View allAll Photos Tagged katr...
Maruška 854.217 pomalu vjíždí do Polubenského tunelu u Kořenova a klesá na spádu 56 promile do údolí Jizerských hor.
Cette fresque collaborative de l'Ile de Nantes, réalisée en 2015, à été réalisée par des élèves de La Joliverie en partenariat avec le Studio de design Katra, l'artiste Ador, le port de Nantes Saint Nazaire, propriétaire du Hangar 20 - tourné vers l'estuaire.
Cette oeuvre, récit de la transformation urbaine et culturel de la ville, est truffée d'allusions à son environnement nous invitant à un Voyage Extraordinaire au coeur du quartier de la création
I think he spends too much time with Cleo. Now she has informed him that smart cats prepare their hibernation early to make sure that the best spots aren't already taken when the ugly weather arrives. Whereas Cleo prefers the basement, the Dragon has decided that the fluffy blanket on the sofa is THE place to be. I suppose you will see a lot of photos of him on that blanket in the next months ....
Janinka s Trautenberkem na osobním vlaku Os16234 z Tanvaldu do Liberce, nahrazují mimořádně dvojici motorových vozů 840, které se moc nechtělo jezdit.
Spěšný vlak 1868 z Trutnova do Kolína byl 12. října 2010 veden motorovým vozem 854.204, přezdívaným Bohunka. Na vlaku měl být však řazen řídicí vůz 954.2 s první třídou.
Hydra na snímku projíždí kolem mechanické předvěsti do Roztok u Jilemnice. Těmto předvěstem se také přezdívalo "lízátko".
Martinka 854.005 s Lenkou 854021 vezou osobní vlak číslo 5553 z Turnova do Jičína. Tento vlak se v neděli 16. září 2007 v tomto úseku skládal z dvou souprav a to z přední části 854.005 + dva vozy, která následně z Jičína pokračovala do Hradce Králové pod stejným číslem vlaku. A pak z druhé části 854.021 + dva vozy, která z Jičína přes Nymburk pokračovala až do Prahy jako rychlík 1460.
U příležitosti 90. výročí existence značky Lego proběhla v pátek 10. června 2022 soukromá akce v Praze-Braníku. Firma zajistila návoz svých zaměstnanců zvláštními vlaky, které byly vypraveny přímo z Kladna do stanice Praha Braník.
O návoz se postaraly dvě velké soupravy. Jedna byla složena z vozů klasické stavby a o převoz se postaraly lokomotivy 754.045 a 754.031. Druhá souprava pro mě určitě zajímavější byla složena z motorových vozů řady 854 a vložených Bdtn 054. Na snímku je zachycena právě druhá ze jmenovaných souprav (vlak Sv11770), s postrkovým motorovým vozem 854.212, vložené jsou 854.029 a 854.217, v čele vlaku jede 854.008. Vlak je teprve na cestě do Kladně, kam jede vyzvednout cestující.
Bohužel počasí si ten den vyloženě s fotografy hrálo a příliš nespolupracovalo.
Krátká souprava Vindobony se předvedla při akci Slavnosti Pernštejnského Panství. Nedaleko obcí Rovné a Divišov projíždí v čele s osobním vlakem hydra 854.021, vloženým vozem Btn a na postrku s druhou hydrou 854.027.
The stones behind the house are very popular among the cats on hot summer days as they quite remain cool. As the Dragon is the lowest in the hacking order he needs a good portion of luck to even get anywhere near them. :)
Donnerstag maritim – Der kleine Küstenfrachter „KATRE“ läuft den Rostocker Seekanal an. Das 88 Meter lange Schiff wurde 1991 in Dienst gestellt und läuft unter der Flagge von Malta.
Aktuell (26.05.2022) liegt die „KATRE“ im Hafen von Brugge (Belgien).
Osobní vlak z Harrachova do Liberce, veden motorovým vozem 854.218 a netypicky pro hydru s přípojným vozem ř. Btn 043, který dobral na cestě zpět ve stanici Tanvald. Hydry 854 na lokálce z Liberce do Tanvaldu a Harrachova zažily také část svého života, střídaly se zde převážně vozy 854.202, 212, 217, 218 a 223.
Do stanice Kácov právě vjíždí rychlík Vindobona.
Tak nějak by zněl asi titulek z novin…
Ve skutečnosti se díváme na návoz soupravy s motorovým vozem 854.021 a 854.027 k oslavám Slavností Pernštejnského panství v roce 2010. Jmenované vozy společně s jídelním vozem BRam a vloženým vozem Btn, byly sladěny do již historického laku, tak jak vyjely vozy z výroby. Bohužel ze jmenovaných motorových vozů je v historickém v dnešní době pouze čelní vůz 854.021. Celý tento návoz byl samozřejmě určen i pro fotografy a bylo tak díky pořadatelům možné několikrát zachytit tuto retro soupravu při své cestě z Prahy do Brna.
Na snímku z 2. července 2010 vjíždí motorový vůz 854.021 s celou soupravou do stanice Kácov, míjí zde místní výtopničku, u které se služebním vozem pózuje Rosnička T 334.0896. Dochází tak ke „střetnutí“ stosedmdesátkových spalovacích motorů. Samozřejmě ono střetnutí pouze v uvozovkách jelikož motorový vůz 854.021, dříve M 296.1021 se dočkal v roce 2006 rekonstrukce a svůj motor KS 12 V 170 DR vyměnil za Caterpillar 3412 E DI-TA.
Snímek pořízený 20. ledna 2019 zachycuje motorový vůz 854.212 s přezdívkou Trautenberk, který veze rychlík 1145 "Jizera" z Harrachova do Tanvaldu a dále do Prahy. Vlak se po přejetí železného mostu přes řeku Jizeru, která spojuje Krkonoše s Jizerkama, zanořil do skalnatého sněhem zavátého a ledem pokrytého zářezu, kterému se přezdívá "ledová skála".
Video z jízdy rychlíků k nahlédnutí -
Lucka 854.023 se spěšným vlakem z Trutnova do Kolína se právě rozjíždí ze stanice Martinice v Krkonoších směrem k Roztokům u Jilemnice. Tehdy jsem hodně váhal a pro změnu vynechal focení u mechanických návěstidel, které jsou pro tuto stanici tak typické. Nebylo to špatné rozhodnutí, protože mě na místě přivítala čtveřice kraviček, které tak trochu i projíždějící hydru zastínily.
Rychlík 1148, který má namířeno z Prahy Vršovic do Tanvaldu přejíždí přes ocelový most u obce Rakousy nedaleko Malé Skály. V čele tohoto podvečerního rychlíku stanul 7. června 2010 "Miloš" 854.004.
Most přes Jizeru byl postaven v rámci výstavby dnešní trati 030 Pardubice-Liberec v 50. letech 19. století.
Při stavbě železničního mostu byl poprvé použit patent rakouského inženýra Rudolfa Schifkorna z roku 1853. Jedná se o kovovou příhradovou konstrukci kombinující litinu a kujné železo. Most Schifkornova systému měl sedm polí po 26 metrech.
Roku 1892 konstrukce přestala vyhovovat a byla nahrazena poloparabolickými příhradovými nosníky s horní mostovkou, která byla uložena na původní kamenné pilíře. Současná kontrukce je z roku 1975, kdy proběhla výměna celé konstrukce mostu.
V roce 2013 byla pěší část mostu rozšířena a most se stal součástí stezky Greenway Jizera, která je určena i pro cyklisty.
Vendulka 854.033 na postrku rychlíku 1140, vedeným motorovým vozem 854.001 z Prahy do Tanvaldu projíždí Malou Skálou. Na levé straně se tyčí vyhlídkové místo s krásným výhledem na celou Malou Skálu.
Maruška 854.217 s rychlíkem 1151 "Jizera" z Harrachova do Prahy, před pár okamžiky opustila stanici Kořenov a čeká ji klesání po nejstrmějším úseku trati z Kořenova do Tanvaldu. Ve stanici Tanvald, budou ještě dobrány přívěsné vozy. Bohužel rychlíky na Zubačce jsou již nyní opět minulostí.
Video z jízdy rychlíků k nahlédnutí -
Podvečerní rychlík 949 z Tanvaldu do Prahy Vršovic v čele s motorovým vozem 854.021 klesá úzkým údolím podél řeky Kamenice až k Železnému Brodu.
V těchto místech šel fotit podvečerní vlak do Prahy pouze v dnech kdy bylo slunce nejvýše na obloze, dnes už by to ani nešlo, jelikož stromy na pozadí jsou o dost větší a jejich stín se již dostal do kolejí.
Za husté chumelenice, stoupá rychlík 1145 Jizera (Praha - Tanvald - Harrachov) na nejstrmějším úseku ozubnicové trati z Tanvaldu do Kořenova. Rychlík právě projel 940 metrů dlouhým Polubenským tunelem a za pár okamžiků zastaví na Kořenovském nádraží.
Video z jízdy rychlíků k nahlédnutí -
Píšťalka 854.016 projíždí s osobním vlakem 6321 z Frýdlantu v Čechách do Liberce mezistaničním úsekem Mníšek u Liberce - Krásná Studánka.
V roce 2007 patřila ještě Píšťalka pod depo Liberec, kde společně s dalšími vozy 854 zajišťovala v sedmi denním turnuse vozbu rychlíků Nymburk - Rumburk, Liberec - Ústí nad Labem a osobní vlaky na trati z Liberce do Frýdlantu v Čechách.
Jednu z nejkrásnějších stanic u nás - Martinice v Krkonoších, právě opouští spěšný vlak 1806 v čele s řídicím vozem 954.211, který před sebou sune hydra 854.034. Na pravé straně snímku odpočívá motoráček 810.652. Kulisu obrázku dotváří mechanická seřaďovací a odjezdová návěstidla a vodárna.
V překrásných barvách podzimu projíždí řídicí vůz 954.211 s polečně s motorovým vozem 854.215 nedaleko zastávky Vlčice na Trutnovsku, se spěšným vlakem 1810 z Trutnova do Kolína.
V neděli 1. července 2018 vyrazil z Tanvaldu do Liberce soupravový vlak 126391 v čele s motorovým vozem 854.029 přezdívaným Kristýnka. Pražské motorové vozy 854, zajížděly během výluky na trati 070 na provozní ošetření a čištění do libereckého depa. Vůz je zachycen v posledních paprscích sluníčka při výjezdu z dolnotanvaldského tunelu nedaleko zastávky Tanvald.
Odklon nákladního vlaku Pn64421 z Liberce do Nymburka, je veden namísto přes Turnov skrze Křižanské sedlo jako vlak Pn 90101. Na fotografii je vlak zachycený při přejíždění Novinského viaduktu v Kryštofově údolí. Do snímku se vešla i ikona Libereckého kraje - Ještěd.
Trautenberk 854.212 v čele rychlíku 1151 "Jizera" z Tanvaldu do Prahy přejíždí přes soutok řeky Jizery s Kamenicí u zastávky Spálov. Na pozadí pod mostem je vidět vodní elektrárna z roku 1926 a její výkon činí 2400 kW.
Spěšný vlak 1815 z Kolína do Trutnova je veden soupravou složenou z motorového vozu, vloženého vozu a přípojného vozu, jako jeden z mála na Podkrkonošské trase trati č.040.
Vertrek van Maidan Sant Katren in het centrum van Alexandrië, een van de laatste tramtrajecten in de binnenstad. De ogenschijnlijke rust is bedrieglijk, er is veel autoverkeer en links staat een roedel minibusjes klaar voor vertrek.
Osobný vlak do Uherského Hradišťa odchádza zo stanice Kyjov okolo mechanického trojramenného návestidla. Vedľajšie dvojramenné mechanické návestidlo návestí 40 a výstraha pre oproti idúci osobný vlak do Kyjova.
854.207 ČD, Kyjov (Os 4107), 2.6.2017
Těsně před sedmou hodinou večerní vyjíždí z Tanvaldu do Liberce soupravový vlak 11785, který je tvořen samotným motorovým vozem 854, který přijíždí do Tanvaldu na rychlíku 1142. Vozy jezdí do Libereckého depa na menší údržbu a zbrojení z důvodu dlouhodobé výluky mezi Neratovicemi a Všetaty. Po sedmé hodině večer se však již na lokálce z Tanvaldu do Liberce špatně hledají místa, kde by šel tento vlak vyfotografovat a nebyl zahalen stíny. Ve čtvrtek 18. července na tomto vlaku jel motorový vůz 854.009, jeden z posledních vozů 854 ještě v červenokrémovém laku.
Trutnovský brejlák 750.703 jede z Hradce Králove do Trutnova na přípřeži spěšného vlaku číslo 1803.. Zachycen byl při klesání z Martinic v Krkonoších do Horní Branné.
Na odjezdu ze stanice Nemotice byl zachycen osobní vlak ze Starého Města u Uherského Hradiště do Brna. V čele je nasazen bývalý trutnovský (a pražský) Katr 854.020, který přešel do depa v Brně 2. září 2023. Zde se, ale příliš neohřál a v rámci plánovaného ukončení provozu vozů 854 v Brně byl opět předislokován 30. listopadu 2024 do Prahy.
pozn. I nadále však vozy 854 vypomáhají v provozu za motoráky ř. 842 a 843.
Na snímku z 14. června 2024 míjí „Krakonoš“ 854.020 vjezdové návěstidlo do stanice Nemotice ze směru od Slavkova.V zadní části vlaku se vleče řídící vůz 954.005 (80-29 305).