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Fly high above the clouds
The sky clears
And details fade
As peace ascends
An early morning fog bank covers nearly all of Tolland on a recent morning, except for Kendall Mountain & Sugar, Paulk, & Bald Hills (pictured)
Kilt Rock, sa cascade et falaises sur l'ile de Skye
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Gear/Equipement:
Drone: Dji Mavic Air
DJI FC2103
4.5 mm - ƒ / 2,8 - Iso 100 - ¹⁄₅₀ s
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Frédéric Druilhet (2019)
Licence: creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.fr
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Tinkering with @macaffinity a little bit to see how it handles #hdr processing. Lots to love with this tool - particularly impressive being it is such an early version. Can't see it replacing Lightroom+PS in the near future, let alone Helicon Focus or PTGui for the more extreme scenarios. But I'm impressed with the output, ease of use, and capabilities for every day processing - the batch processing bit looks great, too. That's the achilles heel with Lightroom and PS for larger jobs. Can definitely see folding #AffinityPhoto into my workflow for some use cases. || #tollandct #aerialphotography
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© Daniel Frank, danielfrank.dk
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Quando o Edifício Marahu foi projetado, em 1955, em São Vicente, a Baixada Santista vivia um particular boom. A abertura da Via Anchieta, entre 1947 e 1953 (a pista sul), propiciou uma corrida de paulistanos que queriam um pied à terre à beira-mar. Para sorte de Santos, São Vicente e Guarujá, o período coincidiu com a melhor produção arquitetônica da história do mercado imobiliário brasileiro. Muitos dos renomados arquitetos e engenheiros da capital desceram a serra e puseram seu talento a metros da areia.
Um desses profissionais era o engenheiro-arquiteto paulistano Lauro da Costa Lima. Nascido em 1917, ele estudou no Colégio São Bento e se formou em engenharia pelo Mackenzie em 1941. Seus primeiros projetos para São Vicente datam dos anos 1940. O arquiteto soube tirar proveito do terreno: os apartamentos têm vistas para a Praia do Itararé, nos fundos para a Praia dos Milionários, além da Porchat.
Tudo nele remete ao melhor da arquitetura moderna brasileira: os pilotis, a marquise sustentada por finas colunas em V, a ondulação da fachada que cita o Copan (lançado três anos antes). Com quinze andares, quatro apartamentos em cada, de dois e três quartos, teve alguns ocupantes ilustres, do ex-presidente Jânio Quadros ao falecido cartola do Corinthians Vicente Matheus.
Por Raul Juste Lores Redator-chefe de Veja São Paulo, é autor do livro "São Paulo nas Alturas", sobre a Pauliceia dos anos 50.