View allAll Photos Tagged neuchatel
Having arrived at Neuchâtel from Müntschemier SBB Cargo Ae 6/6 No. 11505 adds a further consignment of wagons loaded with new concrete sleepers to those already stabled for later onward movement. The locomotive will then collect the wagons delivered earlier from Les Verrières (logs), Marin-Epagnier (hoppers and vans) and the other local trip freight workings to complete the consist of Regional Freight 61590 to Lausanne Triage.
All images on this site are exclusive property and may not be copied, downloaded, reproduced, transmitted, manipulated or used in any way without expressed written permission of the photographer. All rights reserved – Copyright Don Gatehouse
RABe 527 198 im Werbekleid für die Fribourger Kantonalbank steht ihm Bahnhof Neuchâtel bereit, um als S20 nach Fribourg zu fahren.
Ciel de plomb sur un lac d'huile (lac de Neuchâtel et au fond les alpes bernoises, vaudoises et valaisannes)
Les obres de la col·legiata de Neuchâtel van començar cap al 1190 pel primer dels senyors de Neuchâtel, Ulrich II. En primer lloc, es van construir el cor, l'absis, la part inferior del transsepte i les badies a llevant. Llavors, el gruix de la construcció es va completar cap al 1270-1280 amb el frontó oest de la nau i el porxo.
Així, la base de la col·legiata està construïda en un estil romànic del Rin. A continuació, l'estil canvia per apropar-se a l'estil de Borgonya. En particular la coberta coberta amb teules vidrades, com a Borgonya. Les parts superiors i el claustre són d'estil gòtic.
Les torres previstes inicialment no es van construir fins més tard: la torre sud a la segona meitat del segle XIII i la torre nord durant la restauració de Léo Châtelain entre 1867 i 1870. També va ser durant aquesta restauració que es van afegir les fletxes a les torres, donant un vessant neogòtic a la moda a finals del segle XIX.
Orientada al Portal del Castell, ataquen els tres absis per la bellesa de la seva decoració romànica. La Col·legiata que, fins a la Reforma el 1530, va ser una església catòlica, ha estat durant un dels llocs de culte a la parròquia protestant de Neuchâtel. Tot el temple està cobert amb voltes originals. D'ells, els passadissos emmarquen la nau principal. Al cor, capitells romànics representen a Daniel a la fossa dels lleons i, a prop de l'orgue, micos musicals. Sobre la porta occidental i sota el porxo hi ha la tribuna de Saint-Michel, erigida a finals del segle XVIII, on una arcada d'arcs trevolats dóna lleugeresa a la paret del darrere.
Més enllà del zona asfaltada a l'oest de la col·legiata, hi ha una petita passarel·la que condueix des de la fortalesa fins a la base de les muralles.
En el claustre, només es conserven de l'orgien les arcades d'estil romànic de la paret nord de la Col·legiata. La resta del conjunt ha estat restaurat.
Abans de la reforma, la col·legiata estava dedicada a Notre-Dame. Va ser servit per un capítol de sis canonges.
Un dels canonges més famosos de la col·legiata és Saint William (1150? -1231). Era canonge de Neuchâtel en el moment de la construcció de la part romànica de la col·legiata, venerada per les resurreccions dels nens morts durant el seu bateig, el seu culte va continuar fins a la Reforma.
File name: 08_05_000225
Title: Neuchatel
Created/Published: Neuchatel [Switzerland] : United States Lines (Printed at Paul Attinger S. A.)
Date issued: 1910-1959 (approximate)
Physical description: 1 print (poster) : color
Genre: Travel posters; Prints
Subjects: Waterfronts; Boats; United States Lines Company
Notes: Title from item.
Statement of responsibility: Coulon
Location: Boston Public Library, Print Department
Rights: Rights status not evaluated
Preserved Neuchatel tram 74 (SIG/1921) running on the Amitram line between Marquette and Wambrechies on the outskirts of Lille. 16/06/1996 [TRM 112].
Neuchâtel tram n ° 74 (SIG/1921) sur la ligne Amitram entre Marquette et Wambrechies à la périphérie de Lille.
Expo.02 / Arteplage Neuenburg
- have a seat
Die Expo.02 war die 6. Schweizer Landesausstellung und fand vom 15. Mai bis zum 20. Oktober 2002 im Drei-Seen-Land statt. Die Ausstellung bestand hauptsächlich aus fünf «Arteplage» genannten Ausstellungsgeländen, welche an den Seeufern der Städte Biel/Bienne, Murten, Neuenburg und Yverdon-les-Bains ausschliesslich für die Dauer der Exposition errichtet wurden; die fünfte Arteplage war eine umgebaute Kiesbarke, «Arteplage mobile du Jura» genannt, die zwischen den restlichen Arteplages verkehrte. Dabei vertrat jede Arteplage einen der fünf Organisations-Kantone Bern, Jura, Freiburg, Neuenburg und Waadt.
Neuchâtel, terminus of route 3 in Corcelles. The motor car is getting at the other side of its trailer. In the small depot, only nine two-axle cars could be stored - apart from some open-air tracks. Route 3 was closed in 1976
Photo. Trams aux Fils
(Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord)
Prise le 11 août 2016
Trolleybus NAW 105
Trolleybus Hess Swisstrolley 135
Bus Mercedes 371
Le réseau des trolleybus de Neuchâtel ce compose de 4 lignes.
La ligne 1 Cormondrèche–Place Pury–Marin-Epagnier de 12.9 km
La ligne 2
Place Pury–Serrières de 2.6 km 2
La ligne 7
Place Pury–Hauterive (–Marin-Epagnier Gare) de 8.1 km 3
La ligne 8
Place Pury–Temple des Valangines de 2.1 km
soit un total de 25,7 km