View allAll Photos Tagged machin
BE 218 396, Kenzingen (ligne Offenburg - Basel), 05 Mars 2022.
La 218 396 du "Brohltalbahn" (BE) avec sa livrée fantaisiste, achemine une machine de chantier en direction de Freiburg (Breisgau) et vient de passer Kenzingen sous une belle lumière d'hiver, le 5 Mars 2022.
De imposante V200 van de Bentheimer Eisenbahn zal op termijn de Grafschaft Bentheim gaan verlaten nu de machine uiteindelijk verkocht is na een aantal jaar te koop te hebben gestaan. Na de laatste eer op 17 juli te hebben bewezen aan de Bentheimer Eisenbahn werd de loc uit de planning geschrapt. Gelukkig bleek het ontstane loctekort groot genoeg om de machine op 22 juli weer eenmalig in te zetten voor de Übergabe van Bentheim naar Nordhorn. De D20 werd bij Neerlage opgewacht, de Übergabe heeft vandaag alleen staalwagens voor staalbedrijf Arnold Lammering bij zich.
Conçu et réalisé par l'association des moulins à vent champenois, le site à été inauguré en 2007. L'objectif était de reconstruire un moulin à vent sur pivot semblable aux 140 moulins de ce type qui se dressaient au 18e siècle dans l'Aube et situé à la frange de deux entités naturelles, la champagne crayeuse et la champagne humide.
Designed and built by the association of windmills champenois, the site was inaugurated in 2007. The objective was to rebuild a windmill on a pivot similar to the 140 mills of this type that stood in the 18th century in the Aube and located at the fringe of two natural entities, chalky champagne and wet champagne.
Grossir pour voir les jeunes plants.
Voir la vidéo pour tout comprendre ! www.vinomatos.com/fr/content/16-machines-a-planter
BTE heeft voor een korte periode de 110 428 van TRI gehuurd voor het rijden van de Alpen Expressen tussen Venlo en Keulen. Op vrijdag 12 januari 2018 stond de laatste (geplande) Alpen Express richting Keulen op het programma voor deze loc. Als trein 13487 is de fraaie machine enkele minuten voor het maken van de foto vertrokken uit Venlo, en moet in Kaldenkirchen even stoppen om personeel uit te laten stappen en te kruisen met de Eurobahn. Helaas reed de trein voor het mooie net een loc-lengte te ver door...
Les deux Re 421 de TransRail sont capturées dans l'Oberland Bernois lors d'une journée printanière. Ces deux machines tractent l'AKE Rheingold, qui circule comme train 13401 Basel Bad Bf - Varzo. La rame traversera la gare de Reichenbach quelques secondes plus tard.
© Alexandre Zanello
DB 152 160, Merzig (Saar) Hbf (ligne Trier - Saarbrücken), 26 Mars 2017.
Le 48727 Oberhausen - Dillingen fut longtemps un des trains les plus prisés des photographes dans la région, étant une valeur sure pour trouver, à l'époque, les dernières Br140 ou des Br151 dans la région. A partir de 2015/2016, le train est régulièrement repris par des machines modernes série 152 de DB Cargo. C'est avec un retard de près de 15h, le rendant photographiable sur ce spot à Merzig, que se présente le convoi devant mon objectif, le 26 Mars 2017, derrière son tandem de Br152 mené par la 160. Quelques mois plus tard, ce trafic sera repris par RBH.
185 685 van Railpool in dienst van Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr kreeg voor het protest van particuliere vervoerders voor het uitblijven van Corona-steun op 28 september 2020 in Berlijn een opvallend uiterlijk. Bijna een jaar later deed de machine daarin nog steeds dienst: op 25 augustus 2021 kwam de Traxx met een ketelwagentrein door Gau-Algesheim en ontmoette daar Flirt 3 429 119 van DB Regio dat als RE2 4259 onderweg was van Koblenz naar Frankfurt (Main).
SIEAG 193 414, Carspach (ligne Belfort - Mulhouse), 25 Février 2026.
En ce début d'année 2026, le produit phare de Siemens, la désormais célèbre "Vectron" d'ors et déjà exportée à travers une bonne partie de l'Europe, entamait une nouvelle campagne d'essais en vue d'une prochaine homologation sur le RFN. Deux machines, les 193 414 et 488, décorées pour l'occasion, sont ainsi arrivées en France le 19 Janvier et, un mois plus tard, ont entrepris des essais de captage de tension entre Belfort et Mulhouse, encadrés par l'Agence d'Essais Ferroviaire (AEF). Elles étaient accompagnées d'une voiture de mesure, ainsi que de voitures Belges louées pour l'occasion. Le 25 Février, le convoi fait route vers Mulhouse, et est attendu par une petite troupe de photographes peu avant Carspach.
C'est avec une dizaine de minutes de retard que le traditionnel 66265 Villeneuve Perrigny se présentera à l'entrée de la gare des Laumes Alésia. Le convoi passe Seigny entre les Laumes et Montbard. On notera la présence du 67210 dans sa livrée infra unique.
Another large Italian 6 day tour. Eventful to say the least.
My blog:
timster1973.wordpress.com
Also on Facebook
www.Facebook.com/TimKniftonPhotography
online store: www.artfinder.com/tim-knifton
instagram: www.instagram.com/Timster_1973
SNCF 67590, Ville-sur-Yron (ligne Onville - Conflans-Jarny), 20 Octobre 2020.
La 67590 de la CMR achemine vers Conflans-Jarny et Baroncourt un lot de machines radiées, composé de 72100, 68500 et 67400 dans un bien triste état, en provenance du cimetière de Sotteville. Le convoi est photographié à Ville-sur-Yron, à quelques kilomètres de son terminus du jour. Malheureusement, le miracle du rayon de soleil n'a pas eu lieu...
Parmi toutes les machines élémentaires qui font le Théâtre dans sa nature primitive, il y en a une que je n'avais pas encore songé à nommer: La machine à solitude.
Antoine Vitez - 1987
Yup , Time is running out it seems - or has it just stood still ? There seems to be a moment in time jammed in the works there .
What long term effect this is going to have on the Space Time Continuum is another question - a very big question indeed !!
De hele week al waren er nachtelijke werken in Mechelen 'uitgraven vuile ballast van de uitgebroken sporen 9 en 10. Iedere nacht werd er teruggereden naar Antwerpen noord bundel B-2 zuid om de vuile ballast uit de wagens te lossen en naar de zift machine te verwerken.
We zien hier de 2 laatste oude dames van de reeks 55 die nog in dienst zijn! De foto werd kops gemaakt met reden de vieze alternatieve kleuren een beetje te verdoezelen...
C'est un peu plus d'une heure et demi après être passée en sens inverse que la 443 001 des chemins de fer macédoniens MŽ est revenue dans la bonne direction. Cette machine, construite par le fabricant chinois CRRC, revient de la gare-frontière de Tabanovce. Ella a à son crochet un train de conteneurs qui se rend en Grèce.
© Alexandre Zanello
La compagnie railCare étant en manque de locomotives, celle-ci utilise régulièrement des machines d'autres opérateurs. C'était le cas lors de cette journée estivale. La Re 421 393 de TransRail est vue en tête du train 50857 Vufflens-la-Ville - Dottikon-Dintikon. Le convoi se trouve ici entre Essert-Pittet et Ependes.
© Alexandre Zanello
TrainLog 233 373, St-Ingbert (ligne Mannheim - Saarbrücken), 24 Septembre 2023.
Ce 24 Septembre 2023, la grosse "Ludmilla" 233 373 de l'opérateur TrainLog avait pour mission d'acheminer cette machine de chantier de Karlsruhe à Ehrang. Le voici en pleine re-accélération, après avoir marqué un bref arrêt à un signal fermé à St-Ingbert, le convoi suivant de près un train régional omnibus.
Tijdens de Rail Dagen 2024 bij Bam Materieel in Dordrecht op bezoek geweest. Na een interessante rondleiding nog wat foto's gemaakt van het buiten de poort opgestelde werk materieel.
BAM Rail BDS (Ballast Distributie Systeem) 201 2000 staat opgesteld voor de bezoekers aan de Kilkade in Dordrecht. Dit is de enige door Plasser & Theurer gebouwde machine in zijn soort in Nederland. Voor het gemak is er een trapje geplaatst om de machine ook van binnen te bekijken..