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the belfry of the Gare de Lyon
The peculiarity of the Gare de Lyon remains the belfry 67 meters with clock faces on all four sides. Built between 1895 and 1902, the monumental clock by Paul Garnier and has an area of 140 m2 of stained glass. To reach the top you go up a spiral staircase of 400 steps.
Until 1929, the dials are illuminated from within by 250 oil burners. They were of course then replaced by electric lighting. The clock still has its original mechanism is motorized and completely modernized in 2005 after a period of 6 years following the 1999 storm and is synchronized with the time signal transmitted by France Inter in long waves with a box behind a the faces of the clock. Regularly we hear the noise of the moving needle, it's pretty impressive.
SI, CONTRAIREMENT AUX CLOCHES DE NOTRE-DAME DE PARIS, ELLE N’A PAS DE GARDIEN POUR LA SURVEILLER, L’HORLOGE DE LA GARE DE LYON N’EN EST PAS MOINS UN TRÉSOR NATIONAL.
Elle peut parfois se visiter à l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine. La tour de l'horloge de la gare de Lyon domine la place Louis-Armand depuis son beffroi, inauguré en 1901. Il vous faudra gravir ses 400 marches pour atteindre son dôme, à 67 mètres de hauteur. Un voyage qui vaut la peine, puisqu'il permet de se tenir juste derrière les vitraux des quatre cadrans, de plus de 6 mètres de diamètre chacun, de sa monumentale horloge. Ses aiguilles en aluminium, elles, survolent des chiffres romains en laiton d'un mètre de haut.
Deuxième horloge la plus haute du monde après celle de Big Ben outre-Manche, elle permet aux Parisiens de lire l'heure depuis le quartier de Notre-Dame ! Synchronisée depuis une station de radio située en Allemagne, chaque grande aiguille de 38 kg avance d'un cran par minute dans un mécanisme d'époque, laissant entendre le temps qui passe aux chanceux qui travaillent dans les bureaux abrités par le beffroi ou ses visiteurs d'un jour.
IF, CONTRARY TO THE BELLS OF NOTRE-DAME DE PARIS, IT HAS NO GUARDIAN TO WATCH IT, THE CLOCK AT THE STATION OF LYON IS NOT LESS A NATIONAL TREASURE.
It can sometimes be visited on the occasion of European Heritage Days. The Gare de Lyon clock tower dominates Place Louis-Armand from its belfry, inaugurated in 1901. You will have to climb its 400 steps to reach its dome, 67 meters high. A journey that is worthwhile, since it allows you to stand just behind the stained glass windows of the four dials, each more than 6 meters in diameter, of its monumental clock. Its aluminum hands hover over brass Roman numerals one meter high.
Second tallest clock in the world after Big Ben's clock across the Channel, it allows Parisians to tell the time from the Notre-Dame district!
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"the Blue Train" 1900. Restaurant-Brasserie, Inside de railway station Gare de Lyon Paris, named after a former train connection Paris-Vintmille.
Restaurant-Brasserie le Train Bleu, situé dans la Gare de Lyon à Paris, style néo-gothique et belle époque de 1900.