View allAll Photos Tagged gorun
Yalova Termal dönüşü yolculuğu Orhangazi Gemlik yönünde yapmayı tercih etmedik. Sebebi Yalova-Çınarcık-Gemlik yerleşim yerlerinin üzerinde bulunduğu yarımadayı deniz kenarından çepeçevre gezip görülecek şeyler izlemekti. Gemlik yakınlarında ilk dikkat çeken yer Gemlik Serbest Bölgesi. Gemlik Körfezi'inin deniz yüzeyi onlarca demirlemiş gemi ile dolu. Burada özellikle ön planda yükleme boşaltma alanındaki dev vinçleri göstermek istediğimden sadece tek bir geminin olduğu bir kadraj seçimi yaptım.
Nikon D300S + Nikon Nikkor-P Auto 105mm f/2.5 Pre-AI
Gemlikteki Bursa Serbest Bölgesi'nin Google harita üzerindeki görünümü şu linkte
www.google.com.tr/maps/@40.4134145,29.101427,3390m/data=!...
Kar yağdığında ağaçların dallarında birikince dallar yerine sanki kardan yapılmış yeni dallar var gibi görünüyor. Işıkla çizgileri severiz fotoğrafçılar olarak, Mesela bazıları kontür tabir eder orijinal nesnelerin kıyısında ışığın oluşturduğu yansıma çizgilerini. Orijinali ise budur. Dalların varlığını kar sayesinde görüyoruz. Bembeyaz yığınlar dalların yerini işaretliyor ve ormanın kuytusunda pek te belli olmayacak dallar belirgin hale geliyor. Muazzam bir kargaşa görünümü içinde daha muazzam bir uyum.
Nikon D810 + AF Nikkor 75-300mm f:4,5-5,6 D
The most prominent feature of Bodrum must be the Castle of St. Peter. Whether entering the town by land or sea, one cannot help but be struck by the Castle's sturdy presence. One of the world's best preserved monuments from medieval times, it stands as a solid testament to the Bodrum area as a place worth defending.. for more information please visit: www.bodrum-bodrum.com/html/history/castle.htm
BODRUM KALESİ ve SUALTI ARKEOLOJİ MÜZESİ
Bodrum Kalesi, iki liman arasında, üç taraf denizle çevrili, kayalık bir yarımada üzerine kurulmuştur. Kalenin, kare biçimine yakın bir görünümü vardır. Kale 80x85 metre ölçülerindedir .En yüksek yeri, deniz seviyesinden 47,5 metre olan Fransız Kulesidir .
Bodrum Kalesinin duvarlarında 249 arma vardır. Armalar, kulelerin savaş stratejisinin gelişmesiyle, yapılan eklentilerin ve onarımların yapıldıkları tarihlerin anlaşılmasına yardmcı olan bir imza gibidir.
İç kaleye yedi kapı geçilerek ulaşılır. İç kalenin gezdiğiniz her yeri, sizi karşılayan tavus kuşları, güvercinleri, firavun tavukları yanında Renk renk begonvilleri, karanfilleri, çeşitli kaktüsleri, çam, gölge ağacı, Akdeniz iklimine uygun her türlü çiçek ve ağaçlarıyla doğal bir parka girdiğiniz izlenimini verir.Bilgi için:
"http://www.bigglook.com/biggtravel/sehirler/Bodrum/bodrumkalesi.asp">www.bigglook.com/biggtravel/sehirler/Bodrum/bodrumkalesi.asp
Please click another version of this photo from asug ..Thanks
Manavgat
Akdeniz Bölgesi'nde, Antalya ili'ne bağlı bir ilçe olan Manavgat'ın doğusunda Akseki, güneydoğusunda Gündoğmuş ve Alanya ilçeleri, güneyinde Akdeniz, batısında Serik ilçesi, kuzeyinde de Isparta ve Konya illeri ile çevrilidir.
Her mevsim bol suyu olan Manavgat Çayı, Manavgat'ın 4 km kuzeyinde çok güzel görüntü veren Manavgat Şelalesi'ni oluşturuyor. Şelale çevresi, kanallar ve setlerle düzenlenerek güzel bir mesire yeri haline getirilmiş. Kökleri ve dalları suya uzanan çınar ağaçlarının gölgesindeki mesire yerinde, sert katmanlardan hızla düşen yeşil suyu, suyun içinde direnen ağaçları, yer yer oluşan küçük anaforları izleyebileceğiniz, suyun sesini dinleyebileceğiniz lokantalar, seyir terasları, çay bahçeleri var. Yazın sıcak günlerinde suyun serinliği ve şelalenin sesi eşliğinde bir öğle yemeği yiyebilirsiniz.
Büyük Manavgat Şelalesi'ne gelmeden, Manavgat'tan 2 km sonra, sağa Küçük Manavgat Şelalesi yolu ayrılıyor. Yoldan 1 km içeride, çayın Küçük Manavgat Şelalesi bölümü karşınıza çıkacak. Büyük Manavgat Şelalesi'ne göre daha küçük bir yükseltiden dökülen küçük şelale çevresi de bir mesire yeri haline getirilmiş. Aynı doğal görünümün bulunduğu, biraz daha sakin olan küçük şelalede Küçük Şelale Restaurant, lokanta ve çay bahçesi olarak hizmet veriyor.
Manavgat Çayı Rafting Parkuru
Manavgat Çayı rafting parkurunun başlangıç noktasına ulaşmak için Manavgat - Alanya karayolundan önce 10 km. doğuya, daha sonra kuzeye Akseki istikametine dönülür. Akseki'ye 4 km. kala İbradı yönüne dönüldükten sonra 11.. km'de Şahap Köprüsü'ne ulaşılır. Burası rafting parkurunun başlangıç noktasıdır.
#SALTAraştırma, Fotoğraf ve Kartpostal Arşivi
#SALTResearch, Photograph and Postcard Archive
Repository: SALT Research
Rights Info: This material can be used under Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) license.
/ My Blog / Best Served Cold /
Go run! Inspirational structure in the Olympic park.
License at www.paya.com/photos/1185783
Cemil'in nohut kahvesi için gidiyorum ara sıra Işıkeli'ne şimdilerde.
Eskiden taraçalar halinde fotoğraflarını çektiğim bahçelerinin köyden vadiye doğru görünüşü çok güzeldi köyün. O taraçalar köyü diğer köylerden farklı kılan yanıydı. Yoksa Biga'da bir çok köy var binaları üst üste. Yapılaşması düzensiz çok köy var yoksa fotoğrafını çekmek için. Bu köy yavaş yavaş kendi görüntüsünü yok ediyor esas öngörünüm bölgesine hobi bahçesi falan diye barakalar dike dike.
İtalyanlar eski balıkçı köylerine bırak yeni bina yapmayı, köyde kayıtlı oturan değilseniz aracınızı bile sokmuyor köylerinin görünümü bozulmasın diye. Sonra da sadece bir kaç yerden o harika görüntüleri çekebildiğiniz alanlardan çekilen fotoğrafları dünya medyasında pazarlayarak turizm satıyor. Bazı yerlerde turistlerden kazandıkları paradan bıkmış adamlar artık gelmeyin diyor.
Bizimse turizme ve getireceği dövize ihtiyacımız var. O yüzden Işıkeli'nin Biga çevresindeki turistik alanlardan biri olması amacıyla 2009 dan beri köyün Arabaalan köyü tarafındaki yüzünden her yıl çekimler yapıyor ve tanıtımını yapıyorum. Elbette bazı etkili ve yetkili kurum ve şahısların dikkatini çekmesi ana amacım. Fakat bu ilgi köyün her yerinin yağmalanması, dışarıdan göç alıp yeni yapılaşmalara açılarak görünümünün kötüleşmesini içermiyordu. Şimdi de izliyorum fakat artık ilgim azalmaya başladı. Gelişme ve rantiye adına olan gelişmeler ve sezdiklerim artık eski ilgi ve sevgimi hak etmediğini düşündürmeye başladı. Umarım ellerini başlarının arasına alır ve düşünürler yerleşimciler köyün görünümünü bozmadan nasıl yaparız bu işleri diye.
Şubat 2023 görüntüsü Işıkeli'nden.
Nikon D810 + Af Nikkor 75-300 mm. f:4,5-5,6 D
Biserica din lemn "Nașterea Sf. Ioan Botezătorul"
Biserica de lemn cu hramul "Naşterea Sfântului loan Botezătorul" se prezintă în momentul de faţă într-o stare rea de conservare. Şarpanta acoperişului este şubredă, la fel şi peretele de nord al lăcaşului, expus mai mult intemperiilor. Are pereţii construiţi din bârne de gorun, acoperiţi în exterior cu lipituri de pământ. Ambele intrări au polate uşoare, construite în prelungirea acoperişului de şindrilă, cu rostul de a proteja intrările de intemperii.
İyi ki Araplar Cami yapımında yeni çizgiler deniyor onlara özenerek te olsa ülkemizde de yeni cami tipleri görmeye başladık. Çanakkale Kepez de gördüm bu camiyi ve çok hoşuma gitti görünümü. Adını yaptıranın adı olarak vermişler Tacettin Aslan Camisi. Minarelerine Elif harfi işlenmişti. Allah içine girip çıkan cemaate de, Elif gibi doğru, Kur'andaki ayette Allah'ın emrettiği gibi
-Emrolunduğun gibi dosdoğru ol.
Emrine uyan müslümanlar olmayı nasip etsin, hepimize de. Yoksa dini günlük çıkarlarına göre eğip, büken, çıkarına göre yorumlayan, adet, örf ve geleneği de dinin içine sokuşturarak yeni din icat edenlerden olmaktan Allah korusun bizi.
Nikon D300S + Volna-9 50mm f:2.8@8
Çelebi Mehmet Camii - Söğüt
Çelebi Sultan Mehmet döneminde 14.yüzyılda yaptırılmış .Günümüze yalnızca minaresi orijinal olarak gelebilmiş. Bugünkü camiyi Sultan II.Abdülhamit devrinde Üsep Kalfa yapmış. Cami kareye yakın dikdörtgen planlı, üzeri dört sütunun taşıdığı on iki kubbe ile örtülmüş. Ancak caminin Çelebi Mehmet zamanındaki ilk yapılışında tek kubbeli olduğu sanılıyor. Caminin kuzey, doğu ve batısında beşer basamakla çıkılan üç kapısı var. Doğu ve batı kapısında iki sütunlu sundurmalar var. Ana kubbe dört taş sütun üzerine oturtulmuş. Cami II.Abdülhamit döneminde büyük bir onarımdan geçirilmiş, bugünkü görünümü daha çok bu döneme ait. Kuzey batı kenarına camiye bitişik olarak kaide ve pabuç kısmı kesme taştan, gövdesi tuğladan minaresi bulunmakta...
Fotoğrafların Orjinal boyutlarının temini ve kullanımı için Sinan Doğan ile iletişim kurunuz...
E Mail: foto.sinandogan@gmail.com
*Explore no:316*
Sevgide güneş gibi ol,
Dostluk ve kardeşlikte akarsu gibi ol,
Hataları örtmede gece gibi ol,
Tevazuda toprak gibi ol,
Öfkede ölü gibi ol,
Her ne olursan ol,
Ya olduğun gibi görün,
Ya göründügün gibi ol.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Act like the sun in love and compassion!
Act like a river in friendship and fraternity!
Act like the night in covering the faults of others!
Act like the soil in humility and selflessness!
Act like a dead one in anger and fury!
Act in accordance with the way you look!
Look in accordance with the way you act!
[MEVLANA JALALUDDIN RUMI]
Camera: Nikon D7100 | Lens: Nikkor 35mm f/1.8G | ISO: 400 | Aperture: f/8 | Exposure: 2.5 sec.
Panorama was stitched from 51 shots and cropped.
Current resolution is 31661 X 7027 @ 300 ppi = 222,5 Megapixel rate and 4,51 : 1 Apect ratio.
The fifth (Current) Galata bridge was built by the Turkish construction company STFA just a few meters away from the previous bridge, between Karaköy and Eminönü, and completed in December 1994. It was designed and supervised by GAMB (Göncer Ayalp Engineering Company). It is a bascule bridge, which is 490 m long with a main span of 80 m. The deck of the bridge is 42 m wide and has three vehicular lanes and one walkway in each direction. It has also recently had tram tracks re-added to it, allowing the Istanbul Tram to run from Zeytinburnu in the suburbs near Atatürk International Airport to Kabataş, a few blocks before Dolmabahçe Palace. This bridge along with Trowse Bridge in Norwich, Erasmus Bridge in Rotterdam, a number of bridges in Saint Petersburg in Russia, a number of railway bridges in the United States may be the only movable bridges in the world that also carry electrified rail tracks.
The rest of the bridge including the market area in the first floor opened to common use in 2003.