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Les BHNS s’inscrivent dans la dynamique globale du développement des transports publics dans la région lausannoise voulue par le Canton et les communes pour renforcer l’attractivité de la région au travers d’un réseau de transports publics toujours plus maillé, performant et multimodal. "Un réseau fort de transports publics se dessine pour l’agglomération. Les futures lignes de BHNS, du tram et du m3, combinées au LEB, au m1 et au m2 qui connaîtront aussi des développements, faciliteront l’accès aux pôles d’activités et aux quartiers. Ces lignes seront reliées à l'ensemble du canton via les gares CFF, pour une offre de transport performante au service des habitants et des emplois", explique Nuria Gorrite, cheffe du Département des infrastructures et des ressources humaines. Réalisés par tronçons, trois lignes de BHNS parcourront les grands axes de l’agglomération de Lausanne : Lutry - Bussigny, Pully Val-Vert - Prilly-Galicien et Lausanne centre-ville - Borde/Bellevaux. Les premières mises en service sont prévues à l’horizon 2022.
State/Province: QLD
Agency: Brisbane Transport
Model: HESS lighTram 25 TOSA
Bodywork: HESS
File Name: 8425
State/Province: St. Gallen
Agency: Verkehrsbetriebe St. Gallen (VBSG)
Model: Hess lighTram 25 DC
Year: 2024
File Name: 4989
Les BHNS s’inscrivent dans la dynamique globale du développement des transports publics dans la région lausannoise voulue par le Canton et les communes pour renforcer l’attractivité de la région au travers d’un réseau de transports publics toujours plus maillé, performant et multimodal. "Un réseau fort de transports publics se dessine pour l’agglomération. Les futures lignes de BHNS, du tram et du m3, combinées au LEB, au m1 et au m2 qui connaîtront aussi des développements, faciliteront l’accès aux pôles d’activités et aux quartiers. Ces lignes seront reliées à l'ensemble du canton via les gares CFF, pour une offre de transport performante au service des habitants et des emplois", explique Nuria Gorrite, cheffe du Département des infrastructures et des ressources humaines. Réalisés par tronçons, trois lignes de BHNS parcourront les grands axes de l’agglomération de Lausanne : Lutry - Bussigny, Pully Val-Vert - Prilly-Galicien et Lausanne centre-ville - Borde/Bellevaux. Les premières mises en service sont prévues à l’horizon 2022.
Ce service de bus de remplacement est à votre disposition du 13 août à 22h, au 15 août à la fin du service. Desserte entre Echallens et Bercher, arrêts de prise en charge: Echallens, gare (devant le bâtiment de la gare et devant la poste), Echallens, Place Emile-Gardaz de CarPostal, Echallens, La Robellaz de CarPostal, Sugnens, Village de CarPostal, Sugnens, gare en chaussée sur la route de la Gare, Fey en chaussée sur la route d'Echallens à 350m de la gare et Bercher devant l'hôtel-restaurant de la gare.
Du vendredi 13 août à 22h au dimanche 15 août à la fin du service, la ligne du LEB est interrompue entre Echallens et Bercher, en raison de travaux. Un service de bus de remplacement circule entre ces gares.
Les BHNS s’inscrivent dans la dynamique globale du développement des transports publics dans la région lausannoise voulue par le Canton et les communes pour renforcer l’attractivité de la région au travers d’un réseau de transports publics toujours plus maillé, performant et multimodal. "Un réseau fort de transports publics se dessine pour l’agglomération. Les futures lignes de BHNS, du tram et du m3, combinées au LEB, au m1 et au m2 qui connaîtront aussi des développements, faciliteront l’accès aux pôles d’activités et aux quartiers. Ces lignes seront reliées à l'ensemble du canton via les gares CFF, pour une offre de transport performante au service des habitants et des emplois", explique Nuria Gorrite, cheffe du Département des infrastructures et des ressources humaines. Réalisés par tronçons, trois lignes de BHNS parcourront les grands axes de l’agglomération de Lausanne : Lutry - Bussigny, Pully Val-Vert - Prilly-Galicien et Lausanne centre-ville - Borde/Bellevaux. Les premières mises en service sont prévues à l’horizon 2022.
Unterwegs nach Kienastenwies ist die Hess „Lightram“-hier bei Durchfahrt der Haltestelle Signaustrasse.
Les BHNS s’inscrivent dans la dynamique globale du développement des transports publics dans la région lausannoise voulue par le Canton et les communes pour renforcer l’attractivité de la région au travers d’un réseau de transports publics toujours plus maillé, performant et multimodal. "Un réseau fort de transports publics se dessine pour l’agglomération. Les futures lignes de BHNS, du tram et du m3, combinées au LEB, au m1 et au m2 qui connaîtront aussi des développements, faciliteront l’accès aux pôles d’activités et aux quartiers. Ces lignes seront reliées à l'ensemble du canton via les gares CFF, pour une offre de transport performante au service des habitants et des emplois", explique Nuria Gorrite, cheffe du Département des infrastructures et des ressources humaines. Réalisés par tronçons, trois lignes de BHNS parcourront les grands axes de l’agglomération de Lausanne : Lutry - Bussigny, Pully Val-Vert - Prilly-Galicien et Lausanne centre-ville - Borde/Bellevaux. Les premières mises en service sont prévues à l’horizon 2022.