer between piers than the previous record. It lost the world record quite quickly but Pont de Normandie remains the bridge with the longest span in France.
Linking Seine-Maritime to Calvados, and Le Havre to Honfleur, the bridge is 215 metres high and 2141 metres long. Thanks to its hight, it doesn’t obstruct the navigation of boats sailing up and down the River Seine. The bridge’s two gigantic pylons, shaped like upside-down Ys, resemble two giants rooted in the ground, on each side of the river.
THANKS FOR YOUR VISIT TO MY STREAM.
I WOULD BE VERY GRATEFUL IF YOU COULD NOT FAVE A PHOTO
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Vers-Pont-du-Gard (Gard)
Gràcies pels vostres comentaris.
Gracias por vuestros comentarios
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Despite its name ("new bridge"), the Pont Neuf is the oldest bridge of Paris. It was built during the XVIth and the XVIIth centuries... (read more)
Tripod, stitched 2 portrait format pictures.
Manual HDR from 2 exposures.
ƒ/8.0 24 mm 5s ISO 100
Lens: TS-E 24mm f/3.5 L (click to see all my photos with this lens)