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Os invito a visitarlos e integrarlos
Je t'invite à en faire partie
Concours d'Elegance at the 17th century Paleis Soestdijk. Former residence of former queen Juliana.
There was a lineup of 4 Lancia's. This Flamini Sport was the prettiest. The 60s Lancia and Zagato collab resulted in the most elegant machines of all time. 2.5 litros V6. With the characteristic Zagato bubble roof.
Tomo litros de olvido,con unas cosas de más Sabes no me enamoro no,sabes me quiero acostar contigo ♪♪♪
Dedicada a la maii♥
A la "Festa del Cel", 2010
B-405.
Autobomba gran incendi, amb tanc de 5.000 litres.
Heavy pump with large capacity tank (5.000 liters).
Auto-bomba gran incendio con tanque de 5.000 litros.
Retro Classics Stuttgart 2023. At the Porsche stand they had this Marlboro McLaren Porsche of Alain Prost. The World Champion can have the #1 on the car in the following year so this is either the 1986 MP4/2C or the 1987 MP4/3. 1.5 litros Porsche V6 with a TAG turbo.
Flare? What flare? What the hell are you talking about? It's art.
1991 Blue metallic Porsche 928 S4
134k kms on the counter
Fünf litros V8.
€46.500
This thing is more then 30 years old and there is dust on the hood. I give you 20k for it. I don't have the money with me right now, but I have it closeby. Where are the keys, mêin?
Para ser los primeros no están mal.. 10 metros mas alla, nace el río queiles, sale el agua a borbotones entre 1100 y 1500 litros de agua por segundo..
--- EXPLORE #161 --- Receita:
1. Um vasilhame de 30 litros de PHS
2. 2kg de Image> Adjustments> Shadows/Highlights
3. 2 Colheres de Brightness/Contrast
4. Uma pitada de Saturation
5. Mais um poko de Brightness/Contrast
6. Mais um poko de Shadows Highlights, dessa vez a gosto.
;D
Una pila alcalina contamina 175.000 litros de agua. Una micropila o "pila botón" contamina la friolera de 600.000 litros de agua.
El Jaguar Mark 2 es un sedán deportivo de lujo de tamaño mediano construido entre finales de 1959 y 1967 por Jaguar en Coventry , Inglaterra. Los modelos Jaguar anteriores de 2.4 litros y 3.4 litros fabricados entre 1955 y 1959 se identifican como Mark 1 Jaguars.
La Mark 2 era una berlina rápida y capaz en consonancia con el eslogan publicitario de Sir William Lyons en los años 50: Grace. . . Espacio... Pace , disponible con las tres versiones del motor avanzado Jaguar XK6 I6 , 2.4, 3.4 y 3.8 litros.
La producción del 3.8 terminó en el otoño (norte) de 1967, y la venta con descuento del 3.4 continuó como el 340 hasta septiembre de 1968, y el 2.4 como el 240 hasta abril de 1969.
No hubo un sucesor directo de la serie Mark 2. El Jaguar S-type de 3.8 litros , una versión mejorada y refinada del Mark 2, ya había aparecido en 1963, mucho antes de que se descontinuara el primero de los modelos Mark 2. El Jaguar 420 , una versión más poderosa y refinada del S-Type, apareció en 1966. Ambos modelos permanecieron en producción hasta finales de 1968, cuando apareció el Jaguar XJ6 , aparentemente reemplazando y colocado a medio camino entre ellos y el más grande, más grande. caro Jaguar Mark X producido desde 1961.
El nuevo automóvil fue rediseñado por encima de la cintura, con una visión mejorada drásticamente con un aumento del 18% en el área de vidrio de la cabina. Los pilares delanteros delgados permitían un parabrisas más ancho, y la ventana trasera casi envolvía las ventanas laterales agrandadas, ahora con la familiar forma de D de Jaguar sobre la puerta trasera y marcos completamente cromados para todas las ventanas laterales. Se cambió la parrilla del radiador y se reposicionaron las luces laterales, traseras y antiniebla más grandes. En el interior se instaló un nuevo sistema de calefacción y se condujo al compartimento trasero. Hubo un diseño de instrumentos mejorado que se convirtió en estándar para todos los autos Jaguar hasta el XJ serie II de 1973. (Wikipedia).
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1970 Alfa Romeo Montreal by Bertone
2.6 litros V6
Classic-Remise Berlin
Very sexy car.
Billy Ray Valentine: "I'm very sexy. People will come and say, Billy Ray, you're so sexy, and not understand my sexuality. I'm a very sexy man."
1983 - Trading Places.
El Mercedes-Benz 170 S es un automóvil de lujo que fue producido por Mercedes-Benz desde 1949 hasta 1955 en varias formas de gasolina y diésel. Inicialmente se ofreció con una versión de 1.8 litros del motor M136 de cuatro cilindros en línea de 1.7 litros utilizado en el tipo de producción de 170 V, un poco más pequeño . Fue el primer Mercedes-Benz en llevar en su nombre el sufijo “S” (para el modelo Sonder (modelo especial) que denota un nivel superior de comodidad y calidad. Como tal, su mercado objetivo eran los dueños de negocios y directores de empresas exitosos.
El 170 S se lanzó en mayo de 1949, inicialmente compartía el número de chasis del W136 170 V y se parecía mucho a él. Sin embargo, en varios aspectos fue más directamente un desarrollo del Mercedes-Benz 230 de seis cilindros que la compañía había producido, aunque en pequeñas cantidades, entre 1938 y 1943. [
La primera actualización del 170 S se produjo en enero de 1952, distanciándose aún más del 170 V con su propio número de chasis W191 . introducción Mercedes' un año antes de la 2,2 litros de seis cilindros M180 engined Mercedes-Benz W187 de lujo modelo 220, colocado entre el 170 S y la empresa insignia 3,0 litros Mercedes-Benz W186 Adenauer turismos introducía en un lugar lujo los cuatro cilindros 170 de S .
Con la llegada del nuevo Mercedes-Benz W120 180 "Ponton" de 1.8 litros en 1953, se suspendió la producción del 170 S y se introdujo un 170 SV que empleaba el motor más grande del 170 S, pero se introdujo la carrocería un poco más pequeña del 170 V. Dejó de producirse en 1955. (Wikipedia).
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2013 Honda Civic FK3 (9th generation).
1.6 litros i-DTEC turbo diesel.... with 205 Yokohama's. :)
In 2016 I ran the Course Eiffage du Viaduc de Millau and stayed in an old small village called Castelnau-Pégayrols, some 12km NW of Millau, as everything in Millau was booked.
That car with that engine was a thoroughbred WEC machine.
Mercedes-Benz museum outside the medina. W123 2.4 litros 4 cyl. youtu.be/g-DnOf_Pit0
70's Mercs are bulletproof. Top quality German engineering.
You still see these machines in the Middle-East and in Africa. These machines survive wars and dictators and will never die. They will only multiply.
If you look deep in my heart... I would like to get one, right there from that market. A really shitty one. 2nd from the right in that piss yellow color and drive it for three months up to the highest mountain in Mongolia. Buy a goat, put it on the back seat and then drive it back. That'll be good. Who's coming? youtu.be/ztCxilMDyDo?t=20
El Mercedes-Benz 170 S es un automóvil de lujo que fue producido por Mercedes-Benz desde 1949 hasta 1955 en varias formas de gasolina y diésel. Inicialmente se ofreció con una versión de 1.8 litros del motor M136 de cuatro cilindros en línea de 1.7 litros utilizado en el tipo de producción de 170 V, un poco más pequeño . Fue el primer Mercedes-Benz en llevar en su nombre el sufijo “S” (para el modelo Sonder (modelo especial) que denota un nivel superior de comodidad y calidad. Como tal, su mercado objetivo eran los dueños de negocios y directores de empresas exitosos.
El 170 S se lanzó en mayo de 1949, inicialmente compartía el número de chasis del W136 170 V y se parecía mucho a él. Sin embargo, en varios aspectos fue más directamente un desarrollo del Mercedes-Benz 230 de seis cilindros que la compañía había producido, aunque en pequeñas cantidades, entre 1938 y 1943. [1]
La primera actualización del 170 S se produjo en enero de 1952, distanciándose aún más del 170 V con su propio número de chasis W191 . introducción Mercedes' un año antes de la 2,2 litros de seis cilindros M180 engined Mercedes-Benz W187 de lujo modelo 220, colocado entre el 170 S y la empresa insignia 3,0 litros Mercedes-Benz W186 Adenauer turismos introducía en un lugar lujo los cuatro cilindros 170 de S .
Con la llegada del nuevo Mercedes-Benz W120 180 "Ponton" de 1.8 litros en 1953, se suspendió la producción del 170 S y se introdujo un 170 SV que empleaba el motor más grande del 170 S, pero se introdujo la carrocería un poco más pequeña del 170 V. Dejó de producirse en 1955. (Wikipedia).
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La Laguna Rosa es un caso excepcional, su alta salinidad es equivalente a la del Mar Muerto.
Cada litro de agua de Laguna Rosa contiene hasta 350 gramos de sal. Esta concentración hace de este hermoso lago, el más productivo de toda Europa, produce alrededor de 810.000 toneladas de sal en sus 1.400 hectáreas cada año.
The Laguna Rosa is an exceptional case, its high salinity is equivalent to that of the Dead Sea.
Each liter of Laguna Rosa water contains up to 350 grams of salt. This concentration makes this beautiful lake the most productive in all of Europe, producing around 810,000 tons of salt on its 1,400 hectares every year.
Torrevieja (Vega Baja del Segura/ Alicante/ Comunitat Valènciana/ Spain)
Google map of Las Lagunas de La Mata-Torrevieja to see the colors of the lagoons.
www.google.com/maps/place/Parc+Natural+de+Las+Lagunas+de+...
Who would have thought that photographing an egg would be so challenging?
© 2020 Craig Roberts
2020-04-04 022
1977 Porsche 928
4.7 litros V8
Classic-Remise Berlin
I don't think this color is original but I do like it. The best booty on a automobile ever.
El Jaguar Mark 2 es un sedán deportivo de lujo de tamaño mediano construido entre finales de 1959 y 1967 por Jaguar en Coventry , Inglaterra. Los modelos Jaguar anteriores de 2.4 litros y 3.4 litros fabricados entre 1955 y 1959 se identifican como Mark 1 Jaguars.
La Mark 2 era una berlina rápida y capaz en consonancia con el eslogan publicitario de Sir William Lyons en los años 50: Grace. . . Espacio... Pace , disponible con las tres versiones del motor avanzado Jaguar XK6 I6 , 2.4, 3.4 y 3.8 litros.
La producción del 3.8 terminó en el otoño (norte) de 1967, y la venta con descuento del 3.4 continuó como el 340 hasta septiembre de 1968, y el 2.4 como el 240 hasta abril de 1969.
No hubo un sucesor directo de la serie Mark 2. El Jaguar S-type de 3.8 litros , una versión mejorada y refinada del Mark 2, ya había aparecido en 1963, mucho antes de que se descontinuara el primero de los modelos Mark 2. El Jaguar 420 , una versión más poderosa y refinada del S-Type, apareció en 1966. Ambos modelos permanecieron en producción hasta finales de 1968, cuando apareció el Jaguar XJ6 , aparentemente reemplazando y colocado a medio camino entre ellos y el más grande, más grande. caro Jaguar Mark X producido desde 1961.
El nuevo automóvil fue rediseñado por encima de la cintura, con una visión mejorada drásticamente con un aumento del 18% en el área de vidrio de la cabina. Los pilares delanteros delgados permitían un parabrisas más ancho, y la ventana trasera casi envolvía las ventanas laterales agrandadas, ahora con la familiar forma de D de Jaguar sobre la puerta trasera y marcos completamente cromados para todas las ventanas laterales. Se cambió la parrilla del radiador y se reposicionaron las luces laterales, traseras y antiniebla más grandes. En el interior se instaló un nuevo sistema de calefacción y se condujo al compartimento trasero. Hubo un diseño de instrumentos mejorado que se convirtió en estándar para todos los autos Jaguar hasta el XJ serie II de 1973. (Wikipedia).
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El Mercedes-Benz 170 S es un automóvil de lujo que fue producido por Mercedes-Benz desde 1949 hasta 1955 en varias formas de gasolina y diésel. Inicialmente se ofreció con una versión de 1.8 litros del motor M136 de cuatro cilindros en línea de 1.7 litros utilizado en el tipo de producción de 170 V, un poco más pequeño . Fue el primer Mercedes-Benz en llevar en su nombre el sufijo “S” (para el modelo Sonder (modelo especial) que denota un nivel superior de comodidad y calidad. Como tal, su mercado objetivo eran los dueños de negocios y directores de empresas exitosos.
El 170 S se lanzó en mayo de 1949, inicialmente compartía el número de chasis del W136 170 V y se parecía mucho a él. Sin embargo, en varios aspectos fue más directamente un desarrollo del Mercedes-Benz 230 de seis cilindros que la compañía había producido, aunque en pequeñas cantidades, entre 1938 y 1943. [
La primera actualización del 170 S se produjo en enero de 1952, distanciándose aún más del 170 V con su propio número de chasis W191 . introducción Mercedes' un año antes de la 2,2 litros de seis cilindros M180 engined Mercedes-Benz W187 de lujo modelo 220, colocado entre el 170 S y la empresa insignia 3,0 litros Mercedes-Benz W186 Adenauer turismos introducía en un lugar lujo los cuatro cilindros 170 de S .
Con la llegada del nuevo Mercedes-Benz W120 180 "Ponton" de 1.8 litros en 1953, se suspendió la producción del 170 S y se introdujo un 170 SV que empleaba el motor más grande del 170 S, pero se introdujo la carrocería un poco más pequeña del 170 V. Dejó de producirse en 1955. (Wikipedia).
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El Mercedes-Benz 170 S es un automóvil de lujo que fue producido por Mercedes-Benz desde 1949 hasta 1955 en varias formas de gasolina y diésel. Inicialmente se ofreció con una versión de 1.8 litros del motor M136 de cuatro cilindros en línea de 1.7 litros utilizado en el tipo de producción de 170 V, un poco más pequeño . Fue el primer Mercedes-Benz en llevar en su nombre el sufijo “S” (para el modelo Sonder (modelo especial) que denota un nivel superior de comodidad y calidad. Como tal, su mercado objetivo eran los dueños de negocios y directores de empresas exitosos.
El 170 S se lanzó en mayo de 1949, inicialmente compartía el número de chasis del W136 170 V y se parecía mucho a él. Sin embargo, en varios aspectos fue más directamente un desarrollo del Mercedes-Benz 230 de seis cilindros que la compañía había producido, aunque en pequeñas cantidades, entre 1938 y 1943. [
La primera actualización del 170 S se produjo en enero de 1952, distanciándose aún más del 170 V con su propio número de chasis W191 . introducción Mercedes' un año antes de la 2,2 litros de seis cilindros M180 engined Mercedes-Benz W187 de lujo modelo 220, colocado entre el 170 S y la empresa insignia 3,0 litros Mercedes-Benz W186 Adenauer turismos introducía en un lugar lujo los cuatro cilindros 170 de S .
Con la llegada del nuevo Mercedes-Benz W120 180 "Ponton" de 1.8 litros en 1953, se suspendió la producción del 170 S y se introdujo un 170 SV que empleaba el motor más grande del 170 S, pero se introdujo la carrocería un poco más pequeña del 170 V. Dejó de producirse en 1955. (Wikipedia).
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en el bazar artístico Benito Juárez, se pueden encontrar las mas insólitas mercancías y curiosidades
1981 Nissan 280 ZX
2.8 litros inline-6
€22.500
Classic-Remise Berlin
I bought this 23mm F2 to shoot cars from this angle. Previously I used my 10-24mm F4. But that lens isn't super sharp at 24mm. This 23mm is sharp but at F4, same distance, it has less DOF. The windscreen isn't even in focus. Strange. Have to use F5.6. I think this lens is much wider then presumed 23mm. I don't like how the cars come out. I'm going to sell it and try the 27mm.
The Impressive Trümmelbach Falls near Lauterbrunnen
The magnificent glacier fed Trümmelbach Falls (Trümmelbachfälle), a series of 10 waterfalls in a cave-like environment, is hidden inside a mountain in the Lauterbrunnen Valley. It's a natural UNESCO World heritage site, and rightly so.
Stairs and pathways through the tunneled Trümmelbach Falls
Melt water flowing down from Eiger, Mönch and Jungfrau form a powerful raging torrent that carries 20'000 liter water per second through the caves. The torrent carved its way through solid rock and debris over thousands of years and sculpted elegant and impressive shaped of rock formations. The result is spectacular and the thunder from crashing waters deafening.
Las impresionantes cascadas Trümmelbach cerca de Lauterbrunnen
El magnífico glaciar alimentado con las cataratas Trümmelbach (Trümmelbachfälle), una serie de 10 cascadas en un entorno similar a una cueva, está escondido dentro de una montaña en el valle de Lauterbrunnen. Es patrimonio natural de la UNESCO.
Escaleras y senderos a través del túnel de las Cataratas Trümmelbach
El agua derretida que fluye desde Eiger, Mönch y Jungfrau forma un poderoso torrente que transporta 20,000 litros de agua por segundo a través de las cuevas. El torrente se abrió paso a través de rocas y escombros sólidos durante miles de años y esculpió formaciones rocosas elegantes e impresionantes. El resultado es espectacular y el estruendo de las aguas estrepitosas es ensordecedor.
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RECOMENDADO VERLA EN GRANDE _ / _ RECOMMENDED TO VIEW LARGE
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WEB :………..….…….….….…. Web joanroigPhoto.
BLOGGER :………….…..……. Blogspot joanroigPhoto.
1_PEL·LÍCULA_2010 :…........ Passeig fotogràfic. YouTube.
2_PEL·LÍCULA_ 2011 :……... Amb mirada pròpia. YouTube.
1_LLIBRE 2010 :…….….….… Un viatge a través de la mirada d'un fotògraf amateur.
2_LLIBRE 2011 :……….….… Amb mirada pròpia.
500px :…………..…...…..……. 500px
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