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This was a bit of a test, for future refinement. 1st exp. [50mm f/5 20s] for window. Swapped to 14mm for 2nd exp. [f/5 25s] Orange flash. Capped. 3rd exp. [f/5 40s] Blue back lighting & mood lamp - MITZ6085
Oberes Torhaus (in English: "Upper Gatehouse") in the village of Ickelheim, a district of the town of Bad Windsheim, Franconia (Bavaria)
Some background information:
Yes, one of the two gatehouses of Ickelheim, the lower one, to be precise, is available for purchase. However, both are almost identically constructed. Of course, you cannot buy the large building at its site, but only a small model of it for your model railway. The company Busch, a German producer of model railway equipment, has recreated the gate and offers it as a building kit for sale. So if you are the proud owner of a model railway, how about a nice little timber-framed gatehouse for your model railway layout?
With its more than 600 residents the village of Ickelheim is situated just about four km (2.5 miles) south of the district town of Bad Windsheim, in which it is incorporated. It is also located about 50 km (31 miles) west of the city of Nuremberg. Most likely, the settlement was already founded during the so-called Franconian colonisation in the 6th century. However, documented is its existence since the year 741.
In 889, Ickelheim was mentioned in a document as a Franconian royal seat. In the following centuries, the settlement evolved into a so-called Rundling (a circular village) with two gatehouses, which was surrounded by a rampart and a moat. However, the two gatehouses, which exist now, are not the original ones from medieval times. Instead, both were built in 1713 just to flag both accesses to the village. Anyway, the timber-framed gatehouses of Ickelheim are very unusual buildings and I don’t remember ever having seen any gatehouses resembling them – neither in Germany nor anywhere else.
In 1249, Pope Innocent IV put Heilsbronn Abbey and the fortified settlement of Ickelheim under his protection. However, another charter proves that in 1259, Ickelheim was already in possession of the burgraves of Nuremberg. In 1294, burgrave Conrad IV bestowed the municipal area to the German Order. Subsequently, Ickelheim became a minor administrative seat of the German Order, while the major seat of the whole area was in nearby Virnsberg Castle.
In the first half of the 16th century, the reformation in Franconia was in full swing. Many neighbouring communities had already converted to Protestantism, while Ickelheim was still under control of the Catholic German Order. In 1539, the villagers even demanded a Protestant minister, but the reformation wasn’t implemented in Ickelheim before 1565.
The Thirty Years’ War didn’t spare the community. In 1621, Ickelheim was afflicted with lootings and infringements by the Catholic Imperial forces under command of the military leader Peter Ernst, Count of Mansfeld. And in 1631, Imperial forces once again looted Ickelheim and its neighbouring communities Marktbergel and Ipsheim.
In 1806, the village was incorporated into the new Kingdom of Bavaria. In 1811, the rural community of Ickelheim was created. In 1856, a significant part of the commune was destroyed by fire. The fire was caused by arson and fanned by adverse winds. At the end of World War II, American troops tried to occupy the village. But as the resistance was rather fierce, they draw back and shelled Ickelheim with incendiary grenades. As a result, several houses were destroyed and the municipality was finally seized on 15th April 1945.
Today, Ickelheim is a beautiful little village with not less than three inns. In 1987, the commune won a gold medal in the Germany-wide competition "Unser Dorf soll schoener werden" (in English: "Our village should become more beautiful"). Ickelheim, which used to be an agricultural settlement in the past, is now mainly a village of commuters who work in the towns of Bad Windsheim or Ansbach or even in the city of Nuremberg. Only a few farms have survived. However, it’s noteworthy that at the southern slopes of Ickelheim vines are cultivated, which is quite unique in this area.
USB-C DisplayPort adapter from a laptop and AirPods sans charging case onna broken chair...
1) a thing that's part of a larger thing, but not attached to the thing of which it's a part.
2) a different thing that's a part of an entirely different thing, also not attached the entirely different thing.
3) onna chair.
A Class 390 Pendolino electric multiple unit in the fleet of Virgin Trains West Coast accelerates away from Carlisle with 1M15, the 14:40 Glasgow Central - Euston service on Thursday 20th October 2016.
On my first visit to Carlisle station for many years my initial thought was "why is it so dark?" The explanation soon became apparent: self-evidently the overall roof is being refurbished, and I'm sure it will look fantastic when it's finished, but I wouldn't want to have to pay that scaffolding bill.
Hamelin / Lower Saxony / Germany
Album of "Doors Of The world":
www.flickr.com/photos/tabliniumcarlson/sets/7215762599909...
Album of Germany (the north): www.flickr.com/photos/tabliniumcarlson/albums/72157712098...
Lies Baas 2011 Framework needs to keep up any structure....balance is needed to hold it all together....mine seems off a bit lately. So there are plans to be made, health to be kept, and an open mind to fine tune the lay out. But most of all...open your shutters to let the light shine in.
frame - kamaro frameworks (columbus life (dt, st), spirit (tt), xcr (rear triangle, ht)
fork - kamaro frameworks (reynolds 953, columbus steerer)
shifters, rd - sram red
hubs - chris king
headset - cane creek reserve
brake, stem - frm
cranks, qr - tune
bb - hope ti
saddle - gilles berthoud galibier
...
"Watch_Dogs"
-4500x6000 (Nvidia custom resolutions)
-Natural & Realistic Lighting Mod by Danvsw
-Camera Tools by Otis_Inf
Waiting to go to exercise class and enjoyed looking at the Bus Station lean-to. For the record the aperture was f8.
The straight lines unstraightened, reflected in the water below - organic construction?
The original framework (a slightly different PoV) in the previous upload:
Harpa is the name of the concert hall and conference centre in Reykjavík, Iceland which opened in May 2011. Harpa was designed by the Danish firm Henning Larsen Architects in co-operation with Danish-Icelandic artist Olafur Eliasson. The structure consists of a steel framework clad with irregularly-shaped glass panels of different colours. The front angle you can see in my comment photos. Im not used to shoot buildings but this one I shot for a friend in Sweden
feel free to like my page
Machine Hall
Maschinenhalle
The Zeche Zollern II/IV (translated: Zollern II/IV Colliery) is located in the northwestern suburb of Bövinghausen of Dortmund, Germany. The Gelsenkirchener Bergwerks-AG projected Zollern in 1898 as a model colliery. The “mansion of labour” is undoubtedly one of the most beautiful and impressive testimonies to Germany's industrial history.
Colliery
Ground up construction began in 1898 on a new site. Most of the buildings of the colliery were built in solid brickwork by the architect Paul Knobbe and were completed in 1904 with the central engine house, in which the most up-to-date generators and machinery used in the colliery were housed. The architecture and state-of-the-art technology support the transition of Gothic-revival to Art Nouveau and the industrialization of the early 1900s.
Due to deadline pressure, the central engine house was built in iron framework construction with infilling of red brickwork, planned and executed by the Gutehoffnungshütte. The Art Nouveau styled main entrance was designed by the Berlin architect Bruno Möhring, it shows a lead glazing of blue, green and-glass. Counterpart of the main entrance is the big control board of polished marble in brass mounting, with a brass clock hanging from above.
Other buildings on the site include administration bureaus, blacksmith's shop and carpenter's shop, first-aid and fire station with stable, pithead baths, tools store and the central gateway.
Museum
In 1969, three years after it closed down, the colliery was recognized as Germany's first technical building monument of international importance. Since 1981, it has been the headquarters of the Westphalian Industrial Museum.
The original pit frames had been scrapped before 1969, two similar constructions from other collieries were reconstructed on this site in the 1980s.
The museum is an anchor point on the European Route of Industrial Heritage.
(Wikipedia)
Die Zeche Zollern ist ein stillgelegtes Steinkohlebergwerk im Nordwesten der Stadt Dortmund, im Stadtteil Bövinghausen. Es besteht aus zwei Schachtanlagen, die unter Tage zusammenhingen: Die Schachtanlage I/III (das heißt: die Schächte I und III) in Kirchlinde und die Schachtanlage II/IV in Bövinghausen.
Die Zeche Zollern II/IV ist heute einer von acht Museumsstandorten des dezentral angelegten LWL-Industriemuseums, das zugleich hier seinen Sitz hat. Die Zechenanlage ist ein Ankerpunkt der Route der Industriekultur im Ruhrgebiet und der Europäischen Route der Industriekultur (ERIH).
Geschichte
Zollern 2/4 entstand zwischen 1898 und 1904 als Musterzeche der Gelsenkirchener Bergwerks-AG (GBAG) unter dem Einfluss deren Direktors Emil Kirdorf. Die Architektur und Technik des Bergwerkes sollte wirtschaftliche Potenz und Modernität zum Ausdruck bringen. 1899 stieß man bei einer Teufe von 139 m am Schacht 2 auf das Flöz Präsident. In der ersten Stufe wurde der Schacht bis zur 3. Sohle in 282 m Tiefe abgeteuft. In den Jahren 1921 und 1942 wurde der Schacht bis zu einer Endteufe von 490 m weiter ausgebaut. Der Schacht 4 wurde im Jahr 1900 bis zur 3. Sohle abgeteuft und diente als Wetterschacht. Es erfolgte ein Durchschlag zu den Schächten Zollern 1 und 3. Bis zum Ersten Weltkrieg wurde hauptsächlich von der 3. Sohle gefördert; anschließend verlagerte sich die Förderung auf die 4. Sohle (366 m Teufe). Trotz der Modernität der Anlage zeigten sich Unzulänglichkeiten bei den Tagesanlagen. In der kurzen Schachthalle war kein Wagenumlauf möglich, mangelhafte Aufbereitungsanlagen für die Trennung und Aufbereitung der Kohlen. 1908 wurde unter Tage die Lokomotivförderung eingeführt. Die Zerstörung der Betriebsanlagen im Zweiten Weltkrieg auf der Schachtanlage 2/4 waren vergleichsweise gering.
Schon Ende der 1920er Jahre gab es Pläne bei der damaligen Eigentümerin, der Vereinigte Stahlwerke AG, die Förderung der Schachtanlagen Zollern 1/3, Zollern 2/4, Germania 1/4 und Germania 2/3 zusammenzufassen. Mit der Ausrichtung der Förderung auf die 6. Sohle sollte eine zentrale Förderanlage errichtet werden. Allerdings wurde erst im Dezember 1939 die Bautätigkeiten auf dem Gelände der Anlage Germania 2/3 aufgenommen; die vorläufige Endteufe wurde am 17. März 1942 mit 649,5 m Tiefe erreicht. Der ursprüngliche Plan, eine Skipförderung einzurichten wurde bedingt durch die kriegsbedingte Mangelwirtschaft aufgegeben und es wurde eine Gestellförderung vorgesehen. Zum Anschluss der Grubenbaue an den zentralen Förderschacht mussten Bunker und Blindschächte angelegt werden. Ab 1958 wurde die 7. Sohle bei einer Teufe von −683 m NN aufgefahren.
Bis 1945 waren in der Zeche auch Zwangsarbeiter beschäftigt.
Im Jahr 1951 wurde die Lampenstube auf Zollern 2/4 neu gebaut und ein Brausenraum an der Kaue errichtet. Die Kohlenförderung auf der Anlage wurde 1955 eingestellt. Ende der 1950er Jahre wurden schrittweise Anlagen abgebrochen (Seilbahn, Bergebrechanlage, Schachtgebäude) oder nur noch als Reservekapazitäten (Druckluftversorgung) zur Verfügung gehalten.
Im Jahr 1965 musste das Verbundbergwerk Germania/Zollern die Förderung zurücknehmen; der Vorstand der Dortmunder Bergbau AG beschloss, die Schachtanlage Zollern 2/4 stillzulegen und die Bergleute auf die anderen Teilanlagen zu verlegen. Die Schächte Zollern 2 und 4 wurden 1967 und 1966 verfüllt. Die Tagesanlagen blieben bis zur Übernahme durch die RAG bei der GBAG. Die Zentralschachtanlage Germania wurde bereits 1971 stillgelegt. Ursache der Stilllegung waren die ungünstigen Lagerstättenverhältnisse, die der Mechanisierung des Abbaus entgegenstanden. Ferner waren die erschlossenen Kohlenvorräte des Bergwerkes gering und dies hätte einen hohen Ausrichtungsaufwand für die Erschließung weiterer Vorräte bedürft.
Im Jahr 1904 wurde eine Kokerei auf dem Zechengelände Zollern 2/4 errichtet, die allerdings nur bis 1918 in Betrieb war.
Bauten/Zechenanlage
Zollern gehört zu den architektonisch bemerkenswertesten Bergwerksanlagen des Ruhrgebietes. Hinter dem Zechentor erstreckt sich ein großer baumbestandener Platz. Der vordere Bereich der Tagesanlagen erinnert an eine dreiflügelige barocke Schlossanlage im Stil des Historismus der Jahrhundertwende. Die Architektur orientiert sich an dem Idealbild der norddeutschen Backsteingotik, das rote Ziegelmauerwerk wird durch Formsteine, Zierverbände und helle Putzfelder aufgelockert. Diese Gebäude entwarf der Architekt Paul Knobbe (1867–1956), der in jener Zeit einen großen Teil aller Neubauten der GBAG plante. Aufwändig ist auch das Innere der Lohnhalle gestaltet, das nach einer langen Zeit der Zweckentfremdung erst vor wenigen Jahren – wie alle Gebäude – sorgfältig restauriert wurde.
Tatsächlich war die Schachtanlage insgesamt jahrzehntelang ohne größere Veränderungen geblieben. Nur einzelne, verschlissene oder nicht mehr benötigte Teile der Anlage waren abgebrochen, verschrottet oder ersetzt worden. Darunter auch die originalen Fördergerüste, die jedoch in den Jahren von 1986 bis 1988 durch zwei baugleiche Gerüste anderer Zechen ersetzt wurden. So stammt das heute über dem Schacht Zollern II stehende Gerüst von der Zeche Wilhelmine Victoria in Gelsenkirchen, das über Schacht Zollern IV von Friedrich der Große in Herne.
Ende der 1960er Jahre, als nach der Stilllegung ein vollständiger Abriss der Anlage zu befürchten war, erregte dann endlich das spektakulärste Gebäude der ganzen Anlage die Aufmerksamkeit der frühen Industriedenkmalpflege: die Maschinenhalle.
Die Maschinenhalle
Die zentrale Maschinenhalle der Zeche war seinerzeit nicht mehr in massiver Bauweise (wie zunächst von Knobbe geplant) ausgeführt worden, sondern in der Hoffnung auf schnellere Fertigstellung als eine mit Backstein ausgefachte Eisenfachwerk-Konstruktion. Vorbild war die Ausstellungshalle der Gutehoffnungshütte auf der Rheinisch-Westfälischen Industrie- und Gewerbeausstellung Düsseldorf 1902, in der auch die elektrische Fördermaschine für den Schacht II (vor ihrer endgültigen Montage in Bövinghausen) ausgestellt wurde. Wie bei der Düsseldorfer Halle sorgte der Berliner Architekt Bruno Möhring (1863–1929) für die Ausschmückung der Maschinenhalle mit Details in Jugendstilformen, als deren Höhepunkt der Haupteingang mit farbiger Verglasung und einem geschwungenen Vordach (ähnlich den Pariser Metrostationen von Hector Guimard) gelten konnte. Das Vordach ist wohl schon in den 1930er Jahren nach einem Schaden abgebrochen worden, aber andere Einzelheiten ziehen noch heute den Betrachter in ihren Bann.
Wenn auch der Jugendstil für ein Industriebauwerk insgesamt eher ungewöhnlich war, so gab bzw. gibt es doch einige Beispiele für seine Verwendung im Zusammenhang mit Bauten der Elektrizität, z. B. das Wasserkraftwerk Heimbach in der Eifel, oder modernen Eisenkonstruktionen, z. B. bei der Berliner U-Bahn. Die Maschinenhalle erfüllt beide Kriterien: Sie war eine damals moderne Eisenkonstruktion, und sie beherbergte fortschrittliche Elektrotechnik, als auf anderen Zechen noch ohne Elektrizität gearbeitet wurde.
Ab 2009 wurde die Maschinenhalle grundlegend saniert und restauriert. Ein Sturmschaden im November 2010 an der Dachhaut der Maschinenhalle verzögerte die Fertigstellung. Seit dem 11. September 2016 ist die Maschinenhalle wieder für den Publikumsverkehr geöffnet.
Das Museum
Die Maschinenhalle wurde dank der Initiative von Hans P. Koellmann 1969 nicht wie geplant abgebrochen, sondern als erstes Industriebauwerk in Deutschland unter Denkmalschutz gestellt und wurde zunächst vom Deutschen Bergbaumuseum in Bochum betreut. 1981 integrierte der Landschaftsverband Westfalen-Lippe die Zeche in das dezentrale Westfälische Industriemuseum. Nach und nach wurden die umliegenden Gebäude restauriert und für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Neben den eindrucksvollen Bauwerken sind auch die Außenanlagen Teil des Museums. Die Kohleverladestation, der ehemalige Zechenbahnhof und ein begehbares Fördergerüst gehören zu den Attraktionen. Das Innere der Maschinenhalle wurde bis zum Spätherbst 2012 umfassend saniert.
Im Bereich des ehemaligen Zechenbahnhofes und dem sich anschließenden Freigelände ist eine umfangreiche Sammlung an Eisenbahnfahrzeugen abgestellt, die größtenteils von ehemaligen Werkbahnen der Montanindustrie stammen. So findet sich hier beispielsweise auch die Dampflok „97“ der ehemaligen Schmalspur-Werkbahn der Westfalenhütte.
1999 wurde die Dauerausstellung Musterzeche eröffnet. In dieser wird die Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrgebiets sowohl für Erwachsene als auch für Kinder anschaulich dargestellt. Die Ausstellung thematisiert das Ausbildungswesen des Ruhrbergbaus, die Entwicklung des betrieblichen Hygiene- und Gesundheitswesen sowie die Anstrengungen zur Reduzierung von Arbeitsunfällen.
Speziell für Kinder gibt es Kinderführungen über das Museumsgelände angeboten. Ein 2006 fertiggestellter Kinderspielplatz rundet das Angebot für Kinder ab.
Die Räumlichkeiten des Museums werden zunehmend auch als Veranstaltungs- und Tagungsort genutzt und können gemietet werden. Unter anderem war die Maschinenhalle schon Spielort im Rahmen des Klavierfestivals Ruhr. Das Foyer des Verwaltungsgebäudes mit seinem ornamentreichen Treppenaufgang wird häufig für Trauungen genutzt.
Für das leibliche Wohl sorgt das Restaurant „Pferdestall“ auf dem Museumsgelände.
Veranstaltungen
Seit vielen Jahren wird die Zeche Zollern als Veranstaltungsort für Produktionen aus der Region genutzt. Zu den bekanntesten zählt der vom freien Theater Fletch Bizzel alljährlich organisierte Geierabend, eine Persiflage auf die parallel stattfindenden Prunksitzungen im rheinischen Karneval.
Sonstiges
Am 6. November 1987 erschien im Rahmen der Briefmarkenserie Sehenswürdigkeiten eine Briefmarke mit dem Motiv des Portals der Maschinenhalle. Die Briefmarke hat einen Markenwert von 80 Pfennig. Die Marke wurde sowohl von der Deutschen Bundespost als auch von der Deutschen Bundespost Berlin ausgegeben.
(Wikipedia)
This is just the basic framework for this pattern. You can make it different sizes, but it's nice if you make it with gaps that are 10 x 10 half-studs, because then you can fit lots of other things into them. The one on the right has holes that are 6x6, which is a somewhat awkward size to work with. I still liked how it looked, though.
New work, "The Urban Series," now showing at Foothill College Photography Gallery. Contact me for more info.
a_tsim@hotmail.com
Half-timbered houses in the little town of Cadolzburg, seen from the gateway of Cadolzburg Castle, Franconia (Bavaria)
Cadolzburg Castle was first mentioned in a document in 1157. In the mid-13th century the area around Cadolzbug was acquired by the burgraves of Nuremberg from the house of Hohenzollern, who were known in the Middle Ages simply as the Zollern. Originally they came from Swabia, but after they were appointed burgraves of Nuremberg by the emperor in 1191, their centre of power shifted to Franconia.
The main castle, perched on a steep rocky spur, has an imposing ring wall, which like the main gate and the so-called Palas ( as a part of the New Palace) dates from the 13th century. Only the basement known as the crypt beneath the originally free-standing chapel has remained from what was probably the previous building on this site. In front of the main castle is a spacious bailey, which was initially where the castle guards lived. In the Renaissance period a garden was laid out in the bailey.
The ring wall surrounds both Old and New Palace, which are connected by the chapel wing. Despite its name, the section of the so-called New Palace adjoining the chapel is the oldest part of the castle and dates from around 1250. The Old Palace was built in the 15th century under Elector Friedrich I. About 1600, the New Palace was considerably extended.
When in the 14th century the House of Hohenzollern increasingly came into conflict with the citizens of the Imperial City of Nuremberg, they moved their seat of government to the nearby Cadolzburg Castle. In 1415 King Sigismund then appointed burgrave Friedrich VI Elector of the Mark Brandenburg. From this time on the House of Hohenzollern was included among the seven rulers entitled to elect kings, and occupied an eminent position in the Old Empire, from which the Hohenzollerns eventually rose to become kings of Prussia in 1713 and emperors of the German Empire in 1871. This was how for a long time in the Late Middle Ages Berlin came to be governed from Cadolzburg and Ansbach.
Shortly before the end of the World War II, on 17th April 1945, the castle went up in flames. A small group of German soldiers, who belonged to Nazi-Germany’s last means, had entrenched themselves behind the castle walls and shot at two arriving armoured US regiments on their way to the city of Nuremberg. Of course the American Sherman tanks returned fire. The firestorm raged for days and the main castle lost its roofs and ceilings. For decades the ruin remained open to the sky and increasingly deteriorated.
Over the past few decades the Bavarian Administration of State-Owned Palaces, Gardens and Lakes, which had entered into possession of the castle in 1979, has secured the rock on which the castle stands and the building substance and rebuilt large sections of the complex. In 2016 the work on the interior of the Old Palace was completed and in June 2017, restored Cadolzburg Castle was reopened to the public.
The little town of Cadolzburg has more than 10,700 residents and is located about 10 km (6.2 miles) west of the city of Fuerth and about 15 km (9.3 miles) west of the city of Nuremberg in the Bavarian district of Middle Franconia. Its municipal territory belongs to the Nuremberg metropolitan area.
During the High Middle Ages, the settlement began to prosper around the castle, but the spot was already inhabited since the year 793, when Herrieden Abbey was founded at this place. The name “Cadolzburg” most likely traces back to Count Kadold, who is believed to be the founder of Herrieden Abbey. At the beginning of the 15th century, elector Friedrich VI from the House of Hohenzollern, came into possession of the castle and the estates belonging to it. His son Albrecht Achilles, margrave of Brandenburg, made Cadolzburg his hunting lodge and the forests surrounding it his hunting grounds.
In the 1880s, Cadolzburg was connected to the new train line between Nuremberg and Crailsheim by stagecoaches. But in 1892, Cadolzburg itself got a rail connection. At that time the residents still made a living mainly from farming and working in the nearby quarries. Today Cadolzburg is a rather popular place of residence. On the one hand it is still a quiet and sleepy little town with great recreational value, but on the other it is also very well connected to the nearby cities of Fuerth and Nuremberg by roads and local public transport.
The Golden Gate Bridge's north tower rises majestically through the twilight, its International Orange paint glowing warmly under artificial lighting while the deep blue hour sky provides dramatic backdrop. Photographed from the rocky shoreline near Fort Point on the San Francisco side, this perspective captures the bridge at its most atmospheric—that fleeting moment when day surrenders to night and the iconic structure transforms into a beacon of light.
The bridge's distinctive Art Deco tower stands tall against Marin Headlands silhouetted in the distance, its steel lattice framework illuminated by powerful lights mounted at the base and along the span. The red aviation warning light at the tower's peak blinks as a safety measure for aircraft, while the decorative lighting traces the suspension cables and vertical supports. This lighting design, implemented in the 1980s, ensures the bridge remains visible and photogenic after dark while honoring its status as one of the world's most recognizable structures.
Fort Point area facilities cluster at the tower's base—the historic fortification, visitor amenities, and access roads all bathed in warm artificial light that creates a glowing pool against the darkening landscape. The juxtaposition of military history and engineering marvel is evident here, where a Civil War-era brick fort sits in the shadow of the 1937 suspension bridge that chief engineer Joseph Strauss designed to span directly over it rather than requiring its demolition.
The rocky foreground typical of San Francisco's rugged coastline frames the composition, while the calm bay waters reflect the bridge's illumination. Marin County's hills rise across the strait, their dark forms punctuated by scattered lights from Sausalito and other North Bay communities. The atmospheric conditions—likely some fog or marine layer evident in the soft focus of distant hills—create that quintessential Golden Gate Bridge aesthetic where the structure emerges from and disappears into California's coastal weather.
The deep blue twilight sky shows perfect timing for this type of photography. Too early and the artificial lights wouldn't register dramatically; too late and the sky would be completely black, losing the color gradation that provides context and mood. This blue hour window—perhaps fifteen minutes when the light balance is just right—requires planning and patience but yields images that capture the bridge's romantic, almost ethereal quality that has made it a global icon.
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Captured with a manual Nikkor 50 mm ƒ1:1.2 on my Nikon Df, post processed in Lightroom using VSCO Film Pack.
This HYBYCOZO sculpture is titled Axis Mundi. It is in the Lewis Desert Portal and anchors the keystone of the Desert Discovery Trail.
Axis Mundi 2024.
Stainless Steel, Powder Coat Pigment, LED
Axis Mundi draws inspiration from the crystalline structure of fluorite, which contains shapes similar to honeycomb. This artwork is made up of hexagons and squares that efficiently fill space without gaps. These patterns are remarkably elegant and balanced in their division of three-dimensional space.
dbg.org/events/light-bloom/2024-10-12/
www.youtube.com/watch?v=FFelgzzzQqg
LIGHT BLOOM by HYBYCOZO is a limited-time exhibit where nature and light converge. This mesmerizing display invites you to explore the Garden transformed by stunning geometric light installations that illuminate the beauty of the desert landscape in a new way. As the sun sets, LIGHT BLOOM comes to life, casting intricate shadows and vibrant hues across the Garden. Wander the trails and let the enchanting installations transport you to a magical realm where the natural world meets the abstract.
HYBYCOZO is the collaborative studio of artists Serge Beaulieu and Yelena Filipchuk. Based in Los Angeles, their work consists of larger than life geometric sculptures, often with pattern and texture that draw on inspirations from mathematics, science, and natural phenomena. Typically illuminated, the work celebrates the inherent beauty of form and pattern and represents their ongoing journey in exploring the myriad dimensions of geometry. HYBYCOZO is short for the Hyperspace Bypass Construction Zone, a nod to their favorite novel (The Hitchhikers Guide to the Galaxy) and was the title of their first installation in 2014. They continue to create under this name. In the novel earth was being destroyed to make way for a bypass. It lead Serge and Yelena to ask what it means to make art at a time where the earth’s hospitable time in the universe may be limited.
dbg.org/meet-the-artists-behind-light-bloom/
Q: Walk us through your creative process?
A: The focus of our creative process is to explore the intricate interplay between geometry, light, space and to inspire contemplation, wonder and a sense of place among our audiences. Geometry and pattern-making serve as the backbone of our creative expression. It is the framework through which we navigate the complexities of form, proportion and spatial relationships. Patterns, both simple and complex, have a profound impact on our perception and understanding of the world. They possess the ability to evoke a sense of order, balance and aesthetic pleasure. Pattern making and geometry offer us a means of storytelling and communication. These patterns serve as conduits for deeper exploration, provoking introspection and contemplation to uncover the underlying symbols embedded within the human psyche.
Q: What inspired the concept of LIGHT BLOOM?
A: Just as many cactus and desert plants have evolved to produce night-blooming flowers, adapting to their environment and thriving in darkness, our sculptures come alive after sunset, blossoming with light and transforming the night into a glowing landscape of art and geometry.
Desert Botanical Garden has an incredible collection of plants and cacti arranged in a beautiful park setting.
"Think the desert is all dirt and tumbleweeds? Think again. Desert Botanical Garden is home to thousands of species of cactus, trees and flowers from all around the world spread across 55 acres in Phoenix, Arizona."
Desert Botanical Garden
DBG HYBYCOZO Light Bloom