Bloemen uit Holland
View allAll Photos Tagged groei
Het Imstenraderbos is een hellingbos dat zich bevindt tussen de buurtschappen Benzenrade en Imstenrade. Oorspronkelijk besloeg dit bos 29 ha en was eigendom van de gemeente Heerlen. In 2010 werd het gebied, nu in totaal 65 ha bedragend, overgedragen aan de Vereniging Natuurmonumenten. Op 16 ha braakliggende grond werd nieuw bos aangeplant.
Het betreft een eeuwenoud loofbos met eik en beuk. Tot de flora behoort Slanke sleutelbloem, Bosereprijs en Eenbes, welke groeien op kalkrijke lössbodem. In het noordwesten van het gebied, bij de Benzenraderhof, ontspringt de Geleenbeek. Het bos bevindt zich op de steile helling van de grub waarin deze beek tevoorschijn komt. In de hellingen waren vroeger kleinschalige groeven voor kalk, zand en grind in bedrijf.
Dwars door het bos, van zuidoost naar noordwest, loopt de Benzenraderbreuk die ook bovengronds is waar te nemen.
Last year I bought a tiny cactus of about 2cm tall. My husband repotted it and I put it in a hot spot behind a south-facing window. It grew fast and has reached more than 20cm in length now! I chuckle when they say cactuses don't grow fast :-)
Moreover, it now has a crown of beautiful pink flowers!
See my pictures in Flickriver
De Groene Grens is momenteel 40 hectare groot en bestaat uit twee deelgebieden. Het zuidelijk deel is in 2012-2013 aangelegd (fase 1), het noordelijk deel in 2014-2015 (fase 2). Deze twee gebieden worden naar verwachting vanaf 2020 met elkaar verbonden door de ontwikkeling van de 3e fase. Na inrichting van fase 3 (30 hectare) zal de totale oppervlakte van het natuurgebied 70 hectare zijn.
Voor wilde dieren zijn er diverse voorzieningen aangelegd, waaronder een oeverzwaluwwand, tunnels voor amfibieën en kleine zoogdieren en een faunatoren voor vogels en vleermuizen. Het voornaamste natuurtype in de Groene Grens is schraalgrasland. Daarnaast komen onder meer bloemrijke hooilanden, poelen, bosjes, houtwallen, natuurakkers en kalkmoeras voor. Mede als gevolg van ijzer- en kalkrijk kwelwater dat in de Groene Grens aan het oppervlak komt, groeien hier diverse zeldzame plantensoorten, zoals diverse soorten orchideeën, klokjesgentiaan, moeraskartelblad en parnassia. Ook komen er vele vogelsoorten voor, waaronder ijsvogel, koekoek, buizerd en lepelaar. Deze natuurwaarden maken de Groene Grens tot een uniek geheel.
Oosterbegraafplaats Enschede
Scilla's (Nederlandse naam: Sterhyacint) zijn uitstekende verwilderaars. Ze kunnen toegepast worden in een stinzenwei, of gecombineerd worden met vaste planten in de border.
De verschillende tinten blauw maken vrolijk in het voorjaar!
Scilla's groeien al eeuwen in onze tuinen en doen alsof ze er thuishoren. Ze komen echter uit Zuid-Europa, Azië of Afrika.
Heftig, melodieus, het liedje duurt maximaal 5 seconden en wordt makkelijk 10 keer per minuut herhaald.
Vinken eten zaden en zachte plantendelen, zoals bladknoppen. In het broedseizoen zijn het echter vooral insecten die gegeten worden. Insecten leveren meer eiwitten, welke noodzakelijk zijn voor de groei van de jonge vinken en het grote energieverbruik van de oudervogels.
Thanks for visit and comments
Please no
Invited Images of a group within comments
Please no photos or logo "they will be deleted"
Heftig, melodieus, het liedje duurt maximaal 5 seconden en wordt makkelijk 10 keer per minuut herhaald.
Vinken eten zaden en zachte plantendelen, zoals bladknoppen. In het broedseizoen zijn het echter vooral insecten die gegeten worden. Insecten leveren meer eiwitten, welke noodzakelijk zijn voor de groei van de jonge vinken en het grote energieverbruik van de oudervogels.
Thanks for visit and comments
Please no
Invited Images of a group within comments
Please no photos or logo "they will be deleted"
Herkomst van de boom
In China, Japan en Noord-Amerika groeien de bomen in bossen en langs rivieroevers, waarschijnlijk is dit een plantenfamilie die meer dan 100 miljoen jaar oud is. Bekend is dat Boeddhistische monniken de Magnolia denudata al voor de jaartelling bij hun tempels planten. De boom stond symbool voor reinheid. De bloemen van deze boom werden vaak gebruikt in de oude Chinese schilderkunst.
In Noord Amerika zijn fossielen gevonden in 98 miljoen jaar oude lagen van de Archaenanthus, een mogelijke verwant van de familie van de Magnolia.
Stellata magnolia
See my pictures in Flickriver
De Groene Grens is momenteel 40 hectare groot en bestaat uit twee deelgebieden. Het zuidelijk deel is in 2012-2013 aangelegd (fase 1), het noordelijk deel in 2014-2015 (fase 2). Deze twee gebieden worden naar verwachting vanaf 2020 met elkaar verbonden door de ontwikkeling van de 3e fase. Na inrichting van fase 3 (30 hectare) zal de totale oppervlakte van het natuurgebied 70 hectare zijn.
Voor wilde dieren zijn er diverse voorzieningen aangelegd, waaronder een oeverzwaluwwand, tunnels voor amfibieën en kleine zoogdieren en een faunatoren voor vogels en vleermuizen. Het voornaamste natuurtype in de Groene Grens is schraalgrasland. Daarnaast komen onder meer bloemrijke hooilanden, poelen, bosjes, houtwallen, natuurakkers en kalkmoeras voor. Mede als gevolg van ijzer- en kalkrijk kwelwater dat in de Groene Grens aan het oppervlak komt, groeien hier diverse zeldzame plantensoorten, zoals diverse soorten orchideeën, klokjesgentiaan, moeraskartelblad en parnassia. Ook komen er vele vogelsoorten voor, waaronder ijsvogel, koekoek, buizerd en lepelaar. Deze natuurwaarden maken de Groene Grens tot een uniek geheel.
"Vier gouden pootjes en een gouden bekkie", dat is waarom schapen op dijken geweid worden. Met hun pootjes trappen ze de grond vast en met hun bek voorkomen ze dat er struiken en bomen op de dijk groeien die met hun wortels de dijk kunnen beschadigen.
Thanks for visit and comments
Please no
Invited Images of a group within comments
Please no photos or logo "they will be deleted"
tricyrtishirta
Tricyrtis hirta vindt zijn oorsprong in Oost-Azië en heeft gespikkelde bloemen die op orchideeën lijken. Om deze reden wordt deze tuinplant ook wel Armeluisorchidee genoemd. De schitterende bloemen zijn wit/paars van kleur en groeien aan behaarde stengels (hirtus is Latijn voor behaard). Door zijn late bloei kunt u zelfs in september en oktober genieten van prachtige bloemen.
Bekende witte pauwen zijn die van Kasteel Staverden in Gelderland. Graaf Reinald I van Gelre bouwde rond 1300 het kasteel en een aantal huizen. Het was zijn bedoeling om Staverden uit te laten groeien tot een stad. Het is echter nooit meer geworden dan een kasteel met wat boerderijen.
Het kasteel werd door de hertogen van Gelre gebruikt als jachtslot. Sinds 1400 woonden er leenmannen op Staverden, die het kasteel voor de graaf moesten bewaren en verdedigen.
In 1400 wordt Gaedert van Staverden als leenman van Kasteel Staverden genoemd. witte pauw haan Zij hadden ook de verplichting om witte pauwen te houden. Met de veren van deze pauwen werden de helmen van de graaf versierd. Daarom wordt Kasteel Staverden ook wel de 'Witte Pauwenburcht' genoemd. Nog steeds zijn er witte pauwen op Staverden, maar de veren gebruikt men niet meer voor de helmen. Ze worden nu ieder jaar aangeboden aan de commissaris van de Koningin in Gelderland. (bron: Wikipedia)
Thanks for visit and comments
Please no
Invited Images of a group within comments
Please no photos or logo "they will be deleted"
De merels in de tuin groeien goed. Ik heb toch een manier gevonden om ze met de camera op de foto te zetten, camera op statief tussen de druiven en dat verbinden met mijn smartphone. Ik kan dan vanuit mijn tuinstoel rustig afwachten wanneer ze gevoed worden en ik stoor ze niet.
Thanks for your visit, comments and/or faves.
'Tot in de hemel reiken' en 'the sky is the limit', zou dit op de hemelboom kunnen slaan? Als dat zo is, dan is de hemel niet zo ver af. Een hemelboom wordt niet zo hoog, maar wel heel breed. Bomen groeien niet tot in de hemel.
Voorbereiding Nacht van de Vluchteling
Deventer-Olst-Wijhe (24 km)
[Ailanthus altissima]
Ailanthus altissima heeft echt ruimte nodig om uit te groeien en domineert dan de ruimte
Een hemelboom is een prachtige, solitaire boom voor een fiks grote tuin.
De hemelboom (Ailanthus altissima) behoort tot de familie van de hemelboomachtigen (Simaroubaceae), een onderfamilie van de Rutiflorae. Altissima betekent zeer hoog of de hoogste. De beschrijver van de boom, de Engelsman Ph. Miller (1691 - 1771), is zeker zo verbijsterd geweest bij het aanschouwen van deze boom, dat hij buiten alles wat hij eerder had gezien de hemelboom toch wel de allergrootste vond. Om u uit de droom te helpen: de boom wordt niet hoger dan twintig meter. In Nederland hebben we bomen, die deze hoogte ver te boven gaan. De hemelboom komt uit China en is omstreeks 1750 in Frankrijk voor het eerst ingevoerd. Vandaaruit is de boom over Europa verspreid en komt zelfs verwilderd voor.
Een hemelboom komt laat in het blad. Half of eind mei is geen zeldzaamheid.
De afgelopen jaren kende het goederenvervoer in Zeeuws Vlaanderen een aardige groei. Naast de al jaren stabiel gebleven stromen chemische producten van/naar Dow en Yara, het staalvervoer vanaf Outokumpu en het vervoer van Bertschi-containers van/naar de Dow-terminal in Terneuzen is DB Cargo enkele jaren geleden gestart met kolenvervoer naar Garching. Ook komt RTB Cargo onregelmatig naar Terneuzen voor kalkslurry.
Daarbovenop reed Lineas een tijdje een MSC-containertrein, afwisselend vanaf Zeebrugge of Antwerpen naar de Vlaeynatie op de Axelse vlakte. Helaas is dit vervoer inmiddels alweer gesneuveld. Lineas reed tevens enige tijd met een V60-locomotiefje gasketelwagens tussen Sas van Gent en de firma Yara bij Axel. Dit vervoer is inmiddels (weer) terug bij DB Cargo, waardoor Lineas nauwelijks meer in Zeeuws Vlaanderen komt.
Een keer per week komt Lineas tegenwoordig vanuit Gent Zeehaven naar Zeeuws Vlaanderen met een sleep lege knikketelwagens. Deze worden bij Calcit in Terneuzen beladen met kalkslurry. Doorgaans op woensdagmiddag worden de lege wagens uitgewisseld voor de beladen wagens. De bestemming in België (of verder) is mij onbekend. Naast het zonnige voorspelde weer was het rijden van Lineas voor mij de reden om op woensdag een bezoek te brengen aan Zeeuws Vlaanderen.
Nadat ik de afvoertrein van DB Cargo uit Dow Terneuzen heb kunnen vastleggen, reed ik richting België om de verder bijna overal fout voor de zon rijdende lege kalkslurrytrein met twee Lineas reeks 77-locomotieven vast te leggen. Lineas had er zin in want men reed met een aanzienlijke vervroeging, waardoor de trein al door de bocht bij Rieme kwam toen ik arriveerde. Gelukkig ligt de baanvaksnelheid hier laag en kon ik na snel uitstappen en het uitklappen van de ladder de 7863 en 7842 nog vastleggen.
Historic Delfshaven
This picturesque marina is one of the few parts of the old city that survived the bombing of Rotterdam in 1940. It has a striking history as the place from which the Pilgrim Fathers left for America and as the birthplace of Piet Hein.
In the past, people in Delfshaven earned their living by fishing herring and distilling gin. Historic Delfshaven has always managed to keep its authentic looks, with the old-fashioned corn mill De Distilleerketel as an important landmark.
Originally Delfshaven was part of Delft. In 1795 it became an independent municipality, to be annexed by Rotterdam in 1886.
Delfshaven was created in 1389, when the Delfshavense Schie was dug to connect the city of Delft with the Maas. Since then, the ships have been able to reach the Nieuwe Maas from Delft via the Delftse and Delfshavense Schie. The harbor town of 'Delfshaven' was created around the lock. It had the status of a 'colony of Delft'. A setback in growth took place when at the end of the Hoekse and Kabeljauwse disputes (around 1490) the Hoeken wreaked havoc. At the beginning of the sixteenth century, Delfshaven had just over 100 houses and 400 inhabitants.
------------------------------------------------------------------------------------------
Historisch Delfshaven
Deze pittoreske jachthaven is een van de weinige stukjes oude stad die het bombardement op Rotterdam in 1940 doorstaan hebben. Het heeft een markante geschiedenis als de plek vanwaar de Pilgrim Fathers naar Amerika vertrokken én als geboorteplaats van Piet Hein.
Vroeger verdiende men in Delfshaven de kost met de haringvisserij en het distilleren van jenever. Historisch Delfshaven heeft zijn authentieke looks altijd weten te behouden, met de ouderwetse korenmolen De Destilleerketel als belangrijk herkenningspunt.
Oorspronkelijk was Delfshaven een onderdeel van Delft. In 1795 werd het een zelfstandige gemeente, om in 1886 door Rotterdam geannexeerd te worden.
Delfshaven ontstond in 1389, toen de Delfshavense Schie werd gegraven om de stad Delft een verbinding met de Maas te geven. Sindsdien konden de schepen vanuit Delft via de Delftse en Delfshavense Schie de Nieuwe Maas bereiken. Rondom de sluis ontstond het havenstadje 'Delfshaven'. Het had de status van een 'kolonie van Delft'. Een terugslag in de groei vond plaats toen aan het eind van de Hoekse en Kabeljauwse twisten (rond 1490) de Hoeken enorme verwoestingen aanrichtten. In het begin van de zestiende eeuw telde Delfshaven iets meer dan 100 huizen en 400 inwoners.
See my pictures in Flickriver
De Groene Grens is momenteel 40 hectare groot en bestaat uit twee deelgebieden. Het zuidelijk deel is in 2012-2013 aangelegd (fase 1), het noordelijk deel in 2014-2015 (fase 2). Deze twee gebieden worden naar verwachting vanaf 2020 met elkaar verbonden door de ontwikkeling van de 3e fase. Na inrichting van fase 3 (30 hectare) zal de totale oppervlakte van het natuurgebied 70 hectare zijn.
Voor wilde dieren zijn er diverse voorzieningen aangelegd, waaronder een oeverzwaluwwand, tunnels voor amfibieën en kleine zoogdieren en een faunatoren voor vogels en vleermuizen. Het voornaamste natuurtype in de Groene Grens is schraalgrasland. Daarnaast komen onder meer bloemrijke hooilanden, poelen, bosjes, houtwallen, natuurakkers en kalkmoeras voor. Mede als gevolg van ijzer- en kalkrijk kwelwater dat in de Groene Grens aan het oppervlak komt, groeien hier diverse zeldzame plantensoorten, zoals diverse soorten orchideeën, klokjesgentiaan, moeraskartelblad en parnassia. Ook komen er vele vogelsoorten voor, waaronder ijsvogel, koekoek, buizerd en lepelaar. Deze natuurwaarden maken de Groene Grens tot een uniek geheel.
A big dive into the archive for this photo! Somewhere in the beginning of my photography adventure. What I like so much about this photo to this day is the simplicity. The flower grew in a hanging basket in the garden and the brown background is from the fence.
Thanks for your visit and comments! Would you like to use my photo on the web or print? Just ask :-)
Greetings, Robbie Veldwijk
De inktviszwam (Clathrus archeri, synoniem: Anthurus archeri) is een schimmel uit de grote familie Phallaceae ofwel stinkzwammenfamilie.
De soort heeft een vruchtlichaam waarvan de vorm doet denken aan een inktvis. Hij ontwikkelt zich uit een 'liggend ei' waaruit vier tot zeven slanke lange armen groeien die aanvankelijk met de toppen met elkaar zijn verbonden.[1] Daarnaast is deze soort te herkennen aan de karakteristieke kadavergeur.....ik heb niets geroken!
Schagen … Nederland
www.instagram.com/eric_fotografie/
De grote boom aan de waterkant is een treurwilg (Salix babylonica). De boom staat bekend om zijn hangende, vegende takken en lange, smalle bladeren. In de herfst worden de bladeren van de treurwilg goudgeel.
Ze groeien snel en worden vaak in de buurt van waterpartijen geplant omdat ze van vochtige grond houden.
Buy this photo on Getty Images : Getty Images
The Green Cathedral or De Groene Kathedraal located near Almere Netherlands, is an artistic planting of Lombardy poplars (Populus nigra italica) that mimics the size and shape of the Cathedral of Notre-Dame, Reims, France. The Green Cathedral is 150 m (490 ft) long and 75 m (246 ft) wide, and the mature poplar trees are approximately 30 m (98 ft) tall.
Now mature, the cathedral has become a location for weddings, funerals, meetings and religious services of all kinds. Nearby, a clearing has been made in a young beech forest so that the open space is in the shape of the same cathedral.
=============================================
De Groene Kathedraal in Zuidelijk Flevoland is een vorm van landschapskunst in Nederland. In dit project van kunstenaar Marinus Boezem (1934) is de plattegrond van de Kathedraal van Reims op ware grootte nagebootst door aanplant van populieren. Tevens is eenzelfde vorm gecreëerd, uitgespaard in de aanplant van eiken- en beukenhagen.
Marinus Boezem ontwierp dit "Gothisch Groei Project" in 1978. De gemeente Almere besloot in april 1987 tot uitvoering van het plan van Boezem. Er werden 178 populieren geplant die op den duur tezamen deze groene, gotische kathedraal zouden gaan vormen. In 1996 waren de populieren hoog genoeg om de Groene Kathedraal open te stellen voor publiek. De gebruikte populieren zijn Italiaanse populieren Populus nigra 'Italica'.
De natuurlijke kathedraal is net als de Kathedraal van Reims: 150 meter lang en 75 meter breed. De populieren zijn geplant op de punten waar in de echte kathedraal de zuilen staan. In 1996 werden de betonnen paden voltooid, die de kruisribben van de gotische gewelven verbeelden.
Submitted: 06/10/2016
Accepted: 03/11/2016
Schagen … Nederland
www.instagram.com/eric_fotografie/
Bramen (genus Rubus), zijn samengestelde vruchten, bestaande uit vele kleine steenvruchtjes. De vruchten groeien aan een braamstruik, die bekend staat om zijn doornen en groeikracht.
Bramen zijn rijk aan vitamines en antioxidanten en kunnen vers worden gegeten of worden verwerkt in jam, sap of desserts.
in de polder Krimpenerwaard (NL), juni 2021
Stachys palustris
De Moerasandoorn is een grote plant met kruipende ondergrondse stengels
waaruit vele rechtopgaande vierkante stengels groeien. De lancetvormige, gekartelde, harige bladen groeien in tegenoverstaande paren. De hele plant
heeft een onaangename keur bij kneuzing. De bloeitijd is van juni tot en met september. De bloemen zijn tweelippig en paarsrood tot bleekroze. Ze groeien
in schijnkransen van 6-10 uit de oksels van de schutbladen bovenaan de stengels. De kransen staan dicht bij elkaar en vormen zo een aar. De planten worden 30 tot 100 cm hoog. Moerasandoorn is vanouds een medicinale plant die aan slootkanten en in moerassen groeit in het grootste deel van Europa. De bladen hebben ontsmettende eigenschappen en worden al eeuwenlang gebruikt voor het verbinden van wonden en om het bloeden te stoppen
.
My Flickr stream photos best to see on Portfolio | Fluidr
.
De nieuwste architecturale parel van Antwerpen is het Havenhuis. Dit hippe gebouw met wortels in het verleden is de nieuwe hoofdzetel van het Havenbedrijf Antwerpen. Het Havenhuis is een innovatieve werkplek voor de ruim 500 medewerkers. Daarnaast kan je het gebouw met een gids bezoeken en genieten van het panoramisch uitzicht over de haven en de stad.
In het Havenhuis komen verleden en toekomst van de haven van Antwerpen samen. Het onderste deel was vroeger een brandweerkazerne die op het uiterste punt van de haven stond. Bij de renovatie is deze prachtige kazerne behouden en nu wordt deze plek als begin van het uitgestrekte havengebied aangeduid. Een duidelijker symbool van de groei van de haven van Antwerpen is er niet.
Samen met een opvallende en hedendaagse bovenbouw in de vorm van een diamant - een monumentaal ontwerp van het befaamde architectenbureau Zaha Hadid Architects - vormt het gebouw het volledige Havenhuis. Zo is het een metafoor voor de haven van de 21ste eeuw: een haven met een rijk verleden, die klaar is voor de toekomst.
Wil je een kijkje nemen in deze nieuwe blikvanger van de Antwerpse skyline? Of wil je vanuit een adembenemend perspectief de haven en stad bewonderen? Breng dan een bezoek aan het Havenhuis en kom alles te weten over zijn wonderlijke architectuur en werking. Dit is mogelijk tijdens een individuele rondleiding (waarbij je aansluit bij andere bezoekers) of tijdens een groepsrondleiding (voor je eigen groep) met gids.
Adres van het Havenhuis:
Zaha Hadidplein 1, 2030 Antwerpen
Een dagje tussen Groningen en Leeuwarden stond gepland voor het afvinken van weer een paar stations. We komen dichterbij de 400!
Maar in mijn achterhoofd begon een lampje te branden dat in de ochtend ook de keteltrein naar Delfzijl onderweg kon zijn. Nu je toch in Groningen bent dan maar even doorrijden naar Bedum. 8:50 uur ter plaatse. Zonnetje schijnt mooi, maar die wind was terrible. Verder een sloot, maar wel dichtgegroeid. Okee. Gras mooi groen en enkele paardenbloemen die groeien. Helemaal top. Ondertussen gaan de GTW's op de plaat.
Op treinposities.nl zag ik dat de trein van 9:23 uit Bedum naar Groningen +7 had en van spoor 2 vertrok. Dit kon niet anders zijn dan dat de cargo naar Delfzijl onderweg zou zijn. Ja hoor, daar hebbie 'm. De gele pitjes van de 6400 waren zichtbaar.
Hoeveel ketels zouden erachter hangen? Twee, of drie? Vier misschien? We zullen het zien. Als de 6400 dichterbij nadert blijkt de sliert veel, veel langer te zijn. Er hangen nog een stuk of wat gesloten wagons achter. Om 9:33 uur sluiten de overwegbomen van de Halteweg en bromt de 6418 met fraaie sleep als trein 62311 naar Delfzijl er lustig op los.
De laatste bijdrage vanuit mij is alweer ruim anderhalve week geleden, en dat had een reden. Het was namelijk opnieuw tijd voor een meerdaags uitstapje naar het buitenland. Alweer de vierde van dit jaar, en dat terwijl we pas in juni zitten. Ik heb dus zeker niks te klagen. Redelijk wat vrije tijd en weinig verplichtingen buitenom werk maken de ruimte om weg te gaan vrij groot, en deze mogelijkheden worden dan ook met beide handen aangenomen. Waar ik begin mei een bezoek aan Zweden bracht, zou het in de tweede helft van juni compleet de andere kant op gaan, namelijk Slovenië. Net als begin mei was het in mijn vrije week maar in een beperkte regio echt zonnig weer. Na een dikke maand stabiel en zonnig weer over grote delen van Europa, was het afgelopen week flink instabiel en onstuimig wat resulteerde in veel bewolking en stevige onweersbuien. De zuidoostelijke regio onder de Alpen zou de meeste zonuren pakken, wat mooi uit kwam voor een bezoek aan de befaamde "Koperrampe". Deze spoorlijn stond hoog op het lijstje en kon dus perfect deze week afgestreept worden.
Waar Slovenië vooral bekend staat om haar bergachtige landschappen, en de overgang van West-Europa naar de Balkanlanden, heeft het land op het gebied van spoor ook een opvallende regio. Het land kent een zeer korte kustlijn, ingeklemd tussen Italië en Croatië, waaraan de havenstad Koper ligt. Deze compacte haven die pal naast het stadscentrum ligt, kent een relatief hoog niveau aan goederenverkeer per spoor. Vooral containers, auto's, verschillende oliën en ertsen kennen hun weg naar deze drukke maar kleine haven. Om de haven te verlaten moet men een klim van 500 meter, verspreid over zo'n 25 kilometer, trotseren over de Koperrampe. Deze extreem steile spoorlijn is uniek in zijn soort. Het gehele baanvak is op drie kruisingsmogelijkheden na, compleet enkelsporig. De omgeving is werkelijk adembenemend, en doordat de spoorlijn een flinke haarspeldbocht kent, en dus op een aantal punten parallel aan zichzelf loopt, met daarin een flink hoogteverschil, zijn treinen regelmatig al een kwartier van tevoren bovenin, of juist onderaan te zien voordat ze uiteindelijk langs je heen rijden. Al met al een hele ervaring dus!
Naast de fantastische omgeving en het heerlijke Zuid-Europese vakantiegevoel wat je hier krijgt, is er nog wat ander leuks te treffen op deze spoorlijn. Dat betreffen namelijk de loccen uit de reeks 363 van de Sloveense staatsspoorwegen SŽ. Net als de 1600 en 1700 locomotieven in Nederland, zijn ook deze zes-assers gebouwd door het Franse Alstom en hebben daarbij het fraaie Nèz-Cassé uiterlijk gekregen. Samen met de moderne 541'ers, of beter bekend als 1216's, domineren de locomotieven op de Koperrampe. Veel meer dan deze twee loctypes heeft SŽ niet te bieden, en aangezien privaten naar de haven van Koper heel schaars zijn, moet je het veelal hiermee doen. Gelukkig waren juist deze Nèz-Cassé locomotieven op het gebied van materieel het hoofddoel van deze uitstap naar Slovenië. Deze bijna 50 jaar oude locomotieven vind je dagelijks op treinen van en naar Koper, maar de verhouding tussen de oudjes en de modernere locomotieven van Siemens is elke periode weer anders. De ene dag of zelfs week tref je meer "neusjes" en de andere periode zijn het weer meer 1216's, als ik de verhalen mag geloven. Wij hadden in ieder geval het geluk aan onze zijde, want het overgrote deel van de treinen van SŽ werd deze week getrokken door de gewilde 363'ers!
Na een flinke rit vanuit Nederland naar Slovenië op de maandag, werd de dinsdagochtend begonnen bij Dekani, op een steenworp afstand van Koper. Tijdens de langste dagen van het jaar kun je hier zo'n twee uur staan, wat 's ochtends vroeg überhaupt een van de weinige bruikbare locaties is. Terwijl de omgeving zo'n 10 minuten verder rijden flink bergachtig is met steile kliffen en hellingen, is het hier veelal vlak met veel boomgaarden waaraan verschillende fruitsoorten groeien. De kust ligt hemelsbreed ook maar zo'n 5 kilometer verderop, en de treinen die je hier fotografeert zijn zojuist vertrokken vanaf het emplacement van Koper en beginnen hier aan de eerste helling, wat goed te zien is op de foto.
Het eerste uur in Dekani werden er vooral wortels geschoten, en kwam alles vanuit de verkeerde richting voorbij. We hoopten uiteraard wel even goed te beginnen, maar actie vanuit de haven was er dus nog niet. Maar zoals altijd word bij mij geduld beloond, en zo ook deze ochtend weer. Rond kwart over acht is er dan eindelijk vanuit de juiste richting getoeter hoorbaar, en eigenlijk direct was het te horen dat het hier om een Nèz-Cassé ging. Een halve minuut later verschijnt dan inderdaad de karakteristieke neus in de verte, en is te zien hoe een sleepje ketels erachteraan hobbelt. De eerste trein van de dag was meteen een klapper van jewelste in dit prachtige licht! Terwijl de trein dichterbij kwam werd er nog eens getoeterd, wat hier veel gedaan wordt. Gelukkig was het op het moment van afdrukken stil, en was de eerste plaat van de vakantie een feit!
Het is 8:17 als in de warme zomerse ochtendzon de heerlijke schone SŽ 363 002 de twee Nederlanders passeert met een nogal bruin uitgevallen sleepje Millet ketelwagens. Deze ketelwagens zijn vaste klant in Koper, en zie je dus meerdere keren per dag voorbij komen. De trein is hier zo'n drie minuten geleden vertrokken vanuit Koper, en is op het moment van afdrukken voor de helft begonnen aan de steile klim naar Divača. Nagenoeg elke trein wordt hier opgeduwd door een 541'er van SŽ, en bij deze trein was de SŽ 541 020 de verantwoordelijke!
Gisteren heb ik gelukkig nog veel foto's gemaakt van de jonge merels, vanmorgen waren ze uitgevlogen. Heel leuk om te zien hoe hard ze groeien. Ze scharrelen nu rond in de tuin.
Thanks for your visit, comments and/or faves.
De Loet is een veenriviertje dat stroomt tussen de plaatsen Lekkerkerk, Ouderkerk aan den IJssel en Berkenwoude in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Aan weerszijden is het Loetbos aangelegd dat recreanten uit de wijde omtrek trekt. Er leven veel vogels en er groeien zeldzaam geworden planten. Met de kano kan de 22 km lange Loetroute worden gevolgd.
Wildrijk … Sint Maartensvlotbrug … Nederland
www.instagram.com/eric_fotografie/
Zwavelkopjes (Hypholoma fasciculare) groeien vaak in dichte bundels op dood hout. De naam "zwavel" verwijst naar de zwavelgele kleur van de hoedjes.
Ze hebben een opvallende zwavelgele kleur, een dunne steel en donkerpaars-bruine sporen.
Ze kunnen verward worden met eetbare soorten, zoals het stobbenzwammetje (Kuehneromyces mutabilis), wat de herkenning extra belangrijk maakt.
Schagen … Nederland
www.instagram.com/eric_fotografie/
Hortensia (Hydrangea) is een geslacht uit de hortensiafamilie (Hydrangeaceae). Het gaat vooral om groenblijvende en bladverliezende struiken en een enkele boom. Bij elkaar gaat het om bijna honderd soorten die groeien in Amerika en in China en Japan.
Sommige soorten bloeien met een grote, piramidale pluim, andere met een afgeplat scherm of juist een meer bolvormige bloeiwijze met veel steriele, onvruchtbare randbloemen. Die hebben tot doel de insecten aan te trekken die zich vervolgens tegoed doen aan de nectar in de fertiele, vruchtbare bloemen in het midden van de bloeiwijze.
De meest gekweekte hortensia is de grote hortensia (Hydrangea macrophylla). De vele cultivars hebben roze, witte, rode of zelfs (paars)blauwe bloeiwijzen.
Met dank aan Wikipedia
Vlindorado, Waarland … Nederland.
www.instagram.com/eric_fotografie/
De Lantana camara, in het Nederlands ook wel wisselbloem of verkleurbloem genoemd, is een plant die oorspronkelijk uit de tropen van Midden- en Zuid-Amerika komt.
De bloemen groeien in ronde trossen en kunnen van kleur veranderen naarmate ze ouder worden, vandaar de naam 'wisselbloem'. De plant is zeer geliefd bij vlinders en vogels vanwege de nectar die hij produceert.
Wildrijk … Sint Maartensvlotbrug … Nederland
www.instagram.com/eric_fotografie/
Het geslacht Mycena, ook wel bekend als mycena's of helmzwammen omvat vele soorten die vaak moeilijk van elkaar te onderscheiden zijn. De exacte naam is lastig te bepalen.
Mycena hebben een typische klok- of kegelvormige hoed, hun stengels zijn dun en fragiel. Het zijn het kleine, delicate paddenstoelen, die vaak in clusters op dood hout, bladeren of aarde groeien.
Vlindorado, Waarland … Nederland.
www.instagram.com/eric_fotografie/
Een rups is de larve van een vlinder of mot. Het is de tweede fase in de levenscyclus van een vlinder, die bestaat uit ei, rups (larve), pop (pupa) en volwassen vlinder. Rupsen eten en groeien, waarbij ze hun huid meerdere keren afwerpen. Uiteindelijk verpoppen ze zich tot een pop, waaruit later de volwassen vlinder of mot tevoorschijn komt.
De Onze-Lieve-Vrouw-Hemelvaartkerk is een kerkgebouw in de Belgische stad Damme. De kerk is toegewijd aan de tenhemelopneming van Maria.
Historiek
Rond 1180 verrees aan de zuidzijde van Damme een gebedshuis toegewijd aan Onze-Lieve-Vrouw, in oorsprong waarschijnlijk een kapel van de parochie Oostkerke. De groei van de stad noodzaakte de oprichting van een nieuwe parochie en de bouw van een nieuwe kerk. Het gebedshuis werd rond 1210-1225 omgevormd tot een vroeggotische driebeukige basilicale kruiskerk met westtoren. Uitbreidingen volgden in de 13e en 14e eeuw wegens bevolkingstoename.
In 1578 werd de kerk geplunderd door de geuzen maar 14e-eeuwse apostelbeelden en het laatgotische doksaal bleven gespaard. Herstelling volgde tussen 1621 en 1626.
De slechte toestand van de kerk, het gebrek aan fondsen voor een grondige restauratie en het verval van de stad dat zorgde voor bevolkingsafname, was de aanleiding voor een gedeeltelijke sloop van de kerk. In 1704 ontstond discussie tussen de kerkelijke en burgerlijke overheid waarvan toelating nodig is. Een compromis werd op 17 maart 1725 ten slotte goedgekeurd door de Grote Raad van Mechelen. Hetzelfde jaar werden het transept en het schip en in 1727 de torenspits gesloopt. Men behield twee muren van de middenbeuk omwille van stabiliteit en steun voor de toren. Men sloot de zijkoren af met nieuwe westmuren en voor het middenkoor werd een groot voorportaal gebouwd dat het onderste gedeelte van het oude doksaal omvatte. In gans het bisdom verzamelde men gelden om de werken te bekostigen.
De kerk werd opnieuw gerestaureerd, eerst tussen 1890 en 1895 en later tussen 1902 en 1904. Het pleister werd van de baksteen verwijderd waarbij middeleeuwse muurschilderingen verloren gingen. In deze kerk worden anno 2018 geen erediensten meer gehouden.
SBB Cargo 193 464 war am 10. Juni 2021 mit einem langen Güterzug unterwegs gen Hamburg und fuhr südlich von Bienenbüttel an einem Feld mit (noch kleine) Weihnachtsbäume vorbei. Die Aufnahme wurde mit Hochstativ gemacht.
Met een lange containertrein was de SBB Cargo 193 464 op 10 juni 2021 onderweg naar Hamburg. Te Bienenbüttel reed de trein langs een veld met kerstbomen (die nog zes maanden moeten groeien voordat ze verkocht worden)...
SBB Cargo 193 464, seen here hauling a freight train towards Hamburg on June 10th 2021, passed by a field with christmas trees (which obviously need to grow a bit more in the next six months)..
Graanveld nabij Swifterbant in de Flevopolder || Cornfield near Swifterbant in Flevoland province, The Netherlands
Op 2 juni 2020 kwam HSL Netherlands wederom met een keteltrein de grens over bij Bad Bentheim. Dit keer zou de trein bestaan uit de paarse 186 383 die een sleep Pannonia Ethanol ketelwagens naar de Botlek zou brengen.
Dit keer werd de trein opgewacht bij Assel omdat een foto op het rechte stuk van de ingraving nog op mijn lijstje stond. Zoals op de foto te zien is groeien ook hier de struiken door en zal het niet lang meer duren voordat ook deze stek zal verdwijnen.
Op de foto komt de HSL Netherlands 186 383 met keteltrein 41784 langs Assel onderweg vanuit Misburg naar de Botlek.
English:
On june 2, 2020, the HSL Netherlands 186 383 came along Assel as train 41784 from Misburg to the Botlek near Rotterdam.
THANKS FOR YOUR VISIT AND FAVES
ON THE REACTIONS I WILL TRY TO RESPOND BACK
Paardenkastanje (Aesculus)
De boom bloeit in mei (een tweede bloei is mogelijk in het najaar) met eindstandige bloempluimen (ook kaarsen genoemd). De bloempluimen groeien half maart samen in de knop met het nieuwe blad. De bloemen groeien aan de buitenkant van de boom en staan rechtop in de oksels van de bladeren.
De pollenaanmaak is zo groot dat ze ook verspreid worden door de wind. De licht allergene pollen in de lucht dragen bij aan het optreden van hooikoortsachtige verschijnselen bij mensen die hier een allergie voor hebben.
Ipomoea learii,
Morning glory
Blue Dawn Flower
Blauwe winde
De ipomoea learii onderscheidt zich vooral door een grotere diepblauwe (tot bijna paarse) bloem. Het is een snelle klimmer die heel goed gebruikt kunnen worden voor opvulling in uw tuin. De bloemen bloeien hoofdzakelijk in de ochtend. De ipomoea is niet winterhard in ons klimaat maar hij is heel goed te stekken of als u de zaaddozen uit de plant haalt voor het verbeteren van de bloei kan u zaden in het voorjaar binnen opkweken en vanaf mei weer buiten uitplanten. Op deze wijze heeft u jarenlang plezier van uw ipomoea. De plant kan ook goed worden gebruikt als eenjarige bodembedekker vanwege zijn explosieve groei.
Bron:www.gardenexotics.nl
.
My Flickr stream photos best to see on Fluidr
.
Sint Maartenszee … Nederland
www.instagram.com/eric_fotografie/
Om je eigen pad te volgen, luister naar je innerlijke stem en intuïtie, bepaal wat je echt wilt, wees niet bang voor de mening van anderen, en geef jezelf toestemming om je eigen keuzes te maken en te leren van fouten. Dit proces van persoonlijke groei omvat het vinden van je authentieke zelf, ook al betekent dit dat je afwijkt van de verwachtingen van de maatschappij of je omgeving.
Nymphaea Burgundy Princess
A flowering Water Lily on november 11 I have never seen in my pond.
That's because of the extremely hot temperatures of the last few days.
Buy this photo on Getty Images : Getty Images
The Green Cathedral or De Groene Kathedraal located near Almere Netherlands, is an artistic planting of Lombardy poplars (Populus nigra italica) that mimics the size and shape of the Cathedral of Notre-Dame, Reims, France. The Green Cathedral is 150 m (490 ft) long and 75 m (246 ft) wide, and the mature poplar trees are approximately 30 m (98 ft) tall.
Now mature, the cathedral has become a location for weddings, funerals, meetings and religious services of all kinds. Nearby, a clearing has been made in a young beech forest so that the open space is in the shape of the same cathedral.
=============================================
De Groene Kathedraal in Zuidelijk Flevoland is een vorm van landschapskunst in Nederland. In dit project van kunstenaar Marinus Boezem (1934) is de plattegrond van de Kathedraal van Reims op ware grootte nagebootst door aanplant van populieren. Tevens is eenzelfde vorm gecreëerd, uitgespaard in de aanplant van eiken- en beukenhagen.
Marinus Boezem ontwierp dit "Gothisch Groei Project" in 1978. De gemeente Almere besloot in april 1987 tot uitvoering van het plan van Boezem. Er werden 178 populieren geplant die op den duur tezamen deze groene, gotische kathedraal zouden gaan vormen. In 1996 waren de populieren hoog genoeg om de Groene Kathedraal open te stellen voor publiek. De gebruikte populieren zijn Italiaanse populieren Populus nigra 'Italica'.
De natuurlijke kathedraal is net als de Kathedraal van Reims: 150 meter lang en 75 meter breed. De populieren zijn geplant op de punten waar in de echte kathedraal de zuilen staan. In 1996 werden de betonnen paden voltooid, die de kruisribben van de gotische gewelven verbeelden.
submitted: 26/10/2016
Accepted: 22/11/2016
Dutch poem 'Bloeien' by Toon Hermans
Bloeien
De bomen komen uit de grond
en uit hun stam de twijgen
en iedereen vindt het heel gewoon
dat zij weer bladeren krijgen
We zien ze vallen naar de grond
en dan opnieuw weer groeien
Zo heeft de aarde ons geleerd
dat al wat sterft zal bloeien
We're Here! dulging in loneliness at the 'Lone Leaf' group
"Vier gouden pootjes en een gouden bekkie", dat is waarom schapen op dijken geweid worden. Met hun pootjes trappen ze de grond vast en met hun bekkie voorkomen ze dat er struiken en bomen op de dijk groeien die met hun wortels de dijk kunnen beschadigen.
Thanks for visit and comments
Please no
Invited Images of a group within comments
Please no photos or logo
Hoenderdaell … Anna Paulowna … Nederland
www.instagram.com/eric_fotografie/
Korstmossen zijn een symbiose van een schimmel en een alg. Ze groeien op schors van bomen, muren of andere zure substraten.
Ze zijn niet schadelijk voor de boom zelf en kunnen dus blijven zitten. Ze komen voor in allerlei kleuren en vormen. De gele kleur wordt vaak geassocieerd met een voorkeur voor goed belichte plekken.
Na het faillissement in 2009 van The Train Company, het bedrijf achter de Bergland Expres, werd later dat jaar Railexperts opgericht. Het bedrijf specialiseerde zich in het begin op het rijden van wintersporttreinen naar Oostenrijk, zoals de Winterexpress en Krokusexpress. Later richtte het bedrijf zich ook op treinen naar het Szigetfestival in Hongarije.
In 2016 werd ervoor gekozen om minder afhankelijk te worden van andere spoorvervoerders en zelf echt door te groeien naar een zelfstandige vervoerder. Met Eloc 9901 werden en worden ook nu nog de meeste vakantie- excursie en gezelschapstreinen gereden. Het paradepaardje van Railexperts is de wekelijks rijdende Alpen Express naar de sneeuw in Oostenrijk.
Deze wintersporttrein vertrekt op vrijdagavond uit Nederland waarna men op zaterdagochtend in verschillende skidorpen kan uitstappen. De zaterdag is als vanouds bedwisseldag en dus reizen de vakantiegangers na een weekje wintersport 's avonds terug naar Nederland, alwaar deze zondagochtend arriveert.
Vanwege de coronapandemie heeft de trein bijna twee jaar niet gereden, maar in 2022 rijdt de trein gelukkig weer gedurende vier weekenden. In Venlo wordt de Alpen Express van de Duitse vervoerder overgenomen door de oranje 9901 van Railexperts. Op de koude maar zonnige zondag 27 februari 2022 kon de trein worden vastgelegd op de Lekbrug bij Culemborg.
's avonds trok het open vanuit het westen, maar de grens met de wolken bleef nabij en de wolken bleken uit te groeien tot serieuze regenwolken. Dat bracht een geruime tijd waanzinnig licht, en dus was het hopen dat de omgeleide IC Berlijn met Vectron ondanks zijn vertraging hier nog in zou passeren. Dat ging en zo zien we onder werkelijk unieke lichtomstandigheden de 193 263 passeren met stam 7704 als trein 142 naar Amsterdam.
Paradijsvogelbloem, Palmeral, Elche, Spain
Ten zuiden van Alicante en niet ver van de bekende kustplaats Torrevieja ligt Elche. Dit stadje kent een bijzondere bezienswaardigheid: De schitterende palmentuinen.
De palmenplantages in Elche vormen al sinds meer dan 1.000 jaar een uniek landschap. Met meer dan 200.000 exemplaren, is het de grootste palmentuin van Europa. Hoewel het gezien vanaf een afstand op een bos lijkt, is het eigenlijk een plantage gemaakt voor agrarische doeleinden.
De oorsprong van de plantajes teruggaat tot de 10e eeuw, toen de Arabieren zich in het huide Elxe vestigden. Het systeem van de de plantages is dan ook Andalusische oorprong, dat heeft overleefd tot op de dag van vandaag.
In de jardín El Huerto del Cura vind je onder meer andere cactussen, agaven, granaatappelbomen en vijgenbomen. In het najaar worden de trossen dadels geoogst en worden deze bewerkt tot producten als jam, wijn en likeur.
Een bezienswaardigheid is de 'palmera imperial', een palm met zeven stammen die uit één hoofdstam groeien. Naar schatting is hij 175 jaar oud. De Keizerin Elisabeth van Oostenrijk-Hongarije (ook wel bekend als Sissi) gaf de palm deze naam toen zij in 1894 een bezoek aan Elche bracht.
De palmentuin van Elche is verklaard tot World Heritage Site door UNESCO
Growth started and even before / a mature form was reached / decay started. // A fixed condition becomes fluid.
also: dragermeurtant.wordpress.com/2020/11/01/growth-and-decay-...