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"Deep Orient" of Technip
Entre estos días en Multipropósito "Deep Orient" del tipo Offshore de 133 metros de eslora que fue construido en el astilleros vigués de Metalship para la compañía Technip, para pertrecharse de víveres y combustible suficiente para el periplo que tiene que hacer hacia el pacifico, concretamente a Singapur para después navegar hacia las grandes zonas de extracción petrolíferas y gas que hay en las costas de Indonesia, estará un par de días más para hacerle una puesta a punto aprovechando que tiene que hacer búnker (o búnkering) de 1500 toneladas de combustible suficiente hasta arribar a su destino.
Una de las peculiares que tiene este buque, es que lleva incorporada una de las grúas mayores del mundo a flote, yo estuve en el muelle donde está atracado y solo viendo las gigantescas proporciones que tiene la grúa se siente uno una hormiga al lado de tal grúa es un enmallado de cables tubos hidráulicos, el soporte que tiene para aguantar tantas toneladas que parece un edificio de cinco plantas, y lo reforzado que tiene que tener donde va situado me imagino que la estructura de sujeción debe llegar hacia lo más profundo del buque.
Estas son algunas de sus especificaciones de construcción y técnicas.
“DEEP ORIENT” Buque multipropósito del tipo Offshore construido en los astilleros Vigueses de Metalship & Docks
IMO NUMBER 9644330 MMSI CODE 229 116000 VESSEL TYPE OFFSHORE SUPPLY SHIP GROSS TONNAGE 11.500 tons SUMMER DWT 11.280 tons BUILD 2013 BUILDER METALSHIPS & DOCKS VIGO - SPAIN FLAG MALTA HOME PORT VALLETTA MANAGER/OWNER TECHNIP UK ABERDEEN - U.K. CLASS SOCIETY DET NORSKE VERITAS VESSEL DETAILS GENERIC SPEED (SERVICE) 13,0 kn DIMENSIONS BREADTH MOULDED 27,00 m DEPTH 9,70 m DRAUGHT 6,85 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 120,40 m LENGTH OVERALL 137,00 m CARGO CRANES 1 X 250 t STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL ENGINE BUILDER WARTSILA FINLAND ENGINE CYLINDERS 7 ENGINE POWER 13440 KW ENGINE STROKE 320 mm CONTACTS CALL SIGN 9HA3082.
Deep Blue
en.wikipedia.org/wiki/Deep_Blue_(chess_computer)
Mastering the Game: A History of Computer Chess
www.computerhistory.org/chess/
Computer History Museum
Mountain View, CA
(6948)
A few visitiors to a classic car Cruise Night deep in conversation. Taken with a Canon 5D MK II and an EF 40mm f/2.8 STM lens. Exposed at ISO 100, 1/400 second and f/5.6.
L'uomo è sempre stato attratto dalle profondità marine, per il desiderio inconscio di tornare nell'elemento che ha dato origine alla vita. Immergersi nel profondo blu è come tornare nel grembo materno".
Deep woods and I should have taken the "Deep Woods Off", many bug bites to tend to. These woods were so dense that nearly all sunlight was blocked out, this was about 1PM on a sunny day. Photograph taken at the Presqu'ile Marsh near Brighton, Ontarion, Canada: June 12, 2011
I was practicing on my camera when I saw this boy who was less than a year old. He stole my attention when I saw his expression...deeply thinking about something and yet less than a year old.
"Deep Orient" of Technip
Entre estos días en Multipropósito "Deep Orient" del tipo Offshore de 133 metros de eslora que fue construido en el astilleros vigués de Metalship para la compañía Technip, para pertrecharse de víveres y combustible suficiente para el periplo que tiene que hacer hacia el pacifico, concretamente a Singapur para después navegar hacia las grandes zonas de extracción petrolíferas y gas que hay en las costas de Indonesia, estará un par de días más para hacerle una puesta a punto aprovechando que tiene que hacer búnker (o búnkering) de 1500 toneladas de combustible suficiente hasta arribar a su destino.
Una de las peculiares que tiene este buque, es que lleva incorporada una de las grúas mayores del mundo a flote, yo estuve en el muelle donde está atracado y solo viendo las gigantescas proporciones que tiene la grúa se siente uno una hormiga al lado de tal grúa es un enmallado de cables tubos hidráulicos, el soporte que tiene para aguantar tantas toneladas que parece un edificio de cinco plantas, y lo reforzado que tiene que tener donde va situado me imagino que la estructura de sujeción debe llegar hacia lo más profundo del buque.
Estas son algunas de sus especificaciones de construcción y técnicas.
“DEEP ORIENT” Buque multipropósito del tipo Offshore construido en los astilleros Vigueses de Metalship & Docks
IMO NUMBER 9644330 MMSI CODE 229 116000 VESSEL TYPE OFFSHORE SUPPLY SHIP GROSS TONNAGE 11.500 tons SUMMER DWT 11.280 tons BUILD 2013 BUILDER METALSHIPS & DOCKS VIGO - SPAIN FLAG MALTA HOME PORT VALLETTA MANAGER/OWNER TECHNIP UK ABERDEEN - U.K. CLASS SOCIETY DET NORSKE VERITAS VESSEL DETAILS GENERIC SPEED (SERVICE) 13,0 kn DIMENSIONS BREADTH MOULDED 27,00 m DEPTH 9,70 m DRAUGHT 6,85 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 120,40 m LENGTH OVERALL 137,00 m CARGO CRANES 1 X 250 t STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL ENGINE BUILDER WARTSILA FINLAND ENGINE CYLINDERS 7 ENGINE POWER 13440 KW ENGINE STROKE 320 mm CONTACTS CALL SIGN 9HA3082.
This mural replaced the Velvet hookah mural In deep ellum. This photo was taken on september 13, 2011 The old mural can be sen here www.flickr.com/photos/sdorn/6145490996/in/photostream/ BTW The velvet Hookah isnt in this building anymore.
View of the Deep Bottom section of the James River, outside of Richmond, Virginia. It was here that the Union Army in 1864 built an important pontoon bridge that would allow them to shuffle troops back and forth from the Petersburg theater to the Richmond theater of operations.
The name "Deep Bottom" comes from the fact that this section of the James River is unusually deep - maybe 35' deep in spots.
The languid ripples on the water is what caught my attention.
Balls Deep
At the Sub T Lounge
Monday November 9, 2009
Subterranean
2011 W North Ave
Chicago IL 60647
(773) 278-6799
This is history folks. The tunnel is being filled in to make room for a DART light rail train station. The part you see is now underground up to the big panel at lower left. It took two frames with a widelux to get the whole set of murals because I couldn't get back any further than the other side of the road.
Eyes hold a depth so unfathomable. YOu can fall in love with them as a human and as a lensman
500px.com/SriHarshaMeghadri
www.facebook.com/pages/Sri-Harsha-Meghadri-Snapz/20780057...