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232 455 war am Morgen des 20.3.05 mit dem Milchzug TEC 43853 aus Elsterwerda nach Italien in voller Fahrt bei Klardorf unterwegs
Wegen Schwellenerneuerungen bei Plessa fahren alle Züge zur Zeit auf dem Gegengleis zwischen Lauchhammer und Elsterwerda-Biehla. Am Nachmittag des 12.10 war 232 567 mit dem bekannten 60415 von Cunnersdorf nach Riesa unterwegs. Bei Kahla passt es gut und es konnte die komplette Leine Schotterwagen abgebildet werden.
Op dinsdag 23 juni 2020 reed de EGP 247 906 werd met een lege trein van Freienbrink naar Elsterwerda. Te Freienbrink wordt de nieuwe Tesla fabriek gebouwd en via het spoor wordt het ballast gebracht. Omdat er een storing was op het traject Adlergestell - Grünauer Kreuz moest de trein via Lichtenberg en Schöneweide omrijden. Aangezien de trein meestal veel te vroeg vertrekt, was dit dus geen probleem :-)
Mit DGS 95152 aus Freienbrink am Haken würde EGP 247 906 am 23. Juni 2020 in Altglienicke fotografiert. Der Zug dürfte aufgrund eine Oberleitungsstörung zwischen Eichgestell und das Grünauer Kreuz einen Umweg über Lichtenberg und Schöneweide machen. An sich kein Problem da der Zug sowieso meistens vor Plan unterwegs ist...
Tesla is building a new factory near Berlin, the ballast for this is deliverd by train. On June 23rd 2020 I was able to spot EGP 247 906 with the empty train which was headed back to Elsterwerda. The train had to take a small detour, the main route was blocked because of problems with the catenary lines. The picture shows train DGS 95152 near Altglienicke...
De Havelländische Eisenbahn (HVLE) rijdt dagelijks vanuit de kalkgroeves in Rübeland en Elbingerode meerdere kalktreinen over de geëlektrificeerde Rübelandbahn naar Blankenburg. Vanaf hier nemen diesellocomotieven van HVLE, DB Cargo of de MEG de trein over en rijden de kalktreinen naar een aantal bestemmingen in Duitsland, waaronder Beddingen, Buna Werke en Ruhland.
Driemaal per week, doorgaans op maandag, woensdag en vrijdag, vertrekt de HVLE in de ochtend uit Blankenburg met een kalktrein bestaande uit blauwe VTG Falns naar het in het oosten van Duitsland geleden Ruhland, gelegen tussen Cottbus en Dresden. In Ruhland worden de treinen verdeeld over drie energiecentrales van de Lausitzer Energie Kraftwerke: Jänschwalde (via Peitz Ost) en Schwarze Pumpe en Boxberg (via Spreewitz). De kalk is benodigd ten behoeve van de rookgasontzwaveling in de energiecentrales.
Op 24 juni 2020 heeft HVLE-dieselloc V330.2 in Blankenburg een beladen kalktrein overgenomen van twee elektrische locomotieven die de trein in Elbingerode hebben opgehaald. Keurig op tijd volgens dienstregeling vertrok het geheel om 11:00 uit Blankenburg op weg via Halberstadt, Bernburg, Dessau, Lutherstadt Wittenberg en Elsterwerda naar Ruhland en heeft zojuist de brug over Autobahn A36 gepasseerd.
Der RE5 verbindet stündlich Berlin und die Küste der Ostsee miteinander. Der RE5 beginnt/endet dabei in der einen Stunde in Rostock und in der anderen Stunde in Stralsund. In Neustrelitz spalten sich dann die Wege der beiden RE5 gen Norden.
Der RE5 auf dem Rostocker Ast ist Deutschlands längste Regionalexpressverbindung und beginnt in Elsterwerda.
Lange 4 Stunden und 26 ist der RE4362 bereits unterwegs, als er mir im Sommerurlaub 2020 mit 112 118 in Lüssow vor die Kamera gefahren kam.
Er wird noch weitere 17 Minuten brauchen, um seinen Endhalt Rostock Hbf zu erreichen.
Um mithilfe dieses REs vom Herzen der Bundeshauptstadt in die Hansestadt Rostock zu gelangen braucht man 2 Stunden und 41 Minuten. Der IC ist dabei 42 Minuten schneller und befährt dabei auch einen anderen Laufweg über Laage.
[DE] Bei meinem Tagesausflug ins Elbe-Elster Netz hatte die mit einer NBÜ ausgestattete 112 165 einen Gastauftritt auf der RB31 von Elsterwerda Biela nach Dresden Hbf.
Hier zieht 112 165 ihre RB31 Bestehend aus Drei Doppelstockwagen über die Elbbrücke in Niederwartha und erreicht nun den Haltepunk Niederwartha
[EN] During my day trip to the Elbe-Elster network, the 112 165, equipped with an NBÜ, made a guest appearance on the RB31 from Elsterwerda Biela to Dresden Hbf.
Here, 112 165 pulls its RB31 consisting of three double-deck coaches over the Elbe bridge in Niederwartha and now reaches Niederwartha halt
Für mehrere Tage pendelte 112 101 von DB Regio auf dem RE 13 Cottbus-Senftenberg bzw Elsterwerda. An der Schutzstrecke bei Bahnsdorf gelang ein Foto.
Op 20 april 2021 reed DB 112 182 met RE 4361 uit Rostock Hbf in omgekeerde volgorde (dus loc vooruit, niet de stuurstand). Dit bood de mogelijkheid deze trein in het Schweineohr in de Genshagener Heide te kunnen fotograferen.
Am 20. April 2021 fuhr die DB 112 182 mit RE 4361 (Rostock Hbf - Elsterwerde) ausnahmsweise mal nicht mit Steuerwagen gen Süden. In der Genshagener Heide nutzte ich das Wolkenloch um diesen Tag im Schweineohr zu fotografieren.
Regional train RE 4361 usually runs with the driving trailer headed south. On April 20th 2021, this was however not the case as engine 112 182 was leading the way. Seen here in the Genshagener Heide Schweineohr...
Bunt gemischte Garnituren aus alten und neuen Doppelstockwagen waren zu dieser Zeit nichts ungewöhnliches. So waren auch in diesem Verband des RE 3 DBuz-Wagen eingereiht, als der Zug kurz vor dem Berliner Nordkreuz auf den nächsten Halt Berlin Gesundbrunnen zu rollt.
Sicherlich waren die beiden Wagen hinter der Lok im Sommer nicht die erste Wahl, wenn man den kompletten Zuglauf von Schwedt nach Elsterwerda zurück legen wollte - 20.07.09
zog am heutigen Nachmittag den RE 4362 von Elsterwerda nach Rostock HBF.
Nach Wochen voller Geduld ließ sich das Schmuckstück aus dem Hause Nordost nun auch endlich im neuen Gewand bei Sonnenschein festhalten.
EGP 218 002 / 225 802 war hier mit dem DGS 52637 aus Beddingen nach Leopoldstal-Kronospan unterwegs. Zuvor kam der Zug mit einer 151er aus Elsterwerda. Dabei wurde Holzleim transportiert.
Diese Woche verschlug es mich wieder in den Dresdner Raum, um die dort verkehrenden Wellblechbuden zu fotografieren.
Ein bis zu dem Zeitpunkt noch nicht von mir umgesetztes Motiv war der Stausee mit Pumpwerk in Niederwartha, das sollte sich ändern, als 112 148 mit ihrer RB31 aus Elsterwerda-Biehla nach Dresden Hbf die Manege betrat und die Auslöser des Fotografen klicken.
(C) by Colin K., 2023
Das Wetter sollte heute mal wieder sehr gut werden, so ging es für mich seit langer Zeit mal wieder an die Bahnstrecke. Besucht wurde die Standardstelle in Lindhorst-Vornhagen. Der Güterverkehr war zwar nicht perfekt für einen Donnerstag, aber ganz in Ordnung. Und tatsächlich herrschte bestes Wetter. Eins der Highlights stellte EGP 218 153 mit einem Kesselzug als Sonderleistung nach Leopoldstal dar.
Hier gelang uns eine Aufnahme bei Vornhagen, kurz vor Stadthagen.
Am frostigen 19. Januar konnte man endlich mal Sonne mit Schnee kombinieren, so wurde mir ein abendliches Bild von der für dieses Netz ungewöhnliche 112 102 möglich gemacht. Sie zog eine RB31 aus Elsterwerda-Biehla nach Dresden Hbf.
Disclaimer: Mehrere Großflächige Grafittis wurden digital runtergeschrubbt.
[DE] Am 29.10.21 hatte die Orientrote 112 101 die Ehre den RE5 von Elsterwerda nach Rostock zu ziehen. Das Ziel Rostock wird in Knapp 2 ½ Stunden erreicht. Hier wird von ihr das Mühlenbecker Land durchfahren.
[EN] On October 29, 21, the Orientrote 112 101 had the honor of pulling the RE5 from Elsterwerda to Rostock. The destination Rostock is reached in just under 2 ½ hours. Here she will drive through the Mühlenbeck region.
Am Morgen des 07.05. im Halbschlaf aufs Handy geschaut, fast 15min später ein Bild gemacht. Aus Richtung Elsterwerda kommend brachte 243 005 einen Sdz gen Dresden-Hbf, aufgenommen am Tierheim in Dresden-Stetzsch.
DB Regio Südost heeft bij Siemens Mobility 18 treinstellen besteld van het type Mireo. De treinstellen gaan ingezet worden op de volgende routes:
RB11 Frankfurt (Oder) – Cottbus – Finsterwalde – Falkenberg (Elster).
RB49 Cottbus – Ruhland – Elsterwerda-Biehla – Falkenberg (Elster).
RE10 Frankfurt (Oder) – Cottbus – Falkenberg (Elster) – Eilenburg – Leipzig Hbf.
RE10V Cottbus – Leipzig Hbf.
RE13 Cottbus – Senftenberg – Elsterwerda.
Op 4 november 2022 werd treinstel 463 606 beproefd op de testring van PCW.
Die Strecke Donauwörth - Ingolstadt sticht auf der Formsignalkarte heraus, denn es befinden sich auch im Jahre 2025 noch 4 Bahnhöfe die vollständig mit mechanischer Signalisierungstechnik ausgestattet sind. Leider beschränkt sich der Planverkehr auf der Strecke lediglich auf Agilis Alstom Coradia Continental Triebwagen. Nicht so häufig verirren sich Güterzüge auf diese Strecke. Um so seltener verirren sich Trabbis auf die Strecke. Am 19.05.2025 sollte jedoch alles passen, denn 143 963 war mit einem Kesselzug zur Abstellung in Unterhausen(Bay) unterwegs. Als RB31 nach Elsterwerda-Biehla durchfuhr die Lok mit dem Wascosa Kesselzug den Bahnhof Burgheim.
DGS55995 Hamburg-Waltershof Alte Süderelbe - Unterhausen(Bay)
19.05.2025, 10:33
Am Sonntagmorgen des 29.05.22 fuhr mal wieder eine 114er im Elbe-Elster-Netz vor die Linse. 114 017 brachte die erste RB des Tages von Elsterwerda nach Dresden.
Über die Elbbrücke in Torgau rauschen seit einiger Zeit die neuen Mireos der Baureihe 463. Von Leipzig bis Falkenberg fahren hier die Linien 10 und 11 gemeinsam, bevor es ab Falkenberg als RE 10 über Doberlug, Cottbus und Eisenhüttenstadt nach Frankfurt/ Oder geht und als RE 11 über Elsterwerda nach Hoyerswerda.
112 148 mit einer RB31 von Elsterwerda nach Dresden Hbf im Verschneiten Cotta.
112 148 with a local train from Elsterwerda to Dresden Hbf passing Cotta with the snow.
Seit 2014 betreibt die BLG Railtec GmbH in Falkenberg (Elster) einen großen Standort zur Wagoninstandhaltung und Rangierlogistik für die Autoverkehre zu den Seehäfen in Deutschland. Täglich erreichen Falkenberg deshalb vor allem aus Tschechien viele Autozüge. Zubringendes EVU ist dabei CD Cargo, die im Auftrag für BLG Railtec diese Verkehre durchführen. Regelmäßig bespannen auch die Mehrsystem Skoda Loks der Baureihe 372 diese Züge. Am morgen des 23.05.2025 war es 372 008, welche in Decin einen Autozug übernahm um ihn zum Ziel Falkenberg zu befördern. Aufgrund der Baustelle bei Zeithain wurden zur Entlastung einige Züge über Elsterwerda und Ruhland umgeleitet. So konnte 372 008 bei Schwarzheide Ost aufgenommen werden. In Falkenberg (Elster) wird der Zug an ein anderes EVU übergeben um dann zu einem der Seehäfen zu fahren. Für 372 008 geht es dann mit einem leeren BLG Zug wieder zurück nach Decin.
DGS48336 Děčín východ dol.n. - Falkenberg (Elster) unt Bf Stw W 26
23.05.2025, 08:23
445 008 ist als RE5 von Elsterwerda nach Rostock unterwegs. Südlich der Hauptstadt rollt er durch die herbstliche Genshagener Heide.
445 008 is on its way as RE5 from Elsterwerda to Rostock. South of Berlin, it rolls through the autumnal Genshagener Heide.
Nadat het lange wachten bij Großharthau beloond werd met de komst van de DB Cargo 232 531, met haar keteltrein vanuit Bischofswerda, werd er op de middag van maandag 17 maart weer terug vertrokken in westelijke richting. Het plan na deze Ludmilla was eigenlijk om een trein van EBS op te vangen rond Elsterwerda of Bad Liebenwerda, maar doordat DB Cargo zo lang op zich had laten wachten, konden we alleen nog maar achter de feit aan rijden. We waren eventjes Koos planloos, want we bevonden ons nog in een flinke uithoek waar er voor de rest niet heel veel te beleven viel. Na even dubben viel ons een BLG autotrein van ČD Cargo op die vanuit Tsjechië onderweg was richting Duitsland. Deze trein werd zoals eigenlijk altijd getrokken door een good-old Knödelpresse en dus hadden we weer een plan.
Voor dit plan reden we richting Oberau, alwaar er twee spoorlijnen vanuit Dresden parallel aan elkaar verlopen vooraleer het ene traject afbuigt richting het noorden en het andere traject richting het westen. De trein kon in principe beide lijnen nemen om op de bestemming te komen, maar gebruikelijk is het de rechter van de twee lijnen om vervolgens richting het noorden te rijden en zo in Falkenberg (Elster) te geraken. Ook deze maandag was dit gepland de bedoeling, maar kwamen we tot de onaangename verrassing dat men bij Coswig toch ineens besloten had het vandaag eens over de andere lijn te gooien. Wat volgde was een nogal hectisch halfuurtje waarbij we van locatie moesten wisselen en we werden ingehaald door de trein, maar wij de trein door werkzaamheden op het spoor terug in wisten te halen.
Na dit nogal hectisch gebeure hadden we opnieuw geen tijd te verliezen, want inmiddels verscheen de volgende trein op onze planning. Netzwerkbahn Sachsen zou met de van WFL gehuurde 112 006 (Officieel 114 006) vanuit Falkenberg (Elster) vertrekken richting het westen met nog maar eens een BLG autotrein. Nadat we 's ochtends al de 143 020 van ITX wisten vast te leggen, kregen we nu de mogelijkheid om een tweede Orientrode Trabbi op deze dag vast te leggen. De navigatie werd ingesteld op het naast Falkenberg gelegen Beyern alwaar de trein vanuit het veld opgewacht zou gaan worden. Na een voorspoedig ritje werd er via de trekkersporen een plekje gevonden en kon er in het steeds lager staande zonnetje gewacht worden op de trein die elk moment een paar kilometer verderop kon gaan vertrekken. Dat duurde zoals verwacht niet lang, want na een dikke 10 minuten sloten de overwegbomen en kwam de flinke autotrein al in zicht!
Het is 17:21 als de NeS 112 006 te Beyern passeert met BLG autotrein 95048 welke zojuist vertrokken is vanuit Falkenberg (Elster) en nog een beste weg te gaan heeft vooraleer de bestemming te Emden bereikt wordt. Al heeft de machinist overigens een andere bestemming in gedachten als we de ZZA mochten geloven. Hiermee werd voor ons de dag uiterst succesvol afgesloten en werd er langzaam maar zeker vertrokken richting Leipzig voor de volgende overnachting!
[DE] Für den Kapazitätsausbau im Netzt Elbe-Spree zu Zeiten des 9€ Tickets erhielt das Bw. Cottbus eine Leihgabe aus Rostock. Da für die Linien RE15/18 und RB31/43 nur dreiteilige 442er vorgesehen sind wurden diese 442er aus Rostock geholt. zu erkennen sind die 442er an dem Möwensymbol an der Seite.
Hier ist der Rostocker 442 340 als RB31 von Elsterwerda Biela nach Dresden unterwegs und erreicht nun den Haltepunkt Niederwartha.
[EN] The Bw. Cottbus received a loan from Rostock for the expansion of capacity in the Elbe-Spree network at the time of the €9 ticket. Since only three-part 442s are planned for the RE15/18 and RB31/43 lines, these 442s were brought from Rostock. The 442s can be recognized by the seagull symbol on the side.
Here the Rostocker 442 340 is on its way as RB31 from Elsterwerda Biela to Dresden and is now reaching the Niederwartha stop.
Vandaag reden we vanuit de Harz richting het Elbetal, onderweg werd een koffiepauze gehouden in Niederwartha. Helaas reden er maar weinig goederentreinen. Naast de cargo’s rijdt hier alleen de uurlijkse RB31 van Dresden naar Elsterwerda, gepland wordt dit gereden door Talenten. Aangezien DB nauwelijks reserve heeft en er nog weleens een Talent defect gaat komt er ook nog met enige regelmaat inzet van de Baureihe 112 voor. dat geluk hadden we vandaag toen er een vierkante doos in zicht kwam, een heel ander gezicht dan de “Hamsters”. Als trein 18015 komt de 112 152 met drie Dosto’s de spoorbrug afrijden (de grote pijler is voor het wegverkeer). Na een korte stop in Niederwartha reed de “Trabbi” verder naar Dresden Hbf. 31-5-2022.
Moin! Gestern stand eigentlich auf dem Plan, 112 111 und 112 184 am RE 3 zu machen. Nachdem ich von 2 Freunden erfuhr, dass sie im Tal sein und ich mir die überfüllten Züge zur Ostsee sparen wollte, fuhr ich ins Tal. Eigentlich sollte es etwas entspanntes werden. Um zeitiger nach Hause zu kommen, entschied ich mit auf den RE 20 zu scheißen und diesen an einem anderen Tag zu machen. Am Dresdener Hbf angekommen fuhr der RE 50 natürlich genau vor der Nase weg und der Weg nach Hause hat sich um mehrere Stunden verlängert, da ich in Elsterwerda nicht mehr die letzte Bahn schaffen würde. Mit riesen Umweg über Berlin war ich dann anschließend gegen Mitternacht, statt um 21:30, zuhause.
HIer beschleunigt 143 973 ihre 10 Minuten verspätete S-Bahn aus dem Bahnhof Kurort Rathen zur Fahrt nach Bad Schandau raus. Der Lokführer, welcher am Fenster stand, um ein wenig die Sicht zu genießen, wurde digital entfernt, da das Gesicht gut zu erkennen war.
Grüße an alle getroffenen, insbesondere die netten Slowaken.
Aufnahme vom Hochstativ.
Dreska bei Elsterwerda im Naturpark Niederlausitzer Heidelandschaft zeigt mit seinem aus dem Sorbischen abgeleiteten Namen eine Siedlung im bzw. am "Gehölz" an.
Das Fachwerkhaus Dorfplatz 8 ist auf das Jahr 1834 datiert.
Het plan was om de Hectorrail 151 met keteltrein naar Stendell op te wachten bij Priestewitz, maar in blok afstand van EBS zagen we hem aftakken naar Elsterwerda.
Erfurter Bahnservice 132 334 met dieselolie keteltrein door Priestewitz.
De zomer van 2018 was zoals vaker in de laatste jaren een behoorlijk warme. Eind augustus was die lange periode van hitte echter aan een eind gekomen, en tijdens een reisje in Duitsland waren de weersomstandigheden zeer onstabiel. De zon werd afgewisseld met stapelwolken en hoosbuien.
Er was net een zongaatje toen ICE-T stel Tz 1151 met de naam "Elsterwerda" richting het zuiden langs de fotografen kwam gereden. Dit treinstel kwam op 8 december 2004 in dienst.
Wahnebergen, 25-08-2018