Ferromodellismo
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Das Modell unterhalb der Bericher Hütte ist nur bei besonders niedrigem Wasserstand zu sehen. Es wurde vor über 100 Jahren, vor dem Bau der Edertalsperre, im Maßstab 1:40 gebaut. An der Miniaturstaumauer wurden die Einrichtungen zum Ablassen des Wassers getestet.
ULTIMO ESPERIMENTO DI ACQUARELLO NAIF, ANCHE PERCHE LA MODELLA VUOLE USCIRE DAL DIPINTO PER LA REALTA'
Albufeira
Die Gold Wing ist ein schweres Reisemotorrad mit wassergekühltem Vier- oder Sechszylinder-Boxermotor und Kardanantrieb von Honda. Das erste Modell GL 1000 mit 1000 cm³ Hubraum wurde im Herbst 1974 auf der IFMA in Köln präsentiert. Sie wurde anfangs in Japan gefertigt und ab 1979, vor allem für den amerikanischen Markt, in Marysville, Ohio (USA). Mitte 2009 wurde die Motorradproduktion im Werk Marysville eingestellt und nach Kumamoto (Japan) verlegt. Im Laufe der langjährigen Weiterentwicklung dieser Baureihe vergrößerte der Hersteller den Hubraum nach und nach bis auf aktuell 1833 cm³.
Die Firma Honda betrachtet die Gold Wing als ihr Flaggschiff, entwickelt und gebaut für Motorradfahrer, die höchsten Komfort, Sicherheit und Wetterschutz auf weiten Reisen erwarten und für die der Anschaffungspreis und das Fahrzeuggewicht nur eine untergeordnete Rolle spielen. Dazu wurden viele Ausstattungsdetails wie Audio- und CB-Funk-Anlagen, Antiblockiersystem (ABS), Tempomat, Sitzheizung, Rückwärtsgang oder Airbag aus dem Automobilbereich in das Konzept integriert, manchmal lange vor den Mitbewerbern oder, wie beim Airbag, als Alleinstellungsmerkmal. Kritiker und Bewunderer bezeichnen sie deshalb oft als „Auto auf zwei Rädern“ oder „Königin der Landstraße“. Die Vereinigten Staaten bleiben, auch nach der Einstellung der Produktion dort, der Hauptabsatzmarkt für die Honda Gold Wing. (Wikipedia)
Oltimer-Treffen Weissach
was produced from 1927.
4 cylinders with 40 hp and 3.3 l displacement.
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Oder vielleicht in diesem Fall eher Modell und Vorbild? Als ich mich heute auf den Weg an den Flughafen machte, um 103 113 mit dem TEE des DB Museums zu fotografieren, habe ich instinktiv die etwas handlichere Variante in den Rucksack gepackt, welche sonst meinen Schreibtisch ziert. Sie ist zufälligerweise nicht nur die schönste 103, sondern auch mein einziges Modell, dessen Vorbild noch auf deutschen Gleisen aktiv ist.
1954 Felber Modell 101 Möwe Kabinenroller (Hofmann & Moldrich body)
- it is a microcar with a 0.8 mm aluminium egg-shaped coupé bodywork built at Hofmann & Moldrich in Vienna
- this bubble car proved more expensive to produce and the heavier bodywork reduced performance and made the car less stable
- 398cc 2-stroke twin-boxer Rotax engine air cooled
- power 15 bhp
- top speed 75 km/h
- only 10 produced in 1953 and 1954
- this is the only known survivor !!!
Die Eisenbahnstrecke von Altchemnitz nach Stollberg im Erzgebirge war die erste Bahnlinie, die für das Chemnitzer Modell hergerichtet wurde. Neben der Verknüpfung mit dem Straßenbahnnetz in Altchemnitz hat die CBC (City-Bahn Chemnitz) die Strecke mit 750 V elektrifiziert und Variobahnen beschafft, die im Unterschied zu den ansonsten fast baugleichen blauen Chemnitzer Straßenbahnen rot lackert sind. Bei Pfaffenhain eilt CBC 412 der sächsischen Großstadt entgegen.
gli olivastri sono modellati dal vento incessante di Maestrale, che tuttavia li piega ma non li spezza...per quello ci vuole l'uomo ...