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Emblemático edificio de nuestro puerto.
Tomas realizadas desde la terraza de casa, me ha dado por los nocturnos!!!
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Interesante construcción moderna en la bella y renovada ciudad de Bilbao.
Incluida en el libro: Ventanas y Troneras (Windows and Loopholes), Blurb, 2013
www.blurb.es/books/4534413-ventanas-y-troneras
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Desde niño cuando iba a la Gran Via al cine con mis hermanos mayores siempre me llamaba la atención. Muchos años después el mítico neón de Schweppes ahí sigue alumbrando la Gran Via Madrileña.
13.11.2017
A ciertas horas del día, las ciudades tienen algo de mágicas.
El dibujo que sus edificios más altos trazan recortando el cielo, vistos desde la distancia, nos atrapan como una jaula de oro y lapislázuli.
Su encanto, su fuerza, su orden caótico, nos dán la falsa sensación de seguridad, de libertad, de encontrarnos en casa.
Nos movemos de casa al trabajo y del trabajo a casa como verdaderos autómatas hasta tal punto que cuando disponemos de tiempo libre, no sabemos que hacer con él.
Lo cierto es que somos prisioneros dentro de una enorme prisión y aunque la jaula se nos muestre ricamente adornada, no deja de ser una prisión.
La construcción que se inició en 1912 y finalizó en 1914 fue realizada por encargo del empresario naviero Nicolás Mihanovich en sociedad con el también empresario Otto Wulff y allí se instaló la delegación diplomática del Imperio Austrohúngaro del cual el primero era cónsul honorario desde 1899.
Fue una de las dos únicas obras realizadas en el país por el arquitecto danés Morten F. Rönnow —de la escuela Jugendstil— (la otra fue la Iglesia Dinamarquesa en San Telmo) en el doble carácter de proyectista y director de obra. La construcción, para la cual se trajeron materiales de Europa, estuvo a cargo de los ingenieros Pedro Dirks y Luis Dates.
En micamara.es/malaga/ pueden ver más fotos de lugares de interés de Málaga.
En esta página micamara.es/ visiten otros paises.
Este famoso edificio de estilo neorrenacentista, que se sitúa en la esquina de la Calle Alcalá con la Gran Vía, fue diseñado por los arquitectos franceses Jules y Raymond Février, para la compañía de seguros La Unión y Fénix. Sus obras comenzaron en el año 1907, y se inauguró el 21 de enero de 1911, convirtiéndose con sus 45 m y 6 plantas en el edificio más alto de Madrid, título que conservó hasta 1921, cuando se terminó el Palacio de la Prensa, de 58 m de altura.
Las cuatro esculturas de la fachada son representaciones alegóricas del Comercio, la Agricultura, la Industria y la Minería. Originalmente el la cúspide de la cúpula había una escultura de bronce representando a un fénix sobre el que montaba Ganímedes. Cuando en 1972 la compañía de seguros Metrópolis compró el edificio, la estatua original se trasladó a las oficinas de La Unión y Fénix en el Paseo de la Castellana, y se colocó una escultura representando a la Victoria Alada en su lugar.
This famous building of Neorenaissance style, that is located on the convergence of Alcalá street and Gran Vía, was designed by the French architects Jules and Raymond Février, for the insurance company La Unión y Fénix. Its construction began in 1907 and it was opened up January 21st 1911, becoming, with its 45 meters and six floors, the tallest building in Madrid, which it was until 1921, when the Palacio de la Prensa ("Press Palace"), 58 meters tall, was built.
The four statues on the façade are alegoric representations of Trade, Agriculture, Industry and Minery. Originally, on top of the dome there was a bronze sculpture representing a phoenix on which Ganymede mounted.When, in 1972, another insurance company (Metrópolis Seguros) acquired the building, the original statue was moved to La Unión y Fénix offices in Paseo de la Castellana, and a statue that represented Winged Victory was put it its place.
Na paisagem urbana do Rio de Janeiro, o Edifício Santos Dumont destaca-se ao longe por sua elegância e beleza. Como uma torre, nobilita o espaço ao redor. Como um obelisco, é monumento e marco.
Do pavimento de cobertura pode ser vislumbrada toda a beleza da cidade do Rio de Janeiro – a baía de Guanabara, o maciço da Serra da Carioca, a região serrana fluminense, o Pão de Açúcar, o Cristo Redentor, a Ponte Rio-Niterói, o estádio do Maracanã, Niterói, parte da Zona Norte e subúrbios, o Aterro do Flamengo e todo o Centro da cidade.
Quando em 1970, o Clube de Aeronáutica realizou uma concorrência para escolher a empresa que construiria sua sede, o projeto apresentado pela Servenco - Serviços de Engenharia Continental impôs-se entre os demais. Propunha-se a forma circular. Só ela garantiria o melhor aproveitamento do terreno de 1.300 m², localizado na esquina da rua Santa Luzia com a avenida Calógeras. Só ela ofereceria ampla visibilidade em todas as janelas, conjugando a forma nobre com a necessidade de abrigar lojas, instalações para o Clube de Aeronáutica, um hotel, pavimentos comerciais e garagens.
No último pavimento, desfrutando de uma vista soberba do Rio de Janeiro, seria construído o único restaurante giratório da América do Sul, onde os visitantes e clientes, sentados em suas mesas, vislumbrariam, durante uma hora, 360º de raríssima beleza.
O projeto audacioso enfrentaria sua primeira dificuldade ao se iniciarem as escavações do solo. Logo abaixo da superfície serpenteava o enrocamento do antigo cais, vestígio de época anterior de sucessivos aterros, quando o mar ainda beirava a rua Santa Luzia. Era preciso vencer o espesso muro de pedra, que chegava a alcançar até 9 metros de profundidade e, outros tantos de largura.
Vencido os obstáculos, a obra prosseguiu até seu ponto fundamental: a armação e o erguimento da forma deslizante, num dos métodos de construção mais avançados da época. Um desafio tecnológico, com que seria realizado o núcleo central.
Durante 3 anos, 11 meses e alguns dias, a obra foi sendo levantada de 20 metros abaixo do nível do terreno até 140 metros de altura da superfície. No dia 3 de novembro de 1971 o terreno começava a ser preparado para permitir o início dos trabalhos de fundações. Além das sondagens convencionais, foram feitos ensaios de penetração estática para medir a resistência do solo e determinar melhor a profundidade de assentamento dos tubulões. Estas informações foram fornecidas por um aparelho, chamado penetrômetro hidráulico motorizado, que controla a resistência do terreno quase de 20 em 20 centímetros, sendo usado, normalmente, em obras de vulto.
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In the urban landscape of Rio de Janeiro, Santos Dumont Building stands out in the distance for their elegance and beauty. As a tower and ennobles the space around. As an obelisk is a monument and landmark.
Floor covering can be glimpsed the beauty of the city of Rio de Janeiro - the Guanabara Bay, the bulk of the Serra da Carioca, the mountain region of Rio de Janeiro, Sugar Loaf, Christ the Redeemer, Rio-Niterói Bridge, the Maracana Stadium, New York, part of the North Zone and suburbs, the Flamengo Park and the entire City Centre.
When in 1970, the Aeronautics Club held a competition to choose the company would build its headquarters, the project presented by Servenco - Continental Engineering Services has established itself among the rest. Proposed the circular shape. Only she would ensure the best use of the land of 1,300 m², located at the corner of Santa Luzia with Calógeras Avenue. Only it would offer high visibility in all windows, combining noble form with the need to house shops, facilities for the Air Force Club, a hotel, commercial and garage floors.
On the top floor, enjoying a superb view of Rio de Janeiro, was built the only revolving restaurant in South America, where visitors and customers sitting at their desks, vislumbrariam for one hour, 360 of rare beauty.
The bold project faced its first challenge to the commencement of excavation of the soil. Just below the surface of the wound the rockfill old wharf, traces of successive embankments previous season, when the sea was still bordering on Rua Santa Luzia. It was necessary to overcome the thick stone wall, which amounted to reach up to 9 feet deep and as many wide.
Overcome obstacles, the work continued until its fundamental point: the frame and the erection of the slider form, one of the most advanced construction methods at the time. A technological challenge, it would be done with the core.
During 3 years, 11 months and some days, the work was being raised from 20 meters below ground level to 140 meters of the surface. On November 3, 1971 the ground began to be prepared to allow the start of foundation work. In addition to the conventional surveys were carried out penetration tests to measure the static soil resistance and better determine the depth of the caissons seat. This information was provided by a device, called penetrometer hydraulic motor, which controls the resistance of the ground 20 at about 20 cm, being used typically works in shape.
fonte: www.cesdrj.com.br/
Praça da Liberdade, Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Sigma 17-50mm f/2.8 EX DC OS HSM
Nikon D5300
En micamara.es/chequia/ pueden ver mas fotos de Chequia.
En micamara.es/ descubran muchos lugares del mundo.
O Edificio Carrión, construido entre 1931 y 1933, símbolo de la modernidad de Madrid por aquellos años, es uno de los edificios emblemáticos de la Gran Vía madrileña, y una de las mejores muestras de la arquitectura expresionista en España.
Siempre que pasó por ahí recuerdo la película "El día de la bestia".
Cuatrecasas, Gonçalves Pereira es un despacho de abogados ibérico, resultado de la fusión, realizada en 2003, del despacho español Cuatrecasas y el portugués Gonçalves Pereira, Castelo Branco. A fecha de 2011, es el segundo más importante en España en facturación tras Garrigues.
Situado en la intersección de Paseo de Gracia y la Avenida Diagonal.
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Fuente: “El libro Gordo de Petete”
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T A P T C visitar mi Blog.....dicen que esta entretenido
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Gracias por la visita :-) Un saludo amig@s *_*
Edificio situado en el corazón financiero de Londres, tiene 40 plantas y se le conoce popularmente como "el pepinillo".
Tiene 180 metros de altura y esta considerado el segundo edificio más alto de la City. Su diseñador es el famoso arquitecto Norman Foster.
Av. Atlántica 3940 - Copacabana
O Edifício Ypiranga, de 1930, está localizado na Avenida Atlântica, nº 3940, em Copacabana. As curvas da fachada do prédio, planejadas pela dupla de arquitetos Freire e Sodré, no final dos anos 1920, despertaram o encanto de Niemeyer pelo local. Na época de sua inauguração a edificação ganhou o apelido de “Mae West”, uma atriz americana repleta de curvas, famosa nas décadas de 1930 e 40. Seu estilo é art déco na corrente streamline, onde as formas aerodinâmicas influenciam fortemente na volumetria. Construído por Gustavo Joppert, o Ypiranga (palavra indígena que significa água vermelha ou barrenta) possui nove andares e uma cobertura. Cada pavimento conta com dois apartamentos de 100 m2 e três quartos. A janela principal de cada imóvel, que vemos na foto do prédio inteiro, é de um dos quartos e não da sala. Na concepção da época era importante ter quartos arejados e iluminados. No Ypiranga, como em vários prédios contemporâneos, a sala fica no centro do imóvel, de onde se irradiam os quartos. A cobertura, que fica no décimo andar, possui 200 m2. Ela foi vendida em 1951 para Niemeyer pela filha do construtor. O arquiteto fez do espaço o único imóvel comercial do edifício. Ele mesmo dizia que se sentia num navio ao chegar à sua janela de 17 metros de extensão de frente para o mar de Copacabana. Hoje, quatro anos após a morte de Niemeyer, a cobertura que já recebeu centenas de famosos (incluindo Fidel Castro, em 1992) está fechada a espera de uma decisão de seus familiares.
casavogue.globo.com/Arquitetura/noticia/2013/01/escritori...
www.terra.com.br/noticias/brasil/oscar-niemeyer/rj-no-edi...