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El Jaguar Mark 2 es un sedán deportivo de lujo de tamaño mediano construido entre finales de 1959 y 1967 por Jaguar en Coventry , Inglaterra. Los modelos Jaguar anteriores de 2.4 litros y 3.4 litros fabricados entre 1955 y 1959 se identifican como Mark 1 Jaguars.
La Mark 2 era una berlina rápida y capaz en consonancia con el eslogan publicitario de Sir William Lyons en los años 50: Grace. . . Espacio... Pace , disponible con las tres versiones del motor avanzado Jaguar XK6 I6 , 2.4, 3.4 y 3.8 litros.
La producción del 3.8 terminó en el otoño (norte) de 1967, y la venta con descuento del 3.4 continuó como el 340 hasta septiembre de 1968, y el 2.4 como el 240 hasta abril de 1969.
No hubo un sucesor directo de la serie Mark 2. El Jaguar S-type de 3.8 litros , una versión mejorada y refinada del Mark 2, ya había aparecido en 1963, mucho antes de que se descontinuara el primero de los modelos Mark 2. El Jaguar 420 , una versión más poderosa y refinada del S-Type, apareció en 1966. Ambos modelos permanecieron en producción hasta finales de 1968, cuando apareció el Jaguar XJ6 , aparentemente reemplazando y colocado a medio camino entre ellos y el más grande, más grande. caro Jaguar Mark X producido desde 1961.
El nuevo automóvil fue rediseñado por encima de la cintura, con una visión mejorada drásticamente con un aumento del 18% en el área de vidrio de la cabina. Los pilares delanteros delgados permitían un parabrisas más ancho, y la ventana trasera casi envolvía las ventanas laterales agrandadas, ahora con la familiar forma de D de Jaguar sobre la puerta trasera y marcos completamente cromados para todas las ventanas laterales. Se cambió la parrilla del radiador y se reposicionaron las luces laterales, traseras y antiniebla más grandes. En el interior se instaló un nuevo sistema de calefacción y se condujo al compartimento trasero. Hubo un diseño de instrumentos mejorado que se convirtió en estándar para todos los autos Jaguar hasta el XJ serie II de 1973. (Wikipedia).
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Capa para Garrafão de água ou Bombona de 20 litros e Puxa Saco, confeccionados em algodão cru fino e tricolines estampadas. Aplicações em tricoline lisa e estampada, acabamento com viés.
Panos de Prato - confeccionados com sacaria, tricoline com estampa de grãos de café, e acabamento em viés. Aplicação com tricoline lisa e estampada.
IMG_4916
Desguaces de San Martín de la Vega.
2015 Google Maps: goo.gl/maps/PEc8PyGahX32
Seeing as this model wasn't a huge success Chrysler decided to move the production to its Spanish subsidiary... the Villaverde Barreiros plant.
"Barreiros had been assembling many Simca and Chrysler models previously for the protected Spanish market, but for the first time it would become the sole supplier of the entire model line for all markets"
Imiteira chegando!!!
Depois de babar litros nas unhas da Carol, eis que mostro a foto dela pra minha irma e ela me diz com toda calma do mundo.. "Ahh eu acho que tenho esse aí.. mas nunca usei nao.."
Como assim??? hahahha
Minha irma ja viciou e desviciou em esmalte algumas vezes, e em algum momento comprou essa lindeza e esqueceu.
Claro que peguei na hora e estreei o lindo, antes que ela desapegue dele!
Entao, nao achei ele tao facil de esmaltar que nem a Carol. Achei meio aguado, escorre bastante, daí o acabamento horroroso proximo a cuticula.
Mas ele tem otima pigmentacao e fechou com 2 camadas.
Daqui a uns dias vou dar um up nele, pra ser 100% imiteira hahahha
Ti aspetto nel buio
ho l’abito rosso
stretto alle spalle
le scarpe sbagliate
non so a chi ti accosti
a chi stringi le mani
ma ovunque rimani
io sono metà
(Petra Magoni e Ferruccio Spinetti, "Io sono metà", da "Musica Nuda 2")
Una berlinetta 2+2 de 12 cilindros en V, 4 litros, con una potencia de 300 CV a 6600 rpm. Solo se fabricaron 50 unidades en el año 1963.
Deutsch: de.wikipedia.org/wiki/Ferrari_330
English: en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_330
Français: fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_330
Italiano: it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_330