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von meinem Aufenthalt in Lingen an der Ems, Norddeutschland, 1960
Eine bleibende Erinnerung !
(von einem alten Analogfoto)
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Danke für euren Besuch !
Thanks for your visit !
Ευχαριστώ για την επίσκεψη σας !
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Eine laue Sommernacht in Bad Ems an der Lahn. Die Sonne geht im Westen unter und versteckt sich schon hinter den Bergen. Die Lichter an der Lahnpromenade sind schon angegangen. Im Vordergrund ist rechts das Häcker's Grand Hotel und im Hintergrund das Spielcasino zu sehen. Die lange Belichtung habe ich mit einem ND Filter erreicht, damit die vielen Menschen auf der Promenade nicht so sehr stören.
Ditzum ist ein Fischer- und Hafendorf am Südufer der Unterems in Ostfriesland, etwa zwei Kilometer vor deren Mündung in den Dollart. Es liegt im Rheiderland, Ostfriesland.
Sein Sielhafen mit jahrhundertealter Kontinuität und einem der letzten funktionierenden Siele sind einzigartig in Ostfriesland.
Der historische Zusammenhang von Warftsiedlung mit Windmühle, romanischer Kirche und Kirchturm in Form eines Leuchtturms (1846) sowie Hafen und der Binnenentwässerung durch das Sieltief mit seiner „Hühnerbrücke“ ist heute noch nachvollziehbar und von Bedeutung.
aus Wikipedia
Emden - East Frisia
Das Emder Hafentor wurde 1635 vom Emder Stadtbaumeister Martin Faber erbaut. Es ist eines von mehreren künstlerisch bedeutenden Stadttoren, die in der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts errichtet wurden – und das einzig erhalten gebliebene. Allerdings wurden im Laufe der Jahrhunderte mehrfach Restaurierungen vorgenommen, so dass der jetzige Zustand zwar den Originalzustand zeigt, jedoch keine ursprünglichen Materialien mehr aufweist. Auf dem Torbogen steht der lateinische Sinnspruch „Et pons est Embdae et portus et aura deus“ („Gott ist für Emden Brücke, Hafen und Segelwind“).
Emergycare 34-7 (unit 29) responding to Townville for an overdose/cardiac arrest call. Becoming all to frequent everywhere!
Südlich von Lingen in Hanekenfähr quert der Bahnverkehr auf der Emslandstrecke den Fluß Ems auf einer alten Eisenbahnbrücke.
Zu Dampflokzeiten war das eine beliebte Fotostelle, damals ließen sich die Züge noch aus erhöhter Warte ablichten.
Das ist heute leider nicht mehr möglich, so habe ich den Triebwagen der Westfalenbahn von unten aufs Korn genommen.