Les Trains de Machines et HLP
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www.youtube.com/watch?v=o0nZbt1Txsk&t=940s
Tu écrivais comme on se parle au plus secret de soi
C’est l’incroyable école des soirs d’été
Cette leçon de la nuit anonyme
Et l’infini debout qui vous appelle.
Qu’est-ce donc que ce théâtre où l’on n’entre qu’à
La dérobée ? Ces feintes ces frémissements.
Faut-il en croire tous les miroirs ? Qui êtes-vous
Cette machine à rêves ces éclairages noirs ?
Tu écoutes les mots venus d'ailleurs
une musique d'outre-temps, paroles perdues et retrouvées
sous le fouet des vents toute mémoire est nue
entre panique et sérénité
Dans l'écroulement des lointains
tu croyais pourtant percevoir un soleil.
- L. RAY
@ Black kite et chez moi.
Conçu et réalisé par l'association des moulins à vent champenois, le site à été inauguré en 2007. L'objectif était de reconstruire un moulin à vent sur pivot semblable aux 140 moulins de ce type qui se dressaient au 18e siècle dans l'Aube et situé à la frange de deux entités naturelles, la champagne crayeuse et la champagne humide.
Designed and built by the association of windmills champenois, the site was inaugurated in 2007. The objective was to rebuild a windmill on a pivot similar to the 140 mills of this type that stood in the 18th century in the Aube and located at the fringe of two natural entities, chalky champagne and wet champagne.
DBB 218 261, Feldkirchen (ligne Koblenz - Bonn-Beuel), 14 Juin 2015.
La 218 261 de Bahnbau-Gruppe, encore dans la livrée rouge de la DB, remonte la vallée du Rhin en direction de Bonn avec une rame de plat, dans la longueur s'inscrit parfaitement sur ce spot entre Neuwied et Leutesdorf. La machine a terminé sa carrière chez DB Regio en 2008, avant d'être reprise par DB Bahnbau en 2010. Depuis cette photo, elle a été repeinte dans la livrée jaune de l'infra.
Er werd op zaterdag 3 juni een dagje achter de 1700’en van NSI aangegaan bij omgeving Deventer. We hadden geluk, want op de omloop van 14:44 uit Bad Bentheim werd de brandschone 1744 ingezet. Hier passeert de fraaie machine met aan de haak IC 146 de Gooikersdijk in Deventer Colmschate onderweg naar Amsterdam Centraal.
C'est avec une dizaine de minutes de retard que le traditionnel 66265 Villeneuve Perrigny se présentera à l'entrée de la gare des Laumes Alésia. Le convoi passe Seigny entre les Laumes et Montbard. On notera la présence du 67210 dans sa livrée infra unique.
peut-être que rien vraiment ne s’abandonne
tout est par cœur parcours itinéraire
sente coursive et cheminement
peut-être en fait qu’aucune trace ne s’efface
tout est prégnance empreinte et cicatrice
inscrites sur le crépi de nos alcôves
nos murs porteurs les plus anciens
peut-être enfin que tout y reste à écrire
indéfiniment
~
Former BN SD60M 1464 holds for a crew in Shabbona, IL with the H-NTWBRC. This is the first BN SD60M I've seen leading a road train in the midwest in many, many years.
Le bignou, le truc, le machin, la chose... le chelou... pas trouvé de titre pour ce drole de poteau avec une pierre au bout, c'est strange comme truc : Peut-être Le trucmuche alors ! Merci à Florence et Jean-Michel pour la belle sortie entre potos !!!!
85MM - F14 - 120S - ISO100 (ND1000 + 2 x GND SOFT)
Le chevalement et le bâtirent d’extraction du puits N°11 avec également l'ensemble de son dispositif technique, le bâtiment des machines du puits no 11 avec l'ensemble de son dispositif technique font l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 21 décembre 2009.
Once again Burnett Falls is flowing with Spring time run off. Once again the trek up the hill to shoot it occurs. Once again, it is captured and yes, once again it is a spectacle. Even from a distance, its thunderous pounding is clearly heard.
To think that ice from a distant Glacier melts to become water, flows for uncharted miles, and eventually arrives for me to capture. To some degree, this is a liquid Time Machine. The water once fell from the clouds, froze, then thawed, only to continue on its journey. What stories it could tell if given the chance.
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