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Union Pacific FEF-3 No. 844 and newly restored Big Boy No. 4014 take part in the Spike 150 Celebration in Ogden, UT. The two locomotives were parked face-to-face, recreating that historic moment when the Union Pacific's locomotive No. 119 and the Central Pacific's locomotive "Jupiter" came together face-to-face at Promontory Summit, completing the first Transcontinental Railroad 150 years ago.
27th September 2014., Dublin Airport, Ireland
The latest addition to the growing Ryanair fleet arrives into Dublin at 1430 local time after its non stop flight from Boeing field in Seattle, Washington State, United States
Beyer Patton photo
While out on an excursion trip, UP 8444 has taken a pause somewhere in Wyoming. During the stop, photographer Patton took a broadside of the famous northern type.
Wyoming
Summer 1969
Train of the Day
2/7/24
The Mask - Sinds 2012
Kunstenaar Fefe Talavera
Waar: Geschutswerf/Hoogte Kadijk
The Mask
De stad staat vol met kunst, van wereldvermaarde kunstenaars tot anonieme beeldhouwers. Wat zijn de verhalen achter deze beelden? Vandaag: The Mask.
Marjolijn de Cocq - 5 augustus 2018, 15:00
Vanwege de hoorntjes dachten mensen dat dit werk met de duivel te maken had.
In de zomer van 2012 was ze op een hoog-werker aan het werk op de hoek van de Geschutswerf en de Hoogte Kadijk op de Oostelijke Eilanden - grote vlakken ontstonden op de grauwe zijkant van het pand van Liander: zwart, dieprood en wit.
Er kwamen hoorn-tjes bij, ogen en veren. De buurtbewoners volgden de voortgang van dit graffitiwerk met argusogen: wat was dit? Mocht dit allemaal zomaar? Maar de muurschildering van de Braziliaans-Mexicaanse graffitikunstenaar Fefe Talavera (38) bleek here tot stay.
Het werk wordt onderhouden door Liander, en ook tags worden verwijderd, vertelt Anouk Piket (42), initiatiefnemer van RUA (Reflexo on Urban Art), een internationaal platform voor straatkunstenaars.
De groene tweekoppige rups die er een paar jaar geleden onder verscheen - kennelijk een niet-gefiatteerd antwoord op The Mask - is eveneens weggehaald.
Murales
Piket had lang in Brazilië gewoond en er gewerkt met jongeren met veel talent voor graffiti. Kunst in de openbare ruimte is in Brazilië heel groot - je ziet er vooral veel murales: muurschilderingen zoals die van Talavera.
Het leek Piket leuk kunstenaars naar Nederland te halen. In 2004 gebeurde dat voor het eerst kleinschalig, in 2009 heel groot in Rotterdam, waar alles toen in het teken stond van Brazil Contemporary Art.
Fefe Talavera was in 2012 een van de zeven kunstenaars uit Brazilië die daarna in Amsterdam aan de slag mochten. Ze is afgestudeerd aan kunstacademie FAAP in São Paulo. Om haar werk te kunnen exposeren in galeries en musea had ze zichzelf te veel beperkingen moeten opleggen; vandaar dat ze voor de straat had gekozen om zich uit te drukken.
Talavera ziet haar murales, vaak van monsters, als metaforen voor sterke, onbewuste mense-lijke emoties als woede, angst, dromen en verlangen, en laat zich beïnvloeden door haar Mexicaanse achtergrond: de Maya's en Az-teken. Die tribale achtergrond zien we terug in The Mask: twee Indianen die dierenmaskers dragen.
Feminist
Piket heeft Talavera destijds geselecteerd omdat ze een van de weinige vrouwen in de streetart was die in dit grote formaat schilderen. Ook heeft ze een stevige mening, als feminist in de goeddeels mannelijke graffitiscene.
"In 2012 was het best bijzonder, zo'n vrouw in een hoogwerker. En spannend: hoe zullen bewoners reageren? Zeker met Fefe, omdat veel mensen vanwege die hoorntjes dachten dat haar werk met de duivel te maken had. Buurtbewoners waren bezorgd of het wel mooi zou worden, maar ze zijn zich aan de werken gaan hechten; op de meeste plaatsen zijn ze nog intact."
Outside of Poole Bus Garage
on Sunday 11 July 2021
is Go Ahead South Coast / More Bus
Optare Solo
3716 MX53 FEF.
V35 FEF
Tax due: 01 December 2017
MOT Expires: 23 July 2018
Date of first registration: September 1999
Cylinder capacity (cc): 1149 cc
Mileage at 24/7/17 MOT: 95,844 miles
BV51 AFO
Tax due: 01 December 2017
MOT Expires: 26 July 2018
Date of first registration: December 2001
Cylinder capacity (cc): 2497 cc
Mileage at 18/7/17 MOT: 77,837 miles
Guayaquil (Guayas), 20 de abril 2018.- El presidente de la República, LenÃn Moreno, encabezó la firma del Acuerdo de Cooperación entre la Federación Ecuatoriana de Fútbol (FEF) y Qatar Football Association (QFA). En este acto también se contó con la presencia de la ministra del Deporte, Pamela Morcillo. Foto: Pablo Reinoso / Presidencia de la República
Volkswagen Westfalia camper.
No DVLA records.
Left-hand drive.
By 2001 the T3 had been out of production for some time in Europe although right-hand drive production continued in South Africa for a number of years. This example has probably been re-registered on a correct year plate.
FEF 42V
1980 Ford Transcontinental 4435
Dave Allen Transport, Broadwinsor, Dorset
British Motor Museum, Gaydon, 11 June 2017
Treno a vapore Denver - Cheyenne in occasione dei "Frontier Days" di Cheyenne, Wyoming, In testa la mitica Four-Eight-Four numero 844 della Union Pacific. Luglio 2008.
All’età di novantanove anni Francesco Bellardi, per gli amici Fefè, aveva deciso che era ora di morire.
Non che ne avesse poi tanta voglia, ma aveva sentito parlare della festa che avrebbero fatto per i suoi cent’anni, una roba grossa, con il sindaco in pompa magna e nipoti che arrivavano dal Brasile e il paese vestito da puttana e anche la televisione a riprenderlo, ché di centenari non ce n’erano tanti in giro e così bisognava trattarli da papi e da re.
Ma Fefè non era papa né re, era un vecchio contadino con le mani che avevano fessure sporche di terra, anche adesso che faceva fatica ad alzarsi dalla sedia e gli ci volevano venti minuti per scendere dal letto.
E non aveva voglia di festeggiamenti, non così, non quelli che i figli volevano fare, no.
Che Fefè avrebbe voluto altro, ce l’aveva nella testa, sotto la coppola di panno e sudore, che festa avrebbe voluto.
La sognava, la festa, quando faceva il sonnellino del pomeriggio, accasciato nella poltrona che gli avevano messo nell’aia, all’ombra del grosso albero che era lì da sempre, da prima di lui, da prima dei suoi genitori, da prima di tutto.
Era nato grosso, Fefè, un botolo di figlio che tutti avevano amato subito, ché la leggenda che le donne avevano ricamato su lui diceva fosse nato ridendo, l’unico figliolo che era nato ridendo, un po’ per burla, un po’ per allegria.
Era il sesto di sei figli, l’ultimo, così gli erano toccate le scarpe smesse dai fratelli e abiti che sapevano di vecchio e naftalina; ma il suo piatto era sempre quello più pieno e le donne di casa gli davano di nascosto pane e marmellata fatta in casa, in cambio di uno dei suoi sorrisi.
La madre, donna grassa e austera, perdeva la testa per lui e i fratelli guardavano di nascosto, quando lei prendeva in braccio Fefè e lo cullava cantandogli nenie mai sentite:
li guardavano di nascosto ché lei altrimenti avrebbe smesso, e loro invece non volevano, e si sedevano nel corridoio buio e freddo facendosi prendere da un languore strano e malinconico e ascoltavano quelle nenie e le parole dolci che la madre a loro non aveva mai dato.
Ma non uno dei cinque fratelli aveva mai provato gelosia per Fefè:
perché lui li abbracciava all’improvviso e metteva la sua faccia buffa e sporca di marmellata e terra contro il loro collo e baci umidi e tepore di bambino li scaldava e li faceva ridere forte.
Fefè pareva fosse nato felice e per rendere felici gli altri.
Se cadeva e si faceva male spalancava gli occhi e si guardava il sangue scendere dalla ferita e restava lì, senza piangere, fino a quando qualcuno arrivava a lavarlo e medicarlo.
Non piangeva, Fefè, come se le lacrime non gliele avessero date in dotazione: e non frignava, non si lamentava mai.
Era facile da amare, un bambino così.
Fefè aveva attraversato la storia della sua famiglia, senza versare lacrime, neanche quando era morta la madre neanche quando i fratelli se ne erano andati, mai.
Non che non avesse dolore addosso, anzi.
Sentiva il cuore che gli batteva dentro e lo stomaco attorcigliarsi e male dentro, male che gli chiudeva la gola, male.
Ma non aveva lacrime, piuttosto un abbraccio ecco, un abbraccio e un pane da tagliare a fette e salame da tirare giù dalle travi della cantina e vino novello da offrire, ché Fefè era fatto per consolare gli altri, piuttosto che perdere tempo a versare lacrime.
Sentiva male dentro, ma l’unico modo per sciogliere i nodi della gola era raccontare storie e sviare i pensieri cupi della gente.
Era nato felice, Fefè, e per fare felice gli altri:
non era un dono, piuttosto un fardello, ma così era.
[to be continued…penso]