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Church of Holy Trinity Anglican Church of Canada in Minnitaki in the Township of Machin in the Kenora District in Northern Ontario Canada
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BayernBahn 140 856, Bopfingen (ligne Aalen - Donauwörth), 09 Février 2023.
En Décembre 2022, l'opérateur GoAhead Bayern succède à la DB pour la desserte de la ligne régionale entre Aalen et Donauwörth, via Nördlingen. GoAhead rencontrant alosrv quelques difficultés avec son matériel et dans le recrutement de ses conducteurs, des rames de substitution sont mises en place durant les premiers mois, assurées d'une part par la DB et des rames automotrices ET425, et d'autre part par la firme privée WEE (Weser Ems Eisenbahn) qui y emploie des voitures n-waggen rachetées d'occasion auprès de l'opérateur historique Allemand. Ces rames sont tractées par des Br143 rachetées d'occasion auprès de RBH. Ces machines présentant quelques soucis de santé et d'indisponibilité, elles sont quotidiennement remplacées par des Br111 ou Br140 de l'opérateur BayernBahn. Le 9 Février 2023, la 140 856 et sa livrée fantaisiste est en tête d'un RB pour Donauwörth, vu à l'arrivée à Bopfingen dans un paysage encore partiellement enneigé. Une occasion désormais unique, en ce XXIème siècle, de voir des Br140 en tête de rames voyageurs réversibles...
Conçu et réalisé par l'association des moulins à vent champenois, le site à été inauguré en 2007. L'objectif était de reconstruire un moulin à vent sur pivot semblable aux 140 moulins de ce type qui se dressaient au 18e siècle dans l'Aube et situé à la frange de deux entités naturelles, la champagne crayeuse et la champagne humide.
Designed and built by the association of windmills champenois, the site was inaugurated in 2007. The objective was to rebuild a windmill on a pivot similar to the 140 mills of this type that stood in the 18th century in the Aube and located at the fringe of two natural entities, chalky champagne and wet champagne.
souffleuse - une des machines utilisées pour la fabrication des chapeaux de feutre
Chazelles sur Lyon, chapellerie (Loire)
La question la plus "bizarre" (à mon avis) de Matrix porte sur Néo : Tant qu'il n'est pas mort et n'a pas trouvé la Foi (dans sa destinée), alors il n'est pas Néo.
Eh bien j'ai l'impression que Néo a trouvé la Foi. Mais est-ce celle qui lui permettra de lutter contre la domination des machines ? :-))
C'est avec une dizaine de minutes de retard que le traditionnel 66265 Villeneuve Perrigny se présentera à l'entrée de la gare des Laumes Alésia. Le convoi passe Seigny entre les Laumes et Montbard. On notera la présence du 67210 dans sa livrée infra unique.
La D145.2030, nella nuova livrea gialla di RFI, è qui ripresa nei pressi di Vigellio, poco a nord di Salussola, lungo la Biella-Santhià.
In particolare, si stava dirigendo da Santhià verso Biella San Paolo per recuperare un mezzo diagnostico DGS 62 N e portarlo, il giorno successivo, a Santhià.
RFI D145.2030, in its new yellow colors, is seen here near Vigellio (north of Salussola), along the Biella-Santhià line.
The locomotive was going from Santhià to Biella San Paolo to take a DGS 62 N diagnostic machine and bring it to Santhià, the day after.
C’est grâce à son retard de plus d'une heure que cette UM de 482 utilisée par railCare a pu être capturée. Ces deux locomotives d'origine suisse ont été achetées par la société de location Nordic Re-Finance. Elles appartenaient auparavant aux CFF. Sur la photo, les machines tractent le train 42614 Pitkäjärvi - Narvik. Ce convoi lourdement chargé en minerai de fer circule pour la société minière Kaunis Iron. Une fois arrivé à sa destination en Norvège, le minerai sera exporté par bateau. L’image est prise dans un beau paysage automnal situé non loin de la gare de Kaisepakte. Le lac Torneträsk est visible sur la photo.
© Alexandre Zanello
Yup , Time is running out it seems - or has it just stood still ? There seems to be a moment in time jammed in the works there .
What long term effect this is going to have on the Space Time Continuum is another question - a very big question indeed !!
Avec des travaux effectués pour le remplacement d’un pont à Chagny, la circulation en direction de Nevers est interrompue. Les hebdomadaires trains de machines Nevers Chalindrey sont donc déviés via Roanne et la ligne des sauvages. Avec un soleil magnifique je n’hésite pas à aller photographier le TM du 8 août 2022. N’étant pas faisable dans la rampe à l’heure de passage, c’est la direction de la petite gare de Régny qui est décidé. N’ayant aucune idée sur la composition du train j’espère ne pas tombé sur un Haut le Pied. C’est à mon agréable surprise que ce dernier se pointe devant moi, avec en ce beau lundi ensoleillé, composé des 69292 en livrée bleu Arzens, du 69310 infra, de la 22302 infra, du 79021, le TM est conclu par le 67242.