Nederland, Zuid-Holland, Hagestein, 30-09-2015; stuw in de rivier de Lek, dient om het waterpeil in de rivier te reguleren en het scheepvaartverkeer mogelijk te maken. Als gevolg van de geringe wateraanvoer is de vizierschuif gesloten, vissen kunnen gebruik maken van de de vistrap (of vispassage). Maast de stuw de schutsluis voor de scheepvaart.

Weir in the river Lek, regulates and manages the water level. The Lek is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water, the weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam fish ladder and shipping lock.

luchtfoto (toeslag op standard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 30-09-2015; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Direct naast de stuw de waterkrachtcentrale van Nuon. Op het stuweiland verder de schutsluis en een vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. The Lower Rhine is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water. The weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam the hydroelectric station, fish ladder and shipping lock.

luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required); copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, Gelderland, Gemeente Overbetuwe, 26-06-2013; stuwcomplex bij Driel in de Neder-rijn. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn en de IJssel. Bijgenaamd De Kraan van Nederland. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel, west of Arnhem.

luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 30-09-2015; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Direct naast de stuw de waterkrachtcentrale van Nuon. Op het stuweiland verder de schutsluis en een vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. The Lower Rhine is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water. The weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam the hydroelectric station, fish ladder and shipping lock.

luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required); copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 30-09-2015; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Direct naast de stuw de waterkrachtcentrale van Nuon. Op het stuweiland verder de schutsluis en een vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. The Lower Rhine is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water. The weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam the hydroelectric station, fish ladder and shipping lock.

luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required); copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 26-06-2013; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 26-06-2013; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, Zuid-Holland, Hagestein, 30-09-2015; stuw in de rivier de Lek, dient om het waterpeil in de rivier te reguleren en het scheepvaartverkeer mogelijk te maken. Als gevolg van de geringe wateraanvoer is de vizierschuif gesloten, vissen kunnen gebruik maken van de de vistrap (of vispassage). Maast de stuw de schutsluis voor de scheepvaart. Recreatieplas Everstein.

Weir in the river Lek, regulates and manages the water level. The Lek is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water, the weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam fish ladder and shipping lock.

luchtfoto (toeslag op standard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart

Nederland, Noord-Brabant, Gemeente Oss, 23-08-2016; Lith, Prinses Máxima Sluizen. Het sluizencomplex in de Maas bestaat uit een tweetal sluiskolken, de stuw en de Nuon waterkrachtcentrale.

Meuse near Oss, Brabant. Complex of locks, barrage (or weir) and hydroelectric power plant.

luchtfoto (toeslag op standard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 26-06-2013; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, Noord-Brabant, Gemeente Oss, 23-08-2016; Lith, Prinses Máxima Sluizen. Het sluizencomplex in de Maas bestaat uit een tweetal sluiskolken, de stuw en de Nuon waterkrachtcentrale.

Meuse near Oss, Brabant. Complex of locks, barrage (or weir) and hydroelectric power plant.

luchtfoto (toeslag op standard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 26-06-2013; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011.

Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011.

Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 26-06-2013; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, Noord-Brabant, Gemeente Oss, 23-08-2016; Lith, Prinses Máxima Sluizen. Het sluizencomplex in de Maas bestaat uit een tweetal sluiskolken, de stuw en de Nuon waterkrachtcentrale. Alphense waard in de voorgrond.

Meuse near Oss, Brabant. Complex of locks, barrage (or weir) and hydroelectric power plant.

luchtfoto (toeslag op standard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart

Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011.

Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 26-06-2013; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011.

Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011.

Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast tussen de stuwtorens en bedieningsgebouw (voorgrond). De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, gemeente Maastricht, 07-03-2010; waterhuishouding van de Maas. Rechts de stuw bij Borgharen en de ingang van het Julianakanaal. Midden het eiland Bosscherveld wordt gedeeltelijk afgegraven, de Maas kan bij hoogwater in de toekomst ook over het eiland stromen. Direct naast het eiland een overlaat, deze ontlast - bij hoogwater - de stuw. Geheel links het verbindingskanaal wat leidt naar de Zuid-Willemsvaart.

De Maas vormt de grens met Belgie (l): Grensmaas.

Water management of the Meuse. Weir at Borgharen (r) with entrance of Juliana canal. The island Bosscherveld (midle) is partially excavated, in the future the Meuse high water will flow over the island. Next to the island a spillway, functions in case of high waters as an extra relieve for the weir at Borgharen. Very left the channel which leads to the South Willemsvaart.

The Meuse forms the border with Belgium (l): Grensmaas ('Border Meuse')

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011.

Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, Zuid-Holland, Hagestein, 30-09-2015; stuw in de rivier de Lek, dient om het waterpeil in de rivier te reguleren en het scheepvaartverkeer mogelijk te maken. Als gevolg van de geringe wateraanvoer is de vizierschuif gesloten, vissen kunnen gebruik maken van de de vistrap (of vispassage). Maast de stuw de schutsluis voor de scheepvaart.

Weir in the river Lek, regulates and manages the water level. The Lek is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water, the weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam fish ladder and shipping lock.

luchtfoto (toeslag op standard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen.

De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening.

Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through.

In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen.

De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening.

Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through.

In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011.

Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, gemeente Maastricht, 07-03-2010; waterhuishouding van de Maas. De overlaat, onder in beeld voert - bij hoogwater - extra water af om zo de stuw bij Borgharen (l) te ontlasten. Rechts het verbindingskanaal wat leidt naar de Zuid-Willemsvaart. Het eiland Bosscherveld (l) wordt gedeeltelijk afgegraven, de Maas kan bij hoogwater in de toekomst ook over het eiland stromen. De bebouwing van Maastricht aan de horizon.

Water management of the Meuse. The spillway (bottom) functions in case of high waters as an extra relieve for the weir at Borgharen (l). On the right the channel which leads to the South Willemsvaart. The island Bosscherveld (l) is partially excavated, in the future the Meuse high water will flow over the island.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 26-06-2014;

Stuw en sluiscomplex bij Sambeek, aangelegd in het kader van de Maasverbetering.

Lock and weir complex in Sambeek, build as part of the Meuse Improvement.

luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen.

De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening.

Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through.

In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 15-11-2010; Hoogwater in de Maas met links de sluis van Osen (sluiscomplex Heel) die direct toegang geeft tot de Maas naar Roermond via de dubbelsluis van het Lateraalkanaal. De kleinere sluis (r) geeft toegang tot de Maas naar Roermond. Voor schepen naar het noorden biedt het kanaal een kortere en snellere route dan de oorspronkelijke Maasroute. De aanleg van het sluiscomplex zorgde er voor dat een enorme bocht in de Maas afgesneden kon worden (de Lus van Linne). Onder in beeld de Stuw van Linne, met waterkrachtcentrale naast de stuw. Links van de stuw de Overlaat van Linne (l) met een oude Maasarm.

Rising water at river Meuse, with lock complex at Heel with double-lock for the Lateral canal (l). For ships to the north, the channel offers a shorter and faster route than the original Maasroute. The construction of the lock complex cut of a huge bend in the Meuse(the Loop of Linne).

At the bottom Linne Spillway with hydroelectric plant (r) and Linne Spillway with an old branch of river Meuse.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 26-06-2013; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen.

De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening.

Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through.

In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen.

De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening.

Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through.

In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, gemeente Maastricht, 07-03-2010; waterhuishouding van de Maas. De overlaat, onder in beeld voert - bij hoogwater - extra water af om zo de stuw bij Borgharen (l) te ontlasten. Rechts het verbindingskanaal wat leidt naar de Zuid-Willemsvaart. Het eiland Bosscherveld (l) wordt gedeeltelijk afgegraven, de Maas kan bij hoogwater in de toekomst ook over het eiland stromen. De bebouwing van Maastricht aan de horizon.

Water management of the Meuse. The spillway (bottom) functions in case of high waters as an extra relieve for the weir at Borgharen (l). On the right the channel which leads to the South Willemsvaart. The island Bosscherveld (l) is partially excavated, in the future the Meuse high water will flow over the island.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Zuid-Holland, Hagestein, 30-09-2015; stuw in de rivier de Lek, dient om het waterpeil in de rivier te reguleren en het scheepvaartverkeer mogelijk te maken. Als gevolg van de geringe wateraanvoer is de vizierschuif gesloten, vissen kunnen gebruik maken van de de vistrap (of vispassage). Maast de stuw de schutsluis voor de scheepvaart.

Weir in the river Lek, regulates and manages the water level. The Lek is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water, the weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam fish ladder and shipping lock.

luchtfoto (toeslag op standard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen.

De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening.

Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through.

In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, gemeente Maastricht, 07-03-2010; waterhuishouding van de Maas. Rechts de stuw bij Borgharen. Midden het eiland Bosscherveld wordt gedeeltelijk afgegraven, de Maas kan bij hoogwater in de toekomst ook over het eiland stromen. Direct naast het eiland een overlaat, deze ontlast - bij hoogwater - de stuw. Geheel links het verbindingskanaal wat leidt naar de Zuid-Willemsvaart.

De Maas vormt de grens met Belgie (l): Grensmaas.

Water management of the Meuse. Weir at Borgharen (r). The island Bosscherveld (midle) is partially excavated, in the future the Meuse high water will flow over the island. Next to the island a spillway, functions in case of high waters as an extra relieve for the weir at Borgharen. Very left the channel which leads to the South Willemsvaart.

The Meuse forms the border with Belgium (l): Grensmaas ('Border Meuse')

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 15-11-2010; Hoogwater in de Maas met links de sluis van Osen (sluiscomplex Heel) die direct toegang geeft tot de Maas naar Roermond via de dubbelsluis van het Lateraalkanaal. De kleinere sluis (r) geeft toegang tot de Maas naar Roermond. Voor schepen naar het noorden biedt het kanaal een kortere en snellere route dan de oorspronkelijke Maasroute. De aanleg van het sluiscomplex zorgde er voor dat een enorme bocht in de Maas afgesneden kon worden (de Lus van Linne). Onder in beeld de Overlaat van Linne met een oude Maasarm.

Rising water at river Meuse, with lock complex at Heel with double-lock for the Lateral canal (l). For ships to the north, the channel offers a shorter and faster route than the original Maasroute. The construction of the lock complex cut of a huge bend in the Meuse(the Loop of Linne).

At the bottom Linne Spillway with an old branch of river Meuse.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 26-06-2013; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.

Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011.

Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929.

Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

© foto/photo Siebe Swart

Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 15-11-2010; Hoogwater in de Maas met midden links de sluis van Osen (sluiscomplex Heel) die direct toegang geeft tot de Maas naar Roermond via de dubbelsluis van het Lateraalkanaal. De kleinere sluis (r) geeft toegang tot de Maas naar Roermond. Voor schepen naar het noorden biedt het kanaal een kortere en snellere route dan de oorspronkelijke Maasroute. De aanleg van het sluiscomplex zorgde er voor dat een enorme bocht in de Maas afgesneden kon worden (de Lus van Linne). Midden rechts Stuw van Linne, met waterkrachtcentrale naast de stuw. Links van de stuw de Overlaat van Linne (l) met een oude Maasarm.

Rising water at river Meuse, with lock complex at Heel with double-lock for the Lateral canal (l). For ships to the north, the channel offers a shorter and faster route than the original Maasroute. The construction of the lock complex cut of a huge bend in the Meuse(the Loop of Linne).

At the middle Linne Spillway with hydroelectric plant (r) and Linne Spillway with an old branch of river Meuse.

luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)

foto/photo Siebe Swart

Nederland, Gelderland, Gemeente Overbetuwe, 26-06-2013; stuwcomplex bij Driel in de Neder-rijn. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn en de IJssel. Bijgenaamd De Kraan van Nederland. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.

Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel, west of Arnhem.

luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);

aerial photo (additional fee required);

copyright foto/photo Siebe Swart.