View allAll Photos Tagged jp
Website || Flickr || Tumblr || Instagram
Japan, march 2011. Old pictures (remastered) from a trip in Japan, more than five years ago.
I went on a long walking trip in the Kyoto area and along the Seto Inland Sea with my friend Charlie.
A great experience that shaped my passion for photography.
It was also at the same period that the earthquake and the tsunami of march 2011 hit Japan.
We were completely safe and far away from danger, but we had to go back to France earlier than expected.
Sometimes when I look at these quiet and peaceful photographs, it somehow feels special, in contrast with what happened to this country at that exact moment.
Website || Flickr || Tumblr || Instagram
Japan, march 2011. Old pictures from a trip in Japan, more than five years ago.
I went on a long walking trip in the Kyoto area and along the Seto Inland Sea with my friend Charlie.
A great experience that shaped my passion for photography.
It was also at the same period that the earthquake and the tsunami of march 2011 hit Japan.
We were completely safe and far away from danger, but we had to go back to France earlier than expected.
Sometimes when I look at these quiet and peaceful photographs, it somehow feels special, in contrast with what happened to this country at that exact moment.
I made a book about it, available on Blurb :
Country: Japan
Location: WTC in Tokyo
Train: Shinkansen / Local Train
Von der Aussichtsplattform des WTC in Tokyo (nahe der Station Hamamatsucho) bietet sich ein wunderbarer Blick über Tokyo und die südliche Ausfallachse vom Hauptbahnhof. Es findet sehr dichter S-Bahn und Shinikansenverkehr statt. Hier ist gerade ein N700 auf dem Weg nach Süden (bzw. Westen).
The view of Tokyo from the Bunkyō Ward Office is one of my favourites. With good weather, you can capture the illustrious Mt Fuji behind the skyscrapers of Shinjuku at sunset.
Reeds bijna een jaar geleden begon ik aan mijn tripje naar Japan, die ruim drie weken zou duren. In de eerste week hiervan stonden enkele dagen in Osaka en Kyoto op het programma, en zodoende arriveerde ik op 18 mei per trein in wellicht Japans historisch gezien meest significante stad. Kyoto (京都 in het Japans) betekent letterlijk "hoofdstad", iets wat het maar liefst meer dan 1100 jaar is geweest, totdat de keizer en daarmee deze functie verplaatste naar Tokyo.
Als kort intermezzo voor uitleg over het spoorwegmuseum in Kyoto en het locomotieftype class 62, de volgende anekdote:
Het station van Kyoto staat bekend om zijn imposante architectuur maar ook niet minder om de vele mogelijkheden het station te verlaten. Dit maakt het voor mensen die onbekend zijn met de layout van het station lastig om de juiste uitgang te vinden, en zo eindig je vooral aan de zuidkant al snel bij een uitgang teveel naar het oosten of het westen van waar je eigenlijk wil zijn. Of in mijn geval: de toegangstunnel naar de shinkansen-sporen. Zoekend naar bordjes met "Exit" erop eindigde ik al snel vlak na de trap de tunnel in bij een aanzienlijke menigte die zich langs een met lintjes afgezet looppad had verzameld. Helaas, het zou dus nog even duren voordat ik daar verder kon! Maar uiteraard bleef ik even wachten wat er nou eigenlijk aan zat te komen. Aan een lange vrolijk geklede tevens westerse man vroeg ik in het Engels of hij wist wat er aan de hand was. "I think some royal person is supposed to arrive any minute here." Oke, interessant. Na een kort gesprek met deze aardige man viel aan het accent al snel op dat hij wel eens Nederlands kon zijn, en hij was mij sneller af om me dat te vragen dan andersom! Hoe groot is die kans nou...
Na niet al te lang wachten viel het op dat de menigte verderop in de tunnel ineens enthousiast met vlaggetjes begonnen te zwaaien. Zou er dan zo'n bekend persoon langs komen? Het duurde vervolgens niet veel langer voordat ik met stomheid geslagen werd: langzaam lopend en vriendelijk zwaaiend kwam zowaar de voormalige keizer van Japan om de hoek...!
Dit leuke voorval zal me altijd bij blijven staan; als ik boven het station door was gelopen en niet de shinkansen-tunnel in was gelopen had ik dit hele voorval gemist en misschien wel nooit geweten dat de voormalig keizer van Japan die dag Kyoto met een bezoek had vereerd...
Afijn, terug naar de foto.
De 19e van mei was een bijzonder druilerige dag in Kyoto. Gelukkig bulkt de stad van de musea en zodoende besloot ik het in 2016 geopende spoorwegmuseum te bezoeken. Deze bestemming stond onder voorwaarde als het goed uit zou komen dit een bezoekje waard was toch al op mijn lijstje.
Het museum is een bezit van een imposante hoeveelheid locomotieven, met name stoomlocs. Een viertal van deze locs is daadwerkelijk inzetbaar, en de Class 62 nummer 62-2 werd op die dag ingezet met het pendeltreintje dat dagelijks heen en weer rijdt over een kort stukje spoor achter het museum.
De JNR Class 62 is een bouwserie die is voortgevloeid uit het hergebruiken van de ketels van de Class D52 locs en werden in 1948-1949 (om)gebouwd door Hitachi. Al met al is het een onderhand iconische trein geworden in Japan, mede dankzij de destijds relatief populaire manga-reeks Galaxy Express 999. Het museum in Kyoto bezit maar liefst drie van de vijf bewaarde exemplaren van deze serie.
Op de foto zien we de fraaie 62-2 met haar setje rijtuigen duwend vertrekken voor de zoveelste pendelrit. De regen plensde neer bij het maken van de foto maar dat mocht de pret niet drukken toch nog een loc onder stoom te hebben gezien in Japan!
Kyoto (JP), 19-05-2023
KJM WDP-4D 40453 banking on the curve as it passes repeater starter signal of Cavalry Barracks with 19713 Jaipur - Secunderabad Express in tow....
Website || Flickr || Tumblr || Instagram
Japan, march 2011. Old pictures from a trip in Japan, more than five years ago.
I went on a long walking trip in the Kyoto area and along the Seto Inland Sea with my friend Charlie.
A great experience that shaped my passion for photography.
It was also at the same period that the earthquake and the tsunami of march 2011 hit Japan.
We were completely safe and far away from danger, but we had to go back to France earlier than expected.
Sometimes when I look at these quiet and peaceful photographs, it somehow feels special, in contrast with what happened to this country at that exact moment.
I made a book about it, available on Blurb :