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I need you Christmas
The measurements of the macro
are 6.3 cm wide by 5.3 cm high.
www.youtube.com/watch?v=Vw9mCEqHwyo&feature=youtu.be
Jonas Brothers - I need you Christmas (Cover) | Ery Gem
Os dejo una preciosa cover, cuyo título es el de la foto y qué tengo el placer de anunciar que canta, produce, dirige, edita y realiza mi hija. Espero os guste.
Anhelo, ansío, que esta pesadilla pase pronto,
y que nuestra Navidad vuelva, aunque nunca sea igual,
porque se fueron muchos de los que amamos...
Si eres joven o si eres mayor, todos esperamos que nos digan: "Te deseo una Feliz Navidad"
I leave you a beautiful cover, whose title is that of the photo and what I have the pleasure of announcing that my daughter sings, produces, directs, edits and performs. I hope you like it.
I long, long for this nightmare to pass soon
And may our Christmas come back, even if it's never the same
because many of those we love left ...
If you are young or old, we all expect to be told:
"I wish you a happy Christmas"
Je vous laisse une belle couverture, dont le titre est celui de la photo et ce que j'ai le plaisir de vous annoncer que ma fille chante, produit, dirige, édite et joue. J'espère que tu aimes.
J'aspire à ce que ce cauchemar passe bientôt
Et que notre Noël revienne, même si ce n'est jamais pareil
parce que beaucoup de ceux que nous aimons sont partis ...
Si vous êtes jeune ou vieux, nous nous attendons tous à ce qu'on vous dise: "Je vous souhaite un Joyeux Noël"
Vi lascio una bellissima copertina, il cui titolo è quello della foto e che ho il piacere di annunciarvi che mia figlia canta, produce, dirige, monta ed esegue. Spero vi piaccia.
Desidero ardentemente che questo incubo finisca presto
E possa il nostro Natale tornare, anche se non è mai lo stesso
perché molti di quelli che amiamo se ne sono andati ...
Se sei giovane o vecchio, ci aspettiamo tutti che ci venga detto: "Ti auguro un felice Natale"
María
Entra nella caratteristica galleria Sempioncino, transitanto in uno dei punti più belli della linea Brescia-Iseo-Edolo, l'ATR115.008 di Trenord impegnato con un regionale diretto a Breno.
ATR115.008 of Trenord passes near Vello, in one of the most beautiful places on the Brescia-Iseo-Edolo, with a regional train from Brescia to Breno
Even our heart needs to be restaured......mine needs it at the moment.
sometimes, I realize the fragility of friendship on flickr.
especially when you receive a mail like this concerning my previous picture "Femmes je vous aime" (I do hide the sender, it is a woman, she will renognize herself)
"It is shameful this picture, indeed a tribute to the women you think you need your own show to everyone, especially they are not beautiful; Your photo is not even to protect less than 18 years, you should be ashamed of your age has !!!!!!!!!!! as many say you are on flickr repugnant with your photo and ugly"
French
C'est honteuse cette photo , vraiment pour un hommage aux femmes tu crois que tu a besoin de montrer tes siens a tout le monde , surtout qu'ils sont pas beau ,; Ta photo est même pas protéger aux moins de 18 ans , tu devrais avoir honte a ton age !!!!!!!!!!! comme beaucoup le dise sur flickr tu est repugnant avec tes photo et moche
www.youtube.com/watch?v=3IhoPpHYXjo
# 8 - StoryBoard "Il faut que je te dise"
Effarouchée
Nikon D7500 + 50mm nikkor 1.8
Italiaans op en top!
Op zoek naar een fotopunt voor de later die ochtend rijdende stoomtrein van Brescia naar Pisogne passeerde ik het kleine dorpje Vello.
Gelegen tegen een steile bergwand slingert de spoorlijn door het aan de oevers van het Lago d'Iseo gelegen dorpje.
Het is zondagochtend, iets voor tien uur. Terwijl de kerkdienst in volle gang is duikt ATR 125.105 onder het kerkplein door.
Het dieselstel is onderweg als sneldienst (RE) van Brescia naar Edolo en halteerde niet in Vello.
Mensen, wat een prachtig verdwijnpunt voor een modelbaantje...
20 september 2020
"Secasí, o futuro dise inmoble cuxo horrendo pasado podemos e debemos, entre todas e todos, transformar nun fermoso presente, esclarecido pola luz do Faro, aínda pende dun fío. Mellor dito, de dous. Mormente de nós, do grao de implicación que as cruñesas e os cruñeses, en particular, e as galegas e os galegos, en xeral, asumamos respecto a iste proxecto pensado por e pra nós. Mais tamén dos novos responsables do goberno municipal, sen cuxa axuda, xaora, non daremos esconxurado xamais os inimaxinables pesadelos que sufriron tantísimas e tantísimos compatriotas nosos en aras da liberdade da que agora gozamos."
”вдоль по богатствам улицы
выдержанной в лунном стиле
шепча луннные заклинания
растворяя самое дно памяти
все её очевидные связи
отделенья и упоминания
каждый уличный фонарь в подворотне
бьёт в барабан фатализма
в промежутках пространства тьмы
полночь трясёт поминанья
как сумашедший трясёт
пучёк усохшей герани” T.S. Eliot
”If you lose a wager with the king of the sea, you ’ll spend the rest of forever in cage with me ...” Sting
www.youtube.com/watch?v=4Vn_N5IHHoc
# 7 - StoryBoard "Il faut que je te dise"
Le grand doute
Nikon D7500 + 50mm nikkor 1.8
Arrivée à la nouvelle Orleans, la maîtresse de Kaosu c'est fait invité à une soirée chez la plus grande famille de vampires de cette ville emblematique. Elle avait brieffé Kaosu, pour ne pas que cette dernière dise un mot de trop, pour évité de ce faire tuer.
Merci à toi Ma Vanou \o/ et merci aussi a Bybyle, Nono et GF !! <3
_______________________
Arriving in New Orleans, Kaosu's mistress was invited to a party at the home of the largest vampire family in this iconic city. She had briefed Kaosu, so that the latter would not say a word too many, to avoid being killed.
*
© All rights are reserved, please do not use my photos without my permission. Thanks !
*
Type: Shrimper
Flag: Germany
Port of registry: Cuxhaven
Owner: Hans Adolf Balschuweit
Year built: 1970
Built by: Shipyard Modersitzki / Maasholm
Ex name: SD 20 - WIKING
Since 01.11.2010 CUX 20 - WIKING
Length: 15.71 m
Beam: 4.82 m
Side height 1.70 m
Gross tonnage: 26 tons
Type of engine: MAN
Engine power: 172 kW
Engine year: 1989
MMSI: 218556000
Callsign: DISE
"Pensez-vous pouvoir vous rappeler de qui vous étiez avant que le monde ne vous dise qui vous devriez être ?"
"Libérons-nous de toute forme de contrôle. Concentrons-nous sur le tambour intérieur, où le rythme s'aligne avec celui de notre cœur. La mesure de la responsabilité, égale au besoin d'évolution. Écoutez simplement, l'enfant intérieur, laissez-le murmurer à votre oreille."
***
"Can you remember who you were before the world told you who you should be ?"
Cit. Unknown
"Let us liberate ourselves from any form of control. Let us focus at the inner drum, where the rhythm aligns with that of our heart. The measure of responsibility, equals to the need for evolution. Just listen, the inner child, let it whisper in your ear."
Cit. Grigoris Deoudis
__________________________________________________
© Tous droits réservés / All rights reserved
DON'T CLAIM AS YOUR OWN | NON-COMMERCIAL PURPOSE
Please, don't copy and use this image on websites, blogs or
other media and social media.
All my images are protected under international authors copyright laws and may not be shared, downloaded, reproduced, copied, or edited -in any way- without my written explicit permission. Any unauthorized use is strictly illegal and can be punishable by law.
If you want to use my photographs, you must request my permission via ✎ Flickr Mail or using → My Website's Contact Form
(I speak french, italian and a little bit of english).
__________________________________________________
Blag da je čas
Najlepše reči kazuješ kada se
u mene pretvaraš,
blag da je čas kada me nema;
najlepše dišeš kada se u mene
pretapaš, more si, kiša si proletnja
zelena;
najviše si ti kada u meni nestaješ
i vatrom me obnavljaš.
I seme si i plod odjednom
u trenu kada odlazimo,
na zelenim konjima
niz rascvetanu padinu leta,
ti na mome, ja na tvome konju,
a jedna pršte kopita
u zoru, u zoru, u zoru.
Pero Zubac
"Interdit, on a dit!"
Dans un temps passé, pas de voiture sur les trottoirs de Draguignan... qu'on se le dise!
In days gone by, there were no cars on Draguignan's sidewalks... let's face it!
⭐️ Win a challenge on 10/12/24 - Thema: Not authorized : www.flickr.com/groups/_friendly_challenges/discuss/721577...
I bought this through Publishers Clearing House and have it hung on our kitchen wall next to a salvaged Christmas bow.
Copyright 2021 by Teresa M. Forrest - Photos by Terry
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Detainees First
We, Syrians who have survived death or incarceration only by chance, are not spared the trauma of losing family, friends, and loved ones to death and incarceration.
Syrians who have risen up to earn their stolen political rights feel today, after 5 years of hellish war, that the entire world has ganged up to break them, by Vetos in the security council, by disregarding gross war crimes on the ground, or by trading Syrian blood for political agendas. The result is that the Syrian people are still suffering today after they have paid nearly half a million martyrs for the cause of freedom and dignity.
Granted, it is not possible to help those who have passed, but it is our human and moral duty to help the tens of thousands of detained and kidnapped Syrians who are dispersed among the ever-increasing powers of evil, each violating the freedom and dignity of Syrians according to their capacity.
We are not only speaking of prisoners (including women and children) deprived of their freedom, but also of thousands of “disappeared” and kidnapped whose fates are unknown, and of thousands of detainees left to die through starvation, illness, or under systematic torture, which counts as “Crimes Against Humanity” under article 7 of the Roma Statute of the International Criminal Court 1998.
We are speaking about a catastrophe with global dimensions. One that is not only caused by Syrians, but also fueled by the entire world, especially its’ most powerful poles: Russia and the US.
Syrians are not manufacturing the warplanes which kill them, or the heavy weapons which destroy their towns and cities. Their is international responsibility towards the continuance of the incarceration of detainees and kidnapped everywhere in Syria, whether at the hands of the Syrian regime, which has become nothing more than a group of war-lords gathered under the name of a country which, even though a member of the UN, continues to violate its’ resolutions, especially article 12 of UN resolution 2254 (2015), or at the hands of various warlords.
What does the global conscience need so that it may wake up to what’s happening in our country? Aren’t the horrific pictures, shown to the entire world, of Syrians killed by starvation and illness and torture, sufficient to make the world say “enough”?!
We hereby call the international community, international human rights organizations, civil society agencies, and anyone who feels a responsibility towards their humanity, to unite in the face of those who are committing crimes against humanity in Syria. Particularly, we call on the governments of Russia and the US, to activate the Responsibility to Protect (R2P) principle, adopted by the UN in 2005, and work immediately and actively to form an international working group to solve the issue of the detained and kidnapped in Syria.
*** *** *** ***
LES DETENUS D'ABORD
Nous, Syriens qui avons échappé à la mort ou à l’emprisonnement par le plus grand des hasards, il ne nous a pas été donné d’échapper à l’épreuve de la perte de membres de nos familles, de proches et d’amis ou de leur disparition dans les lieux de détention [en Syrie].
Les Syriens qui se sont soulevés pour obtenir leurs droits politiques qui leur sont refusés depuis des décennies ressentent aujourd’hui, après cinq années d’enfer, que le monde entier s’est ligué contre eux pour les briser : tantôt à coups de vetos au Conseil de Sécurité de l’Onu, tantôt du fait des regards détournés pour ne pas voir les crimes de guerre qui sont perpétrés en Syrie, tantôt au travers de l’échange du sang des Syriens contre des intérêts politiques – le résultat de tout cela étant que le peuple syrien subit le malheur jusqu’à ce jour, après avoir perdu plus d’un demi-million de ses enfants.
S’il est impossible pour nous de faire quelque chose pour ceux qui sont morts, il est de notre devoir humain et moral d’aider les dizaines de milliers de Syriens et de Syriennes, retenus prisonniers ou pris en otages par des forces maléfiques toujours plus nombreuses, dont chacune viole la liberté et la dignité des Syriens autant que leur position de force sur le terrain leur permet de le faire.
Nous ne parlons pas ici seulement de prisonniers (dont des femmes et des enfants) privés de liberté, mais bien de milliers de personnes disparues ou enlevées dont personne ne sait ce qu’elles sont devenues, et aussi de milliers de personnes arrêtées livrées à une mort certaine – de faim, de maladie ou du fait de tortures systématiques –, ce qui relève des crimes contre l’humanité qualifiés par l’article 7 du Statut de Rome du 17 juillet 1998. Ce dont nous parlons, c’est d’une catastrophe humaine d’ampleur mondiale, d’une catastrophe humaine dont les Syriens ne sauraient être tenus pour seuls responsables, mais à laquelle contribue le monde entier (et pas seulement ses deux principaux pôles, la Russie et les États-Unis).
Ce ne sont pas les Syriens qui fabriquent les avions de guerre qui les tuent, ni les armes lourdes qui les massacrent. Il y a une responsabilité internationale dans la poursuite de la captivité des personnes arrêtées et enlevées détenues dans toutes les régions de la Syrie tant par des seigneurs de guerre que – et surtout - par le régime syrien lui-même devenu un seigneur de guerre – au nom d’un État qui a toujours son siège à l’Onu bien qu’il viole en permanence l’article 12 de sa Résolution 2254 (adoptée en 2015).
Que faut-il encore à la conscience du monde pour qu’elle se réveille enfin au spectacle de la tragédie qui se déroule dans notre pays ? Les images horribles qui ont été diffusées dans le monde entier montrant des Syriens morts de faim, de maladie ou sous la torture ne suffisent-elles pas pour que le monde dise enfin : « Trop, c’est trop ! » ?
Nous appelons la communauté internationale, les organisations mondiales de protection des droits humains, les instances de la société civile et tous ceux et celles qui sont conscients de la responsabilité qui découle de leur appartenance au genre humain à s’unir face à tous ceux qui perpètrent des crimes contre l’humanité en Syrie. Nous exhortons en particulier la Russie et les États-Unis à faire respecter et à faire mettre en œuvre le principe de la responsabilité en matière de protection des civils que le Conseil de Sécurité de l’Onu a décrété par sa Résolution 1894 (du 11 novembre 2009) et à œuvrer sans délai à former un groupe de travail international chargé de trouver une solution au problème des personnes emprisonnées et des personnes enlevées en Syrie.
Na festa Chocolate, os grafiteiros da CMK Crew de Osaka - Japan Casper e Dise, e Titi Freak mandaram esse live painting homenageando a Evoke.
weno pal ke diga ke ke medio kon los buses ke se meta los deos... jajajajajaj kmo elmismo dijo! xd ... weno me dio porke me gusta mesclar una subida al flickr.. osea subir un bus y una micro y asi tratare de aserlo para ke el flickr sea mas entretenido y no vallamos viendo siempre lo mismo! weno la toma me podria aver kedado de mas cerka pero por los nervios me kedo asi aajaajaja!
la makina era la raja el motorcito sonava suavesiiiiito!
saludos a todos ke esten bien y en especial al colega TIO CHORISO MIGEL! jajajaja
Delage DIS (1924-26) Engine 2121cc S4 OHV
Chassis Number 21881
Engine Number 10029A
Registration Number SV 9272 (Kinross-shire)
Body Isaac Phizackerley
DELAGE SET
www.flickr.com/photos/45676495@N05/albums/72157623789136964/
The DIS shared the same engine as the 1923 DI, and later DISS with a 2121cc capacity Straight four, overhead valves, fitted with magneto ignition and thermosyphon cooling; all had four-speed gearboxes and Zenith carburettors. The 1924-25 models had a 117 inch wheelbase with from Rolls Royce type locking wheel hubs to Rudge knock-ons, better cam, and bigger valves. Some of the DISes were bodied by Kelsch
This car has an original Tourer body built by Australian coachbuilder Isaac Phizackerley of Sydney on a Colonial chassis which is slightly longer and wider than standard and with a greater ground clearance
This 1927 Colonial DIS dates from the final year of DI production and was fitted from new with the the optional close-ratio gearbox that had been introduced at the end of 1926. It was sent to Australia as a bare chassis and sold to a Sydney, Department Store His selected body was this elegant four-seat tourer coachwork by Isaac Phizakerley, a prolific Sydney coachbuilder which it still wears today.
It was imported into the UK in 2002 and has had three owners before presented for Auction sale at Brightwells selling for £ 45,000
Diolch am 96,202,419 o olygfeydd anhygoel, mae pob un yn cael ei werthfawrogi'n fawr.
Thanks for 96,202,419 amazing views, every one is greatly appreciated.
Shot 07.08.2022, at the VSCC Prescott Speed Hill Climb, Prescott, Gloucestershire REF 162-222
Now I also have new beginnings in my life. I have the results of my tests, and the possibility of celiac disease is very present. So I begin now to work very hard to eliminate gluten from my diet. It will be a constant reading of labels and eliminating a vast amount of foods from my diet.
www.revolutionhealth.com/conditions/digestive/celiac-dise...